   Артур Кларк.
   Лунная Пыль


 Arthur Clarke - A Fall of Moondust (1961)
 Пер. с английского Л. Жданова

 OCR и правка - alef@df.ru, При обнаружении ошибок сообщайте немедленно.
 http://www.df.ru/~alef/


Глава 1

     Пату  Харрису  нравилась  его   должность:   еще   бы   -   капитан
единственного судна на Луне! Глядя на пассажиров, которые, поднявшись на
борт  "Селены",  спешили занять места у  окон,  он  спрашивал себя,  как
пройдет  сегодняшний рейс.  В  зеркальце заднего обзора  он  видел  мисс
Уилкинз.  Очень эффектная в  голубой форме сотрудницы "Лунтуриста",  она
добросовестно исполняла этюд "добро пожаловать".  На  работе Пат  Харрис
всегда старался думать о ней,  как о мисс Уилкинз,  а не как о Сью;  это
помогало не  отвлекаться от  дела.  Что  она  думает о  нем,  он  еще не
выяснил.
     Ни одного знакомого лица, все новички и все предвкушают свое первое
плавание.  Большинство,  так сказать,  типичные туристы -  пожилые люди,
привлеченные  миром,   который  в   дни   их   молодости  был   символом
недосягаемого.  Лишь  четверо или  пятеро  моложе  тридцати лет;  скорее
всего, работники одной из лунных баз решили использовать свободный день.
Пат уже приметил:  почти как правило,  пожилые туристы - значит с Земли,
молодые -  жители  Луны.  Так  или  иначе.  Море  Жажды  любого  из  них
поразит...  Вот оно,  за  иллюминатором,  до самых звезд простерлась его
мрачная,  серая гладь.  А  в небе над морем неподвижно висит,  не первый
миллиард лет, Земля. Ее голубовато-зеленый убывающий серп заливал лунные
пейзажи  холодным светом.  Да,  здесь  холодно...  На  поверхности моря,
наверное, около ста шестидесяти градусов ниже нуля.
     Поглядеть на него -  ни за что не скажешь,  жидкое оно или твердое.
Ровная,  непрерывная гладь,  а ведь трещины и расселины избороздили весь
лик этого мертвого мира.  Ни  бугра,  ни  валуна,  ни камешка;  ничто не
нарушает однообразия.  На  всей Земле не  найти ни одного моря -  да что
там, пруда! - с такой спокойной поверхностью.
     Море Жажды заполнено не  водой,  а  пылью.  Вот  почему оно кажется
людям таким необычным, так привлекает и завораживает. Мелкая, как тальк,
суше,  чем  прокаленные пески Сахары,  лунная пыль ведет себя в  здешнем
вакууме, словно самая текучая жидкость. Урони тяжелый предмет, он тотчас
исчезнет -  ни  следа,  ни  всплеска...  Передвигаться по  этой коварной
поверхности  нельзя,  разве  что  на  двухместных пылекатах,  специально
созданных для этого.  И, конечно, на "Селене", удивительной помеси саней
и  автобуса,  во многом похожей на вездеходы,  которые десятки лет назад
позволили освоить Антарктиду.
     Техническое наименование "Селены" было П-I, то есть пылеход, первый
образец (насколько было известно Пату,  второго образца не  существовало
даже в проекте). Ее называли "кораблем", "судном", "лунобусом", кому как
нравилось. Пат предпочитал говорить "судно", это исключало путаницу. Так
никто не примет его за капитана космического корабля -  звание,  которым
давно уже никого не удивишь.
     - Добро пожаловать на борт "Селены" сказала мисс Уилкинз, когда все
наконец расселись. - Капитан Харрис и я очень рады вам. Наше путешествие
продлится четыре часа, первая достопримечательность - Кратерное Озеро, в
ста километрах на восток отсюда, в Горах Недоступности.
     Пат не слушал знакомых фраз,  он готовил машину к  пуску.  "Селена"
была  в  сущности  наземной разновидностью космического корабля;  это  и
естественно,  ведь она ходила в  пустоте,  и ее уязвимый груз нуждался в
надежной защите от враждебной всему живому среды.  Хотя "Селена" никогда
не  взлетала с  поверхности Луны и  приводилась в  движение не ракетными
двигателями,  а электромоторами,  все ее основное оборудование повторяло
оснастку настоящей ракеты - и все полагалось проверять перед стартом.
     Кислород -  порядок.  Двигатель - порядок. Радио - порядок. ("Алло,
Радуга,   я   "Селена",   проверка.   Принимаете  мой  маяк?")   Стрелка
инерциональной системы -  на  нуле.  Камера  перепада закрыта.  Детектор
утечек -  порядок.  Внутреннее освещение - порядок. Посадочный переход -
отсоединен.  И  так  далее,  в  общем больше полусотни узлов,  каждый из
которых при  неисправности автоматически сам  подал бы  сигнал.  Но  Пат
Харрис,  как  и  все  работники космических служб,  мечтавшие дожить  до
глубокой старости,  никогда не полагался на автоматическую сигнализацию,
если можно проверить самому.
     Наконец все готово.  Заработали почти бесшумные моторы,  но гребные
винты были еще в холостом положении,  и сдерживаемая швартовами "Селена"
только чуть подрагивала. Пат слегка повернул лопасти левого винта; судно
стало медленно разворачиваться вправо.  Отойдя от здания вокзала, он лег
на заданный курс и дал полный ход.
     Судно  отлично слушалось,  несмотря на  совсем  новую  конструкцию.
Здесь нельзя было опереться на тысячелетний опыт,  который человек начал
копить  еще  в  каменном веке,  когда  впервые спустил на  воду  бревно.
"Селена"  не  знала  никаких  предшественников,  она  родилась  в  мозгу
нескольких инженеров, которые, сев за чертежный стол, задались вопросом:
"Какой  должна  быть  машина,  чтобы  на  ней  можно  было  скользить по
поверхности пылевого моря?"
     Кто-то,  вспомнив старину, предложил установить колеса на корме, но
потом отдали предпочтение более эффективным винтам.  Они  ввинчивались в
пыль,  толкая  "Селену"  вперед,  и  кильватерная струя  напоминала след
небывало проворного крота,  но  она  тотчас исчезала -  и  снова  ровная
гладь, никаких признаков того, что здесь прошло судно.
     Приземистые  герметические купола  Порт-Рориса  быстро  уходили  за
горизонт. Меньше чем через десять минут они скрылись из виду, и "Селена"
оказалась одна.  Одна посреди чего-то такого,  для чего ни в одном языке
Земли еще не было настоящего имени.
     Пат  выключил моторы,  дал судну остановиться и  подождал,  пока не
воцарилась тишина. Он уже привык: пассажирам нужно какое-то время, чтобы
осмыслить всю необычность того,  что простерлось за иллюминаторами.  Они
пролетели сквозь космос,  видя со всех сторон звезды, глядели вверх (или
вниз?) на сияющий диск Земли,  но это - это нечто совсем иное. Ни суша и
ни море, ни воздух и ни космос - всего понемногу.
     Прежде  чем   тишина  стала  гнетущей  (пересаливать  тоже  нельзя,
кто-нибудь  может  испугаться),  Пат  поднялся  на  ноги  и  обратился к
пассажирам.
     - Добрый вечер, леди и джентльмены, - заговорил он. - Надеюсь, мисс
Уилкинз позаботилась,  чтобы всем было удобно.  Мы  остановились потому,
что это место очень подходит для первого знакомства с Морем.  Тут можно,
так сказать, почувствовать его.
     Пат Харрис указал на иллюминаторы и призрачное серое поле за ними.
     - Как вы думаете,  - тихо спросил он, - сколько здесь до горизонта?
Или:  каким показался бы  вам человек,  если бы  он  стоял вон там,  где
звезды как будто встречаются с лунной поверхностью?
     Полагаясь только на  зрение,  невозможно было точно ответить на его
вопрос.  Логика  подсказывала:  Луна  очень  мала,  горизонт должен быть
совсем  близко.  Но  чувства  спорили.  "Этот  мир,  -  говорили они,  -
совершенно  плоский  и  простирается  в  бесконечность.  Он  рассек  всю
Вселенную надвое, и нет ему ни конца, ни края..."
     Иллюзия не пропадала даже,  когда человек узнавал ее причину.  Глаз
не может судить о  расстоянии если не на чем остановить взгляд,  если он
беспомощно скользит по унылой поверхности пылевого океана. Здесь не было
даже того,  что всегда есть на Земле, - атмосферы, легкой дымки, которая
помогла бы определить,  что ближе,  а что дальше.  И звезды - немигающие
точечки света - были одинаково ярки над головой и у горизонта.
     - Хотите верьте,  хотите нет, - продолжал Пат, - вы видите всего на
три  километра -  или  около двух миль,  если кто-нибудь из  вас  еще не
привык к метрическим мерам.  Я знаю, кажется, что до горизонта несколько
световых лет,  но  вы  могли бы  дойти туда за  двадцать минут,  если бы
только по этой пыли можно было ходить.
     Он снова сел и пустил моторы.
     - Теперь  следующие  шестьдесят  километров  ничего  особенного  не
увидишь, - сказал он, не оборачиваясь, - так что поедем быстро.
     "Селена" рванулась вперед.  Впервые пассажиры по-настоящему ощутили
скорость.  Лопасти яростно взбивали пыль, кильватерная струя становилась
длиннее,  длиннее,  и  вот уже за кормой с обеих сторон выросли огромные
призрачные шлейфы.  Издали "Селена" могла бы  показаться снежным плугом,
который  вспарывал залитый лунным  светом  зимний  ландшафт.  Но  серые,
плавно оседающие параболы были не снегом -  а  озаряющее их светило была
планета Земля.
     Пассажиры отдыхали,  наслаждаясь ровным, почти неслышным движением.
Каждому из них доводилось мчаться в сотни раз быстрее,  когда они летели
на Луну.  Но в космосе скорость не чувствуется, вот почему стремительное
скольжение по  пыли захватывало куда больше.  Пат  заложил крутой вираж,
"Селена" описала круг  и  едва не  догнала невесомый шлейф,  вскинутый к
небу  вращающимися лопастями.  Казалось неестественным,  что  эта  пудра
взлетает  и  падает,   не  рассеиваясь,  что  сопротивление  воздуха  не
сокрушает эти безупречные дуги. На Земле она висела бы в воздухе часами,
а то и днями.
     Как  только судно легло на  прямой курс  и  опять стало не  на  что
глядеть,  кроме пустынной равнины,  пассажиры занялись предусмотрительно
припасенной для них литературой. Всем были розданы фотопроспекты, карты,
сувениры ("Настоящим удостоверяется, что мистер (миссис, мисс)... ходили
по  морям  Луны  на  борту пылехода "Селена") и  информационные брошюры.
Здесь они могли найти все,  что им хотелось знать о Море Жажды, пожалуй,
даже немножко больше.
     Они  прочли,  что  почти  вся  Луна  покрыта  тонким,  в  несколько
миллиметров,  слоем пыли.  Тут и  "звездный прах" -  обломки метеоритов,
выпавших на незащищенный лик Луны по меньшей мере в пять миллиардов лет,
и  чешуйки лунных  гор,  которые ночью  сжимаются,  днем  расширяются от
резкой смены температур. Что бы ее ни рождало, пыль эта настолько мелка,
что даже при здешнем незначительном тяготении струится, точно влага.
     Тысячелетиями она  стекала с  гор на  равнины,  собираясь в  лужи и
озера.  Первые исследователи Луны предвидели это явление и  были к  нему
подготовлены.  Но  Море Жажды всех поразило:  никто не ожидал найти чашу
пыли более ста километров в поперечнике.
     В  сравнении с  лунными "морями" она была очень мала,  а  астрономы
никогда официально не признавали ее названия,  подчеркивая, что она лишь
часть Синус Рорис -  Залива Росы.  Разве можно,  говорили они,  называть
морем часть залива?!  И  все-таки,  несмотря на все их возражения,  имя,
придуманное кем-то из рекламного отдела "Лунтуриста", привилось. Кстати,
оно  было ничуть не  хуже названий других "морей" -  Моря Облаков,  Моря
Дождей, Моря Спокойствия. Не говоря уже о Море Нектара.
     Брошюра  содержала также  сведения успокоительные,  чтобы  развеять
страхи наиболее нервных путешественников и доказать, что "Лунтурист" все
предусмотрел.  "Сделано  все,  чтобы  обеспечить  вашу  безопасность,  -
говорилось в  ней.  -  Запаса кислорода на "Селене" хватит больше чем на
неделю,   все  важные  системы  дублированы.   Автоматический  радиомаяк
регулярно сообщает на базу, где вы находитесь, и если даже совсем выйдет
из  строя  силовая  установка,  вас  быстро  доставит обратно пылекат из
Порт-Рориса.  А  главное,  вам не  надо бояться бурной погоды.  Каким бы
скверным моряком вы ни были, на Луне вам морская болезнь не грозит. Море
Жажды не знает штормов, оно всегда спокойно".
     Тот, кто написал эти слова, ничуть не покривил душой: можно ли было
подозревать, что они вскоре будут опровергнуты?..
     Пока  "Селена" бесшумно скользила в  ночи,  жизнь  Луны  шла  своим
чередом.   Кипучая  деятельность  сменила  миллионы  лет  спячки,  и  за
последние  пятьдесят  лет  на  Луне  произошло больше  событий,  чем  за
предшествующие пять миллиардов. А что будет завтра?..
     В  первом  парке  первого  города,   который  человек  построил  за
пределами своей родной планеты,  ходил по дорожкам главный администратор
Ульсен. Как и все двадцать пять тысяч обитателей города Клавия, он очень
гордился своим парком.  Конечно,  парк маленький,  но уж не такой, каким
его  изобразил один  болтун из  телевидения -  мол,  это  "оконный ящик,
страдающий манией величия".  И,  во всяком случае,  на Земле ни в  одном
парке,  саду и  огороде нет подсолнухов высотой в десять метров!  Высоко
над  головой плыли легкие облачка-барашки -  вернее,  так  казалось.  На
самом деле  это  было  всего лишь изображение,  проектируемое изнутри на
свод  купола,  но  до  того  похожее  на  правду,  что  иногда  главного
администратора одолевала тоска по дому.  По дому?  Он поправил себя: его
дом - здесь.
     И  все же в глубине души Ульсен знал,  что это не так.  Может быть,
для  его  детей будет иначе;  они настоящие лунные жители,  появились на
свет в  Клавии.  Он же родился в  Стокгольме,  на Земле,  и связан с ней
узами, которые с годами могут ослабнуть, но никогда не порвутся совсем.
     Менее чем в  километре от  него,  по  соседству с  главным куполом,
начальник  Управления  лунного  туризма  Девис  подвел  итог   последним
поступлениям.   Что  ж,   неплохо.  Новый  сезон  принес  рост  доходов.
Разумеется,   на  Луне  нет  времен  года,  но  отмечено,  что  туристов
становится больше, когда в северном полушарии Земли наступает зима.
     Как закрепить успех? Вечная проблема... Нельзя все время показывать
одно и то же,  туристам подавай разнообразие. Необычный ландшафт, слабое
тяготение,  вид на Землю,  загадки Фарсайда, великолепное звездное небо,
первые поселения (где,  впрочем,  далеко не всегда рады туристам), - что
еще может предложить Луна? Как жаль, что нет на ней "туземцев" селенитов
со  странными обычаями и  еще  более странной внешностью,  которых гости
могли бы фотографировать. Увы, самый крупный представитель органического
мира, обнаруженный на Луне, виден только в микроскоп, да и то его предки
попали сюда с "Лунником-2", всего на десять лет раньше человека.
     Начальник   "Лунтуриста"  мысленно   перелистал  последние  письма,
полученные по телефаксу: может быть, из них можно что-нибудь почерпнуть?
Итак:  очередной запрос какой-то телевизионной компании - горят желанием
снять новый документальный фильм о  Луне при  условии,  что  "Лунтурист"
возьмет на себя все расходы.  Ответ будет отрицательным:  если принимать
все любезные предложения такого рода, можно быстро прогореть.
     Дальше -  многословное послание его коллеги из  туристской компании
"Большого Нью-Орлеана". Предлагает обмен сотрудниками. Неизвестно, будет
ли  от  этого толк  Луне  или  Нью-Орлеану,  но  хоть расходов никаких и
полезно для репутации "Лунтуриста". А вот следующее письмо действительно
интересно:  чемпион Австралии по  водным лыжам  спрашивает,  пробовал ли
кто-нибудь кататься по Морю Жажды.
     А что -  это идея!  Как только никто до сих пор не додумался! Может
быть,  уже  пробовали,  цеплялись к  "Селене" или пылекатам?..  Над этим
стоит поразмыслить. Девис всегда старался придумать новые развлечения на
Луне, и прогулка по Морю Жажды была его любимым детищем.
     Он  не  знал,  сколько мук  принесет ему  через несколько часов это
детище.

Глава 2

     Линия горизонта,  к которому мчалась "Селена", изменилась: где была
безупречно  ровная  дуга,  выросла  зубчатая  цепь  гор.  Казалось,  они
медленно поднимаются к небу, точно на могучем лифте.
     - Горы  Недоступности,  -  объявила мисс  Уилкинз.  -  Названы  так
потому, что окружены со всех сторон Морем. И к тому же они намного круче
большинства лунных гор.
     Она  не  стала развивать эту  тему;  ведь  большинство лунных пиков
разочаровывают,   когда  видишь  их  вблизи.   Огромные  кратеры,  такие
внушительные  на  фотографиях,  снятых  с  Земли,  оказываются  пологими
холмами.  Вечерние и утренние тени сильно искажают рельеф.  На всей Луне
нет ни  одного кратера,  склоны которого могли бы крутизной сравниться с
улицами Сан-Франциско,  их  можно одолеть,  даже на  велосипеде.  Но  из
брошюр "Лунтуриста" об этом не узнаешь,  в  них показаны только наиболее
эффектные скалы и каньоны, умело снятые.
     - Горы эти  еще  по-настоящему не  исследованы,  -  продолжала мисс
Уилкинз.  - В прошлом году мы забросили туда отряд геологов. Высадили их
как раз на  том мысу,  но  им удалось пройти всего несколько километров.
Там может быть все что угодно, мы пока просто ничего не знаем.
     "Молодец,  -  подумал Пат.  -  Хороший гид,  знает,  что  объяснять
подробно,  а  где  оставить простор для  воображения...".  Сью  говорила
спокойно,   непринужденно,   ничего  похожего  на   унылый  речитатив  -
профессиональный порок  большинства  гидов.  И  она  хорошо  знала  свой
предмет,  могла  ответить почти  на  любой вопрос.  Словом,  незаурядная
молодая особа;  и хотя мисс Уилкинз очень нравилась Пату, в глубине души
он чуточку побаивался ее.
     Приближающиеся  горы   приковывали  к   себе   взгляды  восхищенных
пассажиров.  Таинственный уголок все  еще  таинственной Луны...  Посреди
необычного  моря  вздымался  остров,  заманчивый орешек  для  следующего
поколения   исследователей.   Вопреки   названию,   добраться   до   Гор
Недоступности теперь было не так уж трудно,  но пока не изучены миллионы
квадратных километров местности, которую нужно освоить в первую очередь,
им придется подождать.
     Еще  немного,  и  "Селена" войдет в  тень...  Прежде чем  пассажиры
успели  понять,  что  происходит.  Земля  скрылась за  горами.  Ее  свет
серебрил высокие вершины, но внизу царила кромешная тьма.
     - Сейчас я выключу внутреннее освещение,  -  сказала стюардесса.  -
Тогда вам будет лучше видно.
     И  едва  погас  тусклый красноватый свет,  каждый почувствовал себя
так,  словно он  один в  лунной ночи.  Даже отблеск на  вершинах пропал,
когда  пылеход еще  больше  углубился в  тень.  Остались только звезды -
холодные немеркнущие огоньки,  окруженные тьмой такой непроглядной,  что
делалось не по себе.
     Среди россыпи звезд трудно было  отличить знакомые созвездия.  Глаз
путался в узорах,  которые нельзя увидеть с Земли,  терялся в сверкающем
хаосе скоплений и туманностей.  В этой блистательной панораме был только
один  безошибочный ориентир -  яркий маяк Венеры,  которая затмевала все
остальные небесные тела, возвещая близость рассвета.
     Прошло несколько минут, прежде чем путешественники заметили, что не
только в небесах есть на что подивиться.  За мчащимся пылеходом тянулась
длинная   фосфоресцирующая  кильватерная  струя,   словно   какой-нибудь
волшебник  пальцем  провел  светящуюся  черту  на   мрачной  и   пыльной
поверхности Луны.  "Селена" отрастила себе  кометный хвост,  совсем  как
ночной корабль в тропическом океане на Земле.
     Но  здесь  не  было  никаких  микроорганизмов,  и  не  они  озаряли
безжизненное  море  своими  крохотными  светильниками,  а  разряжающиеся
пылинки,  в  которых  стремительная "Селена" вызывала статический заряд.
Очень просто -  и удивительно красиво;  в ночном мраке за кормой корабля
непрерывно разматывалась сверкающая лента,  будто Млечный Путь отразился
в глади моря.
     Вдруг  огненная струя  растворилась в  потоке  света:  Пат  включил
прожектор.   За  иллюминаторами,  в  опасной  близости  скользила  назад
каменная стена.  Здесь  склон горы  вздымался почти отвесно из  пылевого
моря,   и  не  угадаешь,   высоко  ли,  видя  только  овал,  выхваченный
прожектором из кромешной тьмы.
     Кавказ,  Скалистые горы и  Альпы -  карлики перед этими горами.  На
Земле  эрозия точит хребты с  первого дня  их  возникновения,  несколько
миллионов лет -  и от былой громады одна тень остается.  А на Луне -  ни
дождей,  ни  ветров;  ничто не разрушает скалы,  если не считать ночного
холода,   от  которого  даже  камень  трескается,   невыразимо  медленно
отслаивая  мельчайшие  пылинки.   Лунные  горы  такие  же  древние,  как
породивший их мир...
     Пат  гордился своим  умением  "показать" Луну.  Следующий номер  он
готовил особенно тщательно.  Очень рискованно на первый взгляд,  на деле
же  никакой  опасности,  ведь  "Селена"  проходила тут  десятки  раз,  а
электронная память системы управления знала путь  лучше любого штурмана.
Он  внезапно  выключил  прожектор,  и  тут  пассажиры увидели,  что  под
покровом мрака с другой стороны тоже вплотную подступили горы.
     В почти полной тьме "Селена" мчалась по узкому каньону,  мчалась не
прямо,  а непрерывно лавируя между незримыми преградами.  Честно говоря,
некоторых преград вообще не существовало; днем, на минимальной скорости,
Пат  запрограммировал маршрут так,  чтобы ночью дух  захватывало.  Крики
испуга и восторга за его спиной подтверждали, что аттракцион удался.
     Теперь была  видна  лишь  узенькая полоса звезд далеко вверху;  она
извивалась  сумасшедшими петлями,  повторяя  замысловатый бег  пылехода.
Пробег по  "Ночной аллее",  как про себя называл Пат эту часть маршрута,
длился всего около пяти минут,  но эти минуты казались часами.  И  когда
капитан снова включил прожекторы,  так что "Селена" очутилась в середине
огромного  светового  круга,  у  пассажиров вырвался  вздох  облегчения,
смешанного с разочарованием. Да, не скоро они забудут "Ночную аллею"!..
     В свете прожекторов стало видно, что стены постепенно раздвигаются,
и  вот уже каньон сменился почти овальным амфитеатром шириной около трех
километров - сердце вулкана, которое разорвалось в незапамятные времена,
когда даже древняя Луна была молодой.
     Кратер был  очень мал  по  лунным меркам,  но  весьма примечателен.
Вездесущая пыль тысячелетиями текла в него по каньону, и туристы с Земли
могли удобно путешествовать в котле,  где некогда бушевало адское пламя.
Это  пламя  угасло  задолго  до  зарождения земной  жизни  и  никогда не
вспыхнет вновь,  но  были на Луне другие силы -  они не умерли и  только
выжидали своего часа...
     Когда "Селена" медленно пошла по кругу вдоль скал, не один пассажир
невольно вспомнил катание на  горных  озерах  на  Земле.  Та  же  чуткая
тишина, то же ощущение бездонной глубины внизу. На Земле много кратерных
озер; на Луне только одно, хотя здесь несравненно больше кратеров.
     Пат  не  торопился,  сделал  два  полных  круга.  Сейчас  только  и
полюбоваться озером.  Днем,  в яростных лучах ослепительного солнца, оно
сильно проигрывало; теперь же казалось порождением лихорадочной фантазии
Эдгара По.  Там,  где кончалась световая полоса, глазу чудились странные
движущиеся  фигуры.  Разумеется,  воображение:  в  этом  краю  ничто  не
движется,  кроме  теней,  рожденных Солнцем  и  Землей.  Не  может  быть
привидений в мире, который никогда не знал жизни.
     Но  пора  поворачивать обратно,  выходить через  каньон в  открытое
море. Пат нацелил тупой нос "Селены" на узкие ворота в горах, и снова их
обступили высокие кручи.  Теперь капитан не выключал прожекторов,  пусть
пассажиры видят путь;  к  тому же,  второй раз аттракцион не  произведет
столь сильного впечатления.
     Далеко впереди родился свет,  который мягко  озарял скалы и  утесы.
Даже в  последней четверти Земля ярче десяти полных лун,  и  как  только
пылеход вынырнул из тени гор, она вновь стала главным светилом. Двадцать
два  пассажира  "Селены"  восхищенно  смотрели  на   красивый  и   яркий
голубовато-зеленый  полукруг.  Удивительно,  когда  глядишь издалека,  -
родные поля,  озера,  леса излучают такое волшебное сияние!  Пожалуй,  в
этом  заключен мудрый урок:  чтобы оценить свой  собственный мир,  нужно
увидеть его из космоса...
     А  сколько глаз  устремлено сейчас  с  Земли  на  прибывающую Луну,
вечную спутницу, которая теперь важна людям как никогда? И не исключено,
что  кто-то  в  этот  самый  миг  всматривается через  мощный телескоп в
крохотную искорку скользящей в  лунной ночи "Селены".  Но  когда искорка
погаснет, ее исчезновение ничего не скажет земному наблюдателю.
     Миллионы лет в  глубинах у подножья гор,  словно исполинский нарыв,
рос  этот  пузырь.  Сколько длится история человечества,  из  живых  еще
лунных недр сочился по трещинам газ и накапливался в пустотах,  в сотнях
метров от  поверхности.  На  Земле один  за  другим сменялись ледниковые
периоды,  а  здесь  пустоты разрастались вширь,  ввысь,  сливались между
собой. И настала пора нарыву прорваться.
     Капитан  Харрис,  передав  управление  автопилоту,  разговаривал  с
пассажирами,  когда  судно  тряхнул первый  толчок.  "Должно быть,  винт
что-то задел",  -  успел он подумать.  В  следующий миг у него буквально
почва ушла из-под ног.
     Это  происходило медленно -  на  Луне все падает медленно.  Впереди
"Селены" на площади в много акров над гладкой равниной вздулся бугор,  и
море ожило,  заколыхалось под  действием сил,  которые пробудили его  от
тысячелетнего сна.  Посреди бугра открылась воронка -  словно в  пылевой
толще  возник гигантский водоворот.  И  каждая подробность этого кошмара
была отчетливо видна в свете Земли,  пока кратер не углубился настолько,
что  его  противоположная  стенка  окуталась  густой  тенью.   Казалось,
"Селена" сейчас врежется в черный полумесяц и разобьется вдребезги.
     Действительность  была  немногим  лучше.  Когда  Пат  схватился  за
рычаги,  судно  уже  катилось  и  скользило  вниз  по  коварному откосу.
Собственная инерция и  ускоряющийся поток пыли  увлекали его  в  пучину.
Оставалось только  всеми  силами  удерживать "Селену" на  ровном киле  и
надеяться,  что  она  с  ходу выскочит вверх по  противоположному склону
раньше, чем провалится дно кратера.
     Возможно,  пассажиры кричали  -  Пат  ничего  не  слышал.  Все  его
внимание сосредоточилось на этом зловещем склоне и  на том,  как не дать
судну опрокинуться. И еще: пока он лихорадочно маневрировал, форсируя то
один,  то  другой  двигатель,  его  преследовало смутное воспоминание...
Где-то, когда-то он уже видел такую же катастрофу.
     Конечно,  вздор,  но  почему он  никак не  может отделаться от этой
мысли?..  И  лишь когда Пат очутился на дне и увидел бесконечную пылевую
лавину, которая начиналась от обрамленного звездами края воронки, на миг
разорвалась завеса.
     ...Летний день,  он -  маленький мальчик -  играет в горячем песке.
Увидел ровную ямку с гладкими стенками,  в глубине ее что-то шевелилось,
зарывшись в  песок  так,  что  только челюсти торчали.  Что  это  такое?
Мальчик смотрел и  ждал,  словно угадывая,  что скоро на  этой крохотной
сцене  разыграется  драма.  Откуда  ни  возьмись,  муравей,  поглощенный
своими,  муравьиными делами.  Подбежал к краю ямки...  поскользнулся - и
поехал по стенке вниз!..
     Конечно,  муравей легко одолел бы  подъем,  но едва первые песчинки
скатились на  дно ямки,  злобное чудовище вышло из засады.  Оно обрушило
фонтан песка на  жертву,  и  муравей вместе с  песчаной лавиной съехал в
кратер.
     В точности, как сейчас "Селена"... Конечно, не муравьиный лев вырыл
яму на  поверхности Луны,  но  Пат чувствовал себя таким же беспомощным,
как тот муравей.  Он тоже карабкался вверх,  вверх к спасительному краю,
борясь с потоком пыли,  который нес его навстречу смерти.  Муравья ждала
смерть скорая. Пата и его спутников - долгая.
     Напрягая  всю  мощь,   моторы  толкали  судно  вперед,  но  слишком
медленно.  Пылевая лавина набирала скорость,  и,  что  хуже всего,  пыль
поднималась  вверх  вдоль  бортов  "Селены".  Достигла  иллюминаторов...
выше...  выше...  совсем закрыла!  В  тот самый миг,  когда Пат выключил
моторы,  чтобы  не  сгорели  от  непосильного  напряжения,  пыль  скрыла
последний отсвет убывающей Земли.  Окруженные мраком и  безмолвием,  они
погружались в недра Луны.

Глава 3

     На  радиопульте диспетчерской Эртсайд-Север  беспокойно  стрекотала
одна  из  секций  электронной памяти.  Двадцать часов  одна  секунда  по
гринвичскому времени;  серия  импульсов,  которая  должна  автоматически
поступать на пульт каждый час, не пришла.
     С  быстротой,  недоступной человеческому разуму,  горсточка ячеек и
микроскопических реле "перелистала" свои инструкции. "Ждать пять секунд,
- гласил кодированный приказ.  - Если ничего не изменится, включить цепь
10011001".
     Крохотная  секция  электронного диспетчера терпеливо  выждала  этот
огромный промежуток времени, за который можно было сложить сто миллионов
двадцатизначных  чисел  или  перепечатать  содержание  почти  всех  книг
Библиотеки конгресса США. Затем она включила цепь 10011001.
     Высоко над поверхностью Луны,  с антенны,  которая была нацелена на
земной диск,  улетел в  космос радиоимпульс.  За  одну шестую секунды он
прошел пятьдесят тысяч километров до спутника связи "Лагранж-2",  как бы
подвешенного между  Луной  и  Землей.  Еще  через  одну  шестую  секунды
многократно  усиленный  импульс  вернулся,   обдав   потоком  электронов
северное  полушарие Эртсайда  (так  на  Луне  называли видимую  с  Земли
сторону, обратная называлась Фарсайд).
     Если  перевести  на   человеческую  речь,   он  нес  очень  простое
сообщение:  "Алло,  "Селена",  не  слышу  вашего сигнала.  Прошу  тотчас
ответить".
     Диспетчер подождал еще пять секунд,  потом опять послал импульс.  И
еще раз.  В электронном мире проходили геологические эпохи,  но терпение
машины было беспредельно.
     Диспетчер вновь обратился к  инструкциям.  Последовал новый приказ:
"Включить цепь 10101010". Машина подчинилась, и одна из зеленых лампочек
в диспетчерской внезапно сменилась красной, одновременно зуммер принялся
распиливать воздух сигналом тревоги.  Только теперь и  люди тоже узнали,
что где-то на Луне случилась беда.
     Поначалу новость  распространялась медленно:  главный администратор
не  одобрял  беспричинной  паники.   Еще  меньше  ее  одобрял  начальник
"Лунтуриста" Девис; аварии и тревоги только все дело портят, даже если -
как это бывало в  девяти случаях из  десяти -  оказывалось,  что повинны
перегоревшие  предохранители,   неисправные  выключатели  или  чрезмерно
чувствительные сигнализаторы.  Но  на  Луне  полагалось  ежеминутно быть
настороже.  Лучше отозваться на  воображаемую опасность,  чем  прозевать
действительную.
     Наконец  Девис  неохотно признал,  что  на  этот  раз  опасность не
воображаемая. Был и раньше случай, когда автоматический маяк "Селены" не
сработал,  но  Пат  Харрис  ответил,  как  только его  вызвали на  волне
пылехода.  Теперь  же  судно  молчит.  "Селена"  не  отозвалась даже  на
аварийной волне,  которой  пользовались только  при  крайней надобности.
Узнав об  этом,  Девис поспешно покинул вышку "Лунтуриста" и  по крытому
ходу прошел в Клавий.
     У  входа  в  диспетчерскую он  встретил главного инженера Лоуренса.
Скверный  признак:   значит,   кто-то   предполагает,   что  понадобится
спасательная операция.  Они  озабоченно поглядели друг на  друга,  думая
одно и то же.
     - Надеюсь, не вам нужна моя помощь? - сказал Лоуренс. - В чем дело?
Я знаю только, что послан вызов на аварийной волне. Какой корабль?
     - Не корабль... "Селена" не отвечает, она в Море Жажды.
     - В  Море Жажды?!  Если с  ней там что-нибудь случилось,  мы  можем
добраться туда только на пылекатах.  Сколько раз я  говорил:  прежде чем
возить туристов, нужно ввести в строй второй пылеход.
     - Я  говорил то  же самое,  но Финансовое управление наложило вето.
Дескать,  второго не будет,  пока "Селена" не докажет, что способна дать
прибыль.
     - Как  бы  она  вместо этого не  дала  материал газетам,  -  мрачно
отозвался Лоуренс. - Вы знаете мое отношение к туризму на Луне.
     Девис знал,  отлично знал;  они уже давно грызлись по этому поводу.
Но впервые ему пришло в голову, что главный инженер, возможно, не так уж
и не прав.
     В диспетчерской,  как всегда,  было очень тихо.  На больших стенных
картах мелькали зеленые и желтые огоньки, обыденные и малопримечательные
рядом с тревожным красным сигналом.  За пультами "Воздух", "Энергетика",
"Радиация",   подобно  ангелам-хранителям,   сидели  дежурные  инженеры,
ответственные за безопасность на одной четверти Луны.
     - Ничего нового,  -  доложил дежурный по НТ (наземному транспорту).
Мы все еще в полном неведении.  Знаем только,  что они где-то на Море, -
он начертил круг на крупномасштабной карте. - Если не сбились безнадежно
с  курса,  должны быть где-то в  этом районе.  В момент контроля в 19.00
судно было на своем маршруте,  отклонение не больше километра.  В  20.00
сигнал не поступил; значит, авария произошла в эти шестьдесят минут.
     - Сколько может "Селена" пройти за час? - спросил кто-то.
     - Максимальная скорость - сто двадцать километров, - ответил Девис.
- Но обычно она делает меньше ста. Экскурсия, зачем спешить...
     Он  упорно  смотрел на  карту,  точно  надеясь пристальным взглядом
вырвать у нее ответ.
     - Если они в Море, найти их недолго. Вы уже послали пылекаты?
     - Нет, я ждал распоряжения.
     Девис поглядел на  главного инженера,  который на этой стороне Луны
был  старшим начальником после администратора Ульсена.  Лоуренс медленно
кивнул.
     - Высылайте,  - сказал он. - Но не надейтесь на скорый ответ! Нужно
немало времени, чтобы обследовать несколько тысяч квадратных километров,
тем более ночью.  Прикажите им идти вдоль маршрута,  начиная с последней
известной позиции. И пусть захватят возможно более широкую полосу.
     Как только распоряжение было передано, Девис тревожно спросил:
     - Что, по-вашему, могло случиться?
     - Выбор невелик.  Судя по тому,  что они ничего не успели сообщить,
авария была внезапной. Значит, скорее всего - взрыв.
     Девис побледнел.  Вероятность диверсий не исключена,  и неизвестно,
что тут делать.  Космические средства передвижения уязвимы, поэтому они,
как  это  прежде  было  с  самолетами,  неудержимо  привлекают некоторых
преступников.  Он  вспомнил корабль "Арго"  -  летел  на  Венеру  и  был
уничтожен  каким-то  маньяком,   задумавшим  свести  счеты  с  одним  из
пассажиров,  который  его  и  не  знал-то  как  следует.  Погибло двести
человек, в том числе женщины и дети.
     Может быть и столкновение,  -  продолжал главный.  - Судно могло на
что-нибудь наскочить.
     - Харрис очень осторожный капитан,  -  возразил Девис. - Он десятки
раз ходил этим маршрутом.
     - Никто  не  застрахован  от  ошибок...   При  земном  свете  легко
просчитаться, определяя расстояние.
     Девис уже не слушал его,  он думал,  о том, что обязан предпринять,
если  дело  обернется совсем плохо.  Надо,  не  откладывая,  связаться с
юристами,  узнать  насчет  возмещения.  Стоит  любому  из  родственников
предъявить "Лунтуристу" иск на несколько миллионов долларов,  и  никакая
реклама не заманит туристов в  следующем году,  даже если Девис выиграет
дело.
     Дежурный по НТ нервно кашлянул.
     - Разрешите предложить,  -  обратился он  к  главному  инженеру.  -
Давайте,  запросим "Лагранж"?  Может  быть,  астрономы сверху что-нибудь
приметят.
     - Ночью?   -  недоверчиво  спросил  Девис.  -  За  пятьдесят  тысяч
километров?
     - Очень даже  просто,  если  прожекторы "Селены" еще  горят.  Пусть
попробуют.
     - Отличная мысль, - сказал главный инженер. - Свяжитесь немедленно.
Он  должен  был  сам  об  этом  подумать.  Может  быть,  еще  что-нибудь
упустил?..  Лоуренсу не впервые приходилось вступать в  поединок с  этим
прекрасным и  своенравным миром,  таким волнующим в свои добрые минуты и
таким грозным в приступе гнева.  Луна -  не Земля,  она никогда не будет
полностью приручена.  И это,  пожалуй,  хорошо: ведь именно зов ее дикой
природы  и   постоянный  привкус  риска  манит  сюда   и   туристов,   и
исследователей.  Конечно,  без туристов было бы спокойнее, но если бы не
они, он получал бы меньше жалованья.
     А теперь - пора собираться в путь. Конечно, все еще может кончиться
благополучно.  "Селена" объявится,  даже не подозревая,  какой переполох
вызвала.  Но  Лоуренс почему-то сомневался в  этом,  и  чем дальше,  тем
больше росла его тревога. Еще часок можно подождать; потом он отправится
на суборбитальной ракете местного сообщения в Порт-Рорис,  а оттуда -  к
ожидающему его врагу. Морю Жажды...

     Когда  красный  сигнал  тревоги  замигал  на   "Лагранже",   доктор
философии Томас  Лоусон  крепко  спал.  Проснувшись,  он  в  первый  миг
рассердился:  хотя  двух  часов сна  в  сутки достаточно в  невесомости,
обидно,  когда  тебя  и  этого  лишают!  Но  тут  до  него  дошел  смысл
радиограммы,  и  сон как рукой сняло.  Кажется,  наконец-то представился
случай сделать что-то полезное!
     Том  Лоусон скверно чувствовал себя на  "Лзгранже-2".  Он  мечтал о
научной работе,  а здесь просто нельзя сосредоточиться. Балансирующий на
некоем космическом канате между Луной и  Землей (один из эффектов закона
тяготения) спутник был  для космонавтов этаким мальчиком на  побегушках.
Корабли,  пролетая мимо,  проверяли по нему свое место, использовали его
как узел связи,  только что не подходили к нему за письмами... "Лагранж"
был  также релейной станцией почти для  всех  каналов лунной радиосвязи,
ведь под ним простерлась видимая с Земли сторона.
     Стосантиметровый телескоп  был  рассчитан  на  наблюдение объектов,
удаленных в миллиарды раз больше,  чем Луна,  но он отлично подходил для
задания,  которое сейчас получил Лоусон. На таком близком расстоянии вид
был великолепный даже при самом малом увеличении.  Том висел как раз над
Морем Дождей,  глядя на  озаренные утренним солнцем острые пики Апеннин.
Он  плохо знал географию Луны,  однако мог  без  труда различать великие
кратеры Архимеда и Платона,  Аристиппа и Евдокса, черный шрам Альпийской
долины,  одинокую пирамиду Пико,  от которой по равнине тянулась длинная
тень.
     Но дневная область сейчас не занимала Лоусона;  предмет, который он
искал,  находился в затемненном полушарии,  где еще не взошло солнце.  В
чем-то  это даже облегчало его задачу:  можно будет без труда обнаружить
сигнальную  вспышку  -   даже  огонек  карманного  фонарика.  Он  сверил
координаты по карте и нажал кнопки управления телескопом. Воспламененные
восходом горы ушли в сторону,  уступив место плотному мраку лунной ночи,
который только что поглотил два десятка человек...
     Сперва Лоусон ничего не  увидел -  и  уж  во всяком случае,  ничего
похожего на  мигающий фонарь,  который слал  бы  свой призыв к  звездам.
Потом,  когда свыклись глаза,  он  обнаружил,  что внизу царит не полный
мрак: освещенная Землей лунная поверхность источала призрачное сияние. И
чем дольше он глядел, тем больше подробностей различал.
     Вот горы к востоку от Залива Радуги ждут надвигающегося рассвета...
А вот -  постой,  что это еще за звезда там,  в темноте?!  Но родившаяся
было  надежда тотчас умерла.  Том  видел всего-навсего огни Порт-Рориса,
где в этот миг с таким нетерпением ждали, что он скажет.
     Несколько минут -  и  он  понял:  визуальное исследование ничего не
даст.  Иное дело днем -  он сразу обнаружил бы "Селену" по длинной тени,
которую она должна отбрасывать на  Море.  Теперь же,  когда Луна озарена
лишь слабым светом Земли, глаз человека недостаточно чувствителен, чтобы
с  высоты  пятидесяти тысяч  километров различить  предмет  размерами не
больше автобуса.
     Впрочем,  это не обескуражило Тома.  Он и  не ожидал,  что с первой
попытки найдет судно.  Прошло полтора столетия с тех пор,  как астрономы
могли полагаться лишь на собственные глаза; теперь у них были куда более
тонкие приборы -  целый арсенал усилителей света и детекторов излучения.
Лоусон не сомневался, что один из этих приборов отыщет "Селену".
     Он  не  был  бы  так  уверен,  если бы  знал,  что  "Селены" нет на
поверхности Луны...

Глава 4

     "Селена" уже остановилась,  а ошеломленные пассажиры все еще сидели
молча.  Капитан Харрис первым пришел в  себя -  он единственный изо всех
догадывался, что произошло.
     Ясно:  подземная пустота.  Они  здесь не  редкость,  хотя под Морем
Жажды их до сих пор не находили. Что-то подалось в недрах Луны. И вполне
возможно,  что вес "Селены",  как он ни мал,  оказался последней каплей.
Пат  тяжело  поднялся  на  ноги,  спрашивая себя,  что  и  как  говорить
пассажирам.  Тут уж не сделаешь вид,  будто все в  порядке и  через пять
минут судно пойдет дальше своим курсом.  А сказать всю правду - начнется
паника.  Конечно,  рано или  поздно придется открыть истину,  но  сейчас
главное успокоить людей.
     Он поймал взгляд мисс Уилкинз.  Бледная, но собранная, она стояла в
задней части кабины,  за  напряженно ожидающими пассажирами.  Пат Харрис
знал, что может на нее положиться, и ободряюще улыбнулся ей.
     - Кажется,   нам  не  повезло,  -  непринужденно  заговорил  он.  -
Небольшая авария, как вы, очевидно, сами заметили. Могло быть и хуже.
     "Например?  -  мысленно спросил он себя.  -  Ну, скажем, пробоина в
корпусе... По-твоему, лучше продлить агонию?" Усилием воли Пат прекратил
внутренний монолог.
     - Произошел обвал -  лунотрясение, если хотите. Тревожиться нечего.
Даже  если  мы  не  выберемся  сами,   Порт-Рорис,  не  мешкая,  пришлет
кого-нибудь нам на  помощь.  А  пока...  Мисс Уилкинз как раз собиралась
разнести закуски.  Итак,  отдохните,  а  я  тем временем,  э-э-э,  приму
надлежащие меры.
     Кажется,  все  сошло хорошо.  Пат мысленно вздохнул и  повернулся к
пульту управления,  но  в  тот же  миг заметил,  что один из  пассажиров
закуривает сигарету.
     Непроизвольное действие...  Он и сам бы не прочь закурить. Чтобы не
портить эффект от  своей маленькой речи,  Пат  не  стал ничего говорить,
однако его взгляд сказал пассажиру все,  что требовалось.  Сигарета была
потушена прежде, чем капитан успел сесть в свое кресло.
     Он включил приемник, но еще раньше за его спиной начался оживленный
разговор.  Когда  говорят несколько человек сразу,  можно  определить их
настроение,  даже если не  разбираешь отдельных слов.  Пат Харрис уловил
недовольство, возбуждение, даже веселье, но страха пока не было заметно.
Видимо,  говорящие не  отдавали себе  полного отчета  в  том,  насколько
серьезна опасность. А те, кто понял, молчали.
     Молчал и  эфир.  Пат  прошелся по  всем волнам,  но  услышал только
слабый  треск   -   разряды  в   толще  схоронившей  их   пыли.   Ничего
удивительного:  это проклятое вещество содержит много металла и  создает
почти  идеальный  экран.  Оно  не  пропустит ни  радиоволн,  ни  звуков;
пытаться что-нибудь передать отсюда - все равно что кричать, стоя на дне
колодца, заполненного перьями.
     Пат  подключил к  маяку  мощный каскад аварийной частоты,  чтобы он
автоматически  посылал  сигналы  бедствия.   Если  что-нибудь  пробьется
наружу,  то только на этой волне. Вызывать Порт-Рорис бесполезно, к тому
же  его  бесплодные попытки  только  встревожат пассажиров.  Приемник он
оставил  включенным  на  рабочей  волне  "Селены"  -   вдруг  кто-нибудь
отзовется?  Пат знал,  что это невозможно. Никто их не услышит и никто с
ними не заговорит. Они так прочно отрезаны от всего человечества, словно
его вовсе не существует.
     И  хватит думать об  этом,  у  него  слишком много  других дел.  Он
тщательно проверил показания приборов.  Все было в норме, разве что чуть
повысилась  температура  воздуха  внутри  кабины.   Но   и   это  только
естественно: пылевое одеяло защищает их от космического холода.
     Толщина этого  одеяла  и  его  вес  особенно заботили капитана.  На
"Селену"  давят  тысячи  тонн  пыли,  а  ведь  ее  корпус  рассчитан  на
сопротивление давлению изнутри,  не извне. Если судно погрузится слишком
глубоко, корпус лопнет, как яичная скорлупа.
     На какой глубине они сейчас? Когда скрылся из виду последний клочок
звездного неба,  до поверхности было метров десять, но дальнейшая осадка
пыли могла затем увлечь "Селену" гораздо глубже.  Пожалуй,  стоит - хоть
это  увеличит расход  кислорода -  поднять  внутреннее давление и  таким
образом отчасти компенсировать наружное.
     Очень медленно, чтобы никому не заложило уши и его маневр не вызвал
тревогу.  Пат  Харрис  повысил  давление воздуха в  кабине  на  двадцать
процентов. После этого у него стало немного легче на душе. И не только у
него:  едва стрелка манометра остановилась на  новом делении,  спокойный
голос за спиной капитана произнес:
     - Отличная мысль.
     Кто это сует нос в его дела? Пат круто обернулся, но сердитые слова
не сорвались с  его языка.  Во время посадки капитан в спешке не заметил
среди пассажиров ни  одного знакомого лица  -  и  однако он  явно где-то
видел  плечистого седого  мужчину,  который стоял  сейчас  рядом  с  его
креслом.
     - Я не хочу навязываться, капитан, вы здесь начальник. Но разрешите
все-таки  представиться -  вдруг  я  смогу  чем-нибудь помочь.  Коммодор
Ханстен.
     Разинув  рот,  Пат  округлившимися  глазами  смотрел  на  человека,
который  руководил  первой  экспедицией на  Плутон  и  возглавлял список
покорителей планет и лун. От удивления он смог только вымолвить:
     - Вас не было в списке пассажиров!
     Коммодор улыбнулся:
     - Да,  я  записался как Хансон.  Я  и в отставке не потерял вкуса к
путешествиям,  но  командуют пусть другие.  Стоило мне сбрить бороду,  и
меня уже никто не узнает.
     - Я очень рад, что вы здесь, - горячо произнес Пат.
     Словно кто-то снял часть бремени с его плеч.  Еще бы:  этот человек
будет надежной опорой в трудные часы или дни, которые им предстоят.
     - Если вы не против,  -  вежливо продолжил Ханстен,  -  хотелось бы
прикинуть наши  возможности.  Или  попросту  говоря:  сколько  мы  можем
выдержать?
     - Это  зависит от  кислорода,  как всегда.  Нашего запаса хватит на
семь дней, если не будет утечек. Пока их вроде нет.
     - Значит, есть время все продумать. А как с продовольствием, водой?
     - Сыты  не  будем,  но  с  голоду не  умрем.  Есть  аварийный запас
концентратов,  воздухоочистители обеспечат нас  водой.  Словом,  это  не
проблема.
     - Электроэнергия?
     - Сколько угодно, ведь моторы теперь ничего не потребляют.
     - Я заметил, что вы даже не пробовали вызвать Базу.
     - Ни к  чему,  мы экранированы пылью.  Я  включил маяк на аварийной
волне - единственная и очень слабая надежда пробить экран...
     - Придется им изобретать что-то еще.  Как вы думаете, долго они нас
проищут?
     - Это очень трудно сказать. Розыски начнутся, как только обнаружат,
что в  20.00 не поступил наш сигнал.  Район,  где мы исчезли,  определят
быстро. Но ведь мы, наверное, не оставили никаких следов на поверхности.
Вы сами видели, эта пыль все поглощает. И даже когда нас найдут...
     - Как они нас выручат?
     - Вот именно.
     Капитан  двадцатиместного пылехода и  коммодор космических кораблей
смотрели друг на друга,  думая об одном и том же.  Вдруг кто-то, судя по
выговору, чистокровный англичанин, воскликнул, перекрывая гул разговора:
     - Уверяю вас,  мисс,  это первая приличная чашка чаю, которую я пью
на Луне.  Я уже решил было, что здесь вообще не умеют его заваривать. Вы
молодец!
     Коммодор тихо рассмеялся.
     - Он должен вас благодарить, а не стюардессу, - сказал он, кивая на
манометр.
     Пат вяло улыбнулся в ответ.  Что верно,  то верно: теперь, когда он
увеличил  давление  внутри  кабины,  вода  закипает  почти  при  обычной
температуре,  как на Земле.  И можно получить хороший горячий напиток, а
не теплую бурду.  Конечно,  экстравагантный способ готовить чай - совсем
как в анекдоте, когда сожгли дом, чтобы изжарить свинью...
     - Главное,  -  снова заговорил коммодор, - не дать пассажирам пасть
духом.  Попробуйте подбодрить их, расскажите, как ведутся поиски. Только
не переигрывайте,  не создавайте впечатления, что не пройдет и получаса,
как к нам постучатся снаружи.  Это может осложнить дело, если... скажем,
если придется ждать несколько дней.
     - Описать нашу спасательную организацию недолго,  -  ответил Пат. -
Но, откровенно говоря, она не рассчитана на такие случаи, как этот. Если
корабль терпит аварию на поверхности Луны,  его легко найти с  одного из
спутников -  "Лагранж-2" над Эртсайдом,  "Лагранж-1"-  над Фарсайдом. Но
они вряд ли помогут. Я уже говорил: следов-то нет.
     - Не  знаю,  не  верится.  Когда  на  Земле  тонет корабль,  всегда
остаются следы: пузыри, масляные круги на поверхности, обломки.
     - Так  то  на  Земле.  Глубоко ли  мы  или мелко,  отсюда ничего не
всплывет.
     - Остается только ждать?
     - Да,  - подтвердил Пат. Взглянул на шкалу кислородного манометра и
добавил: - Одно ясно: мы можем ждать не больше недели.

     На  высоте пятидесяти тысяч километров над Луной Том Лоусон отложил
в  сторону последний из сделанных им фотоснимков.  Он исследовал в  лупу
каждый  квадратный миллиметр отпечатков.  Качество снимков превосходное.
Электронный  усилитель  изображения,   в   миллионы  раз  чувствительнее
человеческого глаза,  выявил все  детали так четко,  словно над равниной
уже взошло солнце.  Лоусон нашел даже один из  пылекатов -  вернее,  его
длинную тень. Но никаких признаков "Селены"... Море было такое же ровное
и гладкое,  как и до появления человека на Луне.  Наверное, таким же оно
будет и через много веков после того, как люди исчезнут.
     Том  не  любил признавать себя  побежденным,  даже в  гораздо менее
серьезных вопросах. Он твердо верил, что любую задачу можно решить, надо
лишь  правильно взяться и  применить верные средства.  Самолюбие ученого
было задето;  что речь идет о жизни многих людей,  его почти не трогало.
Лоусона мало интересовали люди, зато Вселенную он уважал. Между ним и ею
шел своего рода поединок.
     Он  придирчиво и  бесстрастно оценил обстановку.  Как подошел бы  к
этой  задаче  великий Холмс?  (Типично для  Тома:  человек,  которого он
искренне почитал,  никогда не  жил на свете.)  В  открытом море "Селены"
нет,  остается только одна возможность.  Катастрофа произошла неподалеку
от берега или где-то возле гор.  Скорее всего,  в районе,  известном под
названием (он  сверился с  картой) Кратерного Озера.  Да,  все говорит о
том,  что  авария  случилась  здесь,  а  не  на  гладкой,  свободной  от
каких-либо препятствий равнине.
     Том  Лоусон снова стал рассматривать фотографии,  придирчиво изучая
горы.  И  тотчас столкнулся с  новой трудностью.  По  краю  Моря торчали
десятки  обособленных  глыб,   и  любая  из  них  могла  быть  пропавшим
пылеходом.  Но  что хуже всего -  многие участки он  не  мог как следует
разглядеть, горы их заслоняли. С "Лагранжа" Луна представлялась шаром, и
перспектива была сильно искажена.  Кратерного Озера он  вообще не  видел
из-за  гор.  Тома не выручало даже то,  что он парил на огромной высоте;
только пылекаты смогут обследовать тот район.
     Нужно вызвать Эртсайд и доложить о том, что уже сделано.
     - Говорит Лоусон,  Лагранж-2,  - начал он, когда узел связи включил
его в сеть. - Я осмотрел Море Жажды, посреди равнины ничего нет. Видимо,
ваше судно наскочило на мель у берега.
     - Спасибо, - произнес удрученный голос. - Вы уверены?
     - Вполне.  Я  различаю ваши пылекаты,  а  они в  четыре раза меньше
"Селены".
     - Есть что-нибудь приметное вдоль берегов Моря?
     - Слишком   много    мелких   деталей,    нельзя   сказать   ничего
определенного.  Вижу  пятьдесят,  сто  предметов того  же  размера,  что
"Селена". Как только взойдет солнце, сумею разглядеть их получше. Сейчас
там ночь, не забывайте.
     - Мы вам очень благодарны за помощь.  Сообщите, как только найдется
что-нибудь.
     В  Клавии  начальник "Лунтуриста" с  грустью слушал доклад Лоусона.
Ничего не  поделаешь,  пора  извещать ближайших родственников...  Дальше
хранить тайну неразумно, да и просто невозможно.
     Обратившись к дежурному по НТ, он спросил:
     - Список пассажиров получен?
     - Как раз передают по телефаксу из Порт-Рориса.  Готово, - дежурный
протянул Девису тонкий листок. - Кто-нибудь важный на борту?
     - Все  туристы  одинаково  важны,   -   холодно  ответил  начальник
управления, не поднимая головы. И тут же воскликнул: - Господи!
     - В чем дело?
     - Коммодор Ханстен на "Селене".
     - Ханстен? Я не знал, что он на Луне!
     - Мы держали это в  секрете.  Задумали привлечь его в  "Лунтурист",
все  равно он  ушел в  отставку.  Коммодор ответил,  что сперва хотел бы
осмотреться, и обязательно инкогнито.
     Оба  замолчали,  размышляя об  иронии судьбы.  Один  из  величайших
героев космоса -  и вот пропал без вести,  как рядовой турист в дурацкой
аварии на задворках Земли...
     - Да,  на  беду себе отправился коммодор на экскурсию,  -  произнес
наконец дежурный.  -  Или на счастье остальным пассажирам.  Если они еще
живы.
     - Вот именно:  теперь, когда и обсерватория подвела, только счастье
может их выручить, - сказал Девис.
     Но он поторопился сбрасывать со счетов "Лагранж-2",  у доктора Тома
Лоусона были еще в запасе козыри.
     Были  они  и  у  члена  общества  иезуитов,  преподобного  Винсента
Ферраро,  ученого совсем другого склада. Жаль, что ему и Тому Лоусону не
доведется  встретиться  -  получился  бы  великолепный  фейерверк!  Отец
Ферраро верил в бога и человека,  доктор Лоусон не верил ни в того, ни в
другого.  Винсент Ферраро начинал свою научную карьеру геофизиком, затем
променял один мир на другой и превратился в селенофизика -  впрочем, это
звание он  вспоминал лишь,  когда становился педантом.  Никто не  знал о
недрах Луны столько,  сколько он;  добывать эти  знания Ферраро помогали
многочисленные  приборы,   хитроумно  размещенные  по  всей  поверхности
вечного спутника Земли.
     Эти приборы сообщили ему очень интересные сведения:  в  19 часов 35
минут  47  секунд гринвичского времени в  районе Залива Радуги произошел
сильный толчок.  Странно -  эта  область невозмутимой Луны  до  сих  пор
считалась  особенно  устойчивой.   Ферраро  задал  своим  вычислительным
машинам уточнить,  где находится очаг смещения,  а  также проверить,  не
отметили  ли  приборы  каких-либо  иных  аномалий.  Затем  отправился  в
столовую; тут-то он и услышал от коллег, что пропала "Селена".
     Ни  одна вычислительная машина не сравнится с  человеческим мозгом,
когда надо  связать совсем независимые,  казалось бы,  факты.  Не  успел
Винсент Ферраро проглотить вторую ложку супа, как уже сложил два и два и
получил вполне правдоподобный, но, увы, неверный ответ.

Глава 5

     - Вот  как  обстоят  дела,  дамы  и  господа,  -  заключил коммодор
Ханстен.  -  Прямая опасность нам не угрожает,  и я не сомневаюсь в том,
что нас очень скоро найдут. А пока - выше голову!
     Коммодор  помолчал,  обводя  взглядом  встревоженные лица.  Он  уже
приметил несколько "слабых точек":  вот  тот щуплый мужчина,  страдающий
нервным тиком,  да  и  та  сухощавая кислая  дама,  которая нервно  мнет
носовой платок.  Может  быть,  они  нейтрализуют друг  друга,  если  под
каким-нибудь предлогом посадить их рядом?..
     - Капитан Харрис и я -  командир здесь он,  я только его советник -
разработали план действий.  Питание будет скромное,  строго по норме, но
вполне достаточное,  тем более,  что сил вам расходовать не надо.  И  мы
хотели бы  просить кого-нибудь из  женщин помогать мисс Уилкинз.  У  нее
будет много хлопот,  одной трудно справиться. Но главная опасность, если
говорить откровенно, - скука. Кстати, у кого-нибудь есть с собой книги?
     Все стали рыться в сумках и портфелях. Были извлечены: полный набор
путеводителей  по   Луне,   включая   шесть   экземпляров   официального
справочника,   новейший  бестселлер  "Апельсин  и  яблоко",  посвященный
несколько неожиданной теме  -  любви Нелл  Гвин  и  сэра Исаака Ньютона,
"Шейн"  в   издании  "Гарвард  Пресс"  с  учеными  комментариями  одного
профессора английского языка, очерк логического позитивизма Опоста Конта
и один экземпляр "Нью-Йорк Таймс" недельной давности, земное издание. Не
роскошная библиотека,  но,  если умело подойти,  ее можно было растянуть
надолго.
     - Предлагаю создать комиссию по  развлечениям,  и  пусть она решит,
как  все  это  использовать.  Не  знаю только,  пригодится ли  нам мосье
Конт...  Но может быть, у вас есть вопросы? Может быть, вы хотите, чтобы
капитан Харрис или я что-то более подробно разъяснили?
     - Мне хотелось бы выяснить один вопрос, - произнес тот самый голос,
который похвально отозвался о чае:  -  Допускаете ли вы, что мы всплывем
на  поверхность?  Ведь если эта  пыль ведет себя,  как  вода,  нас может
вытолкнуть наверх, как пробку?
     Вопрос англичанина застиг коммодора врасплох. Он обернулся к Пату и
пробурчал:
     - Это по вашей части, мистер Харрис. Что вы скажете?
     Пат покачал головой:
     - Боюсь,  на  это надеяться нечего.  Конечно,  воздух внутри кабины
придает нам большую плавучесть,  но сопротивление пыли слишком велико. В
принципе мы можем всплыть... через несколько тысяч лет.
     Но англичанина явно было не так-то легко обескуражить.
     - Я видел в воздушном шлюзе космический скафандр. Можно выйти в нем
наружу и всплыть на поверхность? Тогда спасатели сразу узнают, где мы.
     Пат поежился:  он один умел обращаться с  этим скафандром,  который
предназначался для аварийных случаев.
     - Я почти уверен, что это невозможно. Вряд ли человек одолеет такое
сильное сопротивление.  К тому же он будет слеп.  Как он определит,  где
верх?  И как закрыть за ним наружную дверь? Если пыль проникнет в камеру
перепада, от нее потом не избавишься. Выкачать ее наружу нельзя.
     Пат мог бы продолжать,  но решил,  что этого довольно. Если к концу
недели  спасатели не  найдут  их,  придется,  возможно,  испытать  самые
отчаянные средства. Но сейчас об этом лучше не говорить, даже не думать,
чтобы не подрывать собственного мужества.
     - Если  больше  вопросов  нет,  -  вступил  коммодор Ханстен,  -  я
предлагаю,  чтобы каждый представился.  Хотим мы того или нет,  нам надо
привыкать друг к другу.  Итак, давайте познакомимся. Я пройду по кабине,
а вы будете поочередно называть свою фамилию, занятие, город. Прошу вас,
сэр.
     - Роберт Брайен, инженер, на пенсии. Кингстон, Ямайка.
     - Ирвинг Шастер, адвокат, Чикаго. Моя супруга Майра.
     - Нихал  Джаяварден,  профессор  зоологии.  Цейлонский университет,
Перадения.
     ...Знакомство продолжалось.  Пат  снова с  благодарностью подумал о
том,  как  ему  повезло в  этом  отчаянном положении.  По  своей натуре,
навыкам и опыту коммодор Ханстен был прирожденным руководителем.  Он уже
начал  сплачивать это  пестрое  сборище разных  людей  в  единое  целое,
создавать дух товарищества,  который превращает толпу в  отряд.  Ханстен
научился этому,  когда его маленькая флотилия неделями парила в  пустоте
между планетами, направляясь - впервые - за орбиту Нептуна, почти за три
миллиарда километров от Солнца. Пат был на тридцать лет моложе коммодора
и никогда не ходил дальше Луны.  И он вовсе не огорчался из-за того, что
незаметно   произошла   смена   командира.   Пусть   тактичный  коммодор
подчеркивает, что начальник - Харрис, но он-то лучше знает...
     - Данкен Мекензи, физик. Обсерватория Маунт-Стромло, Канберра.
     - Пьер Бланшар, счетовод, Клавий, Эртсайд.
     - Филлис Морли, журналистка, Лондон.
     - Карл Юхансон, инженер-атомник. База Циолковского, Фарсайд.
     Знакомство состоялось и  показало,  что на борту "Селены" собралось
немало незаурядных людей.  Ничего удивительного:  на Луну,  как правило,
попадали люди,  чем-то  выделяющиеся среди большинства,  хотя бы  только
богатством.  Но  что  толку от  всех  этих  талантов в  таком положении,
подумал Пат.
     Он  был  не  совсем прав,  в  этом ему  очень скоро помог убедиться
Ханстен.  Коммодор хорошо  знал,  что  со  скукой надо  бороться так  же
решительно,  как и  со  страхом.  И  они могут положиться только на свою
собственную изобретательность. В век межпланетных связей и универсальных
развлечений   "Селена"   внезапно   оказалась   отрезанной   от    всего
человечества.  Радио,  телевидение, бюллетени телефакса, кино, телефон -
все  это  теперь было им  так же  недоступно,  как людям каменного века.
Словно  первобытное племя,  сгрудившееся у  костра  -  и  никого  больше
вокруг.  Даже во время экспедиции на Плутон, подумал Ханстен, мы не были
так одиноки,  как здесь.  Тогда у нас была отличная библиотека, и полный
набор  всевозможных  записей;  в  любой  миг  можно  было  связаться  по
светофону с планетами внутреннего круга.  А на "Селене" даже колоды карт
нет.
     Кстати, это мысль!
     - Мисс Морли! Вы ведь журналистка, у вас, конечно, есть блокнот?
     - Да, коммодор, есть.
     - Наберется пятьдесят два чистых листка?
     - Наверное.
     - Придется просить вас пожертвовать ими.  Пожалуйста,  вырвите их и
разметьте колоду  карт.  Особенно не  старайтесь,  лишь  бы  можно  было
различить достоинство и знаки не проступали бы.
     - Интересно,  как вы  собираетесь тасовать такие карты?  -  спросил
кто-то.
     - Пусть комиссия по  развлечениям подумает над  этим!  У  кого есть
таланты, которые могут пригодиться для нашей самодеятельности?
     - Я  когда-то  выступала на  сцене,  -  неуверенно произнесла Майра
Шастер.
     Ее  супруг явно не  обрадовался этому признанию,  зато коммодор был
доволен.
     - Отлично!  Значит,  можно разыграть маленькую пьеску, хоть у нас и
тесновато.
     Но тут смутилась уже миссис Шастер.
     - Это  было  давно,  -  сказала  она,  -  и  мне...  мне  почти  не
приходилось говорить на сцене.
     Несколько человек  прыснули,  и  даже  коммодор с  трудом  сохранил
серьезный вид.  Трудно  было  представить себе  юной  хористкой женщину,
возраст которой перевалил за пятьдесят, а вес - за сто.
     - Ничего,  -  сказал Ханстен, - главное - желание. Кто хочет помочь
миссис Шастер?
     - Я  когда-то  участвовал  в  любительских постановках,  -  сообщил
профессор Джаяварден.  -  Правда,  мы  ставили преимущественно Брехта  и
Ибсена.
     Это  "правда"  подразумевало,  что  здесь  уместнее  что-нибудь  из
легкого жанра.  Скажем, одна из пошловатых, но забавных комедий, которые
наводнили эфир в конце 1980-х годов, когда капитулировала телецензура.
     Больше добровольных артистов не нашлось, и коммодор попросил миссис
Шастер  и   профессора  Джаявардена  сесть  рядом  и   вместе  составить
программу.  Ему не  очень-то  верилось,  что столь разные люди придумают
что-нибудь дельное,  но кто знает... И вообще, главное, чтобы каждый был
чем-нибудь занят, будь то в одиночку или с кем-то вместе.
     - Одно дело сделано,  -  продолжал Ханстен.  -  Если кого-то осенит
блестящая идея,  пожалуйста,  изложите ее комиссии. А пока - садитесь-ка
поудобнее и поближе познакомьтесь друг с другом.  Каждый сказал,  откуда
он и чем занимается,  у вас могут быть общие интересы, даже одни и те же
друзья. Словом, вы найдете, о чем поговорить.
     "И времени у вас предостаточно",  -  мысленно добавил он.  Коммодор
Ханстен совещался с  Патом в  его  отсеке,  когда к  ним  подошел доктор
Мекензи,  физик  из  Австралии.  Он  выглядел очень  озабоченно,  словно
произошло что-то из ряда вон выходящее.
     - Я должен вам кое-что сказать,  коммодор,  - взволнованно произнес
он.  -  Если не ошибаюсь, семидневный запас кислорода нас не спасет. Нам
грозит куда более серьезная опасность.
     - Какая же?
     - Тепло,  - австралиец указал рукой на корпус судна. - Кругом пыль,
а она идеальный теплоизолятор.  На поверхности тепло от наших машин и от
нас самих уходит в окружающее пространство, здесь оно заперто. Значит, в
кабине будет все жарче и жарче, пока мы не сваримся.
     - Что вы говорите,  -  сказал коммодор,  -  мне это и  в  голову не
приходило! И сколько же времени, по-вашему, мы сможем продержаться?
     - Дайте мне полчаса, я подсчитаю. Во всяком случае, мне кажется, не
больше суток.
     Коммодор вдруг почувствовал себя совсем беспомощным.  Отвратительно
засосало  под  ложечкой,  в  точности,  как  когда  он  вторично изведал
свободное падение.  (В  первый раз  ничего не  было,  тогда  Ханстен был
подготовлен,  а  во  второй раз  его наказала излишняя самоуверенность.)
Если физик прав,  рухнули все  надежды.  И  без  того они  невелики,  но
недельный срок  позволял хоть  немного надеяться...  За  одни сутки там,
наверху,  ничего не  успеют сделать.  Даже если найдут их,  все равно не
спасут.
     - Проверьте температуру воздуха в кабине,  -  продолжал Мекензи.  -
Даже по ней можно судить.
     Ханстен  подошел  к   панели  управления  и   взглянул  на  мозаику
циферблатов и индикаторов.
     - Боюсь, вы правы, - сказал он. - Уже поднялась на два градуса.
     - Больше одного градуса в час. Я так и думал. Коммодор повернулся к
Харрису, который слушал их разговор с растущей тревогой.
     - Можем  мы  усилить охлаждение?  Какой запас мощности у  агрегатов
кондиционирования?
     Прежде чем Пат успел ответить, снова вмешался физик:
     - Это  не  поможет,  -  произнес он  нетерпеливо.  -  Как действует
установка для  охлаждения?  Выкачивает тепло из  кабины и  отдает его  в
окружающее пространство.  Но здесь-то это невозможно,  кругом пыль! Дать
на установку дополнительную мощность - будет только еще хуже.
     С минуту длилась угрюмая тишина. Наконец коммодор сказал:
     - Все-таки прошу вас -  проверьте побыстрее ваши расчеты и  скажите
мне, то получится. И чтобы об этом не знал никто кроме нас троих!
     Ханстен  вдруг  почувствовал себя  очень  старым.  Сначала он  даже
как-то обрадовался тому,  что неожиданно снова занял командный пост.  Но
кажется, он пребудет на этом посту всего один день...
     В  ту  самую  минуту,  хотя  об  этом  не  знали ни  пропавшие,  ни
спасатели,   над  судном  проходил  по  Морю  один  из  пылекатов.   Его
конструкцию определяло стремление к скорости, эффективности и дешевизне,
а не забота об удобстве туристов, и он сильно отличался от "Селены". Это
были,  по  сути  дела,  открытые сани  с  двумя  сиденьями -  водителя и
пассажира -  и тентом для защиты от солнца. Небольшая панель управления,
мотор,  два винта на корме,  полочки для инструмента и запчастей - вот и
вся оснастка.  Обычно пылекат тащил за  собой на  буксире грузовые сани;
этот шел  налегке.  Он  исчертил зигзагами уже не  одну сотню квадратных
километров поверхности Моря - и не обнаружил ничего.
     Водитель  обратился к  товарищу  через  вмонтированное в  скафандры
переговорное устройство.
     - Как,  по-твоему, Джордж, что с ними случилось? По-моему, здесь их
нет.
     - Где же они? Захвачены инопланетниками?
     - А что,  вполне возможно,  -  почти всерьез ответил водитель. Рано
или поздно -  в это верили все астронавты - человек встретится с другими
разумными  существами.   Пусть   до   этой   встречи  еще   далеко,   но
гипотетические "инопланетники" уже прочно вошли в космическую мифологию;
на них валили все, чего не могли объяснить иначе.
     Не так уж трудно поверить в  существование инопланетников,  если ты
вместе с  горсткой товарищей очутился в чужом,  неприветливом мире,  где
даже камни и  воздух (если он есть) кажутся враждебными.  Где опыт тысяч
земных  поколений  оказывался никчемным,  все  привычные представления -
непригодными. Первобытный человек за всем неведомым видел богов и духов;
так и гомо астронаутикус,  прибыв на новую планету, невольно озирался на
каждом  шагу,  ожидая увидеть кого-нибудь.  Несколько быстротечных веков
люди почитали себя господами Вселенной;  древние страхи и  чаяния ушли в
тайники подсознания.  Теперь, когда человек пытливо изучал звездные дали
и  пытался понять,  что  за  силы там  таятся,  эти чувства возродились.
Ничего удивительного.
     - Пожалуй,  надо доложить на Базу,  - сказал Джордж. - Мы осмотрели
всю заданную площадь,  повторять маршрут нет смысла.  Во  всяком случае,
пока не  взошло солнце.  Днем еще можно что-то  найти.  От этого земного
света мне не по себе.
     Он включил передатчик.
     - "Пылекат-Два" вызывает диспетчерскую. Прием.
     - Диспетчерская Порт Рориса слушает. Что-нибудь обнаружили?
     - Ничего. Что нового у вас?
     - Похоже,  что "Селена" не может быть в  Море.  Сейчас с вами будет
говорить главный инженер.
     - Есть, включайте.
     - Алло,  "Пылекат-Два"! Говорит Лоуренс. Обсерватория Платон только
что сообщила о лунотрясснии в районе Гор Недоступности.  Оно произошло в
девятнадцать  тридцать.  В  это  время  "Селена"  должна  была  идти  по
Кратерному Озеру.  Видимо, ее накрыло лавиной. Идите к горам, проверьте,
нет ли где следов свежих оползней или обвалов.
     - А еще толчки будут? - озабоченно спросил водитель.
     - Вряд ли,  если верить обсерватории.  Они говорят,  теперь,  когда
напряжение разрядилось,  до  следующего раза может пройти не одна тысяча
лет.
     - Надеюсь,   они  не  ошибаются.  Я  вызову,  как  только  буду  на
Кратерном, минут через двадцать.
     Но  уже  через  пятнадцать  минут  "Пылекат-2"  разрушил  последние
надежды тех, кто ждал у приемника.
     - Говорит "Пылекат-Два". Боюсь, вы угадали. До Кратерного Озера еще
не дошли,  идем по каньону. Но данные обсерватории подтверждаются. Очень
много завалов,  мы еле-еле пробились.  Вот и  сейчас вижу следы обвала -
десять тысяч тонн камня,  не меньше,  сорвалось. Если "Селена" погребена
здесь, ее не найдешь. Незачем даже искать.
     Диспетчерская молчала так долго, что пылекат включился снова:
     - Алло, диспетчерская, вы меня слышите?
     - Слышим,  -  устало ответил главный инженер. - Попробуйте отыскать
хоть какие-нибудь следы.  Высылаю на помощь "Пылекат-Один".  Вы уверены,
что их нельзя откопать?
     - Не одна неделя уйдет,  если только вообще удастся их нащупать.  В
одном месте на  триста метров сплошной завал.  Да и  опасно копать,  еще
новый обвал сорвем...
     - Вы там поосторожней.  Докладывайте каждые пятнадцать минут,  даже
если ничего не обнаружите.
     Лоуренс отвернулся от микрофона, чувствуя себя совсем разбитым. Его
возможности исчерпаны...  И  вообще,  что  тут можно сделать?  Борясь со
смятением, он подошел к обращенному на юг обзорному окну и увидел земной
серп.
     Сколько ни  смотри,  трудно поверить,  что Земля прикована к  одной
точке лунного неба.  Висит так низко над горизонтом -  но не зайдет и не
взойдет даже  через миллион лет.  Мысль об  этом  настолько противоречит
всему опыту человечества, что к ней нельзя привыкнуть.
     Скоро  по  ту  сторону  космической пропасти (нынешнее поколение не
помнит того времени,  когда она  была непреодолимой,  ему она кажется не
такой уж большой) распространятся волны потрясения и горя.  Тысячи людей
лишатся покоя только потому, что Луна вздрогнула во сне.
     Задумавшись,  главный не  сразу  заметил,  что  к  нему  обращается
начальник узла связи.
     - Простите, вы еще не вызвали "Пылекат-Один". Соединить вас?
     - Что?  А,  да-да!  Передайте,  чтобы  выходил на  помощь Второму в
Кратерное Озеро. Сообщите, что поиски в Море Жажды прекращены.

Глава 6

     Весть о том,  что поиски прекращены,  дошла до "Лагранжа-2",  когда
Том  Лоусон  с  опухшими от  недосыпания глазами  уже  заканчивал монтаж
нового  приспособления  к  стосантиметровому  телескопу.  Так  старался,
спешил -  и, выходит, впустую... '"Селены" нет в Море Жажды, она в таком
месте,  где ему ее  никак не обнаружить,  за окаймляющим Кратерное Озеро
барьером, да к тому же под тысячами тонн камня.
     В  первый миг  Том  даже  не  пожалел пассажиров,  он  рассердился.
Выходит,  зря потрачены и время, и труд. Не мелькать на экранах новостей
всех  обитаемых миров  заголовкам "Молодой  астроном  находит  пропавших
туристов"...  Рухнули мечты о славе. И добрых тридцать секунд Том Лоусон
отводил душу потоком ругательств,  которые повергли бы  в  изумление его
коллег, если бы они его слышали. Все еще распаленный гневом, он принялся
снимать детали,  которые выпрашивал,  занимал,  даже присваивал в других
лабораториях спутника.
     Том не сомневался,  что его прибор мог решить задачу. Теоретическая
сторона в полном порядке,  не подкопаешься, больше того: она основана на
почти  столетней практике.  Инфракрасная локация  была  известна уже  во
время  второй мировой войны,  когда находили замаскированные предприятия
по теплу от их агрегатов.
     "Селена" не  оставила на  Море Жажды видимой колеи,  но должен быть
инфракрасный  след.   Винты   судна   подняли  с   глубины  одного  фута
относительно теплую  пыль  и  разметали ее  по  гораздо  более  холодной
поверхности.  "Глаз",  способный  видеть  тепловые  лучи,  мог  и  через
несколько  часов  после  прохождения  "Селены"  отыскать  ее  колею.  По
расчетам Тома,  он  успел  бы  завершить инфракрасный поиск,  прежде чем
Солнце,  взойдя,  сотрет все намеки на  тепловой след в  холодной лунной
ночи.
     Теперь-то, конечно, нет смысла ничего затевать.

     К  счастью,  на борту "Селены" не подозревали,  что поиски в районе
Моря Жажды прекращены и пылекаты ушли на Кратерное Озеро.  И, к счастью,
никто из пассажиров не знал про опасения доктора Мекензи.
     На   листке  бумаги  физик  начертил  предполагаемую  кривую  роста
температуры.  Каждый  час  он  заносил  в  график  показания висящего на
переборке градусника. Увы, они поразительно точно совпадали с прогнозом.
Еще  двенадцать часов,  и  температура превысит сто  десять  градусов по
Фаренгейту,  появятся первые  жертвы  теплового удара.  И,  выходит,  им
остается  жить  не  больше  суток.  Так  что  попытки  капитана Ханстена
поддержать дух пассажиров казались нелепыми.  Добьется он успеха или нет
- послезавтра уже не будет играть никакой роли.
     А впрочем,  так ли это? Пусть у них только два выбора: умереть, как
люди,  или умереть,  как звери,  -  первое, несомненно, лучше. Даже если
"Селену" никогда не  найдут и  никто  не  будет  знать,  как  ее  узники
встретили смертный час. Это выше логики и рассудка; впрочем, то же самое
можно  сказать едва  ли  не  обо  всем,  что  определяет жизнь и  смерть
человека.
     Коммодор Ханстен отлично понимал это,  когда составлял программу на
оставшиеся часы.  Есть люди, рожденные руководить; он принадлежал к ним.
Вакуум,  в  котором он  очутился,  уйдя  в  отставку,  вдруг заполнился.
Впервые  с  тех  пор,  как  Ханстен  покинул рубку  флагманского корабля
"Кентавр", он жил полноценной жизнью.
     Пока люди чем-то заняты, можно не опасаться за моральное состояние.
Неважно,  что они будут делать,  лишь бы  это казалось им интересным или
важным.  Счетовод Космической администрации,  отставной инженер  и  двое
служащих из Нью-Йорка уже с  головой ушли в покер.  Сразу видно завзятых
картежников; с ними хлопот не будет, разве что если понадобится оторвать
их от карт.
     Почти все остальные разбились на группы и очень мило разговаривали.
Комиссия по  развлечениям все еще заседала.  Профессор Джаяварден что-то
записывал,  миссис Шастер,  как ни  старался унять ее  супруг,  делилась
воспоминаниями о  бурлеске.  И  только мисс  Морли  держалась особняком.
Мелким  почерком  она  не  спеша  заполняла оставшиеся листки  блокнота.
Должно быть, вела дневник, как и подобало настоящему журналисту.
     Как бы дневник не оказался короче, чем думает мисс Морли... Похоже,
она не успеет исписать даже этих немногих страниц. А если испишет - вряд
ли кому-либо доведется их прочесть.
     Коммодор глянул на часы и удивился тому,  как много времени прошло.
К этому часу он рассчитывал быть уже на обратной стороне Луны, в Клавии.
Ленч в  лунном филиале "Хилтона",  потом экскурсия в...  Но  какой смысл
размышлять о будущем,  которого не будет?  Его гораздо больше беспокоило
скоротечное настоящее.
     Пожалуй,  лучше поспать немного,  пока  жара не  стала невыносимой.
Конструкторы "Селены" не  предусмотрели,  что  она  может стать спальней
(или могилой!),  да что поделаешь. Придется пораскинуть мозгами, кое-что
переставить,   хотя  бы  от  этого  пострадало  имущество  "Лунтуриста".
Ханстену понадобилось двадцать минут на то,  чтобы все продумать,  затем
он посовещался с капитаном Харрисом и обратился к остальным.
     - Дамы и господа,  нам всем сегодня было нелегко,  и я думаю, вы не
прочь немного поспать.  Правда,  тут возникают некоторые трудности, но я
уже  проделал опыт и  убедился,  что  при желании можно отделить средние
подлокотники между сиденьями.  Конечно,  это  не  положено,  да  вряд ли
"Лунтурист" станет подавать на нас в суд.  Десять человек смогут лечь на
креслах,  остальным предлагаю устроиться на полу.  И еще.  Вероятно,  вы
заметили: что в кабине становится жарковато. Температура будет некоторое
время повышаться.  Поэтому я  советую снять всю лишнюю одежду,  удобство
сейчас важнее чрезмерной щепетильности.
     (Мысленно он  добавил,  что еще важнее выжить...  Но  у  нас есть в
запасе несколько часов.)
     - Мы погасим внутреннее освещение,  -  продолжал Ханстен, - а чтобы
не  оставаться  в  полной  темноте,   включим  на  минимальную  мощность
аварийный свет.  Один человек будет дежурить в кресле капитана.  Капитан
Харрис уже  составляет график дежурства,  смена  через  два  часа.  Есть
вопросы или замечания?
     Ни того,  ни другого не было,  и  коммодор облегченно вздохнул.  Он
боялся,  как бы кто не полюбопытствовал, почему поднимается температура.
Что бы  он стал отвечать?  При всех своих способностях,  Ханстен не умел
лгать,  а  ему хотелось,  чтобы пассажиры спали спокойно,  насколько это
вообще возможно в  такой обстановке.  Если  не  случится чуда,  этот сон
может оказаться вечным...
     Мисс Уилкинз,  уже  без  прежней профессиональной непринужденности,
разнесла напитки желающим.  Большинство пассажиров сразу  начали снимать
верхнюю одежду;  более стеснительные подождали,  пока не погасло главное
освещение.   В   тусклом   красном  свете   кабина   "Селены"  выглядела
фантастически.  Кто  мог  представить себе  что-либо  подобное несколько
часов назад,  когда пылеход покидал Порт-Рорис?.. Двадцать два человека,
почти  все  в  одном белье,  лежали на  сиденьях и  на  полу.  Некоторые
счастливчики уже похрапывали,  остальные беспокойно ворочались с боку на
бок.
     Пат Харрис выбрал себе место на самой корме,  даже не в кабине, а в
тесной камере перепада.  Здесь был  удобный наблюдательный пункт.  Через
открытую дверь он видел всю кабину от самого носа, мог следить за каждым
пассажиром.
     Аккуратно сложив форму.  Пат сделал из нее подушку и лег на жесткий
пол. До вахты шесть часов, хорошо бы поспать.
     Спать...  Истекают последние часы  его  жизни -  и  все-таки больше
ничего не  остается.  Интересно,  крепко ли спят смертники в  ночь перед
казнью?
     Он так устал,  что даже эта мысль его не затронула.  Последнее, что
видел Пат,  проваливаясь в  забытье,  как  доктор Мекензи снял очередные
показания  термометра  и  аккуратно  нанес  их  на  свой  график.  Точно
астролог, составляющий гороскоп...
     В  пятнадцати метрах над  "Селеной" (их при здешнем тяготении можно
одолеть одним прыжком) уже наступило утро. На Луне не бывает сумерек, но
небо давно предвещало рассвет. Задолго до восхода солнца выросла сияющая
пирамида  зодиакального  света,  столь  редко  видимого  на  Земле.  Она
поднималась очень медленно -  чем ближе восход,  тем ярче.  Вот пирамида
растворилась в  опаловом сиянии короны,  а  вот над горизонтом вспыхнуло
пламя,  в  миллион  раз  ярче  их  обоих.  Кончился  двухнедельный мрак,
вернулось светило.  Из-за  медленного вращения  Луны  вокруг  своей  оси
пройдет еще час с  лишним,  прежде чем оно взойдет совсем,  но  день уже
начался.
     Казалось,  по  Морю  Жажды  теснимый слепящим светом катится черный
отлив.  И  вот  уже вся гладь Моря простреливается почти горизонтальными
лучами.  Будь на  поверхности малейшее возвышение,  его тотчас выдала бы
длинная, в несколько сот метров тень.
     Выдала -  кому?  "Пылекат-1"  и  "Пылекат-2" были заняты бесплодным
исследованием Кратерного Озера,  в полутора десятках километров от места
катастрофы.  Их  окружала тьма:  пройдет еще два дня,  прежде чем солнце
поднимется над окаймляющими кратер пиками, а пока только вершины озарены
восходом.  С каждым часом резко очерченная полоса света будет спускаться
по склонам все ниже -  местами быстрее идущего человека - и наконец лучи
коснутся дна кратера.
     Сейчас над Озером метался свет,  созданный человеком. Яркие вспышки
выхватывали  из  тьмы  тяжелые  глыбы:  спасатели  фотографировали груды
камней,  которые бесшумно скатились с гор, когда Луна вздрогнула во сне.
Меньше чем  через час фотографии будут на  Земле,  еще через два часа их
увидят во всех обитаемых мирах.
     Плохая реклама для туризма.

     Когда капитан проснулся,  в  кабине было заметно жарче.  Но не жара
разбудила его за целый час до начала вахты.
     Хотя Пату ни  разу не  доводилось ночевать на  "Селене",  он хорошо
знал, какие звуки можно услышать на борту. Когда моторы выключены, царит
почти  полная  тишина,  и  нужно  напрягать слух,  чтобы  уловить шелест
воздушных насосов и  слабое гудение охлаждающей установки.  Все  это  он
слышал,  когда  засыпал,  но  теперь  к  этим  звукам  прибавился новый,
непривычный...
     Едва  слышный  шорох,   настолько  тихий,   что  на  мгновение  Пат
заколебался -  уж не почудилось ли ему?  Невероятно,  чтобы такой слабый
сигнал  проник  в  его  подсознание  сквозь  барьер  сна.  Даже  сейчас,
проснувшись,  капитан не мог ни определить природу звука, ни установить,
откуда он идет.
     Внезапно Пат понял,  почему шум разбудил его.  Сонливость как рукой
сняло.  Вскочив  на  ноги,  он  приложил  ухо  к  наружной двери  камеры
перепада: таинственный звук доносился снаружи!
     Ну  конечно.  Совершенно отчетливо слышно.  У  капитана мурашки  по
спине забегали.  Шуршат пылинки, словно за обшивкой "Селены" разыгралась
песчаная буря.  В чем дело?  Неужели Море опять колышется?  И если так -
куда  увлечет течение "Селену"?  Пока  что  пылеход как  будто недвижим,
только внешняя среда течет и струится...
     Очень осторожно,  стараясь не  потревожить спящих.  Пат на цыпочках
прошел в кабину.  Дежурил доктор Мекензи. Съежившись в кресле пилота, он
глядел  на  засыпанный снаружи  иллюминатор.  Когда  подошел Пат,  физик
повернулся к нему и шепотом спросил:
     - Что-нибудь неладное?
     - Не знаю... Проверьте сами.
     Теперь уже  двое приложили ухо к  двери и  долго слушали загадочный
шорох. Вдруг Мекензи сказал:
     - Это движется пыль,  никакого сомнения.  Но я не понимаю - почему.
Вот вам еще одна загадка.
     - Еще одна?
     - Да.  Меня сбивает с толку температура.  Она повышается, но не так
быстро, как я ожидал.
     Казалось, физик недоволен тем, что его расчеты не подтвердились, но
для Пата его слова были первой доброй вестью после катастрофы.
     - Вы  только не  огорчайтесь.  Кто из нас не ошибался.  И  если эта
ошибка подарит нам несколько лишних дней,  уж  я-то  во всяком случае не
стану вас упрекать!
     - Но  я  не  мог  ошибиться!  Это же  элементарная арифметика.  Нам
известно,  сколько тепла излучают двадцать два человека,  и  куда-то это
тепло должно деться!
     - Во сне излучение меньше, может быть, в этом все дело?
     - Как  будто  я  мог  упустить  столь  очевидное обстоятельство!  -
раздраженно ответил ученый.  -  Разумеется,  меньше, но уж не настолько.
Нет,  тут что-то другое. Должна быть причина, почему температура отстает
от моего графика.
     - Отстает,  и слава богу, - сказал Пат. - Но что вы скажете об этом
звуке?
     Мекензи с трудом заставил себя думать о новой загадке.
     - Пыль движется,  мы -  нет.  Выходит,  это явление местное. Больше
того,  мы заметили его только здесь,  на корме.  Может быть,  в этом все
дело? - он указал рукой на переборку. - Что за переборкой?
     - Двигатели, баллоны с кислородом, охлаждающая установка...
     - Охлаждающая установка! Ну конечно! Я же видел при посадке... Там,
за обшивкой, ребра радиатора?
     - Совершенно верно.
     - Тогда  все   понятно.   Они   так  сильно  нагрелись,   что  пыль
циркулирует,  словно жидкость.  Конвекционное течение уносит вверх  наше
избыточное тепло!  Не  исключено,  что температура установится.  Вряд ли
станет прохладнее, но мы будем жить.
     В  тусклом малиновом свете они  посмотрели друг  на  друга,  ощущая
прилив надежды. Пат медленно произнес:
     - Я  уверен,  что  вы  угадали.  Кажется,  невезение кончилось.  Он
взглянул на часы и быстро что-то прикинул в уме.
     - Сейчас  над  Морем  восходит солнце.  База,  конечно,  выслала на
поиски пылекаты.  Они примерно знают,  где искать. Десять против одного,
что нас найдут через несколько часов.
     - Скажем об этом коммодору?
     - Пусть спит.  Ему досталось тяжелее всех.  С этой новостью можно и
до завтра подождать.
     Мекензи вернулся на  свой  пост.  Пат  попробовал снова уснуть,  но
ничего не вышло.  Он лежал с  открытыми глазами и  думал об удивительном
повороте  судьбы.  Пыль,  которая  сперва  поглотила их,  потом  грозила
изжарить,  вдруг  пришла  им  на  помощь.  Конвекционное течение  уносит
избыточное тепло на  поверхность.  Правда,  еще  неизвестно,  что будет,
когда  восходящее солнце обрушит на  гладь  Моря  Жажды всю  мощь  своих
лучей...
     Пыль  за  обшивкой  шелестела по-прежнему,  и  Пат  вдруг  вспомнил
старинные  песочные  часы,  которые  ему  однажды  показали  в  детстве.
Перевернешь -  и песок сквозь узенькое горлышко сыплется в нижний сосуд,
отмеряя там минуты и часы.
     Пока  не  изобрели  пружинные  часы,  множество  людей  следило  за
временем по падающим песчинкам. Но до сегодняшнего дня никому - он был в
этом   уверен   -   не   доводилось  восходящей  струей  пыли   измерять
продолжительность своей жизни.

Глава 7

     В  Клавие  главный  администратор Ульсен  и  начальник "Лунтуриста"
Девис только что кончили совещаться с  представителями Правового отдела.
Разговор  был  далеко  не  весел:  обсуждали главным  образом  документ,
который снимал с  "Лунтуриста" ответственность за  жизнь  клиентов.  Все
туристы подписали его,  прежде чем подняться на борт "Селены". Вплоть до
открытия маршрута Девис возражал против такого порядка, подчеркивал, что
это лишь отпугнет клиентов,  но  юристы Лунной администрации настояли на
своем. Теперь он был этому рад.
     Он  был  рад  и  тому,   что  власти  Порт-Рориса  точно  выполняли
инструкцию;  ведь часто к  таким вещам относятся как  ко  второстепенной
формальности и  правилами втихомолку пренебрегают.  На  столе перед ними
лежал  лист  с  подписями  всех  пассажиров "Селены",  за  одним  только
исключением, которое привело в замешательство юристов.
     Коммодор,  оберегая инкогнито,  назвался Р.С.Хансоном и  расписался
неразборчиво,  можно прочесть и "Хансон",  и "Ханстен". Пока не передано
факсимиле с Земли,  и не решишь.  Впрочем,  это роли не играет. Коммодор
выполнял официальное поручение,  и  Администрация все  равно отвечает за
него. Да и за остальных пассажиров она несет если не юридическую, то, во
всяком случае, моральную ответственность.
     Так  или  иначе,  Администрация обязана  сделать все,  чтобы  найти
погибших и  достойным образом предать Земле их останки.  Эту задачу,  не
долго  думая,  возложили на  широкие  плечи  главного инженера Лоуренса,
который еще оставался в Порт Рорисе.
     Кажется,  никогда он  не  брался за дело с  меньшим воодушевлением.
Будь  хоть малейшая надежда,  что  пассажиры "Селены" живы,  он  бы  все
перевернул,  чтобы добраться до них.  Но ведь они уже погибли, так зачем
же искать и раскапывать их,  рискуя жизнью других людей!  Сам он считал,
что вечные холмы Луны - лучшее кладбище.
     Главный инженер Лоуренс ни на секунду не сомневался,  что пассажиры
убиты,  об этом говорили все обстоятельства.  Подземный толчок произошел
как раз в то время,  когда "Селена" по графику покидала Кратерное Озеро,
а  половина  каньона  загромождена завалами.  Любой  из  них  мог  смять
пылеход, как бумажную игрушку. Воздух мгновенно вышел сквозь пробоины, и
пассажиры задохнулись.  Если бы корабль чудом уцелел,  радиоцентр принял
бы  его  сигналы.  Маленький  автоматический радиомаяк  сконструирован с
таким расчетом,  чтобы противостоять любым ударам и толчкам;  если уж он
не действует, значит "Селене" крепко досталось...
     Первым делом надо определить,  где находятся обломки. Это не так уж
сложно,  пусть  даже  они  погребены  под  миллионами тонн  камня.  Есть
геофизические приборы,  всевозможные металлоискатели.  Через пробоины из
кабины в лунный вакуум (почти вакуум) вырвался воздух; даже теперь, хотя
прошел не один час,  должны быть следы углекислого газа и кислорода.  Их
обнаружат индикаторы,  которыми  выявляют течи,  в  обшивке  космических
кораблей.  Как только пылекаты вернутся на базу для заправки и  зарядки,
он  оснастит их  индикаторами и  отправит в  район  завалов,  пусть  все
обнюхают.
     Словом,  найти корабль не хитро. А вот извлечь его будет потруднее.
Тут  ничего  нельзя обещать,  кроме  миллионных расходов.  (Что  скажет,
услышав  это,  главный администратор?)  Во-первых,  физически невозможно
доставить туда  тяжелые  машины,  способные ворочать тысячетонные глыбы.
Юркие пылекаты не  годятся,  нужны лундозеры -  как их переправишь через
Море Жажды?  -  и несколько ракет гелигнита для взрывных работ. Нет, это
отпадает.  Конечно,  можно понять и  администратора...  Но взваливать на
свое и без того перегруженное Инженерное управление такой сизифов труд -
черта с два!
     И   Лоуренс   принялся   возможно  более   тактично  (от   главного
администратора простым "нет"  не  отделаешься) составлять доклад.  Смысл
его сводился к  следующему:  "А.  Работа почти наверное невыполнима.  Б.
Если даже ее можно выполнить, на это уйдут миллионы и не исключены новые
человеческие жертвы.  В.  И  все это ни к  чему".  Но попробуй скажи так
напрямик...  И нужны доводы.  Вот почему в конечном виде доклад главного
инженера насчитывал больше трех тысяч слов.
     Кончив диктовать, Лоуренс помолчал, прикидывая, что можно добавить,
ничего  не  придумал  и  закончил:  "Секретно.  Главному администратору.
Главному    инженеру   Фарсайда,    Старшему   диспетчеру,    Начальнику
"Лунтуриста", Центральный архив".
     Он  нажал  кнопку  копирующего  устройства.  Двадцать  секунд  -  и
телефакс  выдал  ему  все  двенадцать страниц  его  доклада,  безупречно
перепечатанные:   знаки  препинания  на  местах,  грамматические  ошибки
исправлены.  Лоуренс быстро пробежал текст,  проверяя электросекретаршу.
Она  (по  привычке все  устройства этого типа относили к  женскому роду)
иногда тоже ошибалась,  особенно при  большой нагрузке,  когда диктовали
сразу десять-двенадцать человек.  И вообще, ни одна нормальная машина не
может   овладеть  всеми  тонкостями  столь  эксцентричного  языка,   как
английский.  Не  говоря уже  о  том,  что  любой  здравомыслящий человек
просматривает  напоследок  свои  донесения,  прежде  чем  отправлять  их
начальству. "Сколько тяжких огорчений испытали те, кто целиком полагался
на электронику..."
     Лоуренсу осталось сверить шесть страниц, когда зазвонил телефон.
     - "Лагранж-Два" вызывает,  - доложил оператор (не автомат). - Некий
доктор Лоусон хочет говорить с вами.
     "Лоусон?  Это  еще кто такой?"  -  спросил себя главный.  И  тут же
вспомнил:  ну  да,  ведь  это  астроном,  который искал "Селену" в  свой
телескоп. Ему, конечно, уже сообщили, что это ни к чему.
     Главный инженер еще ни разу не встречался с  доктором Лоусоном.  Он
не  знал,  что  космический астроном -  весьма раздражительный и  весьма
одаренный молодой человек.  К тому же весьма упрямый,  что в этом случае
было всего важнее.
     Том   уже   начал   разбирать   инфракрасный  локатор,   но   вдруг
призадумался.  Устройство почти  готово,  почему бы  из  чисто  научного
любопытства не  испытать  его?  Он  по  праву  гордился  своим  талантом
экспериментатора,   довольно  редким  в   век,   когда  большинство  так
называемых  астрономов  на  деле  были  математиками и  даже  близко  не
подходили к обсерватории.
     Только упрямство помогало Лоусону держаться на  ногах,  до  того он
устал к этому времени.  Если бы прибор не заработал сейчас,  Том отложил
бы  испытание и  лег  спать.  Но  иногда -  очень  редко -  умение сразу
вознаграждается  успехом.   Так   было  на   этот  раз:   инфраразведчик
действовал.  Небольшая наладка - и на экране, строчка за строчкой, как в
старинных телевизорах, возникло изображение Моря Жажды.
     Светлые  точки  отвечали  сравнительно теплым  участкам,  темные  -
холодным.  Море Жажды было почти сплошь черным, кроме яркой полосы света
там,  где его гладь обожгли солнечные лучи.  Всмотревшись, Том на темном
фоне различил еле заметный след -  как если бы  в  залитом лунным светом
саду на Земле проползла улитка.
     Никакого  сомнения:  это  тепловой след  "Селены".  Он  видел  даже
зигзаги пылекатов,  еще разыскивающих корабль. Все следы сходились у Гор
Недоступности, дальше они терялись за пределами его поля зрения.
     Лоусон слишком устал, чтобы внимательно разглядывать экран - да и к
чему?  Ведь следы только подтверждали то,  что и  без того уже известно.
Конечно,  приятно,  что еще один собранный им прибор слушается.  Порядка
ради Том сделал фотоснимок с экрана, потом пошел спать.
     Три часа спустя Лоусон проснулся.  Не сон,  а мука, он нисколько не
отдохнул,  что-то  тревожило его.  Как шелест движущейся пыли насторожил
Пата Харриса в погребенной "Селене",  так и Тома Лоусона, отделенного от
Лунц пятьюдесятью тысячами километров,  разбудила какая-то малость, чуть
заметное  отклонение  от  нормального.  У  человеческого сознания  много
сторожевых псов,  они  порой лают попусту,  но  умный человек никогда не
пренебрегает сигналом.
     Еще не  очнувшись как следует,  Том вышел из  своей тесной каморки,
прицепился к транспортному канату и заскользил вдоль переходов с нулевой
гравитацией к обсерватории. Кисло пожелал доброго утра (хотя на спутнике
наступил уже условный вечер) тем из коллег, которые не успели свернуть в
сторону, и поспешил уединиться среди своих любимых приборов.
     Он выдернул из фотокамеры снимок и посмотрел на него. Короткий след
тянулся от Гор Недоступности в Море Жажды, обрываясь недалеко от берега.
     Том видел этот след несколько часов назад,  когда глядел на экран -
не  мог не  видеть!  И  не  обратил на него внимания.  Серьезный,  почти
непростительный промах для ученого.  Том Лоусон не  на шутку рассердился
на   себя.   Наблюдательность  не   должна   зависеть   от   скороспелых
умозаключений.
     Но что же все-таки это значит?  Вооружившись лупой,  Том придирчиво
изучил весь район.  Светлая полоска оканчивалась расплывчатым пятнышком;
на местности это что-нибудь около двухсот метров в поперечнике. Странно,
можно  подумать,   что  "Селена",   покинув  горы,   взлетела,   подобно
космическому кораблю.
     В первый миг Том решил,  что судно взорвалось и тепловое пятнышко -
след взрыва.  Но тогда на поверхности пылевого моря должны были остаться
обломки. И пылекаты нашли бы их. Вот и отчетливый след пылеката, который
прошел как раз в этом месте.
     Значит, надо искать другой ответ. Остается только один вариант, - и
совсем невероятный.  Невозможно представить себе,  чтобы большой лунобус
канул в  Море Жажды лишь потому,  что  по  соседству произошел подземный
толчок.  Нет,  нет,  нельзя, опираясь только на одну фотографию, вызвать
Луну и  сказать:  "Вы  не  там  ищете".  Хоть Том и  делал вид,  что ему
безразлично мнение других, он страшно боялся попасть впросак. Прежде чем
говорить  вслух  об  этой  фантастической теории,  надо  заручиться  еще
какими-нибудь свидетельствами.
     Сейчас залитое ярким  светом Море  выглядело в  телескоп совершенно
гладким.  Визуальное наблюдение лишь подтверждало то,  в  чем Том Лоусон
убедился еще  до  восхода солнца:  над  пылевой равниной не  возвышалось
никаких бугорков.  Инфракрасный локатор тоже  не  мог  помочь.  Тепловые
следы успели исчезнуть, их стерли солнечные лучи.
     Том  настроил  прибор  на  предельную  чувствительность и  еще  раз
осмотрел район,  где обрывался след.  Вдруг остался хоть какой-то намек,
тепловое пятнышко,  достаточно мощное,  чтобы его  можно было обнаружить
даже теперь,  когда на  Луне занялось утро...  Ведь солнце только-только
взошло, его лучи далеко не достигли своей полной убийственной силы.
     Что это?..  Неужели почудилось?  Работая на пределе, прибор может и
ошибиться,  но Том Лоусон был уверен,  что видит на экране едва заметное
мерцание как раз там, где обрывался след на фотографии.
     Но все это так неубедительно!  Какой ученый решится подставить себя
под  удар  критики,  располагая столь шаткими данными...  Промолчать?  И
никто ничего не узнает - зато его всю жизнь будет преследовать сомнение.
А  рассказать о  своей догадке -  значит вызвать надежды,  которые могут
оказаться тщетными.  Чего доброго, станешь посмешищем для всей Солнечной
системы или обвинят в саморекламе.
     А среднего пути нет,  надо решать. Очень неохотно, отлично понимая,
что после этого шага нельзя будет отступать, Том взял трубку телефона.
     - Говорит Лоусон, - сказал он. - Соедините меня с Луной, срочно.

Глава 8

     Завтрак,  поданный пассажирам "Селены", был не особенно изысканный,
но  достаточно питательный.  Правда,  многие пассажиры были  недовольны:
столовое печенье и мясной концентрат,  ложечка меда и стакан теплой воды
не  отвечали их  представлению о  плотной трапезе.  Однако  коммодор был
непреклонен.
     - Неизвестно,  сколько нам здесь сидеть,  -  сказал он.  - И боюсь,
придется нам обойтись без горячих блюд. Во-первых, их негде приготовить,
во-вторых,  в кабине и без того жарко.  Ни чая, ни кофе, к сожалению, не
будет.  Да,  по  чести говоря,  нам совсем не  вредно на  несколько дней
сократить потребление калорий.
     Только сказав эти слова,  Ханстен подумал о миссис Шастер.  Хоть бы
не приняла это за личный выпад... Супруга адвоката одна занимала полтора
кресла, без корсета она напоминала добродушного гиппопотама.
     - Наверху как раз взошло солнце,  - продолжал коммодор. - Спасатели
работают полным ходом,  теперь только вопрос времени,  когда нас найдут.
Можно даже заключать пари. Свои предположения сообщайте мисс Морли - она
ведет бортовой журнал.  А теперь о программе дня.  Профессор Джаяварден,
вы не расскажете, чем нас порадует Комиссия по развлечениям?
     Щуплый,  с  птичьей головой и  неожиданно большими ласковыми карими
глазами профессор очень серьезно подошел к  вопросу о  развлечениях.  Об
этом  красноречиво говорили листки,  которые он  держал в  своих  тонких
смуглых руках.
     - Как вам известно, - начал он, - я любитель театра. Боюсь, однако,
здесь ничего не получится.  Интересно читать пьесу в лицах, я даже думал
о том, чтобы записать по памяти несколько актов. К сожалению, у нас мало
бумаги.  Значит, надо искать другой выход. Литературы на борту оказалось
немного, и некоторые книги носят очень специальный характер. Но есть два
романа:  университетское издание классического вестерна "Шейн"  и  новый
исторический роман  "Апельсин  и  яблоко".  Предлагаю выбрать  несколько
чтецов  и  прочесть  эти  книги  вслух.   Возражения  есть?  Или  другие
предложения?
     - Мы  хотим играть в  покер,  -  донесся твердый голос из хвостовой
части кабины.
     - Но  нельзя же  играть в  покер все время,  -  возразил профессор,
обнаруживая плохое знание людей не академического круга.
     Коммодор пришел ему на помощь.
     - Чтение не отменяет покера,  - сказал он. - А вообще я советую вам
иногда делать перерыв, этих карт надолго не хватит.
     - Итак,  с  какой  книги  мы  начнем?  И  кто  будет  читать?  Я  с
удовольствием почитаю вслух, но хорошо бы выделить кого-нибудь на смену.
     - По-моему,  не  стоит  тратить время  на  "Апельсин и  яблоко",  -
вступила мисс Морли.  -  Эта книжонка - просто дрянь, она... гм... почти
порнографическая.
     - Откуда вы это знаете? - спросил Девид Баррет, англичанин, который
хвалил чай.
     Ответом  ему   было  возмущенное  фырканье.   Профессор  Джаяварден
растерялся и  озабоченно поглядел на коммодора,  ища поддержки.  Тщетно.
Ханстен пристально смотрел в другую сторону.  Нельзя, чтобы пассажиры со
всем шли к нему. Пусть, насколько это возможно, обходятся своими силами.
     - Отлично, - сказал наконец профессор. - Чтобы не спорить, начнем с
"Шейна".
     Послышались протестующие возгласы:  "Мы хотим "Апельсин и  яблоко"!
Но профессор проявил неожиданную твердость.
     - Это очень длинная книга,  -  ответил он,  -  мы вряд ли успеем ее
закончить до появления спасателей.
     Джаяварден прокашлялся,  окинул взглядом кабину,  проверяя, есть ли
еще возражающие, затем начал читать очень приятным певучим голосом:
     - Предисловие:  "Роль вестернов в космический век". Автор профессор
английского языка Карл Адаме. В основу предисловия легли работы семинара
по критике в Чикагском университете.
     Картежники еще не  решились;  один из  них лихорадочно рассматривал
клочки  бумаги,  которые  служили  картами.  Остальные пассажиры уселись
поудобнее.  Глаза одних выражали скуку,  других -  интерес. Мисс Уилкинз
проверяла в камере перепада запасы провизии. Мягкий голос продолжал:
     - "Одним  из   наиболее  неожиданных  литературных  событий  нашего
столетия  оказалось  возрождение,   после   полувековой  опалы,   жанра,
известного под названием "вестерн".  Эти романы,  действие которых четко
ограничено  местом  и  временем  -  Земля,  Соединенные  Штаты  Америки,
приблизительно 1865-1880  годы,  -  очень  долго были  в  числе наиболее
популярных  книг  в  мире.   Появились  миллионы  вестернов,  почти  все
печатались  в  дешевых  журнальчиках или  выходили  отдельными,  скверно
оформленными книжонками.  Но  из  этих  миллионов некоторые произведения
обладали как литературной,  так и  документальной ценностью,  хотя нужно
все время помнить,  что авторы описывали события,  происходившие задолго
до их рождения.
     Когда  в   семидесятых  годах  девятнадцатого  века  человек  начал
освоение Солнечной системы,  границы американского Запада казались столь
смехотворно тесными, что читатель утратил к ним интерес. Разумеется, это
столь же нелогично, как если бы отвергли "Гамлета" на том основании, что
события,  которые разыгрались в  каком-то захолустном датском замке,  не
могли иметь мирового значения. Однако за последние годы отмечается некий
обратный сдвиг.  Мне  известно из  достоверных источников,  что вестерны
стали  наиболее популярным родом  литературы в  библиотеках межпланетных
лайнеров,  бороздящих космос.  Давайте же  попытаемся доискаться причины
этого  видимого  парадокса,   поищем  звено,  которое  соединяет  старый
американский Запад и новый Космос.
     Пожалуй,  для  этого  лучше отвлечься от  наших современных научных
достижений и  мысленно перенестись в  чрезвычайно примитивный мир 1870-х
годов.  Представьте себе огромную,  теряющуюся в  туманной дали равнину,
окаймленную мглистыми горами. По этой равнине невыносимо медленно ползет
караван громоздких фургонов. Караван охраняют вооруженные всадники, ведь
кругом  индейская  территория.   Чтобы   добраться  до   гор,   фургонам
понадобится больше времени,  чем лучшим современным лайнерам на  перелет
Земля -  Луна.  Вот почему просторы прерий были для людей той поры столь
же  обширны,  сколь для  нас  просторы Солнечной системы.  Это  одно  из
звеньев,  соединяющих нас с  вестернами;  есть и  другие,  более важные.
Чтобы представить себе их, необходимо сперва рассмотреть роль эпического
в литературе..."
     "Как будто все в порядке",  -  подумал коммодор. Больше часа читать
не  стоит.  За  это время профессор управится с  предисловием и  прочтет
несколько глав романа.  А  там можно переключиться на что-нибудь другое,
лучше  всего  прервав  чтение  на  особенно  волнующем  эпизоде,   чтобы
слушателям не терпелось вернуться к книге.
     Второй  день  в  плену  у  лунной пыли  начался гладко,  настроение
хорошее. Но сколько еще дней впереди?..
     Ответ на  этот  вопрос зависел от  двух  людей,  которые -  хотя их
разделяло  пятьдесят  тысяч  километров -  мгновенно прониклись взаимной
неприязнью.  Отчет  доктора  Лоусона  вызвал  в  душе  главного инженера
противоречивые чувства.  У  этого астронома дурная манера разговаривать,
особенно если учесть,  что юнец обращается к  начальнику,  который вдвое
старше  его.   "Он  говорит  со  мной  так,   -   думал  Лоуренс  сперва
снисходительно,  но затем все более раздражаясь,  -  словно я глуповатый
ребенок, которому нужно все разжевывать..."
     Выслушав Лоусона,  главный  инженер несколько секунд  молча  изучал
фотографии,  переданные по телефаксу.  Первая, снятая до восхода солнца,
выглядела убедительно -  однако она еще ничего не доказывала. На снимке,
сделанном после восхода,  не видно того,  о  чем говорил астроном.  Быть
может,  на  оригинале что-нибудь и  заметно,  но  поди положись на слово
этого неприятного молодого человека.
     - Все это очень интересно, - сказал наконец Лоуренс. - Жаль только,
что вы  не  продолжали наблюдать после того,  как сделали первый снимок.
Тогда у нас, наверное, были бы более убедительные данные.
     Хотя критика была обоснована (а  может быть,  именно поэтому),  Том
тотчас закусил удила.
     - Если вы считаете,  что другой справился бы лучше...  - огрызнулся
он.
     - Что вы,  мне это и  в голову не приходило,  -  миролюбиво ответил
Лоуренс.  -  Но  что  нам все это дает?  Как ни  мала точка,  которую вы
указали, ее координаты могут колебаться в пределах полукилометра, а то и
больше.  Боюсь,  что на  поверхности ничего не  видно,  даже при дневном
свете. Нельзя ли добиться большей точности?
     - Можно.  Это  очень  просто:  надо  применить  ту  же  технику  на
поверхности Луны.  Обследуйте район  инфракрасным локатором.  Он  тотчас
покажет все  тепловые точки,  даже  если  их  температура всего на  долю
градуса выше окружающей среды.
     - Хорошая мысль, - сказал главный. - Я посмотрю, что можно сделать,
и свяжусь с вами,  если мне нужно будет узнать еще что-нибудь. Благодарю
вас... доктор.
     Лоуренс поспешно приложил трубку,  вытер лоб  и  тут  же  попросил,
чтобы его снова соединили со спутником.
     - "Лагранж-Два"?   Говорит  главный  инженер  Эртсайда.  Начальника
станции,  пожалуйста...  Профессор Котельников?  Это Лоуренс... Спасибо,
здоровье в  порядке.  Я  только что говорил с вашим доктором Лоусоном...
Нет-нет,  он ничего не сделал, только чуть не вывел меня из себя. Лоусон
искал наш пропавший пылеход,  и ему кажется,  что он обнаружил его.  Мне
важно знать, насколько он компетентен?
     В  последующие пять  минут  главный инженер узнал  довольно много о
молодом докторе Лоусоне;  пожалуй,  больше даже,  чем  ему полагалось по
чину,  каким бы  секретным ни  был разговор.  Воспользовавшись тем,  что
профессор  Котельников остановился перевести дух,  Лоуренс  сочувственно
заметил:
     - Теперь понятно,  почему вы  с  ним миритесь.  Бедный юноша,  я-то
думал, что сиротские приюты кончились с Диккенсом и двадцатым столетием.
Слава богу,  что приют сгорел.  Вы думаете,  он его поджег?  Ладно,  это
неважно,   вы  сказали,  что  он  превосходный  наблюдатель,  этого  мне
достаточно. Большое спасибо. Навестили бы нас как-нибудь?
     За полчаса Лоуренс связался с десятком различных точек на Луне.  Он
собрал обширную информацию; теперь надо было действовать.

     [Обсерватория "Платон".] Патер Ферраро считал,  что догадка Лоусона
звучит  вполне  правдоподобно.   Он  и  сам  уже  заподозрил,  что  очаг
лунотрясения находился под Морем Жажды,  а  не под Горами Недоступности.
Но  доказать не  может,  так  как Море Жажды глушит все колебания.  Нет,
полной карты  глубин еще  не  составили,  прощупать все  дно  эхолотом -
слишком  долгая   и   трудоемкая  работа.   Сам   он   кое-где   опускал
телескопический щуп;  везде глубина была  меньше сорока метров.  Средняя
глубина,  по  его  расчетам,  около десяти метров,  вдоль берегов совсем
мелко.  Инфракрасного детектора у него нет,  но,  может быть,  астрономы
Фарсайда могут помочь?
     ["Достоевский".]  К  сожалению,  инфракрасного  детектора  нет.  Мы
работаем в полосе ультрафиолета. Попробуйте спросить "Верн".
     ["Берн".]  О да,  мы работали в инфракрасной полосе,  несколько лет
назад делали спектрограммы красных гигантов.  Но представьте себе -  как
ни  разрежена лунная атмосфера,  она  давала помехи!  Пришлось перенести
исследования в космос. А вы запросите "Лагранж"...
     После этого Лоуренс попросил Диспетчерскую сообщить ему  расписание
кораблей,  выходящих с  Земли.  Ответ его  устраивал,  но  следующий шаг
требовал  немалых  расходов,   которые  мог   разрешить  только  главный
администратор.
     Великолепное качество Ульсена:  он  никогда не  спорил без  нужды с
подчиненными о  том,  что  входило в  их  круг  полномочий.  Внимательно
выслушав Лоуренса, главный администратор сразу подвел итог:
     - Если астроном угадал,  -  сказал он,  - есть надежда, что они еще
живы.
     - Не  только надежда -  я  почти уверен в  этом.  Ведь Море мелкое,
значит,  они не  могли погрузиться очень глубоко.  Давление на корпус не
так уж велико, вполне мог выдержать.
     - И вы хотите,  чтобы этот Лоусон помог в розысках. Главный инженер
развел руками.
     - Хочу?  Нет,  я бы не хотел с ним сотрудничать.  Но боюсь, нам без
него просто не справиться.

Глава 9

     Командир  грузового корабля  "Аурига"  бушевал,  команда  тоже,  но
пришлось подчиниться.  Через десять часов после вылета с  Земли,  в пяти
часах от  Луны  поступил приказ подойти к  "Лагранжу".  Потеря скорости,
дополнительные расчеты...  И  ко  всему  вместо  Клавия садиться в  этом
захолустье,  Порт-Рорисе,  чуть не  на обратной стороне Луны.  В  разные
точки   южного  полушария  полетели  радиограммы,   отменяющие  обеды  и
свидания...
     В ста километрах от "Лагранжа-2" "Аурига" остановилась; вдали, весь
в  оспинах,  отороченный вдоль  восточной кромки рябью  гор,  серебрился
почти  полный  диск  Луны.  Ближе  ста  километров к  спутнику подходить
нельзя;  помехи  от  аппаратуры  ракеты  да  плюс  излучение  двигателей
нарушали работу чутких приборов космической станции.  Только старомодным
ракетам   на   химическом  горючем   разрешалось  пролетать  вблизи   от
"Лагранжа", на плазменные и атомные двигатели был наложен запрет.
     С двумя чемоданами (в маленьком -  одежда, в большом - приборы) Том
Лоусон покинул "Лагранж-2" на ракете местного сообщения и через двадцать
минут был на борту грузового лайнера;  пилот не спешил,  как ни торопили
его с "Ауриги". Нового пассажира встретили довольно холодно. Разумеется,
Лоусона приняли бы совсем иначе,  если бы на борту знали о  его задании,
но  главный администратор приказал пока  хранить все  в  секрете.  Зачем
будить у  родственников надежды,  которые могут еще  и  не  оправдаться?
Начальник "Лунтуриста" хотел немедленно известить печать -  пусть видят,
что они делают все от них зависящее. Однако Ульсен твердо возразил:
     - Подождем,  что выйдет.  А тогда -  пожалуйста,  приглашайте своих
друзей из информационных агентств.
     Его распоряжение опоздало:  на  борту "Ауриги" был начальник отдела
"Интерплэнет Ньюс" Морис Спенсер, который летел к новому месту службы, в
Клавий. Спенсер еще не решил, считать ли это повышением после Пекина или
наоборот. Во всяком случае, перемена...
     В  отличие  от  остальных  пассажиров,   он  ничуть  не  возмущался
переменой курса. Задержка не была ему помехой, напротив, газетчик всегда
рад необычному,  оно вырывает из  повседневности.  Разве это не странно:
лайнер,  следующий на Луну, теряет несколько часов и огромное количество
энергии ради того,  чтобы подобрать какого-то угрюмого молодого человека
с  двумя  чемоданами.  И  почему вместо Клавия -  Порт-Рорис?  "Велели с
Земли,  приказ сверху",  -  объяснил капитан.  Похоже,  он действительно
больше ничего не знает.
     Словом, загадка. А загадки - хлеб Спенсера. Он попытался угадать, в
чем тут дело. И был очень недалек от истины.
     Не иначе, это связано с пропавшим пылеходом, о котором было столько
толков на  Земле как раз перед их вылетом.  И  этот ученый с  "Лагранжа"
либо знает что-то о  пылеходе,  либо может помочь в розысках.  Но почему
такая  секретность?  Какой-нибудь  промах  или  скандал,  который Лунная
администрация старается скрыть?  Другой  причины  Спенсер  не  мог  себе
представить.
     Он не торопился заговаривать с Лоусоном и с удовольствием наблюдал,
какой  отпор  получили те  из  пассажиров,  которые  попробовали затеять
беседу с  новичком.  Морис Спенсер ждал своей поры,  и  она наступила за
тридцать минут до посадки.
     Не случайно Спенсер оказался рядом с Лоусоном,  когда велели занять
места в креслах и пристегнуть пояса перед торможением. Вместе с ними еще
пятнадцать  пассажиров  смотрели  на  телевизионный  экран,  на  котором
стремительно   приближающаяся   Луна   казалась   даже   ярче,   чем   в
действительности.  В  затемненной кабине  было  словно  внутри старинной
камеры-обскуры;  конструкторы космических  кораблей  наотрез  отказались
делать обзорные окна, считая их слишком уязвимыми.
     Ландшафт   быстро   разросся,    и   картина   была   великолепная,
незабываемая,  но  Спенсер смотрел на  нее вполглаза.  Его занимало лицо
соседа,  этот  орлиный профиль,  который можно было  различить в  слабом
свете экрана.
     - Кажется,  где-то там,  -  заговорил он будто невзначай,  - пропал
корабль с туристами?
     - Да, - не сразу ответил Том.
     - Я  совсем плохо знаю географию Луны...  Вы  не слыхали,  в  каком
месте это случилось?
     Морис  Спенсер давным-давно  открыл,  что  можно извлечь информацию
даже   из   самого   необщительного  человека.   Нужно   только  внушить
собеседнику,  что он делает вам одолжение;  и  ведь так лестно козырнуть
своей осведомленностью.  Эта уловка приносила успех в  девяти случаях из
десяти, она помогла и теперь.
     - Они находятся вот там, - сказал Том Лоусон, показывая на середину
экрана. - Вот Горы Недоступности, их со всех сторон окружает Море Жажды.
     Спенсер с  неподдельным трепетом смотрел на  мчащиеся прямо на  них
черно-белые горы.  Как  бы  пилот -  будь то  человек или  автомат -  не
подвел: очень уж быстро они падают. Но тут он заметил, что горы вместе с
окружающим их серым пятном уходят вправо.  Значит, ракета поворачивает к
точке,  которая находится где-то в левой части экрана.  Слава богу,  там
вроде поровнее.
     - Порт-Рорис,  -  вдруг по своему почину заговорил Том,  и  Спенсер
увидел слева черное пятнышко. - Мы идем туда.
     - Вот и хорошо!  Не люблю садиться в горах,  -  отозвался газетчик,
направляя разговор в нужное ему русло. - Если этих бедняг занесло в этот
хаос, пиши пропало, не найдут. К тому же их как будто накрыло лавиной?
     Том снисходительно усмехнулся:
     - Вот именно: как будто.
     - Что, разве это не так?
     Том Лоусон спохватился, что сказал лишнее.
     - Больше ничего не  могу вам  сообщить,  -  ответил он  все  так же
заносчиво и высокомерно.
     Спенсер не  стал  наседать.  Он  услышал достаточно,  чтобы решить:
Клавий подождет, сейчас важнее Порт-Рорис.
     Он  окончательно утвердился в  своем  намерении,  когда  -  не  без
зависти -  увидел, как доктор Том Лоусон за три минуты прошел врачебный,
таможенный, иммиграционный, валютный и все прочие виды контроля.

     Если бы кто-нибудь посторонний подслушал,  что происходит в  кабине
"Селены", он был бы весьма озадачен. Корпус пылехода отзывался далеко не
мелодичными звуками на  нестройный хор  голосов.  Двадцать один человек,
всяк на свой лад, пели:
     - С днем рождения!
     Когда смолк шум, коммодор Ханстен спросил:
     - Кто  еще,  кроме миссис Уильямс,  вспомнил,  что  родился как раз
сегодня?  Я  понимаю,  некоторые  дамы,  достигнув  известного возраста,
становятся скрытными...
     Больше никто не  признался,  но сквозь всеобщий смех пробился голос
Данкена Мекензи:
     - Кстати,  о днях рождения:  я не раз выигрывал пари на них. В году
триста шестьдесят пять дней -  сколько людей надо собрать вместе,  чтобы
вероятность того, что двое из них родились в один день, оказалась больше
пятидесяти процентов?
     Короткая пауза, все обдумывали вопрос, потом кто-то ответил:
     - По-моему, надо триста шестьдесят пять разделить пополам. Выходит,
сто восемьдесят человек.
     - Ответ  естественный  -   и  неверный.  Достаточно  двадцати  пяти
человек.
     - Ерунда!  Двадцать пять  дней  из  трехсот шестидесяти пяти...  Не
получится такого соотношения!
     - Простите,  но  это  так.  А  если  собрать больше сорока человек,
девяносто шансов из ста за то,  что у двоих совпадет день рождения.  Нас
только двадцать два, но давайте попробуем? Вы не против, коммодор?
     - Нисколько. Я обойду кабину и опрошу каждого.
     - Нет,  нет,  -  возразил Мекензи. - Кто-нибудь может смошенничать.
Даты надо записывать, чтобы никто не подслушал чужих ответов.
     Кто-то  пожертвовал почти  чистым  листком  из  туристской брошюры,
листок разорвали на двадцать две части и клочки раздали.  Когда они были
собраны,  оказалось, что Пат Харрис и Роберт Брайен родились 23 мая. Все
удивлялись, а Мекензи торжествовал.
     - Чистое совпадение!  -  заключил один скептик,  и тотчас несколько
пассажиров затеяли жаркий математический спор.
     Женщин этот предмет не  увлекал -  то ли их не занимала математика,
то ли они избегали говорить о днях рождения.
     Наконец коммодор решил, что пора переключиться на другую тему.
     - Дамы и господа! Перейдем к следующему пункту нашей программы. Мне
приятно  сообщить вам,  что  Комиссия по  развлечениям в  составе миссис
Шастср  и  профессора  Джая...  словом,  нашего  уважаемого  профессора,
придумала  шутку,   которая  обещает  нам  немало  веселых  минут.   Они
предлагают  учредить  суд  и  устроить  перекрестный допрос  каждого  из
присутствующих.   Задача  суда  -   выяснить:   почему  мы  избрали  для
путешествия именно Луну?  Конечно,  среди вас могут оказаться такие, что
не пожелают отвечать.  Кто знает, может быть, половина из вас скрывается
от полиции или от собственных жен.  Пожалуйста, можете отказаться, но не
обижайтесь,  если мы из этого сделаем нелестный для вас вывод.  Ну, как,
понравилось наше предложение?
     Одни  восприняли его  восторженно,  другие  ироническими возгласами
выразили свое  неодобрение,  но  никто не  восстал решительно против,  и
коммодор приступил к  делу.  Как-то  само собой вышло,  что  его избрали
председателем суда, а Ирвинга Шастсра назначили прокурором.
     Первый ряд  кресел повернули лицом  к  кабине.  Здесь  заняли места
председатель и прокурор. Когда все было готово и секретарь суда (то есть
Пат Харрис) призвал присутствующих к порядку, председатель взял слово.
     - Сейчас мы не решаем вопрос о виновности,  -  сказал он,  с трудом
сохраняя на  лице серьезность.  -  Нам нужно определить,  есть ли состав
преступления. Если кто-либо из свидетелей сочтет, что мой ученый коллега
оказывает  на  него  давление,  он  может  апеллировать  к  суду.  Прошу
секретаря пригласить первого свидетеля.
     - Э-з,  гм...  ваша  честь,  а  кто  первый  свидетель?  -  резонно
осведомился секретарь.
     Потребовалась десятиминутная дискуссия с участием суда, прокурора и
любителей  поспорить  из  публики,   чтобы  разрешить  эту  немаловажную
проблему.  В  конце  концов  постановили тянуть  жребий;  первым  выпало
отвечать Девиду Баррету.
     Чуть улыбаясь,  свидетель прошел вперед и  занял свое место в узком
проходе между креслами.
     Ирвинг Шастер, который в нижнем белье был мало похож на официальное
лицо, сурово прокашлялся.
     - Ваше имя Девид Баррет?
     - Совершенно верно.
     - Род занятий?
     - Инженер-машиностроитель, теперь на пенсии.
     - Мистер Баррет, расскажите суду, что именно привело вас на Луну.
     - Мне захотелось посмотреть,  что же  это такое -  Луна.  Время для
путешествий у меня есть, деньги тоже.
     Ирвинг  Шастер  искоса  поглядел на  Баррета  сквозь  толстые линзы
очков; он давно заметил, что такой взгляд озадачивает свидетелей. Носить
очки считалось в  двадцать первом веке чудачеством,  но врачи и  юристы,
особенно постарше годами,  все еще пользовались ими.  Больше того,  очки
стали как бы символом профессии.
     - Вам "захотелось узнать",  -  повторил Шастер слова Баррета. - Это
не объяснение. Почему вам захотелось?
     - Боюсь,  ваш  вопрос  сформулирован слишком неопределенно.  Почему
человек вообще поступает так, а не иначе?
     Коммодор Ханстен довольно улыбнулся.  Это именно то, чего он хотел:
пусть  пассажиры спорят  и  обсуждают вопрос,  который всем  интересен и
вместе с  тем не вызовет ни обид,  ни чрезмерных страстей.  (Ну,  а если
такая угроза возникнет, от него зависит навести порядок в суде.)
     - Я  признаю,  -  продолжал адвокат,  -  что мой вопрос нуждается в
уточнении. Попробую сформулировать его иначе.
     Он подумал немного, перебирая свои бумаги - всего-навсего листки из
путеводителя.  На  полях Шастер набросал кое-какие вопросы,  просто так,
для вида.  Он не любил выступать в суде с пустыми руками.  Сколько раз в
его  практике несколько секунд мнимой консультации с  бумагами приносили
неоценимую пользу.
     - Верно  ли  будет  сказать,   что  Луна  привлекла  вас  красотами
ландшафта?
     - Да, отчасти и это. Я просматривал путеводители, видел кино фильмы
и не раз спрашивал себя, насколько они отвечают действительности.
     - И к какому выводу вы пришли теперь?
     - Я бы сказал,  -  сухо ответил свидетель,  -  что действительность
превзошла все мои ожидания.
     Его  слова  были  встречены дружным  смехом.  Коммодор  постучал по
спинке своего кресла.
     - Призываю к порядку! - воскликнул он. - Иначе мне придется удалить
нарушителей из зала суда!
     Как он  и  ожидал,  это замечание вызвало новый,  еще более сильный
взрыв  смеха.  Ханстен предоставил пассажирам посмеяться вволю.  Наконец
веселье стихло, и Шастер продолжал допрос. Он совершенно вошел в роль.
     - Это  очень  интересно,  мистер  Баррет.  Вы  прилетели  на  Луну,
потратили столько денег, чтобы полюбоваться видами. Скажите, пожалуйста,
вам приходилось видеть Гранд-Каньон?
     - Нет. А вам?
     - Ваша  честь!   -  воззвал  Шастер  к  председателю.  -  Свидетель
неправильно держит себя.
     Коммодор строго посмотрел на Баррета, но тот ничуть не смутился.
     - Мистер  Баррет,  не  вы  ведете  допрос.  Ваше  дело  отвечать на
вопросы, а не задавать их.
     - Милорд, я приношу суду извинения, - ответил свидетель.
     - Гм... разве я "милорд"? - неуверенно обратился Ханстен к Шастеру.
- Мне казалось, что я "ваша честь".
     Юрист поразмыслил с важным видом.
     - Я  предлагаю,  ваша  честь,  чтобы  каждый  свидетель соблюдал те
формы,  к которым он привык в своей стране.  Это вполне допустимо,  пока
проявляется должное уважение к суду.
     - Хорошо. Продолжайте.
     Шастер снова повернулся к свидетелю:
     - Хотелось бы  услышать,  мистер  Баррет,  почему вы  сочли  нужным
отправиться на  Луну,  хотя далеко еще не  осмотрели Землю?  У  вас были
какие-нибудь веские причины для столь нелогичного поведения?
     Вопрос был отличный,  как раз такой,  который мог занимать всех,  и
Баррет постарался ответить убедительно.
     - Я  довольно хорошо знаю  Землю,  -  медленно произнес он  с  ярко
выраженным английским произношением,  таким же редким, как очки. - Жил в
гостинице "Эверест",  побывал на  обоих полюсах,  даже спускался на  дно
впадины Калипсо.  Словом,  немало повидал, и родная планета уже не могла
меня ничем удивить.  А  в  каких-нибудь сутках пути -  Луна,  все новое,
совсем другой мир. Новизна меня и привлекла.
     Ханстен только краем уха слушал обстоятельный, неторопливый анализ.
Пока говорил Баррет,  он мог без помех изучать остальных. Коммодор успел
уже составить себе представление о команде и пассажирах,  определил,  на
кого можно положиться, от кого ждать подвоха, если дело обернется худо.
     Наиболее надежен, естественно, капитан Харрис. Коммодор хорошо знал
людей этого склада,  он  часто встречал их  в  космосе,  но  еще  чаще в
учебных центрах,  например в  Астротехе.  (Когда Ханстен выступал там  с
лекциями,  перед ним  всегда сидели подтянутые,  аккуратно выбритые Паты
Харрисы.)  Пат  толковый молодой человек со  склонностью к  технике,  но
лишенный честолюбия,  нашел себе работу как раз по плечу в  таком месте,
где от него требовались только осмотрительность и учтивость. (Ханстен не
сомневался,  что  миловидные пассажирки особенно  ценили  в  нем  второе
качество.)  Он  добросовестен,  дисциплинирован,  суховат,  будет честно
выполнять свой  долг и  -  в  отличие от  многих более одаренных людей -
умрет мужественно,  без жалоб. Это может оказаться особенно ценным здесь
на пылеходе, если их не выручат через пять дней.
     Не   меньшая  ответственность  выпала  сейчас  на  стюардессу  мисс
Уилкинз.  Это не стандартный тип космической стюардессы: пресное обаяние
и застывшая улыбка. Ханстен успел определить, что мисс Уилкинз девушка с
характером и образованная.  Впрочем,  то же самое можно было сказать и о
многих девушках ее профессии.
     Словом,  с командой ему повезло.  А как пассажиры?  Разумеется, они
незаурядные люди,  иначе они вообще не  оказались бы на Луне.  В  кабине
"Селены" собрано изрядно ума  и  талантов,  но  в  том-то  вся нелепость
положения,  что ни ум, ни дарование их не выручат. Здесь важен характер,
сила духа - попросту говоря, мужество.
     В двадцать первом веке мало кому нужно было физическое мужество. От
рождения и  до  самой смерти люди ни разу не глядели в  глаза опасности.
Пассажиры "Селены" не были подготовлены к  таким испытаниям,  а на играх
да развлечениях далеко не уедешь.
     Не пройдет и двенадцати часов,  сказал себе коммодор,  как появится
первая  трещина.   К  тому  времени  всем  станет  ясно,   что  какое-то
препятствие задерживает спасателей,  и  что эта задержка может оказаться
роковой.
     Ханстен еще  раз быстро обвел взглядом кабину.  Если не  считать не
совсем опрятного вида,  все  они пока остаются разумными и  выдержанными
членами общества.
     Кто из них сдаст первым?..

Глава 10

     К  доктору Тому Лоусону,  заключил главный инженер Лоуренс,  нельзя
применить древнее правило: "Знать значит простить". Он знал, что на долю
Лоусона выпало приютское детство,  без родительской любви и  ласки,  что
астроном вышел в  люди только благодаря своему уму,  в ущерб всем прочим
человеческим качествам.  Он  мог понять Лоусона,  и  все-таки тот ему не
нравился.  "Удивительное невезение,  - говорил себе Лоуренс, - на триста
тысяч  километров вокруг  из  всех  ученых  только  у  этого  типа  есть
инфракрасный локатор, и только он знает, как с ним обращаться..."
     В  этот  самый  миг  Том  Лоусон,  сидя  в  кресле  наблюдателя  на
"Пылека-те-2",   заканчивал  наладку  неказистой  на   вид,   но  вполне
работоспособной конструкции.  Локатор стоял на треноге, которую укрепили
на крыше пылеката, и мог поворачиваться в любом направлении.
     Как  будто  действует...  Но  поручиться трудно:  здесь,  в  тесном
герметическом ангаре,  множество всяких источников тепла. Только на Море
можно будет проверить по-настоящему.
     - Готово,  -  доложил наконец Лоусон главному инженеру. - Разрешите
сказать несколько слов человеку, который будет работать с локатором.
     Как  поступить?..   Главный  внимательно  посмотрел  на  астронома.
Одинаково  сильные  доводы  говорят  и  за,   и  против,  нельзя  только
допустить, чтобы повлияли личные чувства. Дело слишком важное.
     - Вы можете работать в космическом скафандре? - спросил он Лоусона.
     - Я  их никогда в  жизни не надевал.  Они нужны только для наружных
работ, а это дело инженеров.
     - Так вот,  вам представляется случай научиться,  - ответил главный
инженер,   игнорируя  шпильку.   (Если  это   вообще  шпилька;   похоже,
неучтивость астронома  объясняется скорее  незнанием светских  приличий,
чем  сознательным пренебрежением ими.)  -  На  пылекате это  не  так  уж
сложно.  Будете  спокойно сидеть  в  кресле наблюдателя.  Автоматический
регулятор сам следит за кислородом,  температурой и прочим.  Одно только
меня смущает...
     - Что именно?
     - Вы не страдаете клаустрофобией?
     Том замялся.  Разумеется, перед отправкой в космос его проверили по
всем  статьям,  однако  он  подозревал -  и  не  зря,  -  что  некоторые
психологические тесты прошел еле-еле.  Конечно,  он  не  ярко выраженный
клаустрофоб,  тогда его  просто не  допустили бы  на  борт  космического
корабля. Но одно дело корабль, совсем другое - скафандр.
     - Выдержу, - ответил он наконец.
     - Только не насилуйте себя,  - строго сказал Лоуренс. - Желательно,
чтобы вы пошли с нами, но выжимать из вас ложный героизм я не хочу. Все,
о чем я вас прошу:  принять решение, прежде чем мы покинем ангар. Потом,
в двадцати километрах от берега, поздно будет передумывать.
     Том посмотрел на пылекат и прикусил губу.  Сама мысль о том,  чтобы
на  таком  хрупком  сооружении нестись  по  этому  адову  пылевому морю,
казалась ему безумием. Но эти люди каждый день туда ходят. И если прибор
вдруг забастует, он хоть попытается исправить его.
     - Вот скафандр вашего размера,  -  продолжал Лоуренс.  -  Примерьте
его, может быть, это поможет вам решиться.
     Том  натянул  на  себя  эластичный костюм,  который так  и  норовил
собраться в  складки,  застегнул молнию спереди и выпрямился.  Он еще не
надел шлема,  но  уже  чувствовал себя неуютно.  Пристегнутый к  костюму
кислородный баллон казался ему  очень уж  маленьким.  Лоуренс перехватил
озабоченный взгляд астронома.
     - Не волнуйтесь,  это всего-навсего четырехчасовой аварийный запас.
Он  вам не  понадобится.  Главные баллоны стоят на  пылекате.  А  теперь
осторожно... Поберегите нос, как бы не прищемило шлемом.
     По  лицам окружающих Том  понял,  что наступает критическая минута.
Пока шлем не  надет,  ты  еще частица человечества;  потом ты уже один в
маленьком механическом мире. И пусть лишь несколько сантиметров отделяет
тебя  от   других  людей,   но  ты  видишь  их  через  толстый  пластик,
разговариваешь с ними по радио,  не можешь прикоснуться к ним иначе, как
через  двойной  слой  искусственной "кожи".  Кто-то  некогда писал,  что
смерть в космическом скафандре -  это смерть в одиночестве.  Впервые Том
подумал, что автор этих слов, пожалуй, прав...
     Вдруг из крохотных динамиков в шлеме гулко прозвучал голос главного
инженера.
     - Все  очень просто,  кнопки переговорного устройства -  на  панели
справа.  Обычно вы соединены с  водителем.  Эта цепь включена все время,
пока вы оба находитесь на пылекате, можете разговаривать сколько угодно.
А  когда она  разомкнется,  вы  переходите на  радиосвязь -  как сейчас,
слушая меня. Нажмите, пожалуйста, кнопку "Передача" и отвечайте.
     - А что это за красная кнопка "Аварийная"?  - спросил Том, выполнив
команду главного инженера.
     - Вам не придется ею пользоваться...  надеюсь.  Эта кнопка включает
приводной маяк, который будет слать сигналы в эфир, пока вас не разыщут.
Не трогайте ничего без нашего указания, особенно красную кнопку.
     - Хорошо, - ответил Том. - Поехали.
     Довольно неуклюже,  так как не успел еще свыкнуться ни с  костюмом,
ни  с  лунным тяготением,  он  прошагал к  "Пылекату-2" и  сел в  кресло
наблюдателя. Тонкий шланг - своего рода пуповина, включаемая в гнездо на
правом бедре,  -  соединил костюм с кислородными баллонами, интеркомом и
электросетью.  В крайнем случае,  это устройство позволит ему протянуть,
пусть без особого комфорта, дня три-четыре...
     Маленький ангар был рассчитан как раз на два пылеката,  и  насосы в
несколько минут  выкачали  из  него  весь  воздух.  Скафандр сразу  стал
заметно тверже,  и Тома вдруг охватил приступ страха.  Главный инженер и
оба водителя глядели на него.  Они не увидят его испуга,  он не доставит
им этого удовольствия. А вообще-то, кого не возьмет оторопь при первой в
жизни встрече с вакуумом!
     Дверь распахнулась,  и Лоусона будто толкнули невидимые пальцы:  из
ангара  вырвались наружу  остатки  воздуха.  И  перед  ними,  до  самого
горизонта, пустынная серая гладь Моря Жажды.
     Невероятно.  Неужели ожило то,  что он  до  сих пор видел только из
космоса? (Интересно, кто сейчас смотрит в стосантиметровый телескоп? Кто
из  его  коллег в  эту  минуту несет  вахту  на  посту высоко-высоко над
Луной?)   Это  уже  не   картинка,   нарисованная  на  экране  крылатыми
электронами,  а  то самое недоброе аморфное вещество,  которое бесследно
поглотило двадцать два человека.  По этой глади он,  Том Лоусон,  должен
идти на таком непрочном сооружении...
     Но  размышлять было некогда.  Легкая дрожь под  ногами -  винты уже
вращаются. Следом за "Пылекатом-1" они заскользили по поверхности Луны.
     Едва  вышли  из   длинной  тени,   которая  протянулась  от  здания
Порт-Рориса,   как   встретили  лучи  восходящего  солнца.   Даже  через
автоматические  защитные  фильтры  было  опасно  смотреть  на  неистовое
бело-голубое пламя в восточной части неба. "Стоп, - поправил себя Том, -
ведь я не на Земле,  а на Луне, здесь солнце восходит на западе. Значит,
мы идем на северо-восток, в Залив Росы, по пути ''Селены"...
     Низкие купола Порт-Рориса быстро уходили за  горизонт,  и  ощущение
скорости словно окрылило Тома.  Но ненадолго:  едва скрылись из виду все
ориентиры,  возникла  иллюзия,  что  они  застыли  в  центре  бескрайной
равнины. Несмотря на гул вращающихся винтов и беззвучный медленный полет
пылевых парабол за кормой, казалось, что пылекаты не движутся. Том знал:
за  каких-нибудь два часа они пересекут все Море,  и  все-таки боролся с
тягостным чувством, будто световые годы отделяют их от других людей. И в
душе его,  хотя и поздновато, зародилось уважение к тем, с кем он теперь
сотрудничал.
     Что ж, самая пора проверить прибор... Включив локатор. Том направил
его  в  ту  сторону,  откуда они  вышли.  И  удовлетворенно отметил ярко
светящуюся колею  на  темной поверхности Моря.  Конечно,  это  пустячная
задача для  локатора;  обнаружить на  фоне все  более сильного утреннего
зноя остывающий тепловой след "Селены" будет в  миллион раз  сложнее.  И
все-таки уже легче на  душе:  если бы  прибор вообще не  сработал здесь,
можно было бы сразу ставить крест на всей затее.
     - Ну  как?  -  спросил главный инженер;  должно быть,  он следил со
своего пылеката за действиями Тома.
     - Прибор работает,  -  осторожно ответил Том.  -  Как  будто все  в
порядке.
     Он навел локатор на тонкий серп Земли.  Мишень посложнее,  впрочем,
ненамного:  не  нужно  большой чувствительности,  чтобы уловить ласковое
тепло родной планеты, окруженной холодом космической ночи.
     Вот  оно,  инфракрасное изображение Земли...  Странное,  с  первого
взгляда даже  озадачивающее зрелище.  Вместо  четкого серпа  совершенной
геометрической формы он  видел размытый гриб,  ножка которого вытянулась
по экватору.
     Понадобилось несколько  секунд,  чтобы  осмыслить изображение.  Оба
полюса срезаны,  это и понятно,  они слишком холодные,  при таком уровне
чувствительности их  не обнаружишь.  Но что это за выпуклость в  ночной,
неосвещенной части планеты?  Ну конечно,  он видит излучение тропических
океанов,  они отдают во мрак тепло,  накопленное за день. В инфракрасном
спектре экваториальная ночь была светлее, чем полярный день.
     Лишнее напоминание об истине, которую всегда должен помнить ученый:
органы чувств человека воспринимают лишь частичную и  искаженную картину
Вселенной.  Том  Лоусон  никогда не  слышал Платонова сравнения людей  с
узниками в  пещере,  стремящимися по  теням  на  стене  представить себе
внешний мир.  Между тем его опыт, наверное, пришелся бы по душе Платону.
Какая  Земля  "настоящая"?  Видимый  глазом  безупречный серп,  косматый
инфракрасный гриб или ни то ни другое?

     Кабинет  был   тесноват  даже  для   Порт-Рориса,   который  служил
всего-навсего транзитной станцией между Эртсайдом и  Фарсайдом,  а также
базой для туристов,  посещавших Море Жажды. (Правда, этот маршрут сейчас
как  будто  утратил  свою  притягательную силу...)  Лет  тридцать  назад
Порт-Рорис был  у  всех  на  устах:  в  ту  пору  здесь орудовал один из
немногих "лунных" преступников,  Джерри Бадкер, который неплохо нажился,
торгуя поддельными осколками "Лунника-2".  Конечно,  его слава не  могла
сравниться со славой Робина Гуда или Билли Кида, но на Луне и Бадкер был
величиной.
     Морис Спенсер был даже рад, что Порт-Рорис такой тихий городишко. И
ведь это ненадолго -  особенно если его коллеги в Клавии проведают,  что
начальник отдела  "Интерплэнет-Ньюс"  почему-то  застрял в  Рорисе и  не
торопится на юг,  где заманчиво сверкают огни большого (население 52.647
человек) города.  Зашифрованная радиотелеграмма на  Землю,  должно быть,
уже  успокоила начальство;  оно  привыкло полагаться на  его  интуицию и
сообразит,  в чем дело. Рано или поздно сообразят это и конкуренты, но к
тому времени Морис Спенсер надеялся намного опередить их.
     Сейчас он обрабатывал все еще недовольного капитана "Ауриги".
     Капитан Ансон только что закончил долгий -  на целый час -  и очень
неприятный  телефонный  разговор  с   заказчиком  в   Клавии.   Компания
"Макайвер, Макдональд, Маккарти и Маккелох" явно считала Ансона повинным
в  том,  что  "Аурига" села в  Порт-Рорисе.  В  конце концов он  повесил
трубку,  сказав,  чтобы  они  выяснили этот  вопрос в  управлении.  А  в
Эдинбурге сейчас  воскресенье,  раннее утро;  поневоле им  придется пока
оставить его в покое.
     После  второй  стопки Ансон  слегка оттаял.  С  человеком,  который
способен раздобыть виски "Джонни Уокер" в Порт-Рорисе,  стоит ладить,  и
капитан спросил Спенсера, как ему это удалось.
     - Печать -  великая сила,  -  усмехнулся тот.  - Репортер не выдает
своих источников, иначе он недолго продержится.
     Морис Спенсер достал из портфеля кипу карт и фотографий.
     - Вот  это  было  куда сложнее раздобыть в  такой короткий срок,  -
продолжал он.  -  И я вас очень прошу,  капитан, пусть это все останется
между нами. Дело совершенно секретное, во всяком случае, пока.
     - Разумеется. Речь идет о "Селене"?
     - Ага,  вы тоже догадались? Да, "Селена"... Может быть, ничего и не
получится, но я хочу быть во всеоружии.
     Он  положил на стол большую фотографию -  вид Моря Жажды,  снятый с
малой  высоты разведывательным спутником и  размноженный Топографическим
управлением Луны.  Хотя снимок был  сделан вечером,  когда тени падали в
противоположную сторону,  он  почти  в  точности  повторял  изображение,
которое Спенсер видел  на  экране перед  посадкой.  Журналист изучил эту
фотографию настолько внимательно, что знал ее наизусть.
     - Горы Недоступности,  -  сказал он,  - вздымаются почти отвесно из
Моря  Жажды на  высоту около двух тысяч метров.  Вот  этот темный овал -
Кратерное Озеро...
     -...где пропала "Селена"?
     - Возможно.  Теперь в  этом уже сомневаются.  У нашего общительного
молодого друга с  "Лагранжа" есть доказательства,  похоже,  что  корабль
затонул в  Море Жажды,  примерно вот тут.  Но  тогда люди могли остаться
живы.  А это означает, капитан, что в ста километрах отсюда полным ходом
развернутся спасательные работы.  Порт-Рорис окажется в  центре внимания
всей Солнечной системы!
     Капитан присвистнул:
     - Похоже, вам повезло! Но при чем тут я?
     Палец Спенсера снова лег на карту.
     - Вот при чем,  капитан.  Я хочу зафрахтовать ваш корабль.  И хочу,
чтобы вы доставили меня,  оператора и  двести килограммов телевизионного
оборудования на западный склон Гор Недоступности.

     - У меня больше нет вопросов,  ваша честь, - сказал адвокат Шастер,
садясь.
     - Хорошо,  - ответил коммодор Ханстен. - Я должен просить свидетеля
не удаляться за пределы юрисдикции сего суда.
     Под общий хохот Девид Баррет вернулся на  место.  Он  хорошо сыграл
свою роль.  В большинстве ответов англичанина серьезная мысль сочеталась
с  искрой юмора,  и  слушали его с  интересом.  Если остальные свидетели
будут отвечать так же охотно,  за развлечением дело не станет -  пока им
вообще до развлечений...  Даже если взять предельную,  вряд ли возможную
цифру:  четыре исповеди в день,  со всеми подробностями,  какие способна
сохранить человеческая память, - то кто-то еще будет рассказывать, когда
испустит дух кислородная цистерна.
     Ханстен посмотрел на  часы.  Целый  час  до  скудного обеда.  Можно
вернуться к  "Шейну" или (хоть мисс Морли и  против) обратиться к  этому
дурацкому историческому роману.  Нет,  лучше продолжать спектакль,  пока
все еще настроены так, как надо.
     - Если никто не возражает, - сказал коммодор, - я вызову следующего
свидетеля.
     - Я  -   за!   -   поспешно  отозвался  Баррет,   чувствуя  себя  в
безопасности.  Даже картежники не были против,  и секретарь суда вытащил
из  кофейника клочок бумаги.  Его  лицо  отразило замешательство,  и  он
почему-то замялся.
     - В  чем дело?  -  спросил председатель суда.  -  Вам попалась ваша
фамилия?
     - Гм...  нет,  -  ответил  секретарь,  с  озорной улыбкой глядя  на
адвоката. Потом прокашлялся и провозгласил: - Миссис Шастер!
     - Ваша честь,  я  возражаю!  -  миссис Шастер с  трудом оторвала от
сиденья свои килограммы,  хоть их и поубавилось с тех пор,  как "Селена"
по  кинула Порт-Рорис.  Жестом она  указала на  своего супруга,  который
смущенно уткнулся в  записи.  -  Разве  это  по  чести,  чтобы  он  меня
выспрашивал?
     - Я  готов  уступить  свое  место,   -  сказал  Ирвинг  Шастер,  не
дожидаясь, когда председатель суда произнесет формулу "протест принят".
     - Я согласен вести допрос, - отозвался коммодор, хотя лицо говорило
обратное. - Или, может быть, кто-нибудь еще хочет взять это на себя?
     Все молчали.  Вдруг,  к  удивлению и  радости Ханстена,  поднялся с
места один из любителей покера.
     - Я,  правда,  не  юрист,  ваша  честь,  но  у  меня есть кое-какой
правовой опыт. Я готов помочь вам.
     - Отлично, мистер Хардинг. Приступайте к допросу.
     Хардинг  занял   место   Шастера  и   обвел  взглядом  внимательную
аудиторию. Это был ладно и крепко скроенный мужчина, не очень-то похожий
на  банковского служащего.  Недаром,  когда все представлялись,  Ханстен
подумал, что Хардинг не тот, за кого выдает себя.
     - Ваше имя Майра Шастер?
     - Да.
     - Что же привело вас на Луну, миссис Шастер?
     Свидетельница улыбнулась:
     - Это я сразу могу ответить. Мне сказали, что на Луне я буду весить
двадцать килограммов, вот и полетела.
     - Нельзя  ли   уточнить:   почему  вам   хотелось  весить  двадцать
килограммов?
     Миссис  Шастер  посмотрена  на  Хардинга  так,   словно  он  сказал
величайшую глупость.
     - Когда-то я  была танцовщицей,  -  ответила она,  и голос ее вдруг
стал грустным,  лицо - задумчивым. - Конечно, пришлось это дело бросить,
когда я вышла за Ирвинга.
     - Почему "конечно", миссис Шастер?
     Свидетельница  взглянула  на  своего  супруга;  он  поежился,  даже
привстал, точно хотел протестовать, но раздумал.
     - Да он сказал,  мол,  не благородное это занятие.  Верно, конечно,
ведь я где танцевала...
     Тут мистер Шастер не выдержал. Совершенно игнорируя суд, он вскочил
на ноги и закричал:
     - Право, Майра, незачем!..
     - Э,  плюнь ты  на это,  Ирв!  -  отпарировала она;  и  от ее столь
странного здесь старомодного жаргона на всех повеяло девяностыми годами.
- Чего уж  там,  теперь-то!  Зачем притворяться,  уж какие есть.  Что из
того,  если они тут узнают,  что я танцевала в "Голубом астероиде"...  и
что ты меня выручил, когда нагрянули фараоны.
     Ирвинг сел, негодующе фыркая, а в кабине разразился громовой хохот,
который его  честь даже  и  не  пытался прекратить.  Пусть отводят душу:
когда люди смеются, они забывают о страхе.
     И  коммодор опять спросил себя,  кто же  такой этот мистер Хардинг,
который одним лишь небрежным и  вместе с  тем  коварным вопросом добился
такого эффекта.  Для не  юриста он неплохо справляется со своей задачей.
Интересно будет поглядеть на него в роли свидетеля, когда настанет черед
Шастера задавать вопросы...

Глава 11

     Наконец  что-то  нарушило  плоское  однообразие Моря  Жажды.  Из-за
горизонта выглянул крохотный,  но  ослепительно яркий осколок света.  По
мере  того,  как  пылекаты мчались  вперед,  он  поднимался все  выше  к
звездам.  А  вот еще один,  еще...  Над краем Луны вырастали вершины Гор
Недоступности.
     На  глаз  не  определишь  расстояния,  может  почудиться,  что  это
небольшие скалы, до которых рукой подать, или могучие пики горной страны
в другом мире, за миллионы километров от Луны. На самом деле до них было
пятьдесят километров, полчаса хода на пылекатах.
     Том  Лоусон обрадовался горам:  они  заполнили пустоту,  в  которой
тонули взгляд и  рассудок.  Еще немного,  и  он  сошел бы с  ума от этой
бесконечной на вид равнины.  Разумеется, глупо. Том великолепно понимал,
что  горизонт совсем  близко,  что  Море  Жажды  -  только  часть  Луны,
поверхность которой вовсе не  безгранична.  Но  пока ему  казалось,  что
пылекат  стоит  на  месте,  он  чувствовал себя  как  в  кошмаре,  когда
мучительно напрягаешься,  силясь уйти от беды, и не можешь шагу шагнуть.
Тому часто снились такие сны, даже еще страшнее.
     Но  теперь он  ясно видел,  что они движутся и  длинная черная тень
пылеката не  примерзла к  пыли.  Том  навел локатор на  вершины;  прибор
тотчас  отозвался.   Все  правильно:   под  лучами  солнца  камни  почти
раскалены.  Лунный день едва занялся, но вершины уже словно превратились
в языки пламени.  Здесь, на уровне "моря", куда прохладнее. Верхний слой
пыли нагревается до максимума лишь в полдень,  а до него еще семь суток.
Это  обстоятельство было  особенно важно  для  Лоусона.  Хотя  день  уже
начался,  еще  есть  надежда найти  слабые  источники тепла,  прежде чем
могучее светило подавит их.  Двадцать минут спустя горы  заняли половину
неба, и пылекаты сбавили скорость.
     - Это  чтобы  не  проскочить  их  след,   -   объяснил  Лоуренс.  -
Присмотритесь  -  вон  там,  направо,  двойная  вершина,  а  пониже  нее
вертикальная темная черта. Нашли?
     - Да.
     - Это  ущелье ведет  в  Кратерное Озеро.  Тепловое пятно  на  вашем
снимке находится в трех километрах к западу от ущелья. Оно еще скрыто от
нас за горизонтом. С какой стороны надо подойти?
     Лоусон мысленно прикинул.  Пожалуй, лучше всего с севера или с юга.
Если  подходить с  запада,  в  поле  зрения  окажутся пылающие скалы;  с
востока и подавно нельзя - будешь смотреть прямо на восходящее солнце.
     - Зайдем с севера,  -  сказал Лоусон.  - И предупредите меня, когда
останется два километра.
     Пылекаты снова прибавили скорость.  Хотя искать след было рано. Том
стал  прощупывать локатором поверхность Моря.  Основой  термопоиска было
предположение,  что обычно температура верхнего слоя однородна, и только
человек может нарушить это равновесие. Если же это неверно...
     Это было неверно.  Том Лоусон жестоко ошибся в  своих расчетах.  На
экране видоискателя Море  Жажды  представляло собой  сетку  из  света  и
теней,  точнее  -  тепла  и  холода.  Хотя  температурные отклонения  не
превышали  малых  долей  градуса,   этого  оказалось  достаточно,  чтобы
получилась хаотическая картина.  В  этом  термическом лабиринте выделить
какой-либо обособленный источник тепла невозможно...
     У   Тома  сердце  оборвалось.   Он   оторвал  взгляд  от  экрана  и
недоумевающе уставился на пыль.  Для невооруженного глаза ее поверхность
была предельно гладкой - сплошное серое поле. А в инфракрасных лучах она
была такой же рябой,  как земные моря в облачный день, когда свет и тени
на воде сплетаются в непрерывно меняющийся узор.
     Но  над  этим  безводным морем облаков нет,  что-то  другое вызвало
рябь. Том был слишком потрясен, чтобы искать научного объяснения. Мчался
за  столько  тысяч  километров  на  Луну,  рискуя  жизнью  и  рассудком,
отправился в этот идиотский поиск -  и вот, по какой-то прихоти природы,
тщательно задуманный опыт провалился. Вот уж подлинно не повезло... Душу
Тома Лоусона заполнила жалость к себе.
     Прошло несколько минут,  прежде чем  он  подумал о  людях на  борту
"Селены".

     - Итак,  -  преувеличенно спокойно сказал капитан "Ауриги",  -  вам
хочется сесть в Горах Недоступности. Увлекательная идея...
     Ну,  конечно, Ансон не принял его слов всерьез. Должно быть, решил,
что этот одержимый репортер просто не представляет себе всех трудностей.
Что  ж,  это было бы  справедливо двенадцать часов назад,  когда Спенсер
только-только задумал свой план.  Но  теперь он  был  до  зубов вооружен
всевозможными сведениями и отлично знал, что делает.
     - Я  слышал,  капитан,  вы  хвастались,  будто можете посадить свой
корабль в любом заданном месте с точностью до одного метра. Это верно?
     - Гм... могу, была бы вычислительная машина.
     - Превосходно. А теперь поглядим вот на эту фотографию.
     - Что это? Глазго глазами гуляки в субботний вечер?
     - Зерно есть,  конечно,  такое уж  увеличение,  но разобрать можно.
Здесь показан участок как  раз  под западной вершиной Гор Недоступности.
Через несколько часов у  меня будет другой отпечаток,  намного лучше,  и
карта в горизонталях.  Топографическое управление уже вычерчивает ее,  у
них весь этот район снят.  Ну вот,  тут есть широкий уступ -  достаточно
широкий,  чтобы десять кораблей посадить. И ровный, во всяком случае вот
здесь... и здесь... Так что для вас посадка не задача.
     - Технически -  возможно.  Но  вы хоть примерно представляете себе,
сколько это стоит?
     - Это уж моя забота,  капитан, вернее, моего агентства. Мы считаем,
что игра стоит свеч, если мое предчувствие не обманет.
     Спенсер мог  бы  сказать еще кое-что,  но  когда готовишь почву для
сделки,  лучше не показывать партнеру, что тебе позарез нужен его товар.
Он  рассчитывал на  большую сенсацию:  спасательные работы  в  космосе -
перед  объективами  телекамер,   такого  никогда  не  было!  Видит  бог,
космические катастрофы  случались  и  прежде,  но  драматический элемент
неизвестности отсутствовал.  Люди погибали мгновенно,  если же нет - все
равно им нельзя было помочь.  Сообщения о  трагедиях печатались на самом
видном месте, однако их тотчас вытесняли другие новости.
     - Не  в  деньгах  дело,   -   сказал  капитан,  хотя  по  его  тону
чувствовалось,  что  они  все-таки  играют решающую роль.  -  Даже  если
владельцы  согласятся,  вам  еще  нужно  разрешение  Космической  службы
Эртсайда.
     - Знаю, этот вопрос уже улаживается.
     - А как насчет Ллойда?  Наша страховка не распространяется на такие
прогулки.
     Спенсер наклонился над  столом:  настал миг  пустить в  ход главный
козырь.
     - Капитан,  -  раздельно произнес он. - "Интерплэнет Ньюс" согласна
внести залог,  равный страховой сумме.  Насколько мне  известно,  эта  -
слегка завышенная -  сумма составляет шесть миллионов четыреста двадцать
пять тысяч пятьдесят стерлинг-долларов.
     Капитан Ансон  моргнул раз,  другой  и  совершенно преобразился.  С
задумчивым видом он налил себе еще стопку.
     - Никогда не  думал,  что  на  старости лет займусь альпинизмом,  -
сказал он.  -  Но если вам не жаль выбросить шесть миллионов столларов -
да здравствуют горы!

     К  великому облегчению супруга миссис  Шастер,  допрос был  прерван
обедом.  Особа разговорчивая,  Майра Шастер явно обрадовалась первому за
много лет случаю излить свою душу. Ее карьера, если можно употребить это
слово,  не  была  особенно славной,  когда  судьба  и  чикагская полиция
положили ей  конец;  но  Майра  успела кое-что  повидать и  знала многих
выдающихся артистов конца  прошлого столетия.  Слушая  ее,  не  один  из
пассажиров постарше вспомнил собственную молодость и  песенки девяностых
годов.  А когда миссис Шастер запела неувядаемый "Космоблюз",  все хором
подхватили припев,  и суд не стал возражать. По мнению коммодора, такого
массовика надо было ценить на вес золота.  А это, если учесть комплекцию
Майры Шастер, кое-что значило.
     После  обеда  (наиболее медлительные едоки ухитрились растянуть его
на   полчаса,   так  тщательно  они  пережевывали  каждый  кусок)  снова
обратились к  книгам,  причем теперь взяли верх  сторонники "Апельсина и
яблока".  Так  как  сюжет был из  английской жизни,  решили,  что читать
должен мистер Баррет. Он всячески отнекивался, но силы были неравны.
     - Ну,  хорошо,  -  неохотно согласился он.  -  Начнем.  Итак: глава
первая. Драри лейн. Тысяча шестьсот шестьдесят пятый год...
     Автор не  терял зря  времени.  Уже  на  третьей странице сэр  Исаак
Ньютон объяснял закон тяготения миссис Гвин,  которая дала  понять,  что
готова вознаградить его.  Пат  Харрис догадывался,  куда она клонит,  но
долг службы вынудил его  отвлечься.  Это  развлечение -  для пассажиров,
команду ждет работа.
     - Один аварийный ящик я  еще не  трогала,  -  сказала мисс Уилкинз,
едва  дверь  камеры  перепада  мягко  скользнула  в  свой  паз,  отсекая
выразительный голос  мистера  Баррета.  -  Столовое печенье  и  джем  на
исходе, но мясного концентрата пока достаточно.
     - Ничего удивительного,  -  ответил Пат.  -  Он  никому не  лезет в
глотку. Ну-ка, проверим наши описи.
     Стюардесса подала ему  листки с  машинописным текстом,  испещренные
карандашными галочками.
     - Так, начнем с этого ящика. Что в нем?
     - Мыло и бумажные полотенца.
     - М-да, ими не закусишь. А тут?
     - Леденцы.  Я берегла их, чтобы было чем отпраздновать... когда нас
найдут.
     - Хорошая идея,  но,  думаю, стоит раздать немного сегодня вечером.
По конфетке на человека - вместо стаканчика на ночь. Здесь что?
     - Сигареты, тысяча штук.
     - Следите, чтобы их никто не увидел. Лучше бы вы и мне не говорили.
     Пат криво улыбнулся Сью и продолжал учет.  Было ясно,  что еда - не
главная проблема,  но  бережливость не  помешает.  Пат  Харрис знал свое
начальство:  после спасения рано или поздно найдется чинуша -  живой или
электронный,  -  который  потребует  отчета  в  том,  как  расходовались
продукты.
     После спасения...  А верит ли он, что их спасут? Прошло больше двух
дней,  и до сих пор не видно,  чтобы их искали. Пат не знал точно, каких
признаков ждет, но ведь что-то должно быть!
     Озабоченный голос Сью прервал его размышления:
     - В чем дело, Пат? Что-нибудь не так?
     - Что  вы,   -  насмешливо  ответил  он.  -  Через  пять  минут  мы
пришвартуемся на Базе. Чудесная была прогулка, верно?
     Сью недоумевающе взглянула на него,  затем покраснела,  и  глаза ее
наполнились слезами.
     - Простите,  - покаянно произнес Пат. - Я не хотел обижать вас. Нам
обоим нелегко, но вы держитесь молодцом. Я не знаю, что бы мы делали без
вас, Сью.
     Она вытерла слезы платком, улыбнулась и ответила:
     - Ничего, я понимаю.
     Оба помолчали немного, потом она добавила:
     - Вы думаете, мы выкарабкаемся? Он развел руками.
     - Кто его знает...  Но  ради пассажиров надо делать вид,  что мы  в
этом не сомневаемся. Конечно, вся Луна ищет нас. Теперь уже недолго.
     - Ну,  хорошо,  допустим, они найдут "Селену", - но как нас выручат
отсюда?
     Пат  посмотрел на  выходную дверь,  от  которой  его  отделяло лишь
несколько сантиметров.  Достаточно протянуть руку,  чтобы  коснуться ее;
больше того,  если выключить автоблокировку, дверь можно отворить. По ту
сторону тонкого металлического листа  -  несчетные тонны  пыли,  которая
хлынет внутрь, как вода в затонувший корабль, если найдет малейшую щель.
Сколько метров до  поверхности?  Этот  вопрос заботил его  с  той  самой
минуты, когда они провалились, но как узнать?..
     И  неизвестно,  что  ответить Сью.  Сейчас все  его мысли вращались
вокруг одного:  найдут или не найдут?  Лишь бы нашли,  а  там что-нибудь
придумают!  Человечество не  даст им погибнуть,  если убедится,  что они
живы.
     Самообман это,  вот что.  Сотни раз в  прошлом веке люди попадали в
западню вроде  этой,  и  даже  самые могучие государства были  бессильны
спасти  их.  Запертые обвалом  шахтеры,  моряки  в  затонувших подводных
лодках,  не  говоря  уже  о  космонавтах в  кораблях,  которые  сошли  с
расчетной орбиты,  и  их  нельзя было перехватить.  Нередко эти  люди до
самого конца могли переговариваться с  друзьями и родными.  Так было два
года назад,  когда на "Кассиопее" отказало управление и мощные двигатели
понесли корабль прочь от Солнца. Он и сейчас летит в сторону Канопуса, и
орбита его известна. Астрономы могли бы вычислить координаты "Кассиопеи"
на  ближайший миллион лет  с  точностью до  нескольких тысяч километров.
Превеликое утешение для  команды,  погребенной в  склепе,  который может
поспорить долговечностью с любой из пирамид...
     Усилием воли Пат прогнал от себя никчемные мысли.  Их судьба еще не
решена, и лучше не думать о беде, чтобы не накликать ее.
     - Давайте-ка  поскорее закончим учет.  Хочется послушать,  как  там
Нелл поладит с сэром Исааком.
     Конечно,   это  куда  более  заманчивый  предмет  для  размышления,
особенно когда  стоишь  рядом  со  славной девушкой.  У  женщин в  таких
случаях есть одно огромное преимущество перед мужчинами, подумал Пат. На
Сью  и  сейчас было приятно смотреть,  хотя тропический зной заставил ее
отказаться от  форменной одежды.  Его  же,  как и  всех мужчин на  борту
"Селены",  раздражала эта  трехдневная щетина;  и  ведь ничего с  ней не
поделаешь.
     Сам  того  не  замечая,  Пат  Харрис подвинулся к  мисс Уилкинз так
близко,  что уколол ей  щетиной щеку.  Он сразу отпрянул,  но стюардесса
стояла с таким видом, точно ожидала этого и нисколько не была удивлена.
     - Вы,  конечно, считаете меня бессовестным волокитой, - сказал Пат,
преодолев смущение.
     - Ничего,  -  ответила Сью с  усталой улыбкой.  -  Мне даже приятно
знать,  что я еще могу нравиться. Ни одна девушка не обижается, когда за
ней начинают ухаживать. Другое дело, если мужчина не знает меры.
     - Мне пора остановиться?
     - Если  бы  мы  друг  друга любили,  Пат...  Мне  это  очень важно.
Конечно, я рада, что работаю с вами. Я могла бы выбрать другое место.
     - И зря не выбрали, - ответил Пат.
     - Ну вот,  опять на вас мрачность нашла,  -  сказала Сью.  - В этом
ваша беда:  вы слишком легко падаете духом. И не умеете быть напористым,
любой может командовать вами.
     Пат поглядел на нее скорее удивленно, чем обиженно.
     - Я и не подозревал, что вы изучаете мою психику.
     - Я не изучала.  Но если работаешь вместе с человеком, который тебя
интересует, поневоле кое-что подметишь.
     - Хорошо, но я не могу согласиться с тем, что мною командуют.
     - Не можете? А кто сейчас заправляет на корабле?
     - Если вы о коммодоре,  так это совсем другое дело. Он в тысячу раз
больше меня подходит для роли командира.  И ведь он ведет себя тактично,
во всем спрашивает моего разрешения.
     - Уже перестал спрашивать.  И  главное:  вы ведь рады,  что он взял
командование на себя!
     Пат призадумался. Потом посмотрел на Сью с явным уважением.
     - Пожалуй,  это верно.  Меня никогда не тянуло утверждать свое "я",
свой авторитет.  Может,  потому я  и  водитель лунобуса,  а  не  капитан
космического лайнера. Да только теперь уж поздно исправляться.
     - Вам еще нет тридцати.
     - Благодарю за  комплимент.  Мне  тридцать  два.  Мы,  Харрисы,  до
старости выглядим моложаво. Только тем и можем похвастаться.
     - Тридцать два - и все еще нет своей девушки?
     "Ха!  -  подумал Пат.  -  Ты  еще далеко не  все знаешь обо мне.  А
впрочем...  Пожалуй,  Сью права:  нет у меня девушки. Вот уже пять лет -
после Ивонны. Какое там пять - это было семь лет назад!"
     - А куда спешить?  -  сказал он вслух.  -  Ничего, скоро обзаведусь
семьей.
     - Вы будете так говорить и в сорок,  и в пятьдесят лет.  Это уж так
повелось у космонавтов.  Не обзаведутся семьей вовремя,  а потом поздно.
Взять хоть того же коммодора.
     - Опять коммодор? Сколько можно о нем говорить?!
     - Он всю жизнь провел в космосе.  У него ни семьи,  ни детей. Земля
для него ничего не  значит,  он слишком мало жил на ней.  Когда кончился
срок службы,  он,  наверное,  не знал - куда себя деть. Так что для него
это происшествие - дар небес, он сейчас просто счастлив.
     - И пускай, он это заслужил. Мне бы сделать хоть десятую долю того,
что он совершил за свою жизнь. Только не похоже...
     Пат заметил,  что все еще держит в руках описи. Он уже успел забыть
про  эти  злополучные  листки,  которые  лишний  раз  подчеркивали,  как
ограничены их возможности. Капитан нахмурился.
     - Работа ждет, - сказал он. - Мы обязаны думать о пассажирах.
     - Если  мы  задержимся здесь  слишком  долго,  -  ответила  Сью,  -
пассажиры начнут думать о нас.
     Она и не подозревала, как близки к истине ее слова.

Глава 12

     Что-то доктор Лоусон давно молчит, подумал главный инженер. Пора бы
сказать что-нибудь.
     - Все в порядке,  доктор?  - спросил он самым дружелюбным тоном, на
какой был способен.
     Лоусон  только  сердито  рявкнул  в  ответ,   но  недовольство  его
относилось к Вселенной, а не к Лоуренсу.
     - Не работает, - горько ответил он. - Тепловое изображение чересчур
пестрое. Вместо одной - десятки нагретых точек.
     - Остановите  свой  пылекат.   Я   переберусь  к   вам,   посмотрю.
"Пылекат-2" затормозил.  "  Пылекат-1" подошел к нему,  они остановились
борт к  борту.  С поразительной легкостью,  несмотря на жесткие доспехи,
Лоуренс перескочил с  одного пылеката на  другой и  стал позади Лоусона,
придерживаясь за  навес.  Через  плечо астронома он  посмотрел на  экран
инфракрасного преобразователя.
     - Да  уж,  путаница изрядная.  Но  ведь все  было гладко,  когда вы
делали свой снимок?
     - Очевидно,   восход  влияет.   Море   нагревается,   и   почему-то
неравномерно.
     - Попробуем все-таки разобраться в  этой мозаике.  Так...  Тут есть
почти однотонные участки...  Как это объяснить?  Если бы  знать,  в  чем
дело, мы могли бы что-нибудь придумать.
     Том  Лоусон  собрался с  мыслями.  Хрупкая оболочка самонадеянности
разбилась  вдребезги о  неожиданное препятствие,  и  он  чувствовал себя
прескверно.  Последние двое суток почти не пришлось спать: со спутника -
на Луну,  затем -  на пылекат, он безумно устал, и в довершение ко всему
наука подвела его.
     - Объяснений могут быть десятки,  -  глухо произнес он. - Хотя пыль
кажется однородной,  возможны места  с  различной проводимостью.  Где-то
Море глубже, где-то мельче, это тоже влияет на тепловое излучение.
     Лоуренс   продолжал  разглядывать  мозаику   на   экране,   пытаясь
согласовать ее с тем, что видел невооруженным глазом.
     - Постойте,  вы  мне  кое-что  подсказали,  -  главный  обратился к
водителю: - Какая здесь глубина?
     - А кто его знает.  Море еще не промеряли как следует. Но вообще-то
тут, у северного берега, очень мелко. Иногда камнями винты срывает.
     - Так мелко?  Ну вот вам и ответ.  Если под нами всего в нескольких
сантиметрах камень,  он,  естественно,  влияет  на  температуру.  Десять
против одного,  что картина будет яснее,  как только мы уйдем с  отмели.
Это местное явление, оно вызвано неровностью дна.
     - Может быть,  вы и правы.  - Том слегка ободрился. - Если "Селена"
затонула,  ее надо искать там,  где поглубже.  Но вы уверены,  что здесь
мелко?
     - Давайте проверим,  на  моем  пылекате есть  двадцатиметровый щуп.
Одного колена раздвижного щупа оказалось достаточно,  он уперся в дно на
глубине менее двух метров.
     - Сколько  у  нас  запасных винтов?  -  предусмотрительно справился
Лоуренс.
     - Четыре:  два полных комплекта,  -  ответил водитель.  -  Да винты
резиновые,  если  заденут камень,  летит  шплинт,  а  лопастям ничего не
делается.  Согнутся -  и тут же выпрямляются.  За весь этот год я только
три  винта потерял.  Недавно и  у  "Селены" сорвало винт,  пришлось Пату
Харрису выходить наружу  и  крепить его  на  место.  Конечно,  пассажиры
поволновались...
     - Ясно,  поехали  дальше.  Курс  на  ущелье.  Подозреваю,  что  оно
продолжается под пылью по дну Моря и  там глубина больше.  Если я  прав,
ваша картинка сразу прояснится.
     Том  без  особой  надежды следил за  тем,  как  скользят по  экрану
переливы света и тени.  Пылекаты шли совсем медленно,  чтобы он поспевал
анализировать изображение.  И уже через два километра Том убедился,  что
Лоуренс был прав.
     Рябь и крапинки,  стали исчезать, беспорядочный узор тепла и холода
сменялся ровной серой гладью. Было очевидно, что глубина быстро растет.
     Казалось бы,  сознание того,  что  его  прибор  снова  доказал свою
пригодность, должно обрадовать Тома. Вышло наоборот: он думал о незримой
пучине,  над  которой они скользили,  опираясь на  ненадежное,  коварное
вещество...
     Кто знает,  быть может,  там, внизу, провалы до самого центра Луны:
они могут в любой миг поглотить пылекаты, как уже поглотили "Селену"!
     У  Тома Лоусона было такое ощущение,  словно он  шел по  канату над
пропастью или  пробирался по  узкой  тропинке среди зыбучих песков.  Всю
жизнь его терзала неуверенность в  себе,  только на  работе он забывал о
своих колебаниях,  а  общаясь с людьми,  терялся.  Опасность подстегнула
затаенные страхи.  Сейчас  он  всеми  силами  души  мечтал о  чем-нибудь
твердом, надежном, прочном, на что можно опереться.
     Вот всего в трех километрах -  горы, могучие, вечные, коренящиеся в
недрах Луны.  Том глядел на залитые солнцем вершины с таким отчаянием, с
каким  человек на  покорном волнам плоту посреди Тихого океана глядел бы
на скользящий мимо остров...
     Хоть  бы  Лоуренс  поскорее  ушел  из  этого  зловещего призрачного
пылевого океана,  причалил к безопасному берегу!  Том Лоусон поймал себя
на том, что шепчет:
     - Идите к горам! Идите к горам!
     Но в космическом скафандре лучше не размышлять вслух, если включено
радио.  За  пятьдесят метров  главный  инженер  услышал шепот  Лоусона и
отлично понял, в чем дело.
     Чтобы  стать  главным  инженером  половины  небесного  тела,  нужно
разбираться в  людях не  хуже,  чем в  машинах.  "Я сознательно пошел на
риск,  -  подумал Лоуренс.  -  Похоже,  что просчитался.  Но  без боя не
сдамся.  Может  быть,  еще  удастся разрядить эту  психологическую бомбу
замедленного действия, прежде чем она взорвется..."
     Том не заметил,  как опять приблизился второй пылекат, настолько он
был поглощен своими переживаниями.  Вдруг что-то  тряхнуло его,  да  так
сильно,  что он ударился лбом о шлем.  От боли невольно выступили слезы.
Сморгнув их.  Том Лоусон,  в  душе которого смешались ярость и  странное
облегчение,  прямо перед собой увидел суровые глаза главного и услышал в
шлемофоне гулкий голос:
     - Кончайте этот вздор. И поаккуратнее с нашим скафандром: за чистку
с нас пятьсот столларов берут, да и то костюм уже будет не тот.
     - Меня не мутит... - через силу пробормотал Том, но тут же смекнул,
что  ему грозило что-то  похуже,  спасибо еще Лоуренсу за  деликатность.
Прежде чем  он  смог  что-нибудь добавить,  снова -  теперь уже  мягче -
зазвучал голос инженера:
     - Никто больше не слышит нас,  Том,  я  включил двустороннюю связь.
Слушайте меня и  не злитесь.  Мне о  вас кое-что известно.  Знаю,  жизнь
обошлась с вами не ласково.  Но у вас есть голова -  очень даже неплохая
голова,   и  нечего  терять  ее,   поддаваться  трусости.  Всякий  может
испугаться,  никто из нас не застрахован от этого,  но сейчас это совсем
некстати.  От  вас  зависит жизнь двадцати двух человек.  Все  решится в
ближайшие пять минут.  Так  что  смотрите на  экран и  забудьте обо всем
остальном.  Положитесь на мое слово, мы вас привезем обратно в целости и
сохранности.
     Не сводя глаз с  потрясенного лица молодого ученого,  Лоуренс -  на
этот раз дружески -  похлопал рукой по его скафандру.  И  с  облегчением
увидел, что Лоусон постепенно приходит в себя.
     Мгновение астроном сидел  неподвижно.  Он  овладел собой,  но  было
видно, что он слушает какой-то внутренний голос. "О чем говорит ему этот
голос?  -  спросил себя главный.  -  О том, что он частица человечества,
пусть даже  оно  заточило его  ребенком в  этот отвратительный сиротский
приют?..  Или что есть где-то в мире человек, который проникнется к Тому
теплым чувством и растопит корку льда, ожесточившую его сердце?"
     Странную картину можно было видеть в  этот миг на зеркально гладкой
равнине,  простершемся от  Гор Недоступности до самого солнечного диска.
"Пылекат-1" и  "Пылекат-2" напоминали корабли,  застигнутые штилем среди
мертвого,  недвижимого моря, и водители могли только догадываться, какая
драма характеров только что разыгралась.  Со стороны и  не поймешь,  как
остро стоял минуту назад вопрос о жизни и смерти людей.  А двое, которые
знают об этом, никому не расскажут.
     К  тому  же  мысли обоих были  уже  поглощены совсем другим.  Более
нелепого положения не придумаешь:  все это время, пока Лоусон и Лоуренс,
позабыв о  локаторе,  разбирались в  личных  вопросах,  экран  терпеливо
показывал то самое изображение, которое они искали.

     Когда  Пат  и  Сью  закончили учет  и  вышли  из  воздушного шлюза,
пассажиры все  еще мысленно находились в  Англии времен реставрации.  За
краткой лекцией сэра Исаака на темы физики последовал,  как и можно было
ожидать,  гораздо более долгий урок анатомии под руководством Нелл Гвин.
Слушатели  от  души  веселились,   тем  более;  что  Баррет  великолепно
передавал особенности речи героев.
     "-  Поистине, сэр Айзек, вы очень мудрый человек. И все же, сдается
мне, женщина могла бы многому научить вас.
     - Чему же, например, прелестная леди?
     Миссис Нелл смущенно зарделась.
     - Боюсь,  - вздохнула она, - что вы целиком посвятили себя духовной
жизни. Вы позабыли, сэр Айзек, что в теле тоже кроется немалая мудрость.
     - Ах,  зовите  меня  просто Айком,  -  глухо  произнес он,  касаясь
неуклюжими пальцами пуговок ее блузки.
     - Ах, нет! - воскликнула Нелл, не останавливая, однако, его руки. -
Только не здесь, не во дворце! Король скоро вернется!
     - Не  волнуйтесь,  моя прелестная.  Карл бражничает с  этим писакой
Пеписом. Он нынче не покажется..."
     ''Если  только мы  отсюда выберемся,  -  подумал Пат,  -  наш  долг
послать  благодарственное письмо  семнадцатилетней школьнице  на  Марсе,
которой приписывают авторство этой  чепухи.  Она  всех  веселит,  а  это
сейчас главное".
     Всех?  Нет,  кому-то было не до веселья.  С чувством неловкости Пат
заметил,  что  мисс  Морли  настойчиво  старается  поймать  его  взгляд.
Вспомнив  о   своих  обязанностях  капитана,   он  повернулся  к  ней  с
приветливой, хотя и несколько натянутой улыбкой.
     Она  не  ответила  на  улыбку,  скорее  ее  лицо  стало  еще  более
отчужденным.  Медленно и  демонстративно мисс  Морли  перевела взгляд на
Сью, потом опять посмотрела на Пата.
     Все было ясно без слов.  Они поняли ее  так же хорошо,  как если бы
она крикнула во весь голос: "Я знаю, что вы там делали, в вашей камере!"
     Лицо Пата вспыхнуло от гнева -  праведного гнева человека, которого
напрасно оклеветали.  На миг он словно врос в свое кресло,  только кровь
стучала в висках. Потом буркнул себе под нос:
     - Я ей покажу, этой старой ведьме.
     Он   поднялся  на  ноги,   наградил  мисс  Морли  улыбкой,   полной
сладчайшего яда, и сказал так, чтобы слышала только она:
     - Мисс  Уилкинз!  А  ведь  я  совсем забыл  одну  вещь.  Пройдемте,
пожалуйста, еще раз в камеру перепада.
     Дверь затворилась,  заглушив рассказ об  эпизоде,  который проливал
совершенно неожиданный свет на  происхождение герцога Сен-Олбанского,  и
Сью Уилкинз с лукавым любопытством поглядела на Пата.
     - Вы видели? - спросил он, все еще кипя от ярости.
     - Что именно?
     - Мисс Морли...
     - А-а! - перебила его Сью. - Не обращайте внимания на бедняжку. Она
не  сводит с  вас глаз с  той самой минуты,  как мы  вышли из  Базы.  Вы
отлично понимаете, что ее мучает.
     - Что? - смущенно спросил Пат, хотя заранее знал ответ.
     - Она...   как  бы  это  сказать...   боится  перезреть.   Довольно
распространенный недуг, признаки всегда одни и те же.
     Пути любви извилисты и  прихотливы.  Десять минут назад Пат  и  Сью
вышли из камеры, согласившись быть в целомудренной нежной дружбе. Однако
эта невообразимая комбинация мисс Морли -  Нелл Гвин,  мысль "семь бед -
один ответ",  да еще,  пожалуй,  подсознательное чувство, что в конечном
счете любовь -  единственная защита против смерти -  все, вместе взятое,
поколебало их решимость.  Они потянулись друг к другу,  и Сью, улыбаясь,
прошептала:
     - Ах, только не здесь, не во дворце!

Глава 13

     Главный  инженер  Лоуренс  пристально смотрел на  слабо  светящийся
экран, пытаясь расшифровать изображение. Как и все инженеры и ученые, он
немалую   часть   жизни   провел,   разглядывая  картины,   нарисованные
стремительными  электронами,   которые  воспроизводили  явления  слишком
крупные или слишком малые,  слишком яркие или слишком тусклые,  чтобы их
мог  увидеть человеческий глаз.  Прошло  больше ста  лет,  как  катодная
трубка подарила человеку власть над  невидимым миром;  он  уже  забыл ту
пору, когда этот мир был ему недоступен.
     Инфралокатор нашел в  двухстах метрах от них на поверхности пылевой
пустыни  едва  заметное  тепловое  пятно,  образующее почти  правильный,
изолированный круг.  Нигде больше в  поле  зрения прибора не  отмечалось
посторонних источников тепла.  Правда,  пятно  было  куда  меньше  того,
которое Лоусон сфотографировал с  "Лагранжа",  но  координаты совпадали.
Никакого сомнения: оно самое.
     Но еще не известно, что означает это пятно... Объяснений может быть
много.  Скажем,  здесь  со  дна  Моря  почти к  самой поверхности торчит
одиночный пик. Был только один способ выяснить это.
     - Оставайтесь  здесь,  -  сказал  Лоуреис.  -  Я  пойду  вперед  на
"Пылекате-Один". Скажите мне, когда я буду точно в середине пятна.
     - Вы думаете, это опасно?
     - Вряд ли, но лучше не рисковать.
     И  "Пылекат-1"  медленно  заскользил к  загадочному пятну  -  столь
явному для инфралокатора, но невидимому для обыкновенного глаза.
     - Чуть левее,  -  скомандовал Том. - Еще несколько метров... еще...
есть!
     Лоуренс вперил взгляд в серую лунную пыль.  Вроде такая же гладкая,
как и любой другой участок Моря.  Но,  присмотревшись,  он заметил нечто
такое, от чего у него холод побежал по спине.
     Если  глядеть очень пристально (как  глядел сейчас он),  можно было
заметить  на   глади  Моря  мелкий-мелкий  узор.   Этот  узор  двигался,
поверхностный слой точно полз к пылекату, подгоняемый незримым ветром.
     Вот так штука...  На Луне все необычное и непонятное настораживало;
чаще  всего оно  означало или  сулило беду.  Главный насторожился.  Если
здесь затонуло судно, то что грозит пылекату?..
     - Лучше не подходите,  -  передал он на "Пылекат-2". - Здесь что-то
странное, я не могу понять.
     И  он  тщательно описал явление Лоусону.  Подумав,  тот почти сразу
ответил:
     - Похоже  на  восходящую  струю,  говорите?  Так  оно  и  есть.  Мы
определили тут  источник  тепла.  Он  достаточно мощный,  чтобы  вызвать
конвекционное течение.
     - Но откуда тепло? И при чем тут "Селена"?
     Лоуренс не  мог скрыть своего разочарования.  Как он  и  опасался с
самого начала: пустая затея. Очаг радиации или же выброс нагретых газов,
вызванный толчком,  ввел  в  заблуждение приборы  и  заманил  их  в  эту
пустыню. Уходить отсюда, да поскорее, задерживаться опасно!..
     - Постойте-ка,   -   услышал  Лоуренс  голос  Тома.   -   Судно  со
всевозможными агрегатами и  двадцатью двумя  пассажирами должно излучать
немало тепла.  Три-четыре киловатта минимум.  И  если  пыль  находится в
статическом равновесии,  этого  может оказаться достаточно,  чтобы забил
ключ.
     Не  очень-то  вероятно...  Но  Лоуренс готов был ухватиться даже за
самую  тонкую соломинку.  Взяв  металлический щуп,  главный погрузил его
вертикально в  пыль.  Сперва он  шел  легко,  однако по  мере того,  как
выдвижные колена  наращивали длину,  сопротивление росло.  И  когда  щуп
достиг полной длины -  двадцать метров,  - инженеру пришлось напрячь все
силы,  чтобы проталкивать его  дальше.  Вот и  верхний конец щупа исчез:
ничего.  Но Лоуренс и  не рассчитывал на успех с  первой попытки.  Здесь
нужен научный подход, система.
     Пять минут крейсирования взад-вперед,  и на поверхности Моря, через
каждые  пять  метров  протянулись белые  ленты.  Словно фермер прошлого,
сажающий картофель,  главный  инженер  пошел  на  пылекате вдоль  первой
ленты, орудуя щупом. Эта операция требовала большой тщательности, и дело
продвигалось медленно.  Лоуренс напоминал слепого, который гибким прутом
нащупывает путь  в  темноте.  Если  его  прут окажется слишком коротким,
придется изобретать что-то еще. Но пока об этом рано думать...
     На  исходе  десятой минуты Лоуренс допустил промах.  Он  все  время
работал обеими руками, и вот, нажав что было мочи на верхний конец щупа,
слишком сильно перегнулся через бортик пылеката, ноги вдруг сорвались, и
он плашмя упал в Море.

     Выйдя  из  камеры  перепада.  Пат  тотчас заметил,  что  настроение
переменилось. Книга была отложена в сторону, и в кабине шел жаркий спор,
который  с  появлением капитана  прервался.  Наступила неловкая  тишина.
Некоторые  пассажиры  уголком   глаза   следили  за   Харрисом,   другие
подчеркнуто игнорировали его.
     - Коммодор, - сказал Пат, - в чем дело?
     - Кое-кто считает, - ответил Ханстен, - что мы не все делаем, чтобы
выйти отсюда.  Я объяснил,  что есть только один выход:  ждать, пока нас
найдут. Но не все согласны со мной.
     Ничего  удивительного,   подумал  Пат.  Время  идет,  спасатели  не
появляются -  естественно,  что нервы сдают.  Начнут требовать действий,
любых  действий,  только  не  сидеть сложа  руки.  Противно человеческой
природе бездействовать перед лицом смерти.
     - Мы уже столько раз это обсуждали,  -  устало сказал он. - Глубина
не  меньше десяти метров.  Даже если бы мы могли выйти из камеры наружу,
никому  не  под  силу  преодолеть  сопротивление  пыли  и  подняться  на
поверхность.
     - Вы уверены? - спросил кто-то.
     - Совершенно,  - ответил Пат. - Вы когда-нибудь пробовали плавать в
песке? Далеко не уплывете.
     - А если пустить моторы?
     - Боюсь,  они не сдвинут нас с  места и на сантиметр.  Но хоть бы и
сдвинули - мы пойдем вперед, а не наверх.
     - Надо   собрать  всех   в   кормовой  части,   может   быть,   нос
приподнимется.
     - А нагрузка на корпус? - возразил Пат. - Допустим, я включу моторы
- это  будет все равно,  что бодать кирпичную стену.  Один бог знает,  к
чему это может привести.
     - Но  ведь какая-то  надежда есть.  Так почему не  попытаться?  Пат
поглядел на коммодора, слегка недовольный тем, что тот еще не пришел ему
на помощь. Ханстен спокойно ответил на его взгляд, точно говоря:
     "До сих пор я управлялся, теперь ваша очередь". Что ж, справедливо.
Сью  была права.  Пора стоять на  собственных ногах,  во  всяком случае,
показать другим, что он на это способен.
     - Слишком опасно, - решительно сказал он. - Мы можем спокойно ждать
по  меньшей мере еще  четыре дня.  Нас найдут задолго до  этого,  срока.
Зачем же  идти на  риск при  ставке миллион против одного?  Будь это наш
последний выход, я бы сам сказал - да.
     Пат  Харрис  обвел  кабину  взглядом -  кто  возразит?  И  поневоле
встретился с  глазами мисс Морли.  Да  он  и  не пытался этого избежать.
Однако ее слова неприятно поразили его.
     - Возможно, капитан вовсе и не торопится наверх. Он что-то давно не
показывался, да и мисс Уилкинз тоже.
     "Ах ты,  вобла сушеная, - подумал Пат. - Только потому, что ни один
уважающий себя мужчина..."
     - Спокойно,  Харрис!  -  вовремя вмешался коммодор. - Это я беру на
себя.  В первый раз Ханстен по-настоящему показал свой характер. До этой
минуты он все делал незаметно и  тихо или предоставлял действовать Пату.
Теперь они услышали голос командира,  и  он звучал,  точно труба на поле
брани. Говорил не отставной космонавт, а коммодор космоса.
     - Мисс Морли, - сказал он, - ваше замечание нелепо и неуместно. Вас
может извинить лишь тяжелая обстановка,  в которой мы все очутились. Мне
кажется, вы обязаны извиниться перед капитаном.
     - Я права,  -  упрямо возразила она,  - Пусть он скажет, что это не
так.  За  последние тридцать лет коммодор Ханстен ни  разу не выходил из
себя,  не  собирался срываться и  теперь.  Но  он  знал,  когда  полезно
изобразить гнев;  сейчас не  худо и  притвориться.  Он  сердился на мисс
Морли,  был  недоволен и  Патом -  тот  явно  подвел его.  Факт остается
фактом: Пат и Сью действительно слишком уж долго возились с этим учетом.
Иногда  внешняя  благопристойность  не   менее  важна,   чем  безгрешное
поведение. Недаром китайцы говорят: "Не останавливайся завязывать шнурки
на бахче соседа".
     - Мне  наплевать на  взаимоотношения мисс  Уилкинз  и  капитана,  -
произнес он самым грозным голосом,  на какой только был способен.  - Это
их  личное дело и  пока они честно выполняют свою работу,  мы  не вправе
вмешиваться.  Может  быть,  вы  хотите  сказать,  что  капитан Харрис не
выполняет свой долг?
     - Гм... Я этого не говорила.
     - Тогда прошу вас  вообще не  говорить.  У  нас и  без того хватает
трудностей, незачем создавать новые.
     Остальные  пассажиры  слушали  их  перепалку со  смешанным чувством
неловкости и  интереса,  с  каким большинство людей слушает чужие ссоры.
Впрочем,  эта  стычка затрагивала всех,  так  как  означала первый вызов
авторитету командира,  первый признак того, что дисциплина поколебалась.
До  сих пор их маленький отряд представлял собой гармоническое единство;
но вот чей-то голос обратился против старейшин племени.
     Пусть мисс Морли старая неврастеничка,  она,  кроме того, упрямая и
настойчивая особа.  И  коммодор с понятным замешательством заметил,  что
она собирается дать ему отпор.
     Ни никому не удалось узнать,  что намеревалась ответить мисс Морли.
В  этот  самый  миг  миссис  Шастер издала вопль,  мощь  которого вполне
соответствовала ее комплекции.

     На  Луне,  когда  человек  споткнется,  он  обычно  успевает что-то
предпринять ведь  его  нервы  и  мышцы рассчитаны на  земное притяжение,
которое в  шесть раз  больше лунного.  Но  главный инженер Лоуренс стоял
наклонившись,  и расстояние было слишком мало. Он нырнул в лунную пыль и
очутился во мраке.
     Ничего не  видно,  если не считать слабого свечения приборной доски
внутри скафандра. Осторожно, очень осторожно Лоуренс начал водить руками
в разные стороны.  Рыхлая среда почти не оказывала сопротивления,  но он
тщетно искал какой-нибудь опоры,  нельзя было даже понять, где верх, где
низ.
     Отчаяние сковало все члены Лоуренса. Сердце билось часто и неровно,
предвещая  паническое  состояние,  когда  человеку  отказывает рассудок.
Главный  инженер  не  раз  видел,  как  люди  превращаются  в  кричащих,
одержимых ужасом животных, и знал, что сам на пороге такого состояния.
     Мелькнула мысль  о  том,  что  лишь  несколько минут назад он  спас
астронома от приступа безумия.  Но сейчас некогда размышлять над иронией
судьба.   Надо  призвать  остатки  воли  -  восстановить  самообладание,
усмирить стук я груди, который грозит разорвать его на части.
     Вдруг  в  шлемофоне  инженера  отчетливо  и  громко  раздался  звук
настолько неожиданный,  что волны паники перестали захлестывать островок
его сознания. Это был смех и смеялся Том Лоусон.
     Смех тотчас оборвался, последовало извинение.
     - Простите,  мистер Лоуренс,  я нечаянно. Очень уж потешно глядеть,
как вы болтаете ногами.
     Главный оцепенел.  Страх улетучился, уступив место гневу. Он злился
на Лоусона, но еще больше на самого себя.
     Ведь это же очевидно, ему не грозила никакая опасность, наполненный
воздухом скафандр подобен плывущему на  воде пузырю и  не может утонуть.
Лоуренс сразу сообразил, как надо действовать. Несколько движений руками
и  ногами,  центр  тяжести переместился -  и  маска  вынырнула из  пыли.
Инженер увидел,  что погрузился самое большее на  десять сантиметров.  И
пылекат рядом,  даже непонятно,  как он не задел его,  когда барахтался,
словно выброшенный на мель осьминог!
     Стараясь соблюдать достоинство, главный взялся за бортик пылеката и
вскарабкался на  платформу.  Говорить он  пока не  решался,  неожиданные
упражнения совершенно сбили его с  дыхания,  и голос мог выдать недавний
страх.  К тому же Лоуренс еще сердился.  В былые времена,  когда главный
постоянно  работал  на  воле,   он  бы  так  не  оплошал.   Засиделся  в
канцелярии...  Последний раз надевал скафандр,  когда проходил ежегодную
комиссию, да и то в воздушном шлюзе.
     Поднявшись  на   пылекат,   Лоуренс  снова  взял  щуп.   Постепенно
улетучились  последние  остатки  гнева  и  страха,   и  главный  инженер
задумался.  Хотел он того или нет,  но то, что произошло за эти полчаса,
перебросило мостик между ним и  Лоусоном.  Правда,  астроном рассмеялся,
когда он барахтался в пыли, но зрелище, наверное, и впрямь было смешное.
И  ведь Лоусон извинился.  А  давно ли  казалось,  что  он  одинаково не
способен ни смеяться, ни извиняться...
     Вдруг все посторонние мысли вылетели из головы Лоуренса: щуп уперся
во что-то твердое на глубине пятнадцати метров.

Глава 14

     Когда раздался крик миссис Шастер, первой мыслью коммодора Ханстена
было:  "Господи,  только еще истерики не хватало". А через полсекунды он
сам лишь величайшим напряжением воли удержался от крика.
     Снаружи доносился какой-то звук!  Три дня за обшивкой шуршала пыль,
и вот... Ну, конечно, что-то металлическое скребет по корпусу!
     В  следующий миг кабина загудела от радостных возгласов.  С большим
трудом коммодору Ханстену удалось перекричать ликующий хор.
     - Они нашли нас!  -  воскликнул он. Хотя, возможно, сами об этом не
знают.   Надо  что-то  сделать,  помочь  им.  Пат,  попробуйте  включить
передатчик.  А  мы  будем сигналить ударами по корпусу судна.  Напоминаю
сигнал настройки в  азбуке Морзе:  буква  "ж"  -  ти-ти-ти-та!  Ну,  все
вместе!
     Сперва  стук  получился  довольно  беспорядочным,   но  мало-помалу
установился правильный ритм.
     - Стоп!  -  крикнул  Ханстен  через  минуту.  -  Теперь  послушаем!
Внимание!..
     Тишина...  Жуткая,  неприятная тишина. Пат выключил вентиляцию, и в
кабине было слышно только биение двадцати двух сердец.
     Ничто не нарушало безмолвия.  Может быть,  странный звук был вызван
напряжением в корпусе самой "Селены"?  Или спасатели, если это были они,
уже прошли дальше по пустынной поверхности Моря?
     Вдруг  опять  -   царапанье  по  обшивке.  Движением  руки  Ханстен
остановил новый взрыв энтузиазма.
     - Слушайте,  прошу  вас!  Возможно,  удастся что-нибудь  разобрать.
Несколько секунд длился скребущий звук. И снова - томительное безмолвие.
Кто-то сказал негромко, разряжая напряжение:
     - Как будто трос протащили. Может быть, они тралят?
     - Исключено,  -  ответил Пат. - Сопротивление среды слишком велико,
особенно на такой глубине. Скорее, это щуп.
     - А это значит,  - подхватил коммодор, - что над нами совсем близко
- спасатели. Постучим еще. Ну-ка... все разом...
     "Ти-ти-ти-та!"
     "Тя-ти-ти-та!"
     Сквозь  двойную  обшивку  "Селены" в  пылевой пласт  уходили звуки,
которые сто лет назад летели в  эфире над оккупированной Европой,  голос
рока, открывающий Пятую симфонию Бетховена.
     Пат Харрис, сидя в кресле водителя, тревожно взывал:
     - Я "Селена",  я "Селена".  Как слышите? Прием. И слушал пятнадцать
нескончаемых секунд,  прежде чем  повторить вызов.  Но  эфир по-прежнему
оставался безжизненным.

     На борту "Ауриги" Морис Спенсер нетерпеливо поглядывал на часы.
     - Черт  возьми,   -  вырвалось  у  него.  -  Пылекатам  давно  пора
вернуться. Когда была с ними последняя связь?
     - Двадцать пять  минут  назад,  -  ответил  старший  радист.  -  До
очередного сеанса пять минут,  независимо от того,  нашли они что-нибудь
или нет.
     - А вы не сбили настройку?
     - Занимайтесь своим делом,  уж я  как-нибудь справлюсь со своим,  -
отрезал радист.
     - Виноват, - ответил Спенсер, давно усвоивший, в каких случаях надо
не медлить с извинением. Это просто нервы.
     Он поднялся с сиденья, чтобы пройтись по тесной навигационной рубке
"Ауриги".  Больно ударился о  приборную доску (Спенсер еще  не  привык к
лунному тяготению и  уже начал сомневаться,  что когда-либо привыкнет) и
наконец взял себя в руки.
     Хуже нет ждать,  ждать,  когда выяснится,  будет ли  "материал" для
статей...  Сколько денег уже потрачено,  а ведь это пустяки по сравнению
со  счетами,  которые начнут поступать,  едва  он  даст  капитану Ансону
команду   вылетать.   Правда,   тогда   волнения  кончатся,   первенство
"Интерплэнетери" будет обеспечено.
     - Вызывают,  -  вдруг услышал он голос радиста.  - За две минуты до
срока. Что-то произошло.
     - Я что-то нащупал,  -  раздельно произнес Лоуренс.  -  Но не знаю,
что.
     - На какой глубине? - вместе спросили Лоусон и оба водителя.
     - Около пятнадцати метров.  Отойдем метра на  два вправо,  попробую
еще раз.
     Он вытащил щуп и погрузил его в пыль в новой точке.
     - Есть,  - сообщил Лоуренс, - и на той же глубине. Еще два метра!..
Теперь  препятствие исчезло.  Или  ушло  вглубь за  пределы досягаемости
щупа?
     - Здесь ничего. Проверим в других направлениях.
     Требовалось немало  времени и  усилий,  чтобы  определить очертания
затаившегося в  глубине предмета.  Примерно такие  же  трудоемкие приемы
применяли те,  кто  двести лет назад начал промерять океаны:  опустят на
дно груз на тросе, потом поднимают. "Жалко, - подумал Лоуренс, - что нет
эхолота". Да только вряд ли звуковые или электромагнитные волны проникли
бы здесь больше чем на пять метров в глубину.
     "Какой  же  он  идиот,   не  подумал  раньше!  Вот  почему  пропали
радиосигналы  "Селены".   Среда,   которая  поглотила  ее,  поглощает  и
радиоволны. Хотя, если под ним пылеход..."
     Лоуренс  переключил приемник  на  аварийную волну.  Вот  он,  голос
автомата,  орет что есть мочи!  Да так громко, что непонятно, почему его
не слышно на "Лагранже" и в Порт-Рорисе...  Впрочем,  все ясно, ведь это
металлический щуп  помог.  Коснувшись обшивки "Селены",  он  тотчас стал
своего рода антенной, вывел импульсы на поверхность.
     Добрых пятнадцать секунд главный инженер слушал зов  маяка,  прежде
чем собрался с  духом сделать следующий шаг.  С самого начала Лоуренс не
был уверен в том,  что поиски увенчаются успехом;  он и сейчас опасался,
как бы  их усилия не оказались напрасными.  Ведь еще ничего не известно:
автомат будет слать свои  сигналы неделями,  даже если люди на  "Селене"
давно погибли.
     Резким,  решительным жестом Лоуренс переключил приемник на  обычную
волну пылехода... и был почти оглушен голосом Пата Харриса:
     - Я "Селена", я "Селена". Как слышите? Прием.
     - Я  "Пылекат-Один",  -  ответил  Он,  -  Говорит  главный  инженер
Эртсайда. Я в пятнадцати метрах над вами. Как дела? Прием.
     В  хоре ликующих воплей он не сразу разобрал ответ.  Но и  без того
было  очевидно,  что  пассажиры живы  и  настроение хорошее!  Такой  шум
подняли, будто за праздничным столом сидят. Думают, раз их нашли, значит
все неприятности позади...
     Ладно, пусть ликуют, все равно пока надо доложить на Базу.
     - Порт-Рорис,  я  "Пылекат-Один",  -  сказал главный.  -  Мы  нашли
"Селену",  установили с ней радиосвязь.  Судя по оживлению на борту, все
живы-здоровы.  Корабль  лежит  на  глубине пятнадцати метров,  там,  где
указал доктор Лоусон. Вызову вас через пять минут. Все.
     Со  скоростью света  волны радости и  облегчения распространятся по
всей  Луне,  Земле  и  планетам  внутренней  сферы,  неся  добрую  весть
миллиардам людей...  На  улицах и  движущихся тротуарах,  в  автобусах и
космических кораблях незнакомые люди будут обращаться друг к другу:
     - Вы слышали? "Селену" нашли!!
     Во всей Солнечной системе в этот миг, наверное, только один человек
не  мог  всей  душой  предаться  радости.  Сидя  на  пылекате  и  слушая
счастливые возгласы,  которые доносило радио,  глядя на завихрения пыли,
главный  инженер Лоуренс чувствовал себя  куда  более  беспомощным,  чем
люди,  заточенные в толще Моря под ним.  Ему было страшно.  Он знал, что
предстоит труднейшая битва в его жизни.

Глава 15

     Впервые за  последние двадцать четыре часа  Морис  Спенсер позволил
себе передышку. Все, что можно сделать, - сделано. Люди и аппаратура уже
на пути в  Порт-Рорис.  (Это очень здорово,  что в  Клавии оказался Жюль
Брак,  один из лучших телеоператоров,  они и прежде часто сотрудничали.)
Капитан Ансон  гоняет  вычислительную машину и  озабоченно изучает кроки
Гор Недоступности" Команда (все шестеро) вызвана из  баров (всех трех) и
извещена о том,  что маршрут снова меняется.  Десяток контрактов, все на
крупные суммы,  подписаны на Земле и  переданы по телефаксу.  Финансовые
колдуны "Интерплэнет Ньюс" с научной точностью высчитают,  сколько можно
запросить с  других агентств без опасения,  что те  предпочтут снарядить
собственные ракеты.  Да хотя чего тут опасаться,  он слишком далеко всех
опередил.  Любой конкурент сможет попасть на  хребет не раньше чем через
сорок восемь часов;
     Морис Спенсер будет там через шесть.
     Словом, приятно отдохнуть, твердо зная, что все в порядке и никаких
перебоев не ожидается. Такие антракты придавали жизни особую прелесть, и
Спенсер умел использовать их.  Лучшее средство от язвы желудка,  которая
все  еще  оставалась  профессиональным заболеванием работников печати  и
телеинформации.
     Умение  выгадать минуту  для  передышки всегда отличало его.  Морис
Спенсер -  в одной руке рюмка, в другой бутерброд с маленького подноса -
полулежал в  кресле в салоне кругового обзора Космопорта.  Через двойное
окно он видел пирс,  от которого три дня назад отчалила "Селена". (Никак
не  избавишься от  этих  морских терминов,  хотя  они  здесь  как  будто
совершенно не к  месту.)  Всего-навсего двадцать метров бетонной дорожки
вдается в эту отвратительную гладкую лунную пыль...  Почти на столько же
метров  вытянулась огромной  гармошкой эластичная труба,  через  которую
пассажиры шли из  порта на  посадку.  Сейчас она не закупорена и  частью
опала. Грустное зрелище.
     Журналист посмотрел на часы, потом - на горизонт. Удивительно! Если
не знать,  можно подумать,  что до горизонта самое малое километров сто.
На  самом деле  -  всего два-три.  Вдруг глаза уловили солнечный зайчик.
Идут...  идут сюда!  Через пять минут спасатели будут здесь,  еще  через
пять выйдут из камеры перепада;  он вполне успеет управиться с последним
бутербродом...
     ...Отвечая на приветствия Спенсера,  Том Лоусон ничем не обнаружил,
что узнает его.  Но это было только естественно: ведь их первая короткая
беседа происходила почти в полной темноте.
     - Доктор  Лоусон?  Я  начальник  отдела  "Интерплэнет Ньюс".  Можно
включить запись?
     - Минутку,   -   вмешался   Лоуренс.   -   Я   знаю   представителя
"Интерплэнет". Вы не Джо Леонард...
     - Совершенно верно, я - Морис Спенсер. Принял дела у Джо на прошлой
неделе.  Его  отозвали  на  Землю,  пока  не  отвык  совсем  от  земного
тяготения. Не застревать же ему здесь на всю жизнь.
     - Быстро вы добрались. И часу не прошло с тех пор, как мы передали,
что "Селена" найдена.
     Спенсер не стал отвечать на это;  к чему подчеркивать, что он здесь
уже несколько часов?
     - Ну, так как - можно включить запись? - вежливо повторил он. Морис
Спенсер предпочитал соблюдать правила.  Некоторые репортеры идут на риск
и  пускают магнитофон,  не  дожидаясь разрешения.  Если  тебя поймают на
этом,  останешься без  работы...  Как начальник отдела он  просто обязан
придерживаться порядка,  который  только  на  пользу  и  журналистам,  и
общественности.
     - Попозже,  если не возражаете, - ответил Лоуренс. - У меня слишком
много неотложных дел.  Но доктор Лоусон охотно поговорит с вами. Главная
работа проделана им, ему и вся честь. Можете так и записать.
     - Гм... благодарю... - пробормотал озадаченный Том.
     - Не стоит, - сказал Лоуренс. - А теперь до свидания, еще увидимся.
Я  буду в кабинете старшего инженера.  Таблетки помогут мне держаться на
ногах, а вам все-таки советую поспать хоть немного.
     - После интервью!  - перебил Спенсер и потащил Тома к зданию отеля.
Первый человек, которого он встретил в тесном - десять квадратных метров
- холле, был капитан Ансон.
     - Я  вас  разыскиваю,  мистер  Спенсер,  -  сказал он.  -  Профсоюз
работников космоса  уперся.  Слыхали,  наверное:  правило о  межрейсовом
отдыхе... Ну, так вот...
     - Умоляю  вас,   капитан,   потом.   Свяжитесь  сами   с   юристами
"Интерплэнета". Вызовите Клавий 12-34, Гарри Данцига, - он все уладит.
     Журналист увлек покорного Тома Лоусона вверх по лестнице (отель без
лифтов - необычное явление, но лифты ни к чему в мире, где человек весит
немногим больше десяти килограммов) и  провел его в свой номер,  похожий
на номер любой дешевой гостиницы на Земле, только поменьше да совсем без
окон.  Кресла,  диван и  стол  сделаны просто и  с  минимальным расходом
материала,  в  основном -  стекловолокна;  на  Луне было вдоволь кварца.
Ванная - обычная (слава богу, не то что эти мудреные туалетные комнаты в
ракетах,  приспособленные для невесомости),  и только вид кровати слегка
обескураживал.  Некоторым гостям  с  Земли  скверно  спалось  при  малом
тяготении,  для  них  придумали эластичное покрывало,  которое по  краям
крепилось слабыми  пружинами.  Поневоле вспомнишь смирительные рубашки и
стены с мягкой обивкой...
     И  еще одна милая деталь -  возле двери объявление на трех языках -
по-английски, по-русски и по-китайски:
     ОТЕЛЬ ОБЛАДАЕТ АВТОНОМНОЙ ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ.
     АВАРИЯ КУПОЛА ВАМ НИЧЕМ НЕ УГРОЖАЕТ.
     В СЛУЧАЕ АВАРИИ ПРОСИМ ВАС ОСТАВАТЬСЯ В НОМЕРЕ И
     ЖДАТЬ УКАЗАНИЙ. БЛАГОДАРИМ.
     Спенсер не первый раз читал эти слова и все-таки продолжал считать,
что  даже  столь  важную  информацию  можно  было  бы  подать  в   более
удобоваримой и непринужденной форме. Уж больно сухо сказано...
     Пожалуй,  в  этом вся загвоздка здесь,  на Луне.  Борьба с  местной
природой требует таких усилий,  что на  детали уже не  остается энергии.
Особенно  бросалось  в   глаза  несоответствие  между  отличной  работой
технических служб и  каким-то беспечным,  даже халатным подходом во всем
остальном.  Малейшая неисправность телефона, водопровода, воздушной сети
(особенно  воздушной!)  устранялась мгновенно.  Но  попробуйте добиться,
чтобы вас быстро обслужили в ресторане или баре...
     - Я знаю, вы очень устали, - начал Спенсер. - Но разрешите все-таки
задать вам несколько вопросов. Я включу магнитофон, вы не возражаете?
     - Нет,  -  ответил Том;  ему уж давно все было безразлично.  Упав в
кресло,  он механически,  явно не воспринимая вкуса,  потягивал напиток,
который налил ему Спенсер.
     - Говорит  Морис  Спенсер,   корреспондент  "Интерплэнет  Ньюс",  я
беседую с доктором Томом Лоусоном.  Доктор, пока известно лишь, что вы и
мистер  Лоуренс,   главный  инженер  Эртсайда,  нашли  "Селену",  и  все
пассажиры живы-здоровы.  Не  могли  бы  вы,  не  вдаваясь в  технические
детали, рассказать нам, как... а, черт побери!..
     Он  поймал  медленно падающий стакан,  не  пролив ни  капли,  затем
перенес спящего астронома на диван.  Что ж,  роптать не приходится: пока
это  единственная осечка в  его программе.  Да  и  то  неудача еще может
обернуться удачей.  Никто не найдет Лоусона,  не говоря уже о том, чтобы
интервьюировать его,  пока он  отсыпается в  номере Спенсера,  который в
отеле "Порт-Рорис" не без юмора называется люксом.

     В Клавий начальнику "Лунтуриста" удалось наконец убедить всех,  что
он вовсе не покровительствует никаким любимчикам.  Услышав, что "Селена"
найдена,  Девис облегченно вздохнул,  но  радость тотчас померкла,  едва
"Рейтер",  "Тайм-Космос", "Трипланетные новости" и "Лунар Ньюс" обрушили
на его голову вопросы - как это так получилось, что "Интерплэнет" первым
дало информацию?  Предусмотрительно перехватив разговор пылекатов, Морис
Спенсер смог передать новость в агентство даже раньше, чем ее получили в
лунной администрации!
     Но теперь наконец все выяснилось, и конкуренты искренне восхищались
расторопностью этого счастливчика Спенсера. А ведь он раскрыл еще далеко
не все свои козыри...
     Узел связи в  Клавии и прежде бывал в центре драматических событий,
но это все затмило. "Все равно что слушать голоса из загробного мира", -
сказал себе  Дсвис.  Давно  ли  этих  людей считали погибшими -  и  вот,
пожалуйста,  живы-здоровы,  один за другим подходят к микрофону там, под
землей,  чтобы успокоить своих родных и близких. Благодаря щупу, который
был и ориентиром,  и антенной,  пятнадцатиметровый пласт лунной пыли уже
не изолировал пылеход от всего человечества.
     Как  ни  горячились репортеры,  надо  было ждать перерыва в  потоке
посланий с "Селены", чтобы взять интервью. Сейчас говорила мисс Уилкинз,
она диктовала радиограммы пассажиров.  Девис живо представлял себе,  что
происходит  на  борту:   все  торопливо  исписывают  телеграфным  стилем
вырванные из  книги листки,  стараясь втиснуть в  минимум слов  максимум
информации.   Разумеется,   этот  материал  нельзя  ни  публиковать,  ни
цитировать,  это  частные послания,  и  начальники почтамтов трех планет
дружно обрушат свой  гнев  на  неосторожного репортера,  который рискнет
преступить запрет.  По  чести  говоря,  журналистам вообще  не  положено
слушать на  этой волне,  и  начальник узла уже  несколько раз  все более
строгим тоном напоминал им об этом.
     -...скажи Марте, Яну и Айви, чтобы не беспокоились обо мне, я скоро
буду дома.  Спроси Тома,  чем кончились переговоры с Эриксоном, и сообщи
мне  во  время  следующего сеанса.  Обнимаю  вас  всех.  Джордж.  Конец.
Записали? Я "Селена". Прием.
     - Центральная Луны вызывает "Селену". Да, мы все записали, отправим
ваши радиограммы и  передадим вам ответы,  как только получим.  А теперь
пригласите, пожалуйста, к микрофону капитана Харриса. Прием.
     Короткая заминка,  были  слышны  гулкие в  замкнутой кабине голоса,
скрип кресла, приглушенное "Простите". И наконец:
     - Капитан Харрис вызывает Центральную. Прием.
     Девис взял микрофон.
     - Капитан Харрис,  говорит начальник "Лунтуриста".  Я знаю,  все вы
спешите отправить свои телеграммы,  но здесь представители агентств,  им
не терпится поговорить с вами,  хотя бы несколько слов. Прежде всего, не
могли бы вы коротко описать, какая сейчас обстановка в кабине? Прием.
     - Ну, что вам сказать... Здесь очень жарко, так что мы одеты легко.
Но жаловаться не приходится,  ведь благодаря этой жаре вы нашли нас.  Да
мы  уже  привыкли к  ней.  Воздух пока  хороший,  воды и  продовольствия
хватает,  правда,  стол, как бы это сказать, несколько однообразный. Что
еще вы хотите знать? Прием.
     - Спросите его о  настроении на борту...  Как держатся пассажиры?..
Нервы  не  подводят?..  -  раздался  голос  представителя  "Трипланетных
новостей".
     Начальник  "Лунтуриста"  передал  его  вопросы,   придав  им  более
тактичную форму.  Тем не менее они явно вызвали легкое замешательство на
"Селене".
     - Все  держатся молодцом,  -  ответил  Пат  очень  уж  поспешно.  -
Конечно,  нас волнует,  сколько времени понадобится, чтобы вызволить нас
отсюда. Вы можете сказать что-нибудь? Прием.
     - Главный инженер Лоуренс сейчас в Порт-Рорисе,  разрабатывает план
спасательной операции,  -  ответил Девис. - Как только план будет готов,
мы сообщим вам сроки.  Расскажите,  пожалуйста:  как вы проводите время?
Прием.
     Пат ответил на этот вопрос, и его ответ не замедлил вызвать на всех
планетах усиленный спрос на "Шейн",  зато,  увы,  заметно подорвал акции
"Апельсина  и  яблока".  Затем  капитан  рассказал  о  заседаниях  суда,
прерванных пока на неопределенное время.
     - Это должно быть очень забавно,  - сказал Девис. - Но теперь вы не
одни,  можете рассчитывать на нашу помощь.  Мы передадим для вас все что
угодно - музыку, пьесы, дискуссии. Только закажите. Прием.
     Пат помедлил с ответом.  Радиосвязь преобразила их жизнь: появилась
надежда,  установлен контакт с  близкими.  Но  почему-то  ему  было даже
жалко,  что уединение кончилось.  Чувство товарищества, которого не смог
подорвать даже выпад мисс Морли,  уже  начало улетучиваться.  Нет больше
единого  отряда,  сплоченного борьбой  за  существование.  Снова  каждым
владеют свои  заботы и  помыслы.  Человечество опять  поглотило их,  как
океан поглощает каплю.

Глава 16

     От комиссий да от комитетов,  считал главный инженер Лоуренс, толку
не жди.  Его взгляд был широко известен на Луне, потому что вскоре после
очередного наезда уполномоченных Ревизионного комитета (они наведывались
дважды  в  год)  на  рабочем  столе  главного  появился листок  с  таким
умозаключением:
     "Комитет - место, где
     КОпаются,
     МИтингуют,
     ТЕмнят и
     Топят".
     Но этот комитет можно было терпеть: он отвечал придирчивым запросам
главного инженера.  Председателем был сам Лоуренс; протоколы, секретари,
повестки  дня  отсутствовали.  И  он  мог  по  своему  выбору  отвергать
рекомендации комитета  или  принимать их.  Лоуренс  всецело  отвечал  за
спасательную операцию,  пока главный администратор не  сочтет нужным его
сместить,  -  а  это  могло произойти лишь  под  очень сильным нажимом с
Земли. Комитет играл роль генератора идей и технического справочника, он
был, так сказать, персональным "мозговым трестом" Лоуренса.
     Из двенадцати членов комитета только шесть физически присутствовали
в  Порт-Рорисе,  остальные находились в  разных  точках  Луны,  Земли  и
космоса.  Грунтовед на  Земле  оказался  в  невыгодных условиях  -  ведь
скорость  радиоволн  ограничена;   поэтому  он  был  обречен  все  время
отставать на  полторы секунды от  других  участников заседаний,  да  еще
столько же  времени требовалось,  чтобы  его  слова  дошли  до  Луны.  И
грунтоведа попросили делать заметки на листке бумаги,  перебивать только
в  крайних  случаях,  сберегая  свои  комментарии  до  конца  совещания.
Селекторная связь  с  Луной  обходилась дорого,  зато  многие успели уже
убедиться,   что  трехсекундная  задержка  усмиряет  даже  самых  рьяных
спорщиков.
     - Для тех,  кто еще не в курсе дела,  -  начал Лоуренс,  как только
закончилась  "поверка",  -  коротко  опишу  обстановку.  "Селена"  лежит
горизонтально,  глубина  пятнадцать  метров.  Корабль  невредим,  -  все
агрегаты  действуют,   настроение  двадцати  двух  заточенных  в  кабине
хорошее.  Запаса кислорода хватит еще на девяносто часов - прошу каждого
запомнить этот срок.  Если кто-нибудь не  знает,  как выглядит "Селена",
посмотрите вот на эту модель в одну двадцатую натуральной величины, - он
поднял  со  стола  модель и  повернул ее  к  объективу телекамеры сперва
одной, потом другой стороной. - Она напоминает автобус или, если хотите,
небольшой  самолет.   Ее  отличает  от  них  только  устройство  тяговой
установки,  включающее вот эти широколопастные винты с переменным шагом.
Наш главный противник, естественно, лунная пыль. Кто не видел ее сам, не
может представить себе,  что  это  такое.  Любое сравнение с  песком или
другими известными на  Земле веществами окажется неудачным,  она  скорее
напоминает жидкость. Вот образец.
     Лоуренс взял  в  руки  высокий цилиндр,  на  одну треть заполненный
серым  аморфным веществом.  Он  опрокинул цилиндр  вверх  дном,  и  пыль
потекла вниз.  Она текла быстрее,  чем сироп,  но  медленнее,  чем вода.
Несколько секунд -  и  пыль опять собралась в столбик с гладкой и ровной
поверхностью. С первого взгляда любой решил бы, что это жидкость.
     - Цилиндр закрыт наглухо, - продолжал Лоуренс, - внутри вакуум, так
что мы видим лунную пыль в обычных для нее условиях. На воздухе свойства
ее  изменяются,  она становится гораздо более вязкой и  ведет себя вроде
очень мелкого песка или талька.  Заранее предупреждаю вас: синтетическим
путем не создашь образца, который обладал бы всеми свойствами оригинала.
Для этого нужно несколько миллиардов лет сушки. Если вам понадобится для
опытов, мы можем послать сколько угодно пыли, не обеднеем. Еще несколько
замечаний.  "Селена" затонула в трех километрах от ближайшей суши -  Гор
Недоступности.  Возможно,  пласт пыли под  кораблем уходит вглубь еще на
несколько сот  метров,  но  вряд ли.  И  нет  никакой гарантии,  что  не
произойдет новое оседание.  Правда,  геологи считают это  маловероятным.
Добраться к  месту катастрофы можно только на пылекатах.  У  нас их два,
третий уже везут с  Фарсайда.  Пылекат поднимает или тянет на буксире до
пяти  тонн,  платформа выдерживает отдельные предметы весом  около  двух
тонн.  Следовательно,  мы  не можем перебросить очень тяжелые механизмы.
Вот  как  обстоит  дело.   У  нас  в  запасе  девяносто  часов.  Что  вы
предлагаете? У меня есть кое-какие мысли, но я хотел бы сперва послушать
вас.
     Наступила тишина;  члены комитета,  которых разделяло до четырехсот
тысяч километров, напряженно думали, как решить задачу. Но вот заговорил
главный  инженер  Эртсайда;  его  штаб  находился неподалеку от  Кратера
Жолио-Кюри.
     - Боюсь,  за  девяносто часов мы  ничего не  успеем сделать.  Нужно
создать специальное снаряжение, а на это всегда требуется время, поэтому
надо  сперва  подать  к  "Селене"  воздухопровод.  Где  у  нее  выведена
коммуникационная сеть?
     - В  кормовой части,  позади главного входа.  Но  я  не представляю
себе,  как  вы  подадите  трубопровод на  глубину  пятнадцати  метров  и
присоедините к штуцеру. Не говоря уже о том, что трубу забьет пылью.
     - У  меня есть предложение,  -  вмешался новый голос.  -  Пробурить
сверху потолок кабины.
     - Понадобятся две трубы,  -  заметил еще кто-то:  - Одна - подавать
кислород, вторая откачивать испорченный воздух.
     - То есть нужен полный агрегат для очистки воздуха.  Без него можно
обойтись, если мы вызволим их до критического срока.
     - Слишком велик риск. Лучше подать воздух и действовать без спешки,
не думая об этих злополучных девяноста часах.
     - Согласен,   -  сказал  Лоуренс.  -  И  поручил  уже  своим  людям
подготовить  все  необходимое.   Следующий  вопрос:  попытаемся  поднять
пылеход  вместе  с  людьми  -  или  станем  извлекать людей  по  одному?
Напоминаю, на борту есть только один скафандр.
     - А  можно подать к  двери широкую трубу и соединиться с переходной
камерой? - спросил один из ученых.
     - Та же трудность,  что с воздухопроводом.  Даже труднее -  площадь
соединения намного больше.
     - Как  насчет кессона,  большого кессона,  который охватил бы  весь
пылеход? Опустить его на нужную глубину и выбрать пыль.
     - Понадобятся тонны свай и  крепежных балок.  Не забудьте еще:  дно
должно быть герметичным, иначе пыль будет просачиваться снизу с такой же
скоростью, с какой мы сможем выбирать ее сверху.
     - А можно это вещество откачивать? - спросил кто-то.
     - Да, если будет соответствующий насос. Отсасывать эту пыль нельзя,
ее надо поднимать. Обычный насос тотчас захлебнется.
     - Эта лунная пыль сочетает худшие свойства твердых и жидких тел,  -
пожаловался помощник инженера в Порт-Рорисе.  -  А достоинств - никаких.
Она не хочет течь,  когда это нужно нам,  зато очень хорошо течет, когда
не надо.
     - Разрешите уточнить,  -  вступил патер Ферраро;  он сидел в  своей
лаборатории в  Кратере Платона.  -  Слово "пыль" только сбивает с толку.
Речь идет о веществе,  которого не может быть на Земле, поэтому для него
нет  названия  в  нашем  словаре.  Последний  оратор  прав:  иногда  оно
напоминает несмачивающую жидкость -  вроде ртути,  но  гораздо легче.  А
иногда ведет себя, как смола, с той разницей, что течет намного быстрее.
     - Может быть, есть способ придать ей стойкость?
     - Мне кажется,  это вопрос для Земли,  -  вступил Лоуренс. - Доктор
Эванс, что вы скажете?
     Трехсекундная заминка, как всегда, показалась очень долгой. Наконец
прозвучал голос грунтоведа так отчетливо, словно он был рядом.
     - Я   как   раз  думаю  об   этом.   Можно  подобрать  какое-нибудь
органическое связующее вещество -  своего рода  клей.  Это  облегчило бы
работы с пылью. А обыкновенная вода не годится? Вы не пробовали?
     - Еще нет, но проверим, - ответил Лоуренс, делая себе пометку.
     - Магнитными свойствами это вещество обладает?  -  спросил дежурный
диспетчер.
     - В самом деле! - отозвался Лоуренс. - Сеньор Ферраро, ответьте нам
на этот вопрос.
     - Обладает в  небольшой степени:  в  нем  есть немного метеоритного
железа.  Боюсь,  однако, нам от этого не легче. Магнит может извлечь все
железо, но на пыль в целом не повлияет.
     - И  все-таки  попробуем,  -  Лоуренс сделал еще  пометку.  В  душе
главного таилась надежда,  хоть и очень слабая,  что в этом соревновании
умов   родится   какая-нибудь   блестящая   идея,    фантастический   на
первый-взгляд,  но  в  основе  разумный  замысел,  который  разрешит его
проблему.  Да-да,  его.  Нравится это ему или нет, главный инженер через
свои отделы и своих подчиненных, отвечает за всю технику на этой стороне
Луны. Особенно, когда с этой техникой что-нибудь приключается.
     - Подозреваю,       что       главным       препятствием      будет
материально-техническое обеспечение,  -  сказал диспетчер Клавия.  - Все
надо перевозить на пылекатах,  а  это значит самое малое два часа в  оба
конца,  даже больше,  если буксировать тяжелый груз. И ведь сперва нужно
собрать над пылеходом рабочую площадку,  что-то  вроде плота.  Только на
это уйдет целый день, и гораздо больше на переброску снаряжения.
     - Включая временное жилье для спасателей,  -  добавил кто-то. - Они
должны обосноваться на месте.
     - Ну,  это  просто:  как  только плот  будет  готов,  можно на  нем
поставить иглу.
     - Для этого и плот не нужен. Иглу само удержится на поверхности.
     - Вернемся  к  плоту,  -  сказал  Лоуренс.  -  Потребуются  прочные
разборные узлы, которые можно собрать на месте. Какие предложения?
     - Пустые бочки из-под горючего?..
     - Слишком большие и непрочные.  Ладно,  поищем что-нибудь на складе
Технического отдела.
     И  так  далее:   мозговой  трест  продолжал  свою  работу.  Лоуренс
намеревался отвести  на  совещание еще  полчаса.  Потом  он  решит,  как
действовать.  Нельзя затягивать разговор, когда каждая минута на счету и
на   карту  поставлены  человеческие  жизни.   С   другой  стороны,   от
скороспелых, непродуманных планов только вред; растратишь впустую усилия
и материалы и все дело погубишь...
     На  первый  взгляд все  очень  просто.  Пылеход найден,  только сто
километров отделяют его от великолепно оснащенной Базы.  Местонахождение
"Селены" определено совершенно точно,  она  лежит на  глубине пятнадцати
метров.  Всего пятнадцать метров - но каких! За свою многолетнюю карьеру
Лоуренсу редко приходилось сталкиваться с таким трудным препятствием.
     Эта  карьера может очень скоро оборваться.  Если  погибнут двадцать
два человека, оправдаться ему будет нелегко.

     Честное слово,  жаль, что некому было видеть посадку "Ауриги" - это
было славное зрелище. Из всех спектаклей, созданных человечеством, взлет
и посадка космического корабля -  самый внушительный, он уступает только
еще более ярким плодам изобретательности ядерников.  А когда эти маневры
совершаются на Луне,  где все происходит, точно в замедленном фильме и в
странном   безмолвии,   остается   неизгладимое  впечатление,   как   от
причудливого сна.
     Капитан Ансон не  стал ломать голову над тонкостями навигации,  тем
более, что за горючее платил не он. В "Руководстве для капитанов" ничего
не   говорилось   о   том,   как   на   космическом  лайнере   совершать
стокилометровые  перелеты  (подумать  только:   сто  километров!),  хотя
математики несомненно с  наслаждением засели бы  рассчитывать на  основе
вариационного исчисления орбиту  с  наименьшим расходом горючего.  Ансон
просто  махнул  вверх  на  тысячу  километров (тем  самым  автоматически
вступали  в   действие  предусмотренные  Межпланетным  кодексом  дальние
тарифы,  о  чем  он  предпочел  пока  не  рассказывать Спенсеру),  затем
повернул обратно и  пошел на  посадку,  ориентируясь по радару.  Радар и
вычислительная  машина  контролировали  друг  друга,   а  капитан  Ансон
контролировал их. Любой из трех мог самостоятельно справиться с задачей,
так  что  все  было и  просто и  надежно.  Правда,  непосвященному могло
показаться иначе.
     Это в  полной мере относилось к  Морису Спенсеру.  Глядя на  алчные
пальцы голых пиков, журналист вдруг почувствовал острую тоску по зеленым
холмам Земли. И зачем только он все это затеял? Будто нет более дешевого
способа покончить с собой...
     Особенно  скверно  ему  было  в  состоянии невесомости между  двумя
периодами торможения.  Что если тормозные ракеты не сработают по команде
и  корабль,  постепенно ускоряя ход,  будет  падать и  падать,  пока  не
разобьется о  поверхность Луны?  И нечего убеждать себя,  что это пустые
опасения, детские страхи - ведь случалось же такое, и не раз...
     Но  с  "Ауригой" ничего  не  произошло.  Грозная  ярость  тормозных
двигателей выплеснулась на  скалы,  взметнув к  небу пыль и  космические
наносы,  которые лежали,  ничем не потревоженные,  три миллиарда лет. На
миг корабль застыл в  равновесии в  каких-нибудь сантиметрах от  грунта;
затем  огненные  мечи,   на  которые  он  опирался,   медленно,   словно
сопротивляясь,  ушли  в  свои  ножны.  Широко  расставленные ноги  шасси
коснулись камня,  "ступни" повернулись,  прилаживаясь к  неровностям,  и
корабль  чуть  вздрогнул напоследок,  прежде  чем  амортизаторы погасили
остаточную энергию толчка.
     Второй раз  за  двадцать четыре часа Морис Спенсер совершил посадку
на Луне. Случай довольно редкий.
     - Так,  -  сказал капитан Ансон, поднимаясь от пульта управления. -
Надеюсь,  вид  отсюда вас  устраивает.  Он  обойдется вам в  кругленькую
сумму,  а  ведь мы еще не говорили о  сверхурочных.  Профсоюз работников
космоса...
     - Вы просто бездушный человек, капитан! В такую минуту морочить мне
голову какими-то  мелочами!  Но  если  это  не  повлечет за  собой новой
наценки, позвольте поздравить вас с безупречной посадкой.
     - Ну что вы,  это заурядный маневр, - ответил капитан; однако он не
смог скрыть своего удовольствия.  -  Кстати,  распишитесь, пожалуйста, в
судовом журнале... вот здесь, где указано время посадки.
     - Это еще зачем? - насторожился Спенсер.
     - Вы удостоверяете прибытие на место.  Судовой журнал - наш главный
юридический документ.
     - Рукописный журнал?  Уж больно это старомодно, - сказал Спенсер. -
Я думал, в наши дни все делает электроника.
     - Традиция,  -  ответил Ансон.  -  Конечно,  самописцы включены все
время,  пока работают двигатели, по ним всегда можно восстановить полет.
Но только в  журнале капитана вы найдете маленькие особенности,  которые
отличают  одно  путешествие  от  другого.  Скажем:  "Утром  у  одной  из
пассажирок  четвертого класса  родились  близнецы".  Или:  "После  шести
склянок справа по борту показался Белый Кит".
     - Беру свои слова назад,  капитан,  -  сказал Спенсер. - У вас есть
душа.
     Он расписался в  журнале и  прошел к  иллюминатору.  Только в рубке
управления,  на высоте ста пятидесяти метров над грунтом, были смотровые
окна.  Глазам репортера предстал великолепный вид.  С  северной стороны,
наполовину закрыв небо,  высились верхние,  ярусы Гор Недоступности.  Но
это название уже устарело:  ведь он  проник сюда.  И  раз корабль здесь,
недурно бы заодно сделать что-нибудь для науки,  хотя бы собрать образцы
пород. Газета газетой, но Спенсеру очень хотелось бы что-нибудь открыть.
Самый  пресыщенный  впечатлениями  человек  не  устоит  перед  соблазном
проникнуть в тайны невиданного и неизведанного.
     На  юг  километров  на  сорок  простерлось Море  Жажды.  Безупречно
гладкая серая дуга  занимала больше половины поля  зрения.  Но  Спенсера
занимало то, что находилось всего в пяти километрах от гор.
     С  высоты двух  тысяч метров он  в  обычный бинокль отчетливо видел
металлический шест  -  оставленный Лоуренсом  ориентир,  который  теперь
связывал "Селену" с  внешним  миром.  Ничего  особенного,  маленький шип
торчит  над  безбрежной равниной...  Но  было  что-то  волнующее в  этой
выразительной простоте. Отличный вступительный кадр - символ одиночества
человека в огромной враждебной Вселенной,  которую он пытается покорить.
Через несколько часов эта равнина оживет, а пока шест вполне годится как
"заставка",  на  фоне  которой  телекомментаторы  будут  обсуждать  план
спасательных работ,  заполняя паузы подходящими интервью.  Но это уже не
его забота,  ребята в  Клавии и  на  телестудии на Земле придумают,  как
подать материал.  Дело Спенсера поставлять им  кадры из своего "орлиного
гнезда".  Идеальная прозрачность почти полного вакуума и мощный объектив
с  переменным фокусным расстоянием помогут  показать крупным планом  все
подробности операции.
     Морис  Спенсер поглядел на  юго-запад.  Солнце лениво ползло вверх.
Впереди почти две недели дневного света,  по  земному счету,  так что за
освещением дело не станет. Сцена готова.

Глава 17

     Главный  администратор Ульсен  не  любил  шума,  считал  за  лучшее
управлять тихо (но эффективно),  из-за  кулис,  предоставляя общительным
малым,  вроде  начальника "Лунтуриста",  толковать  с  репортерами.  Тем
большее впечатление производили его редкие выходы на сцену.  Разумеется,
он это учитывал.
     Сейчас  на  Ульсена смотрели миллионы людей.  Правда,  двадцать два
человека, к которым он обращался в первую очередь, не могли его увидеть,
так  как  "Селену"  не  сочли  нужным  оснастить телевизором,  но  голос
администратора звучал достаточно убедительно.  Они  услышали то,  что им
хотелось знать.
     - Алло, "Селена", - говорил главный администратор. - Я хочу сказать
вам,  что  все  средства Луны  мобилизованы,  чтобы  выручить вас.  Наши
инженеры и  техники работают круглые сутки.  За операцию отвечает мистер
Лоуренс, главный инженер Эртсайда; я вполне полагаюсь на него. Сейчас он
в  Порт-Рорисе,  там готовят специальное снаряжение,  которое необходимо
для спасательных работ.  Решено -  и вы,  конечно,  согласитесь с этим -
прежде всего пополнить ваши запасы кислорода.  Для  этого мы  собираемся
опустить трубы:  это  можно быстро сделать.  Кстати,  трубы позволят нам
снабжать вас не только кислородом,  но,  если понадобится,  и  водой,  и
продовольствием. Следовательно, как только заработает трубопровод, вашим
тревогам  конец.  Понадобится еще  какое-то  время,  чтобы  добраться до
корабля  и  вызволить вас,  но  вы  будете  уже  в  безопасности.  Ждите
спокойно, не волнуйтесь. Я заканчиваю. Вы можете использовать этот канал
для переговоров с вашими близкими.  Досадно,  что вам пришлось перенести
столько лишений и  тревог,  но теперь это все позади.  Через день-два вы
будете наверху. Счастливо!
     Едва  администратор кончил  говорить,  кабина  "Селены" загудела от
голосов.  Ульсен  достиг своей  цели:  несчастный случай превратился для
пассажиров в увлекательное приключение, на всю жизнь хватит рассказывать
друзьям и знакомым. Один Пат Харрис хмурился.
     - Что-то  наш  главный слишком уж  уверенно говорил,  -  сказал  он
коммодору Ханстену. - У нас на Луне это не принято: как раз нарвешься на
сюрприз.
     - Я  вас отлично понимаю,  -  ответил коммодор.  -  Но не будем его
упрекать, он заботится о нашем настроении.
     - Что ж, настроение отличное. Особенно теперь, когда можно говорить
с родными и близкими.
     - Кстати:  среди пассажиров есть человек, который еще не отправил и
не получил ни одной радиограммы.  Больше того,  он вроде и не собирается
ничего посылать.
     - Кто же это?
     Ханстен совсем понизил голос:
     - Редли, новозеландец. Вон сидит, притаился в углу. Не знаю почему,
но он мне не нравится.
     - Может, у бедняги просто нет никого на Земле?
     - Не поверю,  чтобы у человека,  которому по карману билет на Луну,
вовсе не  было  друзей,  -  возразил коммодор.  Смущенная улыбка на  миг
разгладила морщины  его  лица.  -  Кажется,  я  становлюсь циником...  И
все-таки предлагаю присматривать за мистером Редли.
     - Вы уже говорили о нем Сью... э, мисс Уилкинз?
     - Это она обратила мое внимание на него.
     "Я мог бы и сам догадаться,  -  одобрительно подумал Пат. - Она все
примечает".
     Теперь,  когда будущее выглядело не так мрачно.  Пат Харрис всерьез
призадумался над своим отношением к Сью и над тем, что она ему говорила.
Он  и  прежде влюблялся,  но это нечто совсем другое.  Познакомились они
больше года назад.  Сью сразу ему понравилась,  однако до  сих пор между
ними ничего не было.  Как же она все-таки относится к нему? Уже жалеет о
маленьком происшествии в переходной камере или это для нее вообще ничто?
Она может заявить (и он тоже,  коли на то пошло),  что их поцелуй ничего
не  значит,  это  был  минутный порыв перед лицом смертельной опасности.
Забылись, только и всего.
     А  если нет?  Если все  дело в  том,  что напряжение последних дней
помогло им стать самими собой?.. Как убедиться в этом? Только время даст
ему ответ.  Может быть,  и  есть безошибочный научный способ определить,
когда ты любишь по-настоящему, но Пат о нем пока что не слыхал...

     Около пирса,  от которого четыре дня назад отошла "Селена", глубина
лунной пыли достигала всего двух метров,  но для этого опыта больше и не
требовалось. Если наскоро созданное устройство выдержит испытание здесь,
можно использовать его и в открытом море.
     Из  окна  космопорта Лоуренс смотрел,  как  его  люди в  скафандрах
собирают плот из алюминиевых полос и балок - материал, применяемый почти
во всех конструкциях на Луне.
     Что ни говори,  в известном смысле Луна -  рай для инженера.  Малое
тяготение,  нет ни  ржавчины,  ни  коррозии,  не надо опасаться капризов
климата - никаких ветров, дождей, колебаний температуры. Благодаря этому
сразу отпадало множество препятствий, которые осложняют жизнь строителям
на  Земле.  Конечно,  у  Луны  есть  зато  свои  особенности:  например,
двухсотградусный ночной мороз, пыль, с которой они теперь сражаются.
     Легкий остов плота покоился на двенадцати металлических цистернах с
четкой надписью:
     "Этиловый спирт,  пустые  цистерны просьба  возвращать на  товарную
базу э 3, Коперник".
     Сейчас в  цистернах был вакуум,  и  каждая из них могла поднять две
лунные тонны.
     Сборка шла  быстро.  Лоуренс сказал себе,  что  надо позаботиться о
запасе болтов и гаек.  На глазах у него штук пять-шесть упали в пыль,  и
она тотчас их поглотила.  Так,  теперь и ключ туда же... Придется отдать
приказ,  чтобы весь инструмент привязывали к плоту, как бы это ни мешало
работе.
     Пятнадцать минут.  Неплохо, учитывая, что люди работают в вакууме и
их  движения  затруднены  скафандрами.  Плот  можно  нарастить  в  любом
направлении,  но для начала и  этого довольно.  Одна эта секция поднимет
больше двадцати тонн,  а  эти двадцать тонн надо еще перебросить к месту
катастрофы!
     Отметив,   что  здесь  все  в   порядке,   Лоуренс  покинул  здание
космодрома; помощники проследят за разборкой. Пять минут спустя (одно из
преимуществ Порт-Рориса -  за пять минут можно было попасть в  любую его
точку) он  вошел  в  помещение механической мастерской.  Тут  его  ждало
гораздо менее утешительное зрелище.
     На  козлах  лежал  макет  площадью в  два  квадратных метра.  Он  в
точности воспроизводил часть крыши "Селены", не было только тонкого слоя
алюминизированной ткани,  отражающей солнечные  лучи,  -  она  не  могла
повлиять на исход опыта.
     А  опыт  был  предельно прост,  для  него  потребовалось всего  три
компонента:  острый ломик, кувалда и огорченный механик, который, как ни
старался, до сих пор не мог пробить ломом макет.
     Всякий,  кто немного знает условия на  Луне,  тотчас поймет причину
неудачи:  вес  кувалды,  естественно,  составлял лишь  одну шестую часть
земного;  вот почему -  тоже естественно - сила удара была во столько же
раз меньше.
     Совершенно неверное рассуждение! Неспециалисту очень трудно постичь
разницу между весом и массой;  кстати, это не раз приводило к несчастным
случаям.  Вес -  непостоянное свойство, его можно менять, путешествуя из
одного мира в другой. На Земле эта же кувалда будет в шесть раз тяжелее,
чем на Луне,  на Солнце -  почти в  двести раз,  в  космосе она окажется
невесомой.
     Но  повсюду,  во  всей  Вселенной ее  масса  или  инерция останутся
неизменными. Усилие, нужное для того, чтобы придать кувалде определенную
скорость,  и  удар при ее остановке всюду и  всегда будут одинаковы.  На
астероиде, где почти нет тяготения и кувалда окажется легче перышка, она
раздробит камень так же основательно, как на Земле.
     - В чем дело? - спросил Лоуренс.
     - Крыша сильно пружинит,  -  ответил механик, вытирая потный лоб. -
Ломик отскакивает, и все.
     - Ясно...  Но у нас будет пятнадцатиметровая труба,  со всех сторон
сжатая пылью. Может быть, это погасит отдачу?
     - Может быть. Но вы посмотрите сюда...
     Они присели около макета и заглянули снизу. Начерченные мелом линии
показывали,  как  идут  вдоль  потолка электропровода,  которые лучше не
задевать.
     - Этот фиберглас очень упругий, правильного отверстия не получится.
Он трескается и крошится.  Видите,  вот уже трещины побежали.  Боюсь, мы
таким способом изуродуем всю крышу.
     - А  этого  нельзя  допустить,   -  согласился  Лоуренс.  -  Ладно,
отставить. Раз нельзя пробить, будем бурить. На конец трубы навинтим бур
так, чтобы его было легко снять. Кстати, трубопроводы готовы?
     - Почти готовы, тут все оборудование стандартное, изобретать ничего
не надо. Через два-три часа закончим.
     - Я приду через два часа, - сказал Лоуренс.
     Он не стал добавлять,  как сделал бы иной на его месте:  "И чтобы к
этому времени все было сделано".  Его люди делали что могли.  Ни кнутом,
ни  пряником не заставишь опытных и  добросовестных работников трудиться
быстрее,  чем позволяют их силы.  Тут подгонять бесполезно; к тому же до
срока,  определяемого запасом кислорода на "Селене",  еще оставалось три
дня.  Через  несколько часов,  если  все  будет  в  порядке,  этот  срок
отодвинется на неопределенное время.

     Коммодор  Ханстен  первым  обнаружил  грозную  опасность,   которая
исподволь подкралась к ним. Однажды он уже встречался с ней, - когда его
на  Ганимеде  подвел  скафандр.  Этот  случай  коммодор  предпочитал  не
вспоминать, но и забыть не мог.
     - Пат,  -  тихо  заговорил он,  удостоверившись,  что  их  никто не
слышит. - Вы заметили, стало труднее дышать? Пат ответил не сразу:
     - Теперь, когда вы сказали, чувствую. Это, наверное, из-за жары.
     - Я тоже так подумал сперва.  Но потом,  смотрю, знакомые симптомы,
особенно это учащенное дыхание. Нам грозит углекислое отравление.
     - Этого не может быть.  У  нас кислорода еще на три дня,  только бы
очистители не отказали.
     - Боюсь,  как раз это и произошло.  Как удаляется углекислый газ на
"Селене"?
     - Обыкновенные   химические   поглотители.   Простое   и   надежное
устройство, оно никогда не подводило.
     - Понимаю,  но  ему  еще  никогда не  приходилось работать в  таких
условиях.  Видимо,  жара повлияла на химикалии. Есть какой-нибудь способ
проверить их?
     Пат покачал головой.
     - Нет. В тот отсек можно попасть только снаружи.
     - Сью,  милочка,  -  произнес  усталый  голос  (неужели это  миссис
Шас-тер?), - у вас нет ничего от головной боли?
     - Если есть, - подхватил другой пассажир, - уделите и мне тоже. Пат
и коммодор переглянулись. Классические симптомы, прямо по учебнику...
     - Сколько, по-вашему, времени нам осталось? - тихо спросил Пат.
     - От силы два-три часа.  Лоуренс и его люди смогут добраться до нас
в лучшем случае через шесть часов.
     И тут Пат понял,  что по-настоящему любит Сью Уилкинз: в первый миг
он  ощутил не  страх за  свою жизнь,  а  досаду и  горечь:  Сью  столько
вынесла, и вот теперь, когда спасение уже близко, она должна умереть...

Глава 18

     Проснувшись в  незнакомой комнате,  Том Лоусон в  первый миг не мог
понять не только, где он, но и кто он. Ощущение веса подсказало ему, что
он не на "Лагранже".  Но и не на Земле,  тяготение слишком мало. Значит,
это не сон: он на Луне. И уже побывал в этом гиблом Море Жажды...
     И  помог найти "Селену";  благодаря его голове и рукам двадцать два
человека уже не  обречены на смерть.  Сколько обид и  огорчений пришлось
пережить,  зато теперь наконец-то сбываются его мечты о славе. Мир долго
пренебрегал им, теперь лишения возместятся.
     Что из того,  что общество дало Тому знания,  которые сто лет назад
мало  кому  были  доступны!  Это  давно  стало правилом:  каждый ребенок
получает образование,  отвечающее его задаткам и склонностям. Поощрять и
развивать все  дарования стало  необходимо для  цивилизации,  любой иной
подход был бы  равносилен самоубийству.  И  Тому не  приходило в  голову
благодарить  общество  за  свою  докторскую  степень:   оно  о  себе  же
заботилось.
     Все же в  это утро Том Лоусон без прежней горечи и  цинизма думал о
жизни и  о людях.  Успех и признание -  великие целители души,  а он мог
рассчитывать и  на  то,  и  на другое.  Но еще важнее оказалось для него
иное:  на "Пылекате-2",  когда страх и сомнения едва не сломили Тома, он
соприкоснулся и  сотрудничал с  человеком,  которого мог уважать за ум и
мужество.
     Правда,   длилось  это  недолго,  и,  может  быть,  ниточка  быстро
оборвется,  как не раз случалось в прошлом.  Отчасти Тому даже хотелось,
чтобы так вышло,  хотелось еще раз удостовериться,  что все люди подлые,
зловредные эгоисты.  Он не мог забыть своего детства,  совсем как Чарльз
Диккенс,   а  душе  которого  ни  успехи,  ни  слава  не  могли  стереть
воспоминания  о  гуталинной  фабрике,   в  прямом  и  переносном  смысле
омрачившей юные годы писателя.  И  хотя Том Лоусон теперь как бы  заново
начинал свой  жизненный путь,  ему  еще  предстояло пройти очень  много,
чтобы почувствовать себя полноправным и полноценным членом человеческого
общества.
     Приняв душ и  одевшись,  молодой астроном заметил на столе записку,
оставленную Спенсером.
     "Будьте как дома.  Я  вынужден срочно уйти.  Меня здесь сменит Майк
Грехем. Позвоните ему по телефону 34-43, как только проснетесь".
     "Словно я мог позвонить до того, как проснулся", - сказал себе Том:
его излишне логический ум любил цепляться за такие небрежности речи. Все
же  он  выполнил просьбу  Спенсера,  героически подавив  желание  сперва
заказать завтрак.
     От  Майка Грехема Том  узнал,  что проспал шесть чрезвычайно бурных
часов в  истории Порт-Рориса,  что Спенсер отправился на "Ауриге" к Морю
Жажды и  что поселок кишит репортерами,  большинство которых разыскивает
доктора Лоусона.
     - Оставайтесь на  месте,  -  сказал Грехем (имя и  голос показались
Тому знакомыми;  вероятно,  он видел его в  один из тех редких моментов,
когда включал лунное телевидение). - Я буду через пять минут.
     - Но я умираю с голоду, - запротестовал Том.
     - Позвоните в бюро обслуживания и закажите,  что вам хочется,  - мы
платим, - только не выходите из номера.
     Том  не  обиделся на  этот бесцеремонный нажим,  который лишний раз
подтверждал,  что он теперь важная фигура.  Его гораздо больше возмутило
то,  что Майк Грехем поспел намного раньше, чем заказанный Томом завтрак
(любой  житель Порт-Рориса мог  бы  ему  это  предсказать).  И  пришлось
астроному  перед  миниатюрной  телекамерой  Майка  на  голодный  желудок
объяснять двумстам (пока что только двумстам) миллионам зрителей, как он
сумел обнаружить "Селену".
     Он  отлично  справился,  и  причиной тому  были  недавние события и
голод.  Еще  несколько дней назад любой интервьюер,  если бы  ему вообще
удалось  уговорить Лоусона изложить перед  камерой принцип инфракрасного
поиска, потонул бы в потоке высокоученых фраз. Том выдал бы в пулеметном
темпе лекцию, изобилующую терминами вроде "квантовой отдачи", "излучения
черных тел"  и  "спектральной чувствительности",  убедив аудиторию,  что
речь идет о  крайне сложном предмете (и это совершенно верно),  которого
неспециалисту не понять (что вовсе не отвечает истине).
     Теперь  же   молодой  ученый,   несмотря  на   колики  в   желудке,
обстоятельно и даже терпеливо ответил на вопросы Майка Грехема, подбирая
слова,  понятные большинству.  Для  всех  представителей астрономической
науки,  которым в разное время довелось испытать на себе когти Тома, это
было  подлинным откровением.  Сидя  у  себя на  "Лагранже-2",  профессор
Котельников,  когда  кончилась передача,  одной  фразой  выразил чувства
своих коллег:
     - Честное слово, я его не узнаю!

     Немалый  подвиг  -  втиснуть  в  переходную  камеру  "Селены"  семь
человек,  но, как это уже показал Пат, больше негде было устроить тайное
совещание.  Остальные пассажиры, конечно, недоумевали, в чем дело. Скоро
узнают...
     Сообщение Ханстена встревожило участников совета,  но в общем-то не
очень их удивило. Они все были люди умные и сами кое о чем догадывались.
     - Мы  с  капитаном Харрисом  решали  сперва  поговорить с  вами,  -
объяснил коммодор.  -  Вы  самые выдержанные из пассажиров и  достаточно
сильные,  чтобы помочь нам,  если понадобится.  От души надеюсь,  что до
этого не дойдет, но могут быть осложнения, когда я всем объявлю.
     - И тогда?.. - спросил Хардинг.
     - Если  кто-нибудь  сорвется,  скрутите его,  -  решительно ответил
коммодор.  -  Когда вернемся в кабину, старайтесь держаться спокойно. Не
подавайте виду, что ждете стычки, не то как раз вызовете ее. Ваша задача
сразу пресекать панику, чтобы она не распространялась.
     - По-вашему,  это правильно, - сказал доктор Мекензи, - чтобы никто
не смог даже... гм, передать что-нибудь родным на Прощание?
     - Мы об этом думали,  но ведь на это столько времени понадобится. И
потом, все окончательно падут духом. А нам нельзя тянуть. Чем быстрее мы
все проведем, тем выше наши шансы.
     - Вы верите, что у нас есть надежда на спасение? - спросил Баррет.
     - Да,  -  ответил  Ханстен,  -  хотя  и  не  берусь  сказать точно,
насколько она  велика.  Больше вопросов нет?  Брайен?  Юхансон?..  Тогда
пошли.
     Они вернулись в кабину и сели на свои места.  Остальные смотрели на
них с любопытством и растущей тревогой. Ханстен не стал тянуть.
     - Я  должен  сообщить  очень  неприятную  новость,  -  произнес  он
раздельно.  -  Видимо, все уже заметили, что стало трудно дышать, многие
из  вас жалуются на  головную боль.  Боюсь,  виноват воздух.  У  нас еще
достаточный запас кислорода,  но  все  дело в  том,  что углекислый газ,
который мы выдыхаем,  скапливается в кабине. Почему - пока неизвестно. Я
думаю,  жара вывела из строя химические поглотители. Но даже если бы нам
удалось найти причину, мы ничего не можем исправить.
     Он остановился, чтобы перевести дух.
     - Вот  что нам предстоит:  будет все труднее дышать,  головная боль
усилится.  Я не хочу вас обманывать.  Как бы спасатели ни старались, они
доберутся до нас не раньше, чем через шесть часов. А мы не можем столько
ждать.
     Кто-то ахнул.  Ханстен сознательно не стал смотреть в ту сторону. И
вдруг с кабине раздался протяжный храп с присвистом. В другой обстановке
этот звук,  вероятно,  вызвал бы общий смех... Счастливая миссис Шастер:
она мирно, хотя и не очень тихо, спала.
     Коммодор  наполнил  легкие   воздухом.   Становилось  все   труднее
говорить.
     - Будь наше положение совсем безнадежным,  -  продолжал он,  - я бы
просто  промолчал.  Но  у  нас  еще  есть  возможность,  и  придется  ею
воспользоваться.  Это не  очень приятно,  да  выбора нет.  Мисс Уилкинз,
дайте мне, пожалуйста, ампулы со снотворным.
     В мертвой тишине - даже храп миссис Шастер прекратился - стюардесса
вручила  коммодору металлическую коробочку.  Ханстен открыл  ее  и  взял
маленький белый цилиндр, напоминающий сигарету.
     - Видимо,  вам известно,  -  сказал он,  - что правила предписывают
всем  космическим кораблям держать это  средство в  своих аптечках.  Оно
безболезненное и усыпляет на десять часов. Это может нас спасти, так как
во  сне  дыхание замедляется наполовину.  Мы  вдвое  растянем наш  запас
воздуха. Будем надеяться, что за это время спасатели пробьются к нам. Но
кто-то один должен бодрствовать,  поддерживать с ними связь.  Лучше даже
двое. Во-первых, капитан Харрис; думаю, никто не станет возражать.
     - А второй, очевидно, вы? - прозвучал достаточно знакомый голос.
     - Мне  жаль вас огорчать,  мисс Морли,  -  сказал коммодор Ханстен,
нисколько не  сердясь (к чему затевать перепалку,  когда все решено).  -
Но, чтобы не было недоразумений...
     И  прежде чем  кто-либо успел понять,  что  происходит,  он  прижал
ампулу к руке ниже локтя.
     - До свидания через десять часов, - раздельно произнес Ханстен, сел
в ближайшее кресло и погрузился в забытье.
     "Теперь мне  распоряжаться",  -  подумал Пат,  вставая.  Его  так и
подмывало сказать несколько "теплых" слов  мисс  Морли,  но  тут  же  он
сообразил,   что   только  испортит  впечатление  от   мудрого  поступка
коммодора.
     - Я  капитан этого судна,  -  сказал он твердо.  -  С этой минуты я
командую.
     - Только  не  мной,  -  отпарировала неукротимая мисс  Морли.  -  Я
заплатила  за  билет,  у  меня  есть  права.  И  я  наотрез  отказываюсь
воспользоваться этими штуками.
     Ну и характер, черт бы ее побрал! Пат с ужасом представил себе, что
будет,  если она настоит на своем.  Десять часов наедине с мисс Морли, и
больше не с кем словом перемолвиться...
     Он обвел взглядом пятерых "блюстителей порядка".  Ближе всех к мисс
Морли сидел инженер с Ямайки, Роберт Брайен. Он только ждал знака, чтобы
действовать, но Пат все еще надеялся избежать серьезных трений.
     - Не стану спорить о правах,  -  сказал он,  - но если вы прочтете,
что  напечатано  мелким  шрифтом  на  ваших  билетах,  то  убедитесь:  в
аварийных случаях я  могу требовать беспрекословного подчинения.  И ведь
это  только в  ваших  интересах.  Лично  я  предпочел бы  спать,  ожидая
спасателей.
     - И я тоже,  -  неожиданно вступил профессор Джаяварден. - Коммодор
прав,  это поможет нам сберечь воздух.  Другого выхода просто нет.  Мисс
Уилкинз, дайте мне ампулу, пожалуйста!
     Спокойная логика его слов помогла умерить страсти,  тем более,  что
профессор легко и быстро уснул.  "Двое готовы, осталось восемнадцать", -
мысленно отметил Пат.
     - Не  будем  терять  времени,  -  произнес  он  вслух.  -  Вы  сами
убедились,  эти  штуки  не  причиняют никакой боли.  В  каждой  заключен
миниатюрный подкожный инъектор, вы не почувствуете даже малейшего укола.
     Сью уже начала раздавать безобидные на вид цилиндрики,  и некоторые
пассажиры  не   замедлили  их   использовать  -   Ирвинг  Шастер  (он  с
трогательной осторожностью прижал ампулу к  руке  спящей жены),  за  ним
загадочный мистер Редли. Остается пятнадцать... Кто следующий?
     Сью подошла к мисс Морли.  "Внимание, - сказал себе Пат, - если она
еще настроена скандалить..."
     Так и есть.
     - Разве я недостаточно ясно сказала, что не приму никаких снадобий?
Уберите эту штуку.
     Роберт Брайен привстал,  но  тут  раздался насмешливый голос Девида
Баррета.
     - Я  объясню вам,  в  чем  дело,  капитан,  -  сказал он,  с  явным
наслаждением выпуская стрелу в цель.  - Почтенная леди опасается, как бы
вы не воспользовались ее беспомощностью.
     На  мгновение мисс Морли онемела от ярости,  щеки ее вспыхнули алым
румянцем.
     - Никогда еще меня так не оскорбляли... - вымолвила она наконец.
     - Меня тоже, мадам, - добавил Пат.
     Она обвела взглядом обращенные к  ней лица.  Большинство пассажиров
сохраняли серьезность,  но некоторые язвительно улыбались.  И мисс Морли
поняла, что остается только одно.
     Она поникла в своем кресле.  Пат облегченно вздохнул.  С остальными
будет проще...
     Вдруг  он  заметил,  что  миссис  Уильямс,  день  рождения  которой
отметили  так  скромно  несколько часов  назад,  оцепенело уставилась на
зажатую в  руке  ампулу.  Страх сковал ее.  Супруг,  сидящий рядом,  уже
уснул.  "Не очень-то галантно бросать подругу жизни на произвол судьбы",
- подумал Пат.
     Прежде чем он успел что-либо придумать, вмешалась Сью.
     - Извините меня,  миссис  Уильямс,  я  ошиблась,  дала  вам  пустую
ампулу. Разрешите мне взять ее...
     Все  было проделано чисто,  как  фокус на  сцене.  Сью взяла -  или
сделала вид,  что взяла,  -  ампулу из  безвольных пальцев мисс Уильямс,
незаметно коснулась запястья испуганной женщины, и та погрузилась в сон.
     Половина пассажиров спит. Откровенно говоря. Пат не ожидал, что все
пройдет  так  гладко.  Коммодор  зря  беспокоился,  "карательный  отряд"
оказался ненужным.
     Мгновением позже капитан Харрис понял,  что поторопился радоваться.
Нет,  коммодор знал,  что делал. Мисс Морли была не единственным трудным
пациентом.

     Не меньше двух лет минуло с  тех пор,  как Лоуренс в  последний раз
входил  в   иглу.   Тогда  он  был  начинающим  инженером,   работал  на
строительстве и неделями жил в иглу, забывая, что такое стены настоящего
дома.  Разумеется,  с тех пор многое усовершенствовано. Теперь в жилище,
которое умещалось в чемодане, можно было устроиться очень уютно.
     Перед ним стоял один из последних образцов,  марки "Гудьир XX",  на
шесть человек.  Время пребывания в иглу не ограничено.  Лишь бы подавали
электрический ток,  воду,  продовольствие и  воздух,  остальное входит в
комплект.   Конструкторы   даже   о   развлечениях  позаботились:   есть
микробиблиотечка,  радио-  и  видеоаппаратура.  И  это вовсе не излишняя
роскошь,  что бы  ни твердили ревизоры.  В  космосе скука может в  самом
прямом смысле слова стать смертельной.  Она убивает не так быстро,  как,
скажем,  неисправный воздухопровод, но так же безотказно, и смерть может
быть куда более страшной...
     Лоуренс пригнулся,  входя  в  камеру  перепада.  Вспомнились старые
иглу, в которые забирались буквально на четвереньках. Дождавшись сигнала
"давление уравнено", он шагнул в главную полусферу.
     Все равно что очутиться внутри воздушного шара,  -  и  ведь по сути
дела это так и  есть.  Он  видел только часть интерьера:  помещение было
разгорожено легкими ширмами. (Тоже усовершенствование; прежде можно было
уединиться лишь в одном месте -  за занавеской,  отгораживающей туалет.)
Над головой на высоте трех метров свисали с потолка на эластичных шнурах
светильники   и   установки   искусственного   климата.   Вдоль   плавно
изгибающейся стены выстроились складные металлические стеллажи.  Еще  не
выпрямлены полностью...  За ближайшей ширмой чей-то голос медленно читал
опись инвентаря, другой голос через несколько секунд отвечал: "Есть".
     Лоуренс обогнул ширму  и  очутился в  спальной секции.  Двухэтажные
койки тоже не установлены как следует.  И незачем: сейчас идет проверка,
все ли  в  наличии.  Затем иглу сложат и  немедленно перебросят к  месту
спасательных работ.
     Лоуренс не  стал мешать.  Нудное дело,  но необходимое (кстати,  на
Луне  много  таких  дел).  Малейшая  ошибка  здесь  может  потом  стоить
кому-нибудь жизни.
     Когда проверка кончилась, главный инженер спросил:
     - Это самое большое иглу у вас на складе?
     - Самое большое,  которым можно пользоваться, - последовал ответ. -
Есть еще "Гудьир XIX" на  двенадцать человек,  но с  проколом во внешней
оболочке, который надо заделать.
     - Сколько времени займет починка?
     - Несколько минут.  Но  чтобы  выдать его  со  склада,  мы  обязаны
испытать его: двенадцать часов в рабочем виде.
     Иногда человек, установивший правила, вынужден их нарушать.
     - Мы  не  можем  ждать столько.  Наложите двойную заплату и  быстро
проверьте на утечку.  Если она окажется в  допустимых пределах,  выдайте
иглу. Я подпишу документы.
     Риск невелик, а большое иглу может пригодиться. Оно должно защитить
от  холода  и  вакуума  двадцать  два  человека,  когда  их  поднимут на
поверхность. Не держать же всех в скафандрах до самого Порт-Рориса.
     "Бип-бип",  - пропищало у Лоуренса над левым ухом. Он нажал тумблер
на поясе.
     - Главный инженер Эртсайда слушает.
     - Сообщение с "Селены",  -  доложил слабый,  но отчетливый голос. -
Весьма срочно, у них осложнения.

Глава 19

     До сих пор Пат как-то не замечал пассажира, который сидел, скрестив
руки на груди,  в кресле 3-Д у окна. Пришлось даже напрячь память, чтобы
вспомнить его фамилию.  Билдер, что ли?.. Нет, Бальдур, Ханс Бальдур. На
первый взгляд - образец спокойного, дисциплинированного туриста.
     Да он и  теперь держался спокойно,  но образцом его уже нельзя было
назвать:  Бальдур не спал.  Он сидел с каменным лицом, словно не замечал
ничего вокруг, и только щека подергивалась, выдавая его состояние.
     - А вы чего ждете,  мистер Бальдур?  -  спросил Пат Харрис нарочито
ровным голосом.  Хорошо,  есть на кого опереться морально и физически...
Нельзя сказать, чтобы Бальдур выглядел силачом, но мускулы уроженца Луны
могут подвести Пата, если дойдет до потасовки.
     Бальдур только  мотнул  головой,  продолжая упорно глядеть в  окно,
точно мог увидеть в нем что-либо кроме своего собственного отражения.
     - Вы не заставите меня принять эту дрянь, я отказываюсь, - произнес
он с заметным акцентом.
     - Я и не собираюсь вас заставлять,  - ответил Пат. - Но разве вы не
понимаете,  что  это  делается  для  вас  же?  И  для  других.  Что  вас
останавливает?
     Бальдур помедлил, словно подыскивая слова.
     - Это...  это противоречит моим принципам,  -  сказал он наконец. -
Вот именно. Моя религия не позволяет мне соглашаться на инъекции.
     Пат где-то слышал, что бывают люди щепетильные в таких вопросах. Но
Бальдур? Нет. Этот человек говорит неправду. Почему?
     - Разрешите мне задать вопрос? - прозвучал голос за спиной Пата.
     - Разумеется,  мистер Хардинг,  -  сказал Пат, надеясь, что тот его
выручит.
     - Вы говорите, мистер Вальдур, - сказал Хардинг таким тоном, словно
продолжал допрашивать миссис Шастер (как  давно это  было!),  -  что  не
можете согласиться ни на какие инъекции.  Но ведь вы не уроженец Луны, а
попасть сюда, минуя карантинные власти, невозможно. Как же вы ухитрились
избежать обязательных прививок?
     Бальдур реагировал неожиданно бурно.
     - Не ваше дело, - огрызнулся он.
     - Совершенно верно,  - любезно подтвердил Хардинг. - Я только хотел
помочь разобраться,  -  он  подошел к  Бальдуру и  протянул вперед левую
руку. - Разрешите взглянуть на ваше свидетельство о прививках?
     "Эх, оплошал", - сказал себе Пат. Будто можно без приборов прочесть
магнитозапись на  свидетельствах Межпланетного медицинского  управления!
Стоит Бальдуру сообразить это, и... Да, что он тогда предпримет?
     Но Бальдур не успел ничего предпринять. Он все еще смотрел на левую
ладонь Хардинга,  когда тот  сделал стремительное движение правой рукой.
Пат  даже  не  сразу понял,  что  произошло.  Хардинг действовал так  же
расторопно,  как  незадолго перед этим  Сью  с  миссис Уильямс.  Правда,
встреча ребра его  правой ладони с  шеей  Бальдура произвела куда  более
сильное  впечатление.  Ловко  -  хотя  Пату  Харрису  такая  ловкость не
нравилась.
     - Это усмирит его на пятнадцать минут,  -  небрежно сказал Хардинг,
глядя на поникшего в кресле Бальдура.  -  Дайте,  пожалуйста,  ампулу...
Спасибо.
     И он приложил ампулу к руке строптивца, уже усыпленного его ударом.
"Опять я  выпустил поводья из  рук",  -  подумал Пат.  Он был благодарен
Хардингу за распорядительность, но лучше бы она проявилась иначе.
     - Что  все это значит?  -  спросил он  неуверенно.  Хардинг засучил
левый рукав Бальдура и  повернул его руку:  кожа запястья была испещрена
сотнями уколов.
     - Знаете,  что это такое?  -  тихо спросил он.  Пат кивнул.  Пороки
старушки Земли добирались до  Луны с  разной скоростью,  но  в  конечном
счете все добрались.
     - Не удивительно,  что этот бедняга не хотел сознаться. Ему внушили
отвращение к  уколам.  Судя по меткам,  лечение началось совсем недавно.
Надеюсь, я не испортил ему все дело. Ничего, лишь бы жив остался.
     - Как же его пропустил карантин?
     - Для  таких есть специальный отдел.  Врачебная тайна:  чтобы можно
было  сделать  прививки,  гипнотизер временно отменяет внушенный запрет.
Этих наркоманов больше,  чем вы думаете,  а путешествие на Луну входит в
курс лечения. Так сказать, перемена обстановки.
     Пату хотелось выяснить еще  кое-что,  но  они  и  без того потеряли
немало драгоценных минут.  Слава богу, все пассажиры, кроме "блюстителей
порядка",  уже погрузились в сон. Должно быть, наглядный урок дзюдо (или
как там это называется) пошел им на пользу...
     - Я  вам больше не нужна,  -  сказала Сью,  улыбаясь через силу.  -
Пока, Пат. Разбуди меня, когда все кончится.
     - Когда кончится,  разбужу,  - обещал он, бережно опуская ее на пол
между креслами. И добавил, видя, что глаза Сью закрылись: - Или никогда.
     Несколько секунд Пат  смотрел на  нее,  потом взял  себя  в  руки и
выпрямился.  Он  упустил возможность сказать Сью все то,  что хотел.  И,
быть может, навсегда.
     Горло  пересохло,  судорожно глотая,  капитан  Харрис  повернулся к
пятерке бодрствующих.  Предстояло решить еще одну задачу, и Девид Баррет
не замедлил ее назвать.
     - Ну,  капитан, - сказал он. - Не заставляйте нас гадать... Кого вы
выбрали себе в товарищи?
     Пат дал каждому по ампуле.
     - Спасибо всем за помощь,  -  ответил он.  -  А на ваш вопрос...  Я
знаю,  это может показаться мелодрамой, но так будет лучше: из этих пяти
ампул только четыре заряжены.
     - Надеюсь, моя в том числе, - сказал Баррет.
     Он угадал. Хардинг, Брайен, Юхансон тоже мгновенью уснули.
     - Ясно,  -  произнес доктор Мекензи.  -  Мне водить.  Польщен вашим
выбором. Или это получилось случайно?
     - Прежде  чем  я  отвечу  вам,  -  сказал Пат,  -  надо  доложить в
Порт-Рорис, что у нас произошло.

     Короткий   доклад   капитана   Харриса   вызвал   замешательство  в
Порт-Рорисе. Немного погодя включился главный инженер Лоуренс.
     - Вы правильно поступили,  -  сказал он, выслушав Пата. - Даже если
все  будет идти  гладко,  раньше чем  через пять  часов нам  до  вас  не
добраться. Продержитесь?
     - За нас двоих ручаюсь,  -  ответил Пат.  -  У нас есть кислородный
баллон от скафандра. А вот пассажиры...
     - Вам остается только одно:  наблюдать за их дыханием и  когда надо
подкреплять их глотком кислорода. Мы здесь все силы приложим. Что-нибудь
еще?
     Пат несколько секунд подумал.
     - Нет,  -  устало ответил он.  -  Буду вызывать вас каждые четверть
часа. Бес.
     Он встал медленно -  усталость и  углекислое отравление давали себя
знать - и обратился к Мекензи:
     - Ну-ка, доктор, помогите мне со скафандром.
     - А ведь я совсем про него забыл, вот голова!
     - А я боялся, как бы кто из пассажиров не вспомнил. Они не могли не
видеть его, когда шли через камеру перепада. Но так уж повелось, люди не
примечают того, что у них под носом.
     Всего пять минут понадобилось,  чтобы отделить от скафандра банки с
поглотителем и баллон с суточным запасом кислорода.  Дыхательный аппарат
намеренно был сконструирован в  расчете на  быструю разборку,  чтобы его
можно  было  применить для  искусственного дыхания.  В  который раз  Пат
мысленно воздал должное выдумке и  дальновидности инженеров и  техников,
создавших "Селену".  Кое-что можно еще усовершенствовать, есть маленькие
упущения, но это сущие пустяки.
     В сером металлическом баллоне был заключен целый день жизни. Двое -
единственные бодрствующие на  борту -  поглядели друг на  друга и  почти
одновременно произнесли:
     - Сперва вы.
     Сдержанно усмехнулись, потом Пат сказал:
     - Хорошо, не буду спорить.
     И поднес маску к лицу.
     Кислород... Будто свежий морской бриз после душного летнего дня или
дыхание  горных  сосен  ворвалось в  застойный воздух  теснины!  Пат  не
торопясь сделал четыре глубоких вдоха,  сильно выдыхая,  чтобы  очистить
легкие от углекислого газа.  И,  будто трубку мира,  передал дыхательный
аппарат Мекензи.
     Четыре вдоха  вернули капитану силы  и  смели паутину,  которая уже
было начала затягивать его мозг. Или это чисто психологическое действие?
Разве  могут  несколько  кубических  сантиметров  кислорода  так  сильно
повлиять?  Как бы то ни было,  он чувствовал себя новым человеком. Можно
выдержать пять часов, даже больше.
     Десять  минут  спустя Пат  совсем приободрился:  все  спящие дышали
нормально - медленно, но ровно. Дав каждому вдохнуть кислорода, он опять
вызвал Базу.
     - Я "Селена",  докладывает капитан Харрис.  Мы с доктором Мекензи в
полном порядке,  пассажиры тоже.  Остаюсь на приеме,  вызову вас снова в
условленное время.
     - Вас понял.  Погодите немного, с вами хотят говорить представители
агентств.
     - Простите,  -  ответил Пат, - я уже сообщил все, что мог, и у меня
на руках двадцать человек. "Селена" кончила.
     Разумеется,  это был только предлог, и притом малоубедительный. Пат
Харрис сам не понимал,  почему к нему прибег.  Так,  нашло что-то, вдруг
ощутил приступ совсем не  свойственного ему озлобления:  "Не дадут уж  и
умереть спокойно!" Знай Пат,  что всего в пяти километрах стоит наготове
телевизионная камера, он, наверное, говорил бы еще более резко.
     - Вы  не  ответили на  мой вопрос,  капитан,  -  терпеливо напомнил
доктор Мекензи.
     - Какой вопрос?  Ах, да! Нет, это не было случайно. Мы с коммодором
решили,  что из  всех пассажиров вы самый полезный для дела человек.  Вы
ученый,  вы раньше всех заметили опасность перегрева и сохранили,  это в
тайне, когда мы вас попросили.
     - Ясно,  постараюсь оправдать доверие. Я сейчас чувствую себя очень
бодро. Должно быть, кислород подстегивает. Весь вопрос в том, надолго ли
его хватит.
     - Если считать двоих,  на двенадцать часов.  За это время, пылекаты
должны  подойти.  Но  нам  придется,  наверное,  уделить  большую  часть
кислорода другим... Может и не хватить...
     Они  сидели,  скрестив ноги,  на  полу  возле водительского кресла,
баллон стоял между ними.  То один,  то другой подносил к лицу маску. Два
вдоха -  все.  "Никогда не  думал,  -  сказал себе Пат,  -  что  окажусь
участником самой  избитой сцены телевизионных спектаклей из  космической
жизни".  К  сожалению,  это слишком часто случалось в  действительности,
чтобы казаться забавным. Особенно, когда сам попал в переделку.
     Оба (и  уж  во всяком случае кто-нибудь один) могли рассчитывать на
спасение,  стоило только махнуть рукой на  остальных.  Не выйдет ли так,
что, стараясь спасти двадцать своих товарищей, они погубят и себя?
     Логика против совести.  Спор отнюдь не новый, возможный не только в
космическом веке,  а  древний,  как  человечество.  Как часто в  прошлом
отрезанные от  всех  группы людей  оказывались под  угрозой смерти из-за
недостатка воды,  пищи или тепла.  Теперь не хватает кислорода,  но суть
все та же.
     Подчас не выживал никто,  иногда спасалась горсточка людей, которые
затем до  конца жизни искали самооправдания.  Что  думал Джордж Поллард,
капитан  китобойца  "Эссекс",   когда   ходил   по   улицам   Нантукета,
обремененный грехом людоедства?  Пат  ничего не  знал  об  этой истории,
происшедшей двести лет назад;  мир,  в котором он жил, был слишком занят
созданием собственных легенд, чтобы занимать предания у Земли.
     Но Пат Харрис принял решение.  И он знал,  что для Мекензи тоже нет
иного выбора.  Ни  тот,  ни другой не были способны убить товарища из-за
последнего глотка кислорода. А если дойдет до схватки...
     - Чему вы улыбаетесь? - спросил Мекензи.
     Пат расслабил непроизвольно напрягшиеся мышцы. От одного вида этого
плечистого австралийского ученого делалось тепло и спокойно на душе.  Он
совсем как Ханстен,  хотя намного моложе коммодора. Есть такие люди - вы
сразу  проникаетесь  к  ним  доверием,  чувствуете,  что  на  них  можно
положиться.
     - Говоря начистоту, - сказал Пат, кладя на пол маску, - я подумал о
том,  что вряд ли смог бы вам помешать, если бы вы решили забрать баллон
себе.
     Лицо Мекензи отразило недоумение, потом и он улыбнулся.
     - Это  у  вас,   уроженцев  Луны,  просто  какое-то  чувствительное
место...
     - Меня это никогда не  трогало,  -  возразил Пат.  -  Все-таки мозг
важнее силы.  И  ведь не моя вина,  что я  вырос в  гравитационном поле,
которое в  шесть раз слабее вашего.  Кстати,  как вы  определили,  что я
уроженец Луны?
     - Во-первых,  ваше телосложение.  Все селениты высокие и тонкие.  И
цвет кожи: никакие кварцевые лампы не заменят настоящего солнца.
     - Да уж,  вы не можете пожаловаться на загар,  - ухмыльнулся Пат. -
Ночью вас и не заметишь, пока не столкнешься! Между прочим, откуда у вас
такая фамилия - Мекензи?
     Пат Харрис только понаслышке знал о  расовых предрассудках,  еще не
изжитых  полностью  на  Земле,   и  спросил  совершенно  спокойно,   без
какой-либо задней мысли.
     - Миссионеры осчастливили ею  моего  деда,  когда крестили его.  Не
думаю,  чтобы в  этой  фамилии был  заключен какой-либо намек на  мое...
э-э-э... происхождение. Насколько мне известно, я чистокровный або.
     - Або?..
     - Абориген.  Наш народ населял Австралию до того,  как туда явились
белые. Последующие события были довольно печальны.
     Пат  был  не  очень  сведущ в  земной истории;  подобно большинству
селенитов,  он считал,  что до 8  ноября 1967 года,  когда русские столь
эффектно отпраздновали пятидесятилетие своей революции,  вообще не  было
великих событий.
     - Очевидно, началась война?
     - Какая там война... У нас были копья и бумеранги, у них - ружья. А
туберкулез, а венерические заболевания? Нам понадобилось полтораста лет,
чтобы оправиться от удара. Только после тысяча девятьсот сорокового года
численность коренного населения снова стала расти.  Теперь нас около ста
тысяч,  почти  столько же,  сколько было,  когда к  нам  пожаловали ваши
предки.
     Мекензи   сообщил  эти   сведения  иронически-беспристрастно,   без
малейшего укора,  но Пат все-таки решил снять с  себя ответственность за
злодеяния своих земных праотцов.
     - Не порицайте меня за то, что происходило на Земле, - сказал он. -
Я  никогда там не был и не буду -  не выдержу тяготения.  Но я много раз
смотрел на Австралию в  телескоп.  В душе я привязан к этой стране:  мои
родители взлетели в космос из Вумеры.
     - А мои предки ее окрестили: "вумера" - праща для метания копья.
     - Кто-нибудь из вашего народа,  -  Пат тщательно подбирал слова,  -
все еще живет в примитивных условиях?  Кажется,  в некоторых частях Азии
сохранились пережитки.
     - Старый племенной уклад исчез.  Это произошло довольно быстро, как
только африканские государства принялись критиковать Австралию в ООН. Не
всегда  справедливо,   на  мой  взгляд,  но  ведь  я  сам  прежде  всего
австралиец,   а  уж  потом  абориген...   И  надо  признать,  мои  белые
соотечественники часто вели  себя  очень глупо.  Например,  называли нас
умственно неполноценными.  До  конца  прошлого столетия кое-кто  из  них
смотрел  на  нас,  как  на  дикарей  каменного  века.  Спору  нет,  наша
материальная культура и впрямь была примитивна,  но о людях этого нельзя
было сказать.
     Казалось бы,  не  вовремя они затеяли обсуждать образ жизни,  столь
далекий от "Селены" во времени и  пространстве.  Но Пат не видел в  этом
ничего странного.  Пять часов, если не больше, он и Мекензи должны гнать
от  себя  сон  и  присматривать за  двадцатью товарищами.  Нужно  как-то
развлекать друг друга.
     - Но если ваш народ не был примитивным - кстати, уж вас-то никак не
назовешь дикарем, - откуда белые это взяли?
     - Обыкновенная глупость плюс  предубеждение и  предвзятость.  Проще
всего  сказать о  человеке,  который не  умеет считать,  писать и  чисто
говорить по-английски, что он ограниченный. За примером ходить недалеко.
Мой дед,  первый Мекензи,  дожил до  двухтысячного года,  но мог считать
только до десяти.  А полное затмение Луны он описывал так:  "Керосиновая
лампа   Иисуса   Христа   совсем   загнулась".   Я   могу   выразить   в
дифференциальных уравнениях орбитальное движение Луны, но это не значит,
что я  умнее деда.  Поменяйте нас во  времени -  может быть,  он стал бы
лучшим физиком,  чем я.  Разные обстоятельства и возможности,  вот в чем
дело.  У  деда не было случая научиться счету,  мне не надо было растить
семью в пустыне - труд нешуточный, требующий очень большого умения.
     - Возможно,  кое-что  из  навыков вашего  деда  пригодилось бы  нам
здесь,  - задумчиво произнес Пат. - У нас ведь по сути дела та же задача
- выжить в пустыне.
     - Пожалуй,  это  сравнение подходит...  Хотя  вряд ли  нам  была бы
польза от бумеранга и  палочек для добывания огня.  Разве что магические
ритуалы? Увы, я их не знаю. К тому же сомневаюсь, чтобы власть племенных
богов Арнхемленда простиралась до Луны.
     - А вы никогда не жалели о гибели обычаев и нравов вашего народа? -
продолжал Пат.
     - Разве можно жалеть о том,  чего не знаешь? Я научился работать на
вычислительной машине задолго до того, как впервые увидел корробори...
     - Что?..
     - Это  название  племенной  ритуальной  пляски.   Кстати,  половина
исполнителей были студенты-этнографы.  Так  что  у  меня не  было и  нет
никаких  романтических иллюзий насчет  примитивной жизни  и  благородных
дикарей.  Мои предки были отличные люди,  я нисколько их не стыжусь,  но
из-за географических условий они попали в тупик. Все силы уходили на то,
чтобы выжить,  для цивилизации ничего уже не оставалось.  И  в  каком-то
смысле хорошо,  что пришли белые,  несмотря на  их очаровательный обычай
продавать нам отравленную муку, когда им была нужна наша земля.
     - Отравленную муку?
     - Конечно.  Почему вы удивляетесь?  Это было за сто с лишним лет до
Освенцима.
     Слова Мекензи заставили Пата призадуматься.  Наконец он взглянул на
часы и с явным облегчением сказал:
     - Пора связываться с Базой. Давайте сперва проверим, как пассажиры.

Глава 20

     Надувные иглу и прочие ухищрения,  позволяющие жить с удобствами на
Море  Жажды,   подождут,  сказал  себе  Лоуренс.  Сейчас  надо  опустить
воздухопровод  к  пылеходу.   Так  что  придется  инженерам  и  техникам
попыхтеть в  скафандрах.  Да  им  не долго страдать.  Если не уложатся в
пять-шесть часов, можно поворачивать обратно, оставив "Селену" во власти
мира, именем которого она названа...
     В  мастерских Порт-Рориса  вершились  невоспетые и  неувековеченные
чудеса импровизации.  Разобрали и погрузили на сани воздухоочистительную
установку,  включая баллоны с  жидким  кислородом,  поглотители влаги  и
углекислого газа, регуляторы температуры и давления. То же самое сделали
с небольшим буровым станком,  переброшенным на местной ракете из Клавия,
где  обосновались геофизики.  Погрузили также специально приспособленные
трубы.   Плохо,  если  они  подведут:  усовершенствовать  их  уже  будет
некогда...
     Лоуренс не подгонял людей.  Он знал,  что в этом нет нужды. Главный
держался  в  тени,  следя  за  погрузкой снаряжения на  сани  и  пытаясь
предусмотреть все подводные камни.  Какой инструмент понадобится? Хватит
ли  запасных частей?  Не лучше ли погрузить плот последним,  чтобы можно
было снять его первым?  Не  опасно ли  подавать кислород на  "Селену" до
того,  как будет установлена вытяжная труба? Эти и сотни других вопросов
- некоторые второстепенные,  другие существенные - роились в его голове.
Несколько  раз  он  запрашивал  у  Пата  техническую  информацию:  какое
давление в  кабине,  какая температура,  не  сорван ли  аварийный клапан
кабины (оказалось,  нет,  но его, очевидно, забило пылью), в каком месте
лучше  сверлить  крышу?   И   с  каждым  разом  Пат  говорил  все  более
затрудненно...
     Порт-Рорис кишел репортерами,  которые захватили половину радио-  и
телеканалов между Землей и Луной, но главный инженер наотрез отказывался
говорить с ними,  ограничился коротким заявлением о том, что произошло и
что  намечено  предпринять.   Сообщения  для  печати  и  радио  -   дело
представителей администрации.  Они  обязаны позаботиться,  чтобы он  мог
работать без помех.  Лоуренс так и сказал начальнику "Лунтуриста", после
чего, не дожидаясь возражений, положил трубку.
     Естественно,  главному  некогда  было  взглянуть  на  телевизионный
экран,  но  до  него  дошло,  что  доктор Лоусон уже  успел прославиться
колючим  языком.   Видно,  корреспондент  "Интерплэнет  Ньюс",  которому
Лоуренс сдал астронома с  рук на  руки,  не терял времени.  Должно быть,
этот парень сейчас радуется своей удаче...

     Но "этот парень" нисколько не радовался. Оседлав Горы Недоступности
(красиво он  опроверг это название!),  Морис Спенсер неожиданно очутился
под  угрозой  язвы,  которой  до  сих  пор  успешно избегал.  Сто  тысяч
столларов потрачено,  чтобы  загнать сюда  "Ауригу",  -  и  похоже,  что
впустую!
     Все   будет  кончено  прежде,   чем   сюда   подоспеют  пылекаты...
Неслыханная,  захватывающая дух  спасательная операция  не  привлечет  к
экранам миллиарды телезрителей -  она не состоится.  Мало кто не захотел
бы посмотреть,  как вырывают из когтей смерти двадцать два человека,  но
кто согласится смотреть, как извлекают трупы из могилы?..
     Так рассуждал корреспондент Спенсер.  По-человечески он был глубоко
потрясен.  Ужасно сидеть на горе всего в  пяти километрах от места,  где
назревает трагедия,  которую  ты  бессилен предотвратить.  Он  буквально
стыдился каждого своего вдоха при  мысли о  том,  что пассажиры "Селены"
задыхаются без воздуха.  Снова и  снова он  думал,  не может ли "Аурига"
помочь чем-нибудь (вот был бы  материал для газеты!).  Увы,  им остается
лишь наблюдать; это неумолимое Море Жажды пресечет все их попытки прийти
на выручку лунобусу.
     Спенсеру и  прежде приходилось вести репортаж о несчастных случаях.
Но на этот раз он - отвратительная мысль! - чувствовал себя вампиром.

     На  борту  "Селены"  было  тихо.  Настолько  тихо,  что  надо  было
напрягать все силы, борясь со сном. А как хотелось уснуть, погрузиться в
блаженное забытье вместе со  всеми...  Пат  откровенно завидовал спящим.
Глоток-другой  иссякающего кислорода  прояснял  сознание,  но  от  этого
становилось только горше.
     В одиночку он, конечно, не одолел бы дремоту и не смог бы наблюдать
за  двадцатью спящими,  давать кислород тем,  у  кого появились признаки
одышки.  Он  и  Мекензи  страховали друг  друга,  один  помогал  другому
победить сон.
     Все  было  бы  проще,  если  бы  не  подходил  к  концу  кислород в
единственном баллоне.  А  в главных цистернах столько жидкого кислорода,
да  разве доберешься до него...  Через испарители автоматическая система
подает строго отмеренные порции в  кабину,  но те сразу же смешиваются с
отравленной атмосферой.
     Пат  не  представлял себе,  что  время может тянуться так медленно.
Неужели всего четыре часа прошло с  тех пор,  как они заступили на пост?
Пат Харрис мог бы поклясться,  что это длится уже несколько дней:  тихие
беседы  с  Мекензи,  вызов  Порт-Рориса  через  каждые пятнадцать минут,
проверка дыхания и пульса пассажиров, скудные глотки кислорода...
     Но  всему  бывает  конец.   Из  мира,  который  они  уже  отчаялись
когда-нибудь увидеть вновь, пришла по радио долгожданная весть.
     - Мы идем к  вам,  -  сообщил главный инженер Лоуренс;  несмотря на
усталость,  голос его  звучал твердо.  -  Продержитесь еще часок...  Как
самочувствие?
     - Здорово устали, - медленно произнес Пат. - Но мы продержимся.
     - А пассажиры?
     - Тоже.
     - Ладно.  Буду  вызывать вас  каждые  десять минут.  Не  выключайте
приемник,   пусть  работает  на  полную  мощность.  Тут  медики  кое-что
придумали, боятся, как бы вы не уснули.
     Гул  медных труб прокатился над Луной,  долетел до  Земли и  унесся
дальше,  к  пределам Солнечной системы.  Мог ли Гектор Берлиоз,  сочиняя
свой великолепный "Ракоци-марш",  предполагать, что через двести лет его
музыка придаст сил и надежды людям,  борющимся за жизнь далеко от родной
планеты?
     Кабина "Селены" гудела от  ликующих звуков.  На лице Пата появилось
подобие улыбки.
     - Пусть эту музыку называют старомодной,  - сказал он, - она делает
свое дело.
     Кровь быстрее струилась в  его  жилах,  ноги сами отбивали такт.  С
лунного неба,  из космоса к  ним вторгся топот марширующих армий и  лихо
скачущей конницы,  звучали сигналы горна над тысячами полей,  на которых
некогда решалась в  сражениях судьба целых  народов.  Это  было  давно и
быльем поросло -  к счастью.  Но от той поры осталось в наследство новым
поколениям  и   много   славного,   благородного:   образцы  героизма  и
самоотверженности,  примеры  того,  что  человек продолжает борьбу  даже
тогда, когда, казалось бы, исчерпаны все его физические возможности.
     Тяжело дыша в застойном воздухе,  Пат Харрис чувствовал, как голоса
прошлого  будят  в  нем  силу,  необходимую,  чтобы  выстоять еще  один,
нескончаемый час.
     На тесной, загроможденной снаряжением площадке "Пылеката-1" главный
инженер Лоуренс,  услышав ту же музыку,  испытал нечто схожее.  Ведь его
маленький флот вышел на  бой,  на битву с  врагом,  который всегда будет
противостоять человеку.  Покоряя Вселенную,  планету за планетой, солнце
за солнцем,  люди снова и снова будут наталкиваться на сопротивление еще
неизведанных сил  природы.  Даже Земля не  освоена полностью за  все эти
тысячи лет;  множество ловушек подстерегает на ней опрометчивого...  А в
мире,  знакомство с  которым началось всего несколько десятилетий назад,
смерть таится на  каждом шагу,  под  тысячью невинных личин.  Чем бы  ни
кончился поединок с Морем Жажды, завтра их ждет новый вызов.
     Каждый пылекат тянул  на  буксире сани  с  грузом,  который казался
тяжелее,  чем  был  на  самом деле.  Большую часть его составляли пустые
цистерны для плота. Спасатели везли только самое необходимое. Как только
"Пылекат-1"  разгрузится,  Лоуренс пошлет  его  назад  в  Порт-Рорис  за
следующей партией. Таким образом, будет налажено непрерывное сообщение с
Базой,  и  если  что-нибудь вдруг  понадобится,  самое большее через час
доставят.  Лучше быть  оптимистом,  хотя не  исключено,  что,  когда они
наконец доберутся до "Селены", уже никакая спешка не поможет...
     Быстро скрылись за горизонтом купола Порт-Рориса; не теряя времени,
Лоуренс  инструктировал своих  людей.  Он  хотел  перед  выходом в  Море
провести  генеральную  репетицию,   но  от  этого  пришлось  отказаться.
Некогда. Все должно получиться с первого раза. Второй попытки не будет.
     - Джонс,  Сикорский, Коулмен, Мацуи! Как только придем на место, вы
снимаете с саней цистерны и раскладываете их,  как условлено. Затем Брюс
и  Ходжес крепят остов.  Старайтесь не терять болтов и гаек,  инструмент
привязывайте.  Если вдруг упадете с плота,  не паникуйте,  больше чем на
несколько сантиметров не  погрузитесь,  я  знаю.  Сикорский,  Джонс,  вы
помогаете класть настил,  когда будет собран остов.  Коулмен, Мацуи - на
готовых участках плота  сразу  раскладывайте трубы  и  шланги.  Гринвуд,
Ринальди, вы займетесь бурением...
     И так далее,  операция за операцией.  Самое опасное, что люди из-за
тесноты будут мешать друг другу,  а сейчас малейший промах - и все может
оказаться впустую...  Сверх того Лоуренса преследовала тревога,  что они
забыли в  Порт-Рорисе какой-нибудь важный инструмент.  Но  еще страшнее,
как подумаешь,  что двадцать два человека могут погибнуть, если утонет в
пыли ключ, без которого не сделаешь последнего соединения.
     В  Горах Недоступности Морис Спенсер,  не  выпуская из рук бинокль,
внимательно слушал радиоголоса,  звучащие над Морем Жажды. Каждые десять
минут  Лоуренс вызывал "Селену",  и  всякий раз  пауза  между  вызовом и
ответом длилась все дольше. Харрис и Мекензи все еще успешно боролись со
сном.  Конечно, тут все решала сила воли, но и музыка, которую передавал
Клавий, несомненно помогала.
     - Чем  их  сейчас накачивает этот музыкальный психолог?  -  спросил
Спенсер.
     В  другом  конце  рубки  старший радист прибавил громкости,  и  над
Горами Недоступности закружились валькирии.
     - Насколько я  разбираюсь,  -  пробурчал капитан Ансон,  -  они все
время передают один девятнадцатый век.
     - Почему же,  -  возразил Жюль Брак,  колдуя над  своей камерой,  -
только что играли "Танец с саблями" Хачатуряна. Ему всего сто лет.
     - Сейчас будем вызывать "Пылекат-1",  -  сказал радист,  и  в рубке
воцарилась мертвая тишина.
     Вызов последовал точно по расписанию,  секунда в секунду. Спасатели
уже   приблизились  настолько,   что   "Аурига"  принимала  сигналы   их
передатчика непосредственно, без помощи ретранслятора "Лагранжа".
     - "Селена",  я Лоуренс.  Мы будем над вами через десять минут.  Как
чувствуете себя?
     Томительная пауза...  Она затянулась почти на  пять секунд,  но вот
наконец:
     - Я "Селена". Без перемен.
     И все. Пат Харрис берег дыхание.
     - Десять минут,  - сказал Спенсер. - Их должно быть уже видно. Есть
что-нибудь на экране?
     - Пока  нет,   -  ответил  Жюль,  медленно  ведя  объективом  вдоль
пустынной дуги горизонта.
     Ничего,  только кромешная тьма  космической ночи...  "Эта  Луна,  -
сказал себе Жюль Брак, - мучение для оператора. Либо черное, либо белое,
мягких,  нежных  полутонов нет.  Не  говоря  уже  о  вечной  проблеме со
звездами. Правда, это скорее вопрос эстетический, чем технический".
     Зритель хочет и  в  дневное время видеть звезды на  лунном небе,  а
ведь  их   обычно  не   видно:   днем  яркий  солнечный  свет  ослабляет
чувствительность  глаза  настолько,  что  небо  кажется  пустым,  сплошь
черным.  Чтобы рассмотреть звезды, надо глядеть через бленду, отсекающую
посторонний свет.  Тогда зрачки постепенно расширятся, и в небе вспыхнут
огоньки,  один за  другим,  пока наконец не заполнят все поле зрения.  А
стоит перевести взгляд на что-нибудь другое -  и фью!  - звезды пропали.
Глаз  человека может видеть одно  из  двух:  либо  дневные звезды,  либо
дневной ландшафт, но не то и другое вместе.
     А  вот  телекамера  способна  видеть  их  одновременно,   и  многие
режиссеры пользовались этим. Правда, другие называли это фальсификацией,
да разве мало на свете задач, исключающих однозначный ответ? Жюль был на
стороне "реалистов" и  не включал звездное небо,  пока его не просили об
этом из студии.
     С минуты на минуту последует команда с Земли.  Он уже дал несколько
кадров  для  ''последних известий":  панораму  Моря,  крупным  планом  -
одинокий шест,  торчащий из  лунной пыли.  А  вскоре его камера может на
много часов стать глазами миллиардов. Если не будет осечки, - величайшая
сенсация года обеспечена...
     Он погладил спрятанный в кармане талисман. Жюль Брак, член Общества
кино-  и  телеинженеров,  обиделся бы  на  любого,  кто обвинил бы его в
суеверии.  Но  заставьте его объяснить,  почему он  ни за какие блага не
согласится вынуть из  кармана эту маленькую игрушку,  пока не  убедится,
что кадры идут в эфир?
     - Вот они! - крикнул Спенсер срывающимся голосом и опустил бинокль.
- Возьми левей!
     Жюль уже  вел  камерой вдоль горизонта.  Безупречно ровная линия на
экране видоискателя,  разделяющая Море и космос,  поломалась, из-за края
Луны вынырнули две мерцающие звездочки. Это шли пылекаты.
     Даже  при  самом  большом  фокусном  расстоянии они  казались очень
маленькими и удаленными.  Как раз то,  что надо: Жюлю хотелось вызвать у
зрителя  ощущение пустоты и  одиночества.  Оператор взглянул на  главный
экран "Ауриги",  настроенный на канал "Интерплэнет". Все в порядке, он в
эфире.
     Жюль Брак достал из кармана небольшую записную книжку и  положил ее
на камеру сверху.  Поднял обложку, она остановилась почти вертикально, и
ее   внутренняя  поверхность  мгновенно  ожила  красками  и   движением.
Одновременно  комариный  голосок  сообшил  ему,   что  идет  специальная
передача  "Интерплэнет Ньюс  Сервис",  канал  сто  семь,  "и  мы  сейчас
перенесем вас на Луну".
     Миниатюрный экран показывал тот же кадр, что и видоискатель камеры.
Впрочем,  не  тот  же!  Маленькая картинка отстает на  две  с  половиной
секунды;  настолько ему дано заглянуть в  прошлое.  За  два с  половиной
миллиона микросекунд -  такими величинами оперируют электронные инженеры
- произошло немало  удивительных превращений.  Камера подала изображение
на передатчик "Ауриги", оттуда оно улетело за пятьдесят тысяч километров
к "Лагранжу". Здесь его выловили из космоса, усилили в несколько сот раз
и направили в сторону Земли, на один из спутников-ретрансляторов. Дальше
- вниз,  через ионосферу (последние сто километров - наиболее трудные) в
здание "Интерплэнет",  где собственно начиналось самое интересное, когда
картинка   вливалась   в   непрерывный  поток   звуков,   изображений  и
электрических  импульсов,   которые  несли   информацию  и   развлечение
человечеству.
     И  вот,   пройдя  через  руки  режиссеров,  создателей  специальных
эффектов,  техников,  картинка вернулась туда,  откуда начала свой путь,
вернулась,  направленная на  Эртсайд мощными передатчиками "Лагранж-2" и
на  Фарсайд -  антеннами "Лагранж-1".  Три  четверти миллиона километров
прошла сна, чтобы одолеть миллиметры, разделяющие телекамеру Жюля от его
карманного приемника.
     "Стоит ли  этот фокус всех вложенных в  него трудов?"  -  спрашивал
себя Жюль.  Вопрос,  который задают себе люди с тех самых пор,  как было
изобретено телевидение.

Глава 21

     Лоуренс еще за  пятнадцать километров приметил "Ауригу";  да как не
приметить - металл и пластик ярко сверкали под лучами солнца.
     "Это что за  чертовщина?  -  спросил он  себя и  сам же ответил:  -
Космический корабль".  Ну  да,  ведь поговаривали о  том,  что  какое-то
агентство зафрахтовало ракету для полета в  горы.  Что ж,  это их  дело.
Главный  и  сам  подумывал,  нельзя  ли  перебросить снаряжение  в  горы
ракетой,  чтобы избежать долгих перевозок по  Морю.  К  сожалению,  этот
вариант отпал -  до  высоты пятисот метров не  было  ни  одной площадки,
пригодной  для   посадки  космического  корабля.   Уступ,   облюбованный
Спенсером,  находится слишком высоко,  спасателям он  не  даст  никакого
выигрыша.
     Главного инженера вовсе не  радовало,  что за  каждым его движением
будут следить длиннофокусные объективы.  И ничего не поделаешь... Хотели
установить  камеру  на  пылекате,  да  он  не  дал,  к  великой  радости
"Интерплэнет Ньюс"  и  крайнему  огорчению  остальных  агентств  (о  чем
Лоуренс,  естественно, не мог знать). А вообще, если вдуматься, это даже
неплохо,  что поблизости есть корабль: будет дополнительный канал связи.
Возможно,  удастся извлечь из него и еще какую-нибудь пользу.  Например,
разместить людей в его отсеках, пока подвезут иглу.
     Но где ориентир?  Пора бы ему показаться!  На миг Лоуренс с  ужасом
подумал,  что щуп мог уйти в  лунную пыль...  Это не  помещает им  найти
"Селену", но сейчас даже пятиминутная задержка может оказаться роковой.
     И тотчас главный облегченно вздохнул: вот он, сразу и не разглядишь
на фоне пылающих гор. Водитель уже обнаружил цель и подправил курс.
     Пылекаты остановились по обе стороны щупа, и закипела работа. Как и
было намечено,  восемь человек в  скафандрах принялись поспешно сгружать
пустые цистерны и  алюминиевые полосы.  Вот уже цистерны схвачены легким
каркасом, сверху настилают фибергласовые плиты - появляется плот.
     Никогда еще в  истории Луны монтажные работы не  пользовались таким
вниманием.  А  все этот глаз на  горе!  Но восемь спасателей не думали о
миллионах,  которые пристально следили за ними.  У  них сейчас была одна
забота: скорее собрать плот и установить направляющее приспособление для
труб бурового снаряда.
     Каждые пять минут,  а  то и чаще,  Лоуренс вызывал "Селену",  чтобы
сообщить Пату и Мекензи о ходе работ.  Он меньше всего думал о том,  что
весь мир затаив дыхание слушает его голос.
     Наконец,  всего через двадцать минут, буровой станок стал на место,
и первая свеча,  словно пятиметровый гарпун, нацелилась на Море. Но этот
гарпун нес жизнь, а не смерть.
     - Начали, - сказал Лоуренс в микрофон. - Первая свеча пошла.
     - Поскорее, - прошептал Пат. - Долго не выдержу.

     Он двигался словно в тумане.  Самочувствие?  Если не считать ноющей
боли в  легких,  в общем-то ничего.  Вот только смертельная усталость...
Пат Харрис превратился в робота,  выполняющего задачу,  смысл которой он
давно успел забыть,  если только вообще когда-либо понимал. В одной руке
- разводной   ключ.   Несколько   часов   назад   он   достал   его   из
инструментального ящика,  зная,  что ключ понадобится.  Для чего?  Может
быть, когда настанет время, он вспомнит...
     Слух  Пата уловил бесконечно далекие голоса.  Этот разговор явно не
был предназначен для его ушей; кто-то забыл отключить волну "Селены".
     - Надо  было сделать так,  чтобы бур  отвинчивался отсюда.  Вдруг у
него не хватит сил?
     - Ничего    не    поделаешь,    приходится   рисковать...    Лишнее
приспособление - это лишняя задержка, не меньше часа. Ну-ка, подай...
     Они  выключились,   но  услышанного  было  достаточно,   чтобы  Пат
рассердился - насколько может рассердиться человек в полубессознательном
состоянии.  Он им покажет... он и его друг, доктор Мек... Мек... как его
там? Забыл, черт возьми.
     Медленно повернувшись на вращающемся кресле. Пат скользнул взглядом
вдоль сидений.  Тела,  тела... где же физик? А, вон он. Стоит на коленях
подле миссис Уильямс.
     Ученый  прижимал кислородную маску  к  лицу  спящей  женщины,  день
рождения которой едва не  пришелся на  день ее  смерти.  Мекензи явно не
сознавал,  что  характерный звук струящегося из  баллона кислорода давно
смолк и стрелка манометра стоит на нуле...
     - Мы почти у  цели,  -  сообщило радио.  -  Вот-вот услышите работу
бура. "Так скоро?" - подумал Пат. Хотя, конечно, тяжелая труба без труда
должна была пронизать пыль.  А он молодец,  смекнул,  в чем дело!.. Бам!
Что-то ударило в крышку. Но в каком месте?
     - Слышу, - прошептал он. - Вы дошли до нас.
     - Знаем,  - ответил голос. - Снаряд уперся. Теперь дело за вами. Вы
можете сказать,  в какую точку попал бур?  Под ним свободный участок или
электропроводка?  Мы  сейчас  несколько раз  поднимем и  опустим снаряд,
слушайте.
     Пат  обозлился.  С  какой стати его заставляют решать такие сложные
задачи!..
     Стук,  стук...  Хоть убей (какое удачное выражение -  но  почему?),
невозможно угадать, где именно стучит. А, ладно, терять нечего.
     - Давайте, - буркнул он. - Путь открыт.
     Пришлось повторить дважды, прежде чем его поняли.
     И тотчас -  ишь ты,  живо поворачиваются!  -  бур принялся сверлить
обшивку.  Пат  отчетливо слышал рокочущий звук,  который был лучше любой
музыки.
     Меньше  чем  за  минуту  бур  прошел  первый  слой.   Снаряд  вдруг
завертелся быстрее и  сразу  остановился -  мотор  выключили.  Бурильщик
опустил трубы на несколько сантиметров,  бур коснулся внутреннего слоя и
заработал снова.
     Теперь звук стал намного громче, и Пат с замешательством понял, что
сверлят рядом  с  главным кабелем,  укрепленным в  центре потолка.  Если
заденут...
     Он медленно поднялся на ноги и побрел,  шатаясь,  на звук. И только
дошел, вдруг с потолка посыпался сноп искр, электричество фыркнуло, свет
погас.
     К  счастью,  осталось  аварийное  освещение.  И  когда  глаза  Пата
привыкли  к  тусклому  красному сиянию,  он  увидел  пронизавший потолок
металлический цилиндр.  Буровой снаряд  медленно опустился в  кабину  на
полметра и остановился.
     За спиной Пата радио говорило что-то важное.  Пока его мозг силился
уловить смысл, руки наложили ключ на конец трубы.
     - Не отворачивайте бур, пока мы не скажем, - твердил далекий голос.
- Мы  еще не установили обратный клапан,  труба открыта в  пустоту.  Как
только установим, скажем вам. Повторяю: не отворачивайте бур, пока мы не
скажем!
     Вот  привязался!  Пат  без  него  знает,  что  делать.  Надо только
покрепче нажать ручку ключа -  вот так,  -  отвернуть бур, и снова можно
будет дышать!
     Почему не подается?.. Пат нажал сильнее.
     - Ради бога!  -  воскликнул радиоголос.  -  Не трогайте!  Мы еще не
готовы! Вы выпустите последний воздух из кабины!
     "Сейчас,  сейчас,  -  думал Пат, умышленно не замечая помеху. - Тут
что-то не так...  Винт можно вращать так...  и  так.  Что если я  вместо
того, чтобы отвертывать бур, только туже завинчиваю его?"
     Сам черт не разберется.  Он поглядел на свою правую руку,  потом на
левую.  Все  равно непонятно.  (Хоть бы  этот болтун заткнулся.)  Ладно,
попробуем в другую сторону, может быть, пойдет.
     И  Пат,  держась за  трубу одной рукой,  степенно зашагал по кругу.
Натолкнулся на ключ с  другой стороны,  ухватился за него обеими руками,
чтобы  не  упасть,  и  застыл в  таком положении,  понурив голову.  Надо
чуточку передохнуть.
     Что это означает?  Он и  сам не знал.  Просто Пат где-то слышал эти
слова, и они показались ему подходящими к случаю.
     - Поднять перископ, - пробормотал Пат.
     Пат  Харрис все еще размышлял над смыслом своей реплики,  когда бур
подался и стал отвинчиваться - легко, без малейшей задержки.
     В  пятнадцати метрах над ним главный инженер Лоуренс и  его люди на
миг оцепенели от ужаса.  Случилось непредвиденное.  Готовя операцию, они
заранее представили себе все возможные осечки - кроме этой...
     - Коулмен,  Мацуи!  -  крикнул Лоуренс.  -  Бога ради,  кислородный
шланг, скорей!
     Но он уже знал, что они не успеют. Чтобы подключить кислород, нужно
сделать еще два соединения.  И оба с винтовой резьбой.  Пустяк,  который
при  других  обстоятельствах не  играл  бы  совершенно никакой роли.  Но
сейчас от него зависела жизнь и смерть людей.
     А Пат продолжал ходить по кругу, толкая ручку ключа. Все шло как по
маслу,  уже сантиметра два резьбы видно;  еще несколько секунд -  и  бур
слетит.
     Ну,  совсем чуть-чуть  осталось!  Шипит  громче с  каждым поворотом
ключа.  Все ясно:  кислород врывается в кабину. Еще немного, и он сможет
дышать как следует, и все будет в порядке!
     Шипение сменилось зловещим свистом.  Внезапно Пат усомнился - то ли
он  делает,  что  надо?  Остановился...  поглядел на  ключ...  задумчиво
почесал затылок.  Вроде все правильно...  Вмешайся в этот миг радио, он,
наверное, подчинился бы, но наверху уже потеряли надежду вразумить его.
     Ладно,  продолжим. (Сто лет такого похмелья не было!) Пат навалился
на ключ - и упал ничком на пол: резьба кончилась, бур сорвался.
     Оглушительный вой потряс кабину, могучая струя воздуха подхватила и
закружила листки  бумаги.  От  холода сгустился пар,  кабина наполнилась
мглой. Пат повернулся на спину, но сквозь мглу он почти ничего не видел.
И тут он понял наконец, что произошло.
     Опытное  ухо  космонавта  мгновенно  распознало  характерный  звук.
Дальше он  действовал автоматически.  Нужно  найти  что-нибудь плоское и
закрыть отверстие - все что угодно было достаточно прочно.
     В  алом тумане,  который уже  редел,  улетучиваясь в  пустоту.  Пат
лихорадочно  искал   взглядом  подходящий  предмет.   Громовой  рев   не
прекращался;  казалось невероятным,  чтобы  такая  маленькая труба могла
быть причиной столь мощного гула.
     Пат карабкался через спящих товарищей,  от кресла к креслу.  Он уже
потерял последнюю надежду -  и  вдруг  увидел  спасительный предмет!  На
полу,  текстом  вниз,  лежала  толстая  раскрытая  книга.  "Нехорошо так
обращаться с книгами,  -  сказал себе Пат,  -  но какое счастье,  что на
борту оказался неряха! Иначе он мог и не приметить ее".
     Едва  Пат  приблизился к  зловещему отверстию,  которое  высасывало
жизнь  из  пылехода,   как  книгу  буквально  вырвало  у  него  из  рук.
Подхваченная струей воздуха, она плотно закрыла трубу. Тотчас рев смолк,
вихрь прекратился. Мгновение Пат стоял, качаясь точно пьяный, потом ноги
его подкосились, и он рухнул на пол.

Глава 22

     В  телевизионных передачах  по-настоящему  незабываемые  кадры  те,
которые возникают неожиданно для  всех,  в  том  числе для  операторов и
комментаторов.  Последние тридцать минут на плоту шла кипучая, но строго
упорядоченная работа; вдруг точно произошло извержение!
     Невероятно,  но  факт:  из Моря Жажды словно вырвался гейзер.  Жюль
реагировал мгновенно.  Объектив  телекамеры тотчас  поймал  столб  пара,
взлетевшего к  звездам  (режиссер потребовал,  чтобы  они  были  видны).
Кверху столб расширялся -  странное бледное растение...  или уменьшенное
подобие  грибовидного  облака,  которое  на  протяжении  двух  поколений
вселяло страх в человечество.
     Это  длилось всего несколько секунд.  Миллионы зрителей,  оцепенев,
глядели на  экраны и  дивились -  как  из  безводного моря  мог  ударить
фонтан? Внезапно гейзер опал и исчез так же беззвучно, как родился.
     Спасатели тоже  ничего  не  слышали,  но,  присоединяя неподатливый
шланг,  они чувствовали, как дрожит столб влажного воздуха. Даже если бы
Пат не закрыл трубу,  шланг рано или поздно удалось бы соединить с  ней,
сила струи была не  так уж велика.  Но это "поздно" могло стать "слишком
поздно"... Или они уже?..
     - "Селена"! "Селена"! - закричал Лоуренс. - Вы меня слышите?
     Тишина.  Передатчик пылехода молчал. Главный инженер не слышал даже
обычных шумов, которые всегда улавливает чуткий микрофон.
     - Соединение готово,  - доложил Коулмен. - Включать кислород? "Ни к
чему,  если Харрис ухитрился привинтить бур на место, - подумал Лоуренс.
- Но  может,  он  просто  чем-нибудь  заткнул  трубу,  и  напор  вышибет
затычку?"
     - Хорошо, - сказал он вслух. - Включайте, полное давление.
     Бам!  Притянутый вакуумом к  трубе "Апельсин и яблоко" шлепнулся на
пол,  и  из отверстия вниз устремилась струя газа,  настолько холодного,
что его путь можно было проследить по белым вихрям сгущающегося пара.
     Минута,   другая,   третья...  Опрокинутый  гейзер  гудел,  но  все
оставалось по-прежнему.  Наконец  Пат  Харрис  зашевелился...  попытался
встать...  струя кислорода сбила его с ног. И не то чтобы она была очень
сильной, просто он был еще слабее.
     Пат лежал,  подставив лицо морозному ветерку и наслаждаясь бодрящим
холодом.  И дышал, дышал... Через несколько секунд он уже совсем очнулся
(вот только голова раскалывается от боли) и припомнил все, что произошло
за последние полчаса.
     При мысли о том, как он отвинтил бур и сражался с потоком уходящего
воздуха,  Пат едва опять не потерял сознание.  Но сейчас не время корить
себя за оплошность; он жив, а это главное.
     Подняв Мекензи,  точно мягкую куклу,  он  отнес его  к  животворной
струе.  Ее  напор заметно уменьшался по  мере того,  как давление внутри
пылехода  приближалось к  нормальному.  Еще  несколько  минут,  и  вихрь
превратится в ветерок.
     Физик очнулся сразу.
     - Где я?  -  спросил он не очень оригинально, озираясь вокруг. - А!
Они пробились к нам! Слава богу, можно дышать. Но что со светом?
     - Не беспокойтесь, я живо налажу. Сперва нам нужно каждого поднести
к  трубе,  чтобы они глотнули кислорода.  Вы умеете делать искусственное
дыхание?
     - Никогда не пробовал.
     - Это очень просто.  Одну минуту,  я только найду аптечку. Пат взял
дыхательный  прибор  и   стал  показывать  его  действие  на   ближайшем
пассажире; это был Ирвинг Шастер.
     - Отодвиньте язык,  чтобы  не  мешал,  просуньте трубку в  горло...
Теперь нажимайте вот эту грушу...  медленнее.  В ритме обычного дыхания.
Ясно?
     - Ясно, а долго надо качать?
     - Пяти-шести глубоких вдохов,  по-моему,  достаточно.  Нам  ведь не
надо их  оживлять,  только провентилировать легкие.  Вы  берете на  себя
носовую часть кабины, я - кормовую.
     - Но у нас один аппарат.
     Пат улыбнулся; улыбка получилась довольно бледной.
     - Обойдемся, - сказал он, наклоняясь над следующим пациентом.
     - Ах да, - произнес Мекензи, - я совсем забыл.
     Пат вряд ли случайно подошел именно к  Сью и,  применяя старый,  но
достаточно действенный способ,  принялся сам вдувать ей воздух в  легкие
через рот.  Правда,  он не стал задерживаться,  как только убедился, что
она дышит нормально.
     Пат  уже занимался третьим пациентом (это был мистер Редли),  когда
снова прозвучал отчаянный призыв радио.
     - "Селена", "Селена", отвечайте!
     Он почты мгновенно схватил микрофон.
     - Я Харрис. Все в порядке. Делаем пассажирам искусственное дыхание.
Больше  говорить  некогда,   потом  вызовем  вас.   Остаюсь  на  приеме.
Расскажите, что делается у вас.
     - Слава богу!  Мы  уже отчаялись!  Вы  нас здорово напугали,  когда
отвинтили бур.
     Слушая голос главного.  Пат подумал, что можно было и не напоминать
ему об этом неприятном происшествии.  Он и  без того никогда в  жизни не
простит себе  такого промаха.  Хотя  в  конечном счете все  обернулось к
лучшему:   бурная  декомпрессия  выкачала  из   "Селены"  большую  часть
отравленного воздуха.  Всего какая-то минута... А для того, чтобы кабина
такого объема потеряла весь  воздух,  труба  диаметром четыре сантиметра
должна поработать довольно долго.
     - Теперь слушайте, - продолжал Лоуренс. - Учитывая ваш перегрев, мы
охлаждаем кислород,  конечно,  в  меру.  Скажите нам,  как только станет
слишком  прохладно или  сухо.  Минут  через  пять-десять  подадим вторую
трубу.  И получится замкнутая система с кондиционированием взамен вашей.
Второе  отверстие  просверлим в  кормовой  части  "Селены",  вот  только
подвинем плот на несколько метров.
     Пат  и  физик продолжали трудиться,  пока не  были провентилированы
легкие  всех  пассажиров.   Лишь  после  этого,  предельно  усталые,  но
довольные тем, что выдержали трудное испытание, они легли на пол и стали
ждать, когда второй бур пронижет потолок.
     Десять минут спустя они услышали стук в  обшивку рядом с переходной
камерой.  Отвечая  Лоуренсу,  Пат  успокоил его:  потолок в  этом  месте
свободен, бурильщики ничего не повредят.
     - Можете не волноваться,  - добавил он - Я не трону бур, пока вы не
скажете!
     Стало настолько холодно,  что он и Мекензи надели верхнюю одежду, а
спящих пассажиров укутали одеялами.  Можно было  сообщить наверх,  чтобы
давали теплый воздух,  но  Пат решил,  что лучше пусть будет похолоднее.
Давно ли  они  чуть не  испеклись?  К  тому же  низкая температура может
восстановить углекислотные поглотители "Селены".
     Когда  заработает вторая труба,  они  будут вполне застрахованы.  С
плота им  подадут сколько угодно воздуха,  да у  самих еще есть примерно
суточный  запас.   Пусть  даже  их  плен  затянется,  главная  опасность
миновала.
     Разумеется, если Луна не подстроит какой-нибудь новей каверзы.

     - Что ж,  мистер Спенсер,  -  сказал капитан Ансон, - Похоже, у вас
получится неплохая передача.
     Последний час потребовал от Спенсера таких усилий, что он вымотался
ничуть не меньше,  чем спасатели на плоту в двух километрах под ним. Вот
они  средним планом  на  экране  видоискателя.  Отдыхают...  Если  можно
отдыхать в космическом скафандре.
     Пятеро из них,  очевидно,  решили поспать немного, избрав способ не
совсем обычный, но в общем-то вполне разумный: они просто-напросто легли
рядом с плотом, словно резиновые куклы, погрузившись наполовину в лунную
пыль.  Спенсер  и  не  подозревал,  что  космический  скафандр  обладает
достаточной плавучестью, чтобы не тонуть в этом веществе. Мало того, что
отдыхающая  смена  устроилась очень  удобно,  -  на  плоту  сразу  стало
просторнее и сподручнее работать.
     Трое не торопясь проверяли и налаживали аппаратуру. Особенно строго
они  следили  за  угловатой махиной воздухоочистителя и  подключенными к
нему пузатыми баллонами.
     Предельное фокусное  расстояние позволяло показать  все  на  экране
телевизора,  как с расстояния десяти метров, только что не видно стрелок
приборов.  Даже при  среднем увеличении отчетливо различались две трубы,
уходящие в толщу лунной пыли - к незримой "Селене".
     Все мирно,  спокойно -  не то что час назад.  И так будет,  пока не
доставят  следующую партию  снаряжения.  Оба  пылеката пошли  обратно  в
Порт-Рорис;  теперь там закипит работа.  Инженеры и техники испытывают и
монтируют оборудование,  которое,  как  они  надеются,  проложит путь  к
"Селене".  Чтобы все приготовить,  нужно еще не менее суток. До тех пор,
если не  произойдет ничего непредвиденного.  Море Жажды будет безмятежно
нежиться в  лучах  утреннего солнца.  На  новые  кадры для  телезрителей
сейчас рассчитывать не приходится.
     С  расстояния полутора световых секунд в  командную рубку  "Ауриги"
долетел голос режиссера.
     - Славно  поработали,  Морис,  Жюль.  На  всякий  случай записываем
изображение,  но наш следующий выход в  эфир не раньше выпуска последних
известий в ноль шесть ноль ноль.
     - Какие отклики?
     - Превосходно,  блеск.  И  намечается еще  интересный поворот.  Все
сумасбродные изобретатели,  какие когда-либо пытались получить патент на
новую скрепку,  наперебой предлагают свои  идеи.  Мы  выпустим несколько
человек в шесть пятнадцать. Вот будет потеха!
     - А что, глядишь, кто-нибудь из них и придумает что-нибудь дельное.
     - Может быть,  хотя вряд ли.  Те,  что потолковее, будут нас за сто
километров обходить, когда увидят, как мы расправляемся с их коллегами.
     - А что вы задумали?
     - Все  идеи  будут  рассматриваться вашим  ученым другом,  доктором
Лоусоном. Мы уже репетировали, он с них живьем шкуру снимает.
     - Моим другом?  -  восстал Спенсер.  -  Да я  с  ним всего два раза
встречался.  При  первой встрече извлек из  него десять слов,  во  время
второй о... уснул у меня на руках.
     - С тех пор он сделал большие успехи, хотите верьте, хотите нет. Да
вы сами увидите через... через сорок пять минут.
     - Мне  не  к  спеху.  К  тому  же  меня  сейчас занимает одно:  что
замышляет Лоуренс?  Он уже выступал?  Попробуйте добраться до него, пока
затишье.
     - Он страшно занят,  отказывается отвечать. Похоже, инженеры вообще
еще не решили,  как действовать.  Испытывают в  Порт-Рорисе всевозможные
варианты,  собирают снаряжение со всей Луны. Мы вам сразу передадим, как
только что-нибудь узнаем.
     Морис Спенсер уже привык к этому парадоксу: часто репортер не видит
общей картины,  хотя бы он был в самой гуще событий.  Он толкнул снежный
ком -  дальше лавина катится независимо от него. Конечно, Спенсер и Жюль
поставляют самые важные кадры,  но  в  целом подачу материала определяют
информационные центры на Земле и  в  Клавии.  Хоть бросай Жюля и мчись в
штаб.
     Разумеется,  это невозможно.  Да  если бы ему и  удалось,  он очень
скоро  пожалел бы  об  этом.  Морис Спенсер чувствовал:  это  не  только
вершина  его  карьеры,  но  и  поворотный  пункт.  Не  быть  ему  больше
спецкором;  он  сам себя обрек на какой-нибудь руководящий пост.  Хорошо
еще,  если  ограничатся тем,  что  посадят его  в  уютное  кресло  перед
батареей мониторов в телестудии Клавия.

Глава 23

     На борту "Селены" по-прежнему царила тишина,  но тишина спальной, а
не покойницкой.  Скоро спящие начнут просыпаться, для них наступит день,
дожить до которого они уже не надеялись.
     С  трудом сохраняя равновесие,  Пат Харрис стоял на спинке кресла и
исправлял поврежденный кабель.  Слава богу,  что бур попал в  эту точку.
Пять миллиметров левее, и замолкло бы радио; тогда все оказалось бы куда
сложнее.
     - Включите  третий  рубильник,  доктор,  -  попросил  он,  сматывая
изоляционную ленту. - Как будто все в порядке.
     Вспыхнули лампы главного освещения,  ослепительно яркие после алого
аварийного света.  И в тот же миг что-то взорвалось,  да так неожиданно,
что  Пат от  испуга сорвался со  своей ненадежной опоры.  Прежде чем его
ноги коснулись пола,  он  уже сообразил:  кто-то чихнул...  Кажется,  он
перестарался, охлаждая кабину.
     Интересно,  кто  очнется первый?  Хорошо,  если Сью  -  можно будет
поговорить без помех. Данкена Мекензи он не стеснялся; правда, Сью может
рассудить иначе.
     Кто-то  зашевелился под одеялом.  Пат поспешил на помощь,  но вдруг
остановился и горестно вздохнул.
     Увы,  всякому везению есть предел,  и капитан должен выполнять свои
обязанности.  Пат  нагнулся над  щуплой фигурой,  силящейся подняться на
ноги, и заботливо произнес:
     - Как самочувствие, мисс Морли?

     Попасть в  лапы телевидения было для доктора Лоусона и  полезно,  и
вредно.  Став телезвездой,  он обрел уверенность в себе;  оказалось, что
мир,  который Том  Лоусон  упорно презирал,  нуждается в  его  знаниях и
талантах.  (Том не думал о том, что его могут снова забыть очень скоро -
едва кончится происшествие с "Селеной".) У него появился случай доказать
свою   искреннюю  преданность  астрономии;   в   обществе  одних  только
астрономов она  как-то  блекла.  И,  разумеется,  доктор Лоусон был  рад
хорошему гонорару.
     Но  программа,   в  которой  он  участвовал,  была  словно  нарочно
составлена так, чтобы подтвердить давнее убеждение Тома, что большинство
людей либо негодяи,  либо глупцы. И твидои  Мыыхаюагентство "Интерплэнет
Ньюс",  не  устоявшее против  соблазна заполнить удачным  номером долгую
паузу, когда на плоту не происходило ничего существенного.
     То, что Лоусон находится на Луне, а его жертвы - на Земле, техников
не смущало;  эта задача была давным-давно решена телевидением. Все равно
программу нельзя было передавать прямо в эфир:  ее записывали на ленту и
вырезали паузы -  те самые две с половиной секунды,  которые требовались
радиоволнам на путь до Луны и обратно. Участников передачи это, конечно,
не выручало,  но зритель,  просматривая обработанную искусным редактором
ленту,  не ощущал никакого неудобства от того, что действующие лица были
разделены расстоянием около четырехсот тысяч километров.
     В  числе слушателей был и главный инженер Лоуренс.  Он удобно лежал
на  поверхности Моря Жажды,  глядя в  пустынное небо.  Впервые за  много
часов выдалась передышка, но мысли роились в голове, не позволяя уснуть.
Не говоря уже о том,  что Лоуренс просто не мог спать в скафандре.  Да и
не  нужно это:  первые иглу уже  в  пути из  Порт-Рориса.  Как только их
доставят, он устроится с удобствами, которые и заслужены, и необходимы.
     Что  бы  ни  говорили изготовители,  больше  суток  в  скафандре не
проработаешь с полной отдачей.  Причин много,  и все они более или менее
очевидные.  Взять хоть эту отвратительную "космическую чесотку", которая
поражает  поясницу  -  и  другие  места  -  после  суточного заточения в
гермокостюме.  Врачи уверяют,  что это чисто психологическое,  и  многие
космические эскулапы героически носили  скафандр по  неделям  и  больше,
чтобы доказать это. Увы, их пример не помог искоренить недуг...
     Космические  скафандры   породили   свой   фольклор,   обширный   и
многоликий, не всегда пристойный, с особой терминологией. Никто не знает
точно,  почему  одна  знаменитая модель семидесятых годов  была  названа
"Железной Девой",  но любой космонавт охотно объяснит, за что выпущенная
в 2010 году "Модель XIV" получила имя "Камеры Пыток".  Иное дело, что не
всякий  поверит,   будто   скафандр  был   создан  женщиной-инженером  с
садистскими  наклонностями,   которая  вознамерилась  жестоко  отомстить
противоположному полу.
     Пока  что  Лоуренс чувствовал себя  совсем неплохо.  Радио доносило
голоса воинствующих дилетантов, вдохновенно излагающих свои идеи. Что ж,
возможно  (хотя  и  мало  вероятно),  кто-нибудь  из  этих  необузданных
мыслителей и  придумает что-нибудь  толковое.  На  памяти главного такие
вещи случались,  и он был готов слушать предложения более терпеливо, чем
доктор  Лоусон,   который  явно   никогда  не   научится  снисходительно
относиться к дуракам.
     Том  Лоусон  только  что  разгромил  инженера-любителя  с  Сицилии,
предложившего  разогнать  пыль  с   помощью  соответственно  размещенных
реактивных авиадвигателей.  Типичный случай: теоретически в этом проекте
как будто нет пороков,  однако подойди к нему с практической стороны - и
все  рушится.  Пыль можно разогнать,  но  для этого нужен неограниченный
приток воздуха. Пока доводы речистого итальянца переводили на английский
язык, Лоусон быстро сделал расчеты.
     - По моим подсчетам, синьор Гузальи, - сказал он, - чтобы воздушной
струей вырыть шахту нужного диаметра, надо подавать не меньше пяти тысяч
тонн воздуха в минуту. Такого количества к месту работ не доставишь.
     - Э,  можно  собирать использованный воздух и  снова пускать его  в
дело!
     - Благодарю  вас,  синьор  Гузальи,  -  вмешался  решительный голос
ведущего.  - Следующий - мистер Робертсон из Лондона, провинция Онтарио.
В чем заключается ваш план, мистер Робертсон?
     - Я предлагаю замораживание.
     - Постойте, - возразил Лоусон, - как можно заморозить пыль?
     - Сперва пропитать ее водой. Затем опустить рефрижераторные трубы и
все  превратить в  лед.  Получится твердая  масса,  которую легко  будет
бурить.
     - Интересная мысль,  -  как-то неохотно признал Лоусон. - Во всяком
случае,  не такая вздорная, как некоторые предыдущие. Но для этого нужно
очень  много  воды.  Не  забудьте,  пылеход лежит на  глубине пятнадцати
метров...
     - Сколько это  будет  в  футах?  -  спросил канадец тоном,  который
тотчас выдавал в нем несгибаемого представителя антиметрической школы.
     - Пятьдесят,  и я уверен, что вам это известно так же хорошо, как и
мне.  Диаметр ствола должен быть не меньше метра -  по-вашему, ярд. Так,
округляем:  пятнадцать на  десять в  квадрате,  на  десять и...  словом,
пятнадцать тонн воды.  Это  если исключить утечку,  на  деле понадобится
несравненно больше,  возможно,  около ста тонн.  Как вы думаете, сколько
будет весить морозильная установка со всем снаряжением?
     А он совсем не плохо справляется!  Не в пример большинству знакомых
Лоуренсу ученых,  Лоусон сразу схватывал практическую суть и  к  тому же
быстро считал.  Обычно,  когда астроному или физику нужно быстро сделать
расчет,  они при первой попытке ошибаются на десятки,  если не на сотни.
Насколько Лоуренс мог  судить,  у  Тома  Лоусона сразу  получался верный
ответ.
     Канадский энтузиаст замораживания все  еще отстаивал свою идею,  но
его  выключили,  чтобы  передать слово  одному  жителю  Африки,  который
предлагал прямо  противоположное средство -  тепло.  Установить огромное
вогнутое зеркало, фокусировать солнечные лучи на поверхности лунной пыли
и сплавить ее в компактную массу...
     Чувствовалось,  что Лоусон с трудом держит себя в руках.  Сторонник
солнечной плавки оказался одним  из  упрямых знатоков-самоучек,  которые
слишком  уверены  в  непогрешимости  своих  расчетов.   Спор  разгорелся
нешуточный, но тут в ушах главного инженера прозвучал громкий голос:
     - Пылекаты идут, мистер Лоуренс.
     Главный  перевернулся  и  сел,  потом  вскарабкался на  плот.  Если
пылекаты  уже  видно,   значит  они  совсем  близко.  Так  и  есть,  вот
"Пылекат-1" и с ним "Пылекат-3", совершивший трудное путешествие с Озера
Жажды на Фарсайде. Поход, который сам по себе был настоящим подвигом. Но
об этом подвиге знает только горстка людей.
     Каждый пылекат тащил на  буксире по  двое саней.  Вот они подошли к
плоту, и тотчас спасатели начали сгружать большой ящик, в котором лежало
иглу. Лоуренс всегда с интересом смотрел, когда надували иглу, но теперь
он особенно нетерпеливо ждал конца этой процедуры.  (Ну, конечно, только
космической чесотки  ему  не  хватало!..)  Все  делалось  автоматически:
сорвать  печать,   нажать   два   раздельных  рычага   -   страховка  от
непроизвольного включения - и ждать.
     Ожидание  не  затянулось.  Ящик  распался,  и  показалась тщательно
сложенная серебристая ткань,  которая шевелилась, словно живое существо.
Однажды Лоуренс наблюдал,  как, постепенно расправляя крылья, из куколки
выходила бабочка.  Ну, в точности!.. Правда, бабочке потребовалось около
часа, чтобы явиться во всем своем великолепии; иглу устанавливали за три
минуты.
     Насос толчками подавал воздух,  и  оболочка дергалась,  все  больше
раздуваясь.  Вот уже около метра в высоту, теперь растет скорее вширь...
Дошла до шва,  и снова тянется вверх. Резкое движение - это расправилась
переходная камера.  И все это в полной тишине, хотя казалось, что должно
быть слышно натужное сопение и пыхтение.
     Осталось  совсем  немного...  Вот  теперь  видно,  насколько  метко
название "иглу".  Конечно,  снежные домики защищали эскимосов от  совсем
другой (хотя и не менее враждебной человеку) среды,  но форма была такая
же. Сходство задач повлекло за собой и сходство конструкции.
     "Отделка" занимала гораздо больше времени,  чем установка иглу. Все
- койки,  кресла, столы, шкафы, электронные аппараты - надо было вносить
через  переходную камеру.  Некоторые предметы покрупнее входили еле-еле,
но входили!
     Наконец радио донесло:
     - Добро пожаловать!
     Лоуренс не  стал  медлить.  Он  начал расстегивать скафандр еще  во
внешнем отсеке двухступенчатой камеры перепада,  и  как только услышал в
сгущающейся атмосфере голоса из внутреннего помещения, снял гермошлем.
     Хорошо!..  Можно нагнуться,  повернуться, почесаться, двигаться без
помех,  по-человечески говорить со своими товарищами.  В  тесной душевой
вода смыла с него все запахи скафандра;  теперь пора и за работу.  Надев
шорты (в  иглу одевались легко),  он сел за стол,  чтобы посовещаться со
своими помощниками.
     Большая  часть  заказанных  им  предметов  прибыла  в  этот  заход,
остальное через  несколько часов доставит "Пылекат-2".  Пробегая глазами
списки,  Лоуренс  почувствовал  себя  хозяином  положения.  Кислород  им
обеспечен,  если только не будет какого-нибудь нового срыва.  Правда,  у
них на  исходе вода,  но это легко поправить.  Несколько сложнее будет с
едой,  а  впрочем,  достаточно  придумать  подходящую упаковку.  Кстати,
Управление столовых уже  прислало шоколад,  сушеное  мясо,  сыр  и  даже
тонкие  французские  булочки  -  все  уложено  в  цилиндры  шириной  три
сантиметра.  Сейчас  их  отправят  вниз  по  трубам,  и  пассажиры сразу
воспрянут духом.
     Но  все  это  было  не  столь  важно;  главное  -  рекомендации его
"мозгового  треста  ,   воплощенные  в   дюжине  чертежей  и  лаконичном
меморандуме на шести страницах.  Лоуренс читал очень внимательно,  время
от  времени кивая.  Собственно,  он и  сам уже пришел к  тому же выводу.
Другого пути просто нет.
     Пассажиров можно  спасти,  но  "Селена"  совершила  свое  последнее
путешествие.

Глава 24

     Похоже было,  что вихрь,  который вырвался через трубу из "Селены",
унес с собой не только застоявшийся воздух.  Вспоминая первые часы после
катастрофы,   коммодор  Ханстен  мысленно  отметил,   что  когда  прошел
первоначальный шок,  на  корабле временами царило какое-то  взвинченное,
даже  несколько истерическое настроение.  В  своих стараниях поднять дух
они порой перехлестывали,  сбиваясь на  нарочитое веселье и  чуть ли  не
детские потехи.
     Теперь это позади, и нетвидои понять, почему. Дело не только в том,
что спасатели близко: встреча лицом к лицу со смертью изменяет человека.
Трусость и себялюбие осыпались,  как окалина; пришла спокойная твердость
духа.
     Все это было знакомо Ханстену.  Он  много раз наблюдал то же самое,
когда  экипажи  космических кораблей  попадали  в  трудные  переделки  в
далеких далях Солнечной системы.  Коммодор от  природы не был расположен
философствовать,  однако  в  космосе  оставалось достаточно времени  для
раздумий.  Иногда  Ханстен спрашивал себя,  не  потому  ли  человек ищет
опасностей,  чтобы через них  прийти к  сплоченности и  товариществу,  к
которым он - пусть неосознанно - так стремится?
     Жаль расставаться со всеми этими людьми. Даже с мисс Морли, которая
теперь вдруг стала обходительной и тактичной, в меру своих сил...
     Коммодор был настолько уверен в  успехе спасательной операции,  что
уже думал о предстоящем расставании.  Конечно, всякое может случиться, и
все-таки, похоже, они застрахованы от неожиданностей. Как именно главный
инженер Лоуренс будет извлекать их на поверхность -  пока неизвестно, но
он   несомненно  это  сделает.   Опасность  миновала,   остались  только
неудобства, которые вполне можно вынести.
     О  каких-либо лишениях не  приходится говорить с  тех  пор,  как по
трубам вниз посыпались цилиндры с  продовольствием.  Конечно,  им и  без
того не  грозила голодная смерть,  но стол был несколько однообразен,  а
воды и вовсе не хватало.
     Теперь-то все цистерны полны, сотни литров в запасе.
     Странно, что осмотрительный и дальновидный коммодор Ханстен ни разу
не  спросил  себя,   куда  подевалась  вся  вода  из  цистерн  "Селены"?
Разумеется,  голова его была занята более неотложными делами. И все-таки
он  должен был насторожиться,  уж  очень много воды им  накачали сверху.
Коммодор задумался над этим только тогда, когда было уже поздно.
     Не  меньше него  были  повинны в  недосмотре Пат  Харрис и  главный
инженер Лоуренс.  Блестящий план, отличное выполнение, и всего лишь одна
трещина. А больше и не надо...
     Инженерный отдел  Эртсайда продолжал работать вовсю,  но  отчаянная
гонка с часовой стрелкой прекратилась. Теперь время позволяло изготовить
макеты пылехода,  погрузить их в  Море у  Порт-Рориса и  испытать разные
решения завершающей операции.  Советы -  разумные и прочие -  продолжали
сыпаться со  всех сторон,  но  на них никто не обращал внимания.  Способ
определен,  и  никаких  поправок  не  будет,  если  не  случится  ничего
неожиданного.
     Через двадцать четыре часа после установки иглу приспособления были
изготовлены и  доставлены на  место.  Да,  рекорд,  но  Лоуренс от  души
мечтал, что ему никогда не понадобится его превышать, как ни гордился он
людьми,  которые совершили этот  подвиг.  Инженерный отдел редко пожинал
заслуженные лавры,  его усилия воспринимались, как должное - как воздух,
который подавали те же инженеры.
     Теперь,  когда все пошло на лад,  Лоуренс ничуть не возражал против
того,  чтобы выступить,  и  Морис Спенсер был только рад ему помочь.  Он
давно ждал этого случая.
     Кстати, если ему не изменяла память, впервые телевизионную камеру и
интервьюируемого  разделяло  пять   километров.   При   таком   огромном
увеличении картинка,  понятно,  слегка расплывалась,  и  малейшие толчки
заставляли ее  плясать на  экране.  Поэтому все  на  борту  старались не
шевелиться,  а  приборы и  аппараты -  кроме  самых  необходимых -  были
выключены.
     Главный инженер Лоуренс стоял в  скафандре на краю плота,  опираясь
на небольшой подъемный кран. Под стрелой крана висел широкий, открытый с
обеих  сторон бетонный цилиндр -  первая секция колодца,  который должен
был пронизать лунную пыль.
     - Мы все обдумали и решили,  что это будет лучший способ,  - сказал
Лоуренс  далекой  телекамере (хотя  слова  его  были  в  первую  очередь
обращены к людям,  погребенным на глубине пятнадцати метров под плотом).
- Этот цилиндр называется кессоном.  Под действием собственного веса, он
легко погрузится в пыль, заостренная нижняя кромка войдет в нее, как нож
в  масло.  Составим несколько секций и так доберемся до пылехода.  Когда
нижняя секция станет на его крышу, можно выбирать пыль, соединение будет
достаточно плотным.  И получится как бы колодец, шахта, которая соединит
нас с  "Селеной".  Но  это еще только половина дела.  Потом надо накрыть
колодец одним из  наших герметических иглу,  чтобы можно было  пробивать
крышу пылехода,  не опасаясь потери воздуха.  Думаю...  надеюсь, что все
это будет не так уж твидои.
     Он  помедлил,  спрашивая себя,  касаться  ли  других  подробностей,
которые  делают  операцию гораздо сложнее,  чем  она  кажется на  первый
взгляд.  Да  нет,  не  стоит:  кто  в  этом разбирается,  сам поймет,  а
остальным это ни к чему,  подумают,  что он набивает себе цену. Пока все
идет хорошо, незримые наблюдатели (по сведениям начальника "Лунтуриста",
за  ними сейчас следит около полумиллиарда телезрителей) его не смущают.
Если же что-нибудь не заладится...
     Главный поднял руку, сигналя крановщику.
     - Майна!
     Четырехметровый  цилиндр  начал  медленно  уходить  в   пыль;   вот
погрузился совсем,  только самый  край  остался над  поверхностью.  Так,
первая  секция  есть...   Хоть  бы   и   остальные  оказались  столь  же
послушными...
     Один из  спасателей осторожно прошел с  уровнем в  руках по  ободу,
проверяя,  нет  ли  перекоса.  Он  поднял кверху большой палец.  Лоуренс
ответил ему тем же.  Когда-то он не хуже любого монтажника владел языком
жестов;  умение в  их  профессии достаточно важное,  так как радио могло
подвести,  к  тому же  каналы связи чаще всего были заняты более важными
задачами.
     - Приготовить вторую! - распорядился главный инженер.
     Это  будет  уже  посложнее:  удерживать первую  секцию неподвижно и
присоединить к ней вторую так,  чтобы не сбить наладку. По чести говоря,
для такой работы нужно два крана...  Ладно,  рама из  двутавровых балок,
прилаженная над самой поверхностью Моря, примет на себя часть нагрузки.
     "Теперь только бы  не промахнуться!"  -  мысленно взмолился главный
инженер.  Вторая  секция оторвалась от  саней,  которые доставили ее  из
Порт-Рориса:  три  техника  вручную  выровняли бетонное  кольцо,  и  оно
повисло строго вертикально.  Вот когда надо было помнить о разнице между
массой и весом.  Как ни мало весил качающийся цилиндр,  его инерция была
той  же,  что  на  Земле,  и  он  мог расплющить зазевавшегося человека.
Бросалось в  глаза замедленное движение этой подвешенной массы.  На Луне
скорость качания маятника наполовину меньше,  чем на Земле. Привыкнуть к
этому неуроженцу Луны было почти невозможно.
     Но вот вторая секция легла на первую,  соединение готово, и Лоуренс
снова командует: "Майна!"
     Сопротивление возросло,  однако  кессон  под  собственной  тяжестью
плавно ушел в пыль.
     - Восемь метров есть,  -  сказал Лоуренс.  -  Уже  больше половины.
Давайте третью секцию.
     Потом пойдет четвертая - и все. Правда, он на всякий случай заказал
запасную секцию.  Способность Моря  Жажды поглощать арматуру внушала ему
тревогу.  Пока пропало лишь несколько болтов и  гаек,  но  если с  крана
сорвется  бетонное  кольцо,  оно  мигом  утонет.  Пусть  даже  неглубоко
(например,  упадет боком) -  и двух метров достаточно, можно считать эту
секцию пропавшей. Спасать спасательное снаряжение некогда.
     Третья секция погрузилась в пыль заметно медленнее. Ничего, лишь бы
шла. Еще несколько минут, и они упрутся в крышу пылехода.
     - Двенадцать метров,  -  внятно произнес Лоуренс.  -  "Селена",  мы
всего в трех метрах от вас, вы вот-вот нас услышите.
     Они услышали.  И насколько легче сразу стало на душе! Еще за десять
минут  до  того  Ханстен приметил,  как  кислородная труба  подрагивает,
соприкасаясь с  опускаемым кессоном.  Сразу  было  видно,  когда  кессон
останавливался, а когда двигался снова.
     Опять толчок,  и одновременно с потолка посыпалась пыль.  Трубы, по
которым подавался воздух,  торчали вниз сантиметров на двадцать, швы Пат
обмазал  быстросхватывающимся  цементом,   который  входил  в  аварийное
снаряжение  любого  космического корабля.  Видимо,  эта  замазка  теперь
ослабла.  Но  мельчайший  пылевой  дождь,  сочившийся сквозь  щели,  был
слишком слаб,  чтобы вызвать тревогу. Все-таки Ханстен решил обратить на
него внимание капитана.
     - Странно,  -  заметил Пат,  глядя на  конец трубы.  -  Этот цемент
ничего не должен пропускать...
     Он  вскарабкался  на  кресло  и  тщательно  осмотрел  шов.   Минуту
помолчал, потом соскочил на пол. Пат был явно озабочен.
     - В чем дело? - тихо спросил Ханстен.
     Коммодор уже достаточно изучил Пата,  он сразу понял, что случилось
неладное.
     - Труба ползет вверх, - ответил капитан. - На плоту кто-то работает
очень небрежно. Ушла на целый сантиметр с тех пор, как я замазывал шов.
     Вдруг он побледнел.
     - Боже  мой,  -  прошептал Пат.  -  А  вдруг дело в  нас,  вдруг мы
продолжаем погружаться?
     - Что тогда?  -  спокойно спросил коммодор. - Ничего удивительного,
если пыль сжимается под нашим весом.  Это еще не означает что нам грозит
опасность. Судя по этой трубе, мы за двадцать четыре часа погрузились на
один сантиметр. Понадобится - нарастят сверху.
     Пат сконфуженно рассмеялся.
     - Ну да,  так и есть.  И как я сам не догадался!  Наверное,  мы все
время медленно оседаем,  просто до  сих  пор не  было случая убедиться в
этом.  Ладно,  я все-таки доложу мистеру Лоуренсу, это может повлиять на
его расчеты.
     Пат Харрис повернулся,  чтобы идти в  носовую часть кабины.  Он  не
сделал и двух шагов.

Глава 25

     Миллион лет понадобился природе,  чтобы устроить ловушку, в которую
попала "Селена". А второй раз судно само себе вырыло яму.
     Конструкторам незачем было предельно облегчать пылеход,  тем более,
что путешествия длились всего несколько часов.  Поэтому они не  снабдили
"Селену" хитроумным,  хотя и  не очень афишируемым устройством,  которое
позволяет космическим кораблям пускать в повторный обиход использованную
воду.  Здесь не было нужды беречь каждую каплю,  и  все,  что попадало в
канализацию, пылеход просто-напросто выбрасывал за борт.
     За  последние пять  суток в  окружающую среду ушла  не  одна  сотня
килограммов влаги  и  испарений.  Жадно  поглощая воду,  лунная  пыль  у
выбросных отверстий намокла и стала жидкой грязью.  Влага пронизала весь
прилегающий участок  Моря;  медленно и  неприметно пылеход  размыл  свое
ложе. Слабый толчок опущенного сверху кессона довершил дело.
     Первым признаком,  по  которому на плоту догадались,  что произошла
катастрофа,  был прерывистый свет красной лампочки на воздухоочистителе.
Одновременно в шлемофонах спасателей на всех каналах завыла радиосирена.
Вой  смолк,  едва дежурный техник нажал кнопку выключателя,  но  красная
лампочка продолжала мигать.
     Лоуоснс тотчас понял  причину тревоги,  едва  взглянул на  приборы.
Соединение  воздухопровода  -   обеих  труб  -   с  "Селеной"  нарушено,
очиститель по одной трубе гонит кислород прямо в  Море,  а  через вторую
(вот незадача!)  сосет пыль.  Что  будет с  фильтрами!"  -  спросил себя
главный, но тут же оставил эту мысль и принялся вызывать пылеход.
     "Селена" молчала.  Он перебрал все рабочие волны, но не мог уловить
даже  шороха  несущей частоты.  Море  Жажды  было  непроницаемо как  для
звуков, так и для радиоволн.
     "Погибли",  -  мысленно заключил главный,  -  конец. Еще бы чуть, и
спасли. Не вышло. Всего часа не дотянули!"
     Что же могло произойти?  Может быть,  корпус не выдержал веса пыли?
Вряд   ли.   Внутреннее  давление  воздуха   достаточно  велико,   чтобы
противостоять нагрузке извне.  Значит,  новое оседание. Кажется, он даже
ощутил  легкий толчок.  Главный инженер с  самого начала опасался нового
обвала, но не знал, как отвратить угрозу. Они пошли на риск - и "Селена"
проиграла...
     Пат Харрис сразу, как только "Селена" сдвинулась, почувствовал, что
это оседание совсем не  похоже на первый обвал.  Оно происходило намного
медленнее,  и  снаружи что-то скрипело и сипело.  Даже в такую отчаянную
минуту Пат не мог не удивиться: как может пыль издавать такие звуки?..
     Трубы уходили вверх,  уходили рывками, потому что корма погружалась
быстрее и судно заметно накренилось.  Затрещал фиберглас, и задняя труба
вырвалась из  отверстия в  потолке  по  соседству с  переходной камерой.
Мгновенно струя  пыли  хлынула вниз,  ударилась об  пол  и  расплылась в
воздухе легким облачком.
     Коммодор Ханстен стоял ближе всех к  отверстию и первым подскочил к
нему. Сорвав с себя рубашку, он мигом свернул ее комом и сунул затычку в
дыру.  Пыль не унималась, сочилась в щели, но и коммодор не сдавался. Он
почти справился с ней,  когда выскользнула труба в носовой части. Тотчас
погас главный свет - снова порвался кабель...
     - Я управлюсь здесь! - крикнул Пат.
     Он тоже остался без рубашки и вступил в поединок с лунной пылью.
     Пат Харрис десятки раз выходил в Море Жажды,  но никогда еще ему не
доводилось осязать его.  Серая  пудра  проникла в  нос,  засыпала глаза,
наполовину задушив и совершенно ослепив капитана. И хотя она была сухая,
как прах из  склепа фараона (даже суше,  ведь Море в  миллион раз старше
любой пирамиды!),  на  ощупь лунная пыль оказалась скользкой,  как мыло.
Пат поймал себя на мысли,  что быть похороненным заживо, наверное, хуже,
чем утонуть...  Но вот фонтан превратился в тонкую струйку,  и он понял,
что на этот раз страшная участь его миновала.  Благодаря слабому лунному
тяготению пятнадцатиметровый столб пыли давил не так уж сильно. Впрочем,
будь отверстия в  потолке намного шире,  еще неизвестно,  чем бы все это
кончилось.
     Отряхнув пыль с головы и плеч.  Пат осторожно открыл глаза. Ничего,
зрение  в  порядке.  Хорошо,  что  аварийное  освещение не  подвело.  Не
очень-то  яркий  свет,  но  все-таки  лучше,  чем  ничего.  Коммодор уже
законопатил щель и  теперь спокойно брызгал водой из  бумажного стакана,
чтобы осадить пыль.  Способ оказался очень действенным,  и  серые облака
быстро превратились в лужицы грязи на полу.
     Подняв голову, Ханстен поймал взгляд Пата.
     - Ну, капитан, - заговорил он. - Ваше мнение?
     Олимпийское самообладание! Это самообладание может вывести человека
из себя,  подумал Пат.  Хоть бы раз увидеть коммодора растерянным!  Нет,
вздор,  это в нем зависть говорит, даже ревность, вполне понятная, но не
достойная Пата. Он пристыдил себя.
     - Не представляю, что произошло, - ответил он. - Может быть, сверху
нам скажут?
     Корабль наклонился под углом тридцать градусов,  и к месту водителя
надо  было идти в  гору.  Садясь перед радиостанцией,  Пат  вдруг ощутил
тупое отчаяние,  какого не  испытывал со времени рокового обвала.  Такое
чувство,  словно все  боги обратились против них и  дальше сражаться нет
смысла.
     Он   окончательно  уверился  в   этом,   когда  попытался  включить
радиостанцию и обнаружил,  что она,  не работает.  Нет тока, злополучная
труба потвидилась на славу...
     Пат  медленно повернулся в  кресле.  Двадцать один  человек пытливо
смотрели  на  капитана:  что  он  скажет.  Из  них  двадцать  сейчас  не
существовали для него. Пат видел только лицо Сью, ее глаза. Озабоченный,
напряженный взгляд,  но даже теперь без страха.  И отчаяние прошло,  его
вытеснил приток сил и надежды.
     - Честное слово,  не знаю, что случилось, - сказал он. - Но в одном
я уверен:  мы еще не пропали,  до этого далеко,  сто световых лет.  Даже
если  погрузимся еще  немного,  ничего страшного нет,  наши  товарищи на
плоту  скоро  опять  нащупают  нас.   Небольшая  отсрочка,   и   только.
Тревожиться нечего.
     - Я не хочу показаться паникером, капитан, - заговорил Баррет, - но
если плот тоже затонул? Что тогда?
     - Это мы проверим, как только я налажу радиоконтакт, - ответил Пат,
сумрачно глядя на  болтающиеся под  потолком провода.  -  И  пока  я  не
распутаю эту вермишель, придется нам обходиться аварийным освещением.
     - Я не возражаю,  -  заметила миссис Шастер.  - По-моему, так очень
мило.
     "Спасибо тебе,  добрая душа,  -  мысленно произнес Пат.  Он  быстро
обвел  взглядом остальных.  При  таком свете трудно разглядеть выражение
лиц, но как будто вес спокойны...
     Спокойствие длилось ровно минуту -  больше не  понадобилось,  чтобы
убедиться:  ни радио,  ни света не починить. Провода вырвало из защитной
трубки, и нет нужного инструмента.
     - Это уже хуже,  -  заключил Пат.  - Мы ничего не можем им сказать,
пока сверху к нам не спустят микрофон.
     - А это значит,  -  подхватил Баррет, явно склонный подмечать самые
мрачные  стороны,   -   что  они  не  могут  сообщаться  с  нами.  Будут
недоумевать,  почему мы  не  отвечаем.  Еще  решат,  что мы  погибли,  и
прекратят спасательную операцию!..
     Эта мысль уже приходила в голову Пату, но он тотчас изгнал ее.
     - Вы слышали главного инженера Лоуренса,  -  сказал он. - Главный -
не  такой человек,  чтобы сдаться,  пока есть хоть малейшая надежда.  На
этот счет можно не беспокоиться.
     - Как с воздухом? - озабоченно спросил профессор Джаяварден. - Ведь
мы опять зависим от собственных ресурсов.
     - Очистители снова работают,  так  что  теперь его хватит на  много
часов,  -  ответил Пат.  - К тому же нам скоро опять подадут трубы. - Он
надеялся, что голос его звучит достаточно уверенно. - Наберемся терпения
и  придумаем себе занятие.  Три  дня выдержали,  как-нибудь выдержим еще
час-другой.
     Он поглядел вдоль рядов,  проверяя,  есть ли несогласные. И увидел,
что  один из  пассажиров медленно поднимается на  ноги.  "Это был  тихий
щуплый  мистер  Редли,  который с  начала путешествия и  десяти слов  не
сказал.
     Пат  по-прежнему знал о  нем лишь то,  что он  бухгалтер,  родом из
Новой  Зеландии,  единственной страны  на  Земле,  которая из-за  своего
географического положения еще  осталась в  какой-то  мере  обособленное.
Разумеется,  попасть туда так же просто,  как в любую иную точку земного
шара,  но Новая Зеландия -  конечная станция, не промежуточная остановка
на  большой магистрали.  И  новозеландцы продолжали гордо оберегать свою
индивидуальность.  Не  без  основания они утверждали,  что сумели спасти
остатки английской культуры,  после  того  как  Атлантическое сообщество
поглотило Британские острова.
     - Вы хотите что-то сказать, мистер Редли? - спросил Пат.
     Редли   посмотрел  вокруг  взглядом  учителя,   который  собирается
обратиться к своему классу.
     - Да,  капитан, - начал он, - я должен сделать признание. Боюсь, во
всем, что произошло с нами, виноват я.

     Когда главный инженер Лоуренс прервал свой  репортаж,  понадобилось
всего две секунды,  чтобы Земля узнала о  новой беде;  до Марса и Венеры
весть  дошла  через  несколько  минут.   Но  что  именно  случилось?  По
изображению на  экране  телевизора не  понять...  Сперва люди  на  плоту
заметались,  забегали,  потом переполох как будто кончился,  и  фигуры в
скафандрах сбились в кучу.
     Видимо,  шло  совещание.  Но  работала только  внутренняя связь,  и
зрители не слышали ни слова.  Ужасно было наблюдать этот немой разговор,
не зная, о чем идет речь.
     Пока  тянулись  долгие  томительные минуты  неизвестности и  студия
пыталась выяснить,  что  происходит,  Жюль Брак старался выбрать хороший
кадр -  вовсе не  простое дело,  когда сцена статична,  а  ты привязан к
одной, пусть даже самой удачной точке. Как и все операторы, Жюль терпеть
не мог стоять на месте.  Такая скованность действовала ему на нервы.  Он
даже спросил, нельзя ли перелететь на другое место, и услышал в ответ от
капитана Ансона:
     - Черта с  два,  стану я  прыгать взад-вперед по  этим  горам.  Это
космический корабль, а не... не серна.
     Панорамы да наезды -  вот и  все приемы,  которыми мог пользоваться
Жюль, да и то в меру; ничто не раздражает зрителя так, как стремительные
скачки  взад-вперед  в  космосе или  быстрый наплыв,  когда  изображение
словно взрывается прямо в лицо.  Трансфокатор позволял Жюлю "мчаться" по
Луне со скоростью пятидесяти тысяч километров в час. От такой гонки хоть
кого замутит...
     Наконец  немая   летучка  закончилась;   спасатели  отключили  свои
телефоны.  Может быть,  теперь Лоуренс ответит на  радиовызовы,  которые
сыпались на него последние пять минут?
     - Господи! - воскликнул Спенсер. - Вы видите? Это что же такое!
     - Вижу, - отозвался капитан Ансон. - Просто невероятно! Похоже, они
уходят...
     Пылекаты с  людьми  устремились прочь  от  плота,  словно шлюпки от
тонущего корабля.

Глава 26

     Пожалуй,  только хорошо,  что связь с "Селеной" прервалась: вряд ли
пассажиров ободрило бы известие о том,  что пылекаты отступили. Впрочем,
в  этот  миг  на  судне о  спасателях вообще не  думали -  всех  привлек
неожиданный выход Редли на тускло освещенную сцену.
     - Как это понимать:  вы во всем виноваты? - Пат нарушил напряженную
тишину,  пока что  только напряженную,  без  тени враждебности,  так как
никто не принял всерьез слова новозеландца.
     - Это долгая история,  капитан. - Редли говорил совсем бесстрастно,
но  были  в  его  голосе какие-то  странные нотки,  которых Пат  не  мог
определить. Казалось, они слышат речь робота; у Пата поползли мурашки по
спине.
     - Я не хочу сказать,  что намеренно вызвал беду, - продолжал Редли.
- Но боюсь,  она не случайна,  и  я  очень жалею,  что втянул в это вас.
Понимаете, они преследуют меня.
     "Только этого нам не хватало,  - подумал Пат. - Все, все обращается
против нас! В нашей маленькой компании есть истеричная старая дева, есть
наркоман,  теперь вот  сумасшедший объявился.  Что еще на  нас свалится,
прежде чем наступит конец?"
     Но он тут же сказал себе,  что несправедлив.  По правде говоря, ему
очень повезло.  С  одной стороны -  Редли,  мисс  Морли и  Ханс  Бальдур
(кстати,  Бальдур после того единственного происшествия, о котором никто
не поминал,  вел себя безукоризненно), зато с другой стороны - коммодор,
доктор Мекензи,  Шастеры,  маленький профессор Джаяварден, Девид Баррет.
Да и все остальные пока без ропота выполняли распоряжения капитана.  Пат
вдруг ощутил прилив доброго чувства,  даже нежности к  этим людям за  их
деятельную или бездеятельную поддержку.
     Особенно к Сью,  которая и на этот раз нашлась раньше него. В своем
отсеке на  корме она с  самым непринужденным видом,  как бы между делом,
незаметно -  во всяком случае,  для Редли - достала из аптечки ампулу со
снотворным. Если он что-нибудь затеет, она примет меры.
     Но пока что в поведении Редли не было ничего угрожающего. Он вполне
владел собой,  говорил внятно и  рассудительно -  ни  безумного блеска в
глазах,   ни   каких-либо   иных   внешних   признаков   ненормальности.
Обыкновенный пожилой бухгалтер из  Новой Зеландии,  проводящий отпуск на
Луне.
     - Это  очень  интересно,  мистер Редли,  -  сказал коммодор Ханстен
ровным голосом,  -  но  вы  уж  простите нам наше невежество.  Кто это -
"они", и почему они вас преследуют?
     - Вы, конечно, слышали, коммодор, о летающих блюдцах?
     "Летающих...   что?"  -   удивился  Пат.  Ханстен  явно  был  лучше
осведомлен.
     - Да,  слышал,  -  ответил он,  сразу поскучнев.  -  Читал в старых
книгах о космонавтике.  Кажется, лет восемьдесят назад с ними был связан
настоящий массовый психоз?
     (Эх,  некстати он употребил слово "психоз"...  Слава богу, Редли не
обиделся.)
     - О,  -  возразил бухгалтер,  -  они  появились гораздо раньше.  Но
только в прошлом столетии люди обратили на них внимание.  Есть старинная
рукопись,  еще  в  тысяча двести девяностом году  один  английский аббат
подробно описал летающее блюдце. Да их и раньше наблюдали. До двадцатого
века отмечено больше десяти тысяч случаев.
     - Минутку,  - вмешался Пат. - Что это значит - "летающее блюдце"? Я
ничего не понимаю.
     - Боюсь,   капитан,   ваше   образование  страдает   пробелами,   -
сочувственно  произнес  Редли.   -   Термин   "летающее  блюдце"  широко
распространился с  тысяча девятьсот сорок  седьмого года.  Так  называли
странные, чаще всего овальной формы аппараты, которые уже много столетий
изучают  нашу  планету.   Кое-кто  предпочитает  говорить  "неопознанные
летающие предметы".
     Что-то зашевелилось в  памяти Пата.  В  самом деле,  он слышал этот
термин  в   связи  с  гипотезами  об  инопланетниках.   Но  нет  никаких
доказательств того,  что  нашу  Солнечную систему  посещали  космические
корабли из других миров.
     - Вы и впрямь верите, - скептически спросил кто-то из пассажиров, -
что вокруг Земли слоняются гости из космоса?
     - Больше того, - ответил Редли. - Они часто приземлялись и вступали
в  контакт с  людьми.  До появления человека на Луне у  них была база на
Фарсайде, но они ее уничтожили, как только первые топографические ракеты
начали крупномасштабную съемку.
     - Откуда вы  все  это знаете?  -  удивился один из  пассажиров.  Но
недоверие аудитории нисколько не смутило Редли: он, видимо, давно привык
к  этому.  Новозеландец излучал  убежденность,  которая -  как  ни  мало
обоснована  она  была  -  невольно  передавалась другим.  Он  преотлично
чувствовал  себя  в   странном  воображаемом  мире,   куда  его  занесло
помешательство.
     - Мы...  установили с ними контакт,  -  произнес он торжественно. -
Несколько человек сумели  вступить в  телепатическую связь  с  экипажами
летающих блюдец. И нам уже довольно много известно о них.
     - А  другие люди?  -  заговорил еще один маловер.  -  Если и впрямь
около Земли летают блюдца,  почему их  не  видели ни наши астрономы,  ни
космонавты?
     - В  том-то и дело,  что видели,  -  ответил Редли,  снисходительно
улыбаясь. - Видели, да никому не говорят. Ученые объединились в заговоре
молчания,  им  не хочется признавать,  что в  космосе есть создания куда
умнее  нас.  И  когда  летчик  докладывает,  что  встретил  блюдце,  его
поднимают на  смех.  Понятно,  что космонавты предпочитают помалкивать о
своих встречах.
     - А вам,  коммодор,  они попадались? - спросила миссис Шастер, явно
склонная верить новозеландцу.  - Или вы тоже участвуете в этом - как его
назвал мистер Редли - заговоре молчания?
     - К сожалению,  должен вас огорчить,  - сказал Ханстен. - Вы можете
мне  не  поверить,  но  все  космические корабли,  которые я  когда-либо
встречал, числятся в Регистре Ллойда.
     Он  поймал взгляд Пата  и  чуть  кивнул,  словно,  говоря:  "Пойдем
посовещаемся в  камере перепада".  Теперь,  когда стало ясно,  что Редли
безобиден,  Ханстен  был  даже  рад  происшествию,  которое  так  быстро
отвлекло  пассажиров  от   нового  осложнения.   Если  бредовый  вымысел
маленького бухгалтера их занимает, пусть себе чудит.
     - Ну,  Пат,  -  сказал коммодор, едва дверь отсекла их от оживленно
спорящих пассажиров, - что вы думаете о нем?
     - Неужели он верит в этот вздор?
     - В том-то и дело,  что верит.  Я уже встречал таких людей. Ханстен
достаточно хорошо знал странный психоз,  во  власти которого был  Редли;
недаром  он  увлекся космоведением еще  в  двадцатом веке.  В  молодости
коммодор прочел даже некоторые оригинальные писания на эту тему; это был
такой бесстыдный обман или детское простодушие,  что он даже поколебался
в своем взгляде на человека как на разумное существо.  Становилось не по
себе при одной мысли о  том,  что подобная литература могла пользоваться
бешеным успехом.  Правда,  большинство книг этого рода вышло в "Безумные
Пятидесятые" годы, которые были порой психозов.
     - Положение нелепейшее,  -  пожаловался Пат.  -  В  такой  час  все
пассажиры заняты спором о летающих блюдцах!
     - А по-моему,  это превосходно,  -  ответил коммодор.  - Чем еще вы
предложите им заняться?  Скажем прямо, ведь нам остается только сидеть и
ждать, пока Лоуренс снова постучится в крышу.
     - Если он еще там. Баррет прав, плот мог затонуть.
     - Вряд ли...  Толчок был очень слабый. Как по-вашему, на сколько мы
опустились?
     Вопрос Ханстена заставил Пата призадуматься.  Теперь ему  казалось,
что  они падали долго.  Полутьма,  сражение с  пылью -  все это нарушило
чувство времени, и он мог только гадать.
     - Ну, метров на десять...
     - Чепуха!  Это  длилось всего несколько секунд.  Два-три метра,  не
больше.  "Хоть  бы  коммодор оказался прав",  -  подумал Пат.  Он  знал:
насколько трудно  судить о  малых  ускорениях,  особенно когда  внимание
притупилось.  Из  всех находившихся на борту "Селены" у  одного Ханстена
есть нужный опыт.  Надо думать,  его оценка точна. И уж во всяком случае
она обнадеживает.
     - На поверхности,  наверное, ничего и не почувствовали, - продолжал
Ханстен.  -  И  теперь удивляются,  почему не  могут  нас  нащупать.  Вы
уверены, что нам не под силу наладить радиостанцию?
     - Уверен.  Всю  распределительную коробку сорвало вместе  с  частью
кабеля. Из кабины не добраться.
     - Н-да,  ничего не поделаешь.  Ладно, пошли, пусть Редли попытается
обратить нас в свою веру, если сумеет.

     Жюль  около  ста  метров  провожал объективом пылекаты,  прежде чем
обнаружил,  что они увозят меньше людей,  чем привезли.  Семь человек, а
было восемь.
     Он тотчас дал задний ход и  благодаря то ли счастливому случаю,  то
ли  прозорливости,  отличающей блестящего оператора от рядового,  поймал
плот как раз в тот миг, когда Лоуренс нарушил свое радиомолчание.
     - Говорит  главный  инженер  Эртсайда,  -  у  него  был  усталый  и
расстроенный  голос  человека,  тщательно  разработанные планы  которого
вдруг рухнули.  -  Прошу извинить за  перебой,  но,  как  вы,  очевидно,
догадались,  у  нас произошла авария.  Должно быть,  снова оседание.  На
сколько метров,  неизвестно.  Мы потеряли "Селену", и она не отвечает на
наши  вызовы.  Я  велел  своим  людям отойти на  несколько сот  метров в
сторону. Вряд ли нам грозит опасность, но лучше не рисковать. Пока что я
тут и один справлюсь. Слушайте мой вызов через несколько минут.
     Миллионы зрителей увидели,  как  Лоуренс,  присев  на  краю  плота,
собирает щуп,  которым в первый раз обнаружил пылеход.  Двадцать метров.
Если корабль погрузился глубже,  придется изобретать что-нибудь еще. Вот
щуп уходит в пыль.  Чем ближе к той глубине, где прежде лежала "Селена",
тем медленнее.  Скрылась метка 15  -  пятнадцать метров.  Щуп был словно
копье, вонзающееся в тело Луны. "Сколько еще?" - шептал про себя Лоуренс
в тишине скафандра.
     Ответ ошеломил его.  Прямо хоть  смейся,  не  будь  положение столь
серьезным:  после  метки  щуп  прошел всего полтора метра.  Но  вот  что
гораздо хуже,  "Селена" осела неравномерно. Проверка показала, что корма
лежит  глубже  носа,  перекос -  тридцать градусов.  Одного  этого  было
достаточно,  чтобы поломать планы Лоуренса:  ведь  он  рассчитывал,  что
кессон плотно, без зазоров ляжет на горизонтальную крышу.
     Впрочем,  сейчас Лоуренса в  первую очередь заботило другое.  Радио
пылехода молчит (хороню,  если только из-за неисправности питания) - как
проверить,  живы ли  люди?  Они-то  услышат стук щупа,  но сами не могут
ничего передать наверх -  Как так не могут?! Есть способ, самый легкий и
примитивный, какой только можно себе представить! Настолько примитивный,
что после полутораста лет электроники немудрено и запамятовать.
     Лоуренс выпрямился и вызвал пылекаты.
     - Можете  возвращаться,  -  сказал  он.  -  Никакой  опасности нет.
Пылеход осел всего на метр-другой.
     Главный уже забыл про следящие за ним миллионы глаз. Еще предстояло
разработать новый план действий, но первый шаг был ему ясен.

Глава 27

     Когда Пат  и  коммодор вернулись в  кабину,  там еще вовсю спорили.
Немногословный до  сих  пор,  Редли быстро наверстывал упущенное.  Точно
кто-то  нажал потайную пружину или бухгалтера вдруг освободили от  обета
молчания.  Да так оно,  пожалуй, и было: решив, что его миссия все равно
стала явной, Редли был только рад о ней рассказать.
     Коммодор Ханстен встречал много  таких суеверов;  собственно,  ради
самозащиты  он  и   одолел  обильную  литературу  о   летающих  блюдцах.
Начиналось  всегда  одинаково,   с  вопроса:  "Коммодор,  вы,  наверное,
повидали  немало  необычного за  годы,  проведенные в  космосе?"  Ответ,
естественно,  не удовлетворял собеседника, и следовал завуалированный, а
то  и  не  очень  завуалированный намек:  дескать,  Ханстен  боится  или
избегает говорить правду.  Опровергать это  обвинение было пустой тратой
сил;  правоверный просто-напросто  заключал,  что  коммодор  участвует в
сговоре.
     Остальные пассажиры не были научены горьким опытом,  и  Редли легко
разбивал их доводы. Даже Шастеру, при всей его юридической искушенности,
никак  не  удавалось загнать маленького бухгалтера в  угол;  с  таким же
успехом он мог бы убеждать шизофреника, что никто его не преследует.
     - Но разве это правдоподобно,  - настаивал Шастер, - чтобы из тысяч
ученых,  знающих об этом,  ни один не проговорился?  Такой секрет утаить
невозможно! Все равно, что попытаться спрятать памятник Вашингтону!
     - Так  ведь были попытки раскрыть истину,  -  ответил Редли.  -  Но
свидетельства каким-то  таинственным путем  уничтожались,  как  и  люди,
которые хотели проникнуть в  секрет.  Они,  когда надо,  ни перед чем не
останавливаются.
     - Вы  же  сами  сказали,  что  они  вступают в  контакт  с  людьми!
Получается противоречие!
     - Ничего подобного.  Поймите,  в космосе, как и на Земле, сражаются
между собой силы добра и зла. Одни хотят помочь нам, другие задумали нас
закабалить.  Поединок между этими двумя группами длится уже  много тысяч
лет. Иногда борьба эта захватывает Землю. Так погибла Атлантида.
     Ханстен невольно улыбнулся.  Все правильно, вот и Атлантида пошла в
ход,  другие приплетают Лемурию,  или Му.  Названия,  которые неотразимо
действуют на души неуравновешенные, склонные к мистике.
     Если ему не  изменяет память,  группа психологов еще в  семидесятых
годах  тщательно изучила  вопрос  о  "летающих блюдцах".  Они  пришли  к
выводу,  что в  середине двадцатого века многие люди уверовали в близкую
гибель мира.  Оставалось только надеяться на  вмешательство из  космоса;
утратив веру в себя, человек ждал спасения с небес.
     Почти  десять  лет  "блюдечная" религия владела умами  свихнувшейся
части  человечества,  потом  внезапно  зачахла,  точно  исчерпавшая себя
эпидемия.   По   мнению  психологов,   все  решили  два  обстоятельства:
во-первых,   всем  наскучила  эта  выдумка,   во-вторых.   Международный
геофизический год возвестил выход человечества в космос.
     Восемнадцать месяцев длился МГТ,  и  за  это  время  небесную сферу
наблюдало и изучало больше приборов и опытных исследователей, чем за все
предшествовавшие тысячелетия.  Если бы в заатмосферной выси в самом деле
парили небесные гости, совместные усилия ученых неизбежно подтвердили бы
это.  Однако этого не произошло.  Наконец с  Земли ушли в  космос первые
корабли с  человеком на  борту,  но и  они не встретили никаких летающих
блюдец.
     Для   большинства  людей  этого  оказалось  достаточно.   Все   эти
неопознанные летающие предметы,  замеченные в течение многих веков, были
созданы самой природой,  и с развитием метеорологии и астрономии нашлось
вдоволь убедительных объяснений.  С  началом космической эры возродилась
вера  человека в  свое  предназначение,  и  мир  вовсе утратил интерес к
летающим блюдцам.
     Но религия редко умирает совсем.  Кучка верующих поддерживала культ
поразительными "откровениями",  россказнями о  встречах с  небожителями,
толковала о телепатических контактах. И сколько бы очередных пророков ни
уличали в мошенничестве, фанатики стояли на своем. Они нуждались в своих
богах и не желали с ними расставаться.
     - Вы все еще не объяснили,  -  не унимался Шастер,  - с какой стати
блюдечники  преследуют  именно  вас.   Что  вы  такое  сделали,  чем  их
рассердили?
     - Я  слишком близко подобрался к  некоторым их секретам,  вот они и
воспользовались этим случаем, чтобы устранить меня.
     - Могли бы найти способ попроще.
     - Нелепо полагать, что наш ограниченный разум способен постичь пути
их  мышления.  Но  согласитесь:  все подумают,  что произошел несчастный
случай, никто не заподозрит, что это сделано преднамеренно.
     - Тонкий довод.  И поскольку это теперь уже не играет никакой роли,
может быть,  вы скажете нам,  за каким секретом охотились? Это, наверно,
всем интересно.
     Ханстен поглядел на  Ирвинга Шастера.  До сих пор юрист казался ему
человеком скорее мрачноватым, лишенным чувства юмора; откуда эта ирония?
     - Охотно расскажу,  - ответил Редли. - Собственно, началось это еще
в  девятьсот пятьдесят третьем,  когда американский астроном по  фамилии
О'Нил  обнаружил  здесь,   на  Луне,  нечто  весьма  примечательное.  На
восточной  окраине  Моря  Кризисов  он  открыл  небольшой  мост.  Другие
астрономы,   разумеется,   высмеяли  его,  однако  менее  предубежденные
подтвердили существование моста.  А  уже через несколько лет мост исчез.
Очевидно,   что  наше  внимание  встревожило  блюдечников,   и  они  его
разобрали.
     Это  "очевидно",  сказал себе  Ханстен,  великолепный пример логики
"блюдцепоклонников",  лихой  скачок через барьер несуразицы,  совершенно
ошеломляющий нормальный разум. Он никогда не слышал о мосте О'Нила, но в
истории астрономии известно множество ошибочных толкований. Классический
пример - марсианские каналы. Добросовестнейшие наблюдатели снова и снова
сообщали о них,  а между тем каналов не было,  во всяком случае, не было
ничего похожего на изящную паутину, зарисованную Ловеллом и другими. Или
Редли считает, что за время между наблюдениями Ловелла и первыми четкими
фотографиями Марса кто-нибудь засыпал каналы? Он вполне способен заявить
это.
     Скорее всего,  "мост О'Нила" не  что  иное,  как причуды освещения,
игра  постоянно  меняющихся  лунных  теней.   Но  столь  простой  ответ,
разумеется,  не удовлетворяет Редли. Кстати, что он здесь делает, в двух
тысячах километров от Моря Кризисов?
     Этот же вопрос пришел на ум еще одному из пассажиров,  и  он тотчас
задал его. Как всегда, у Редли был наготове убедительный ответ.
     - Я  рассчитывал,  притворясь обычным туристом,  отвести от себя их
подозрения.   Доказательство,   которое  я  ищу,  находится  в  западном
полушарии -  я  нарочно отправляюсь в  восточное.  Задумал через Фарсайд
добраться к  Морю Кризисов,  а заодно осмотреть еще кое-какие места.  Но
они  меня  перехитрили.   Не  сообразил  я,  что  меня  может  выследить
кто-нибудь из  их агентов.  Ведь они умеют принимать человеческий облик.
Видно, следили за мной с того самого часа, как я высадился на Луне.
     - А  можно  узнать,  -  сказала миссис  Шастер,  которая все  более
серьезно воспринимала слова Редли, - что они теперь сделают с нами?
     - Лучше об этом не думать,  мэм!  -  ответил Редли. - Нам известно,
что у них есть пещеры в недрах Луны.  Я не сомневаюсь, мы именно в такую
пещеру и попали.  Стоило им заметить, что спасатели пробились к нам, как
они тотчас вмешались снова.  Боюсь,  теперь мы слишком глубоко,  нас уже
никто не выручит.
     "Хватит с  нас  этой чепухи,  -  сказал себе Пат.  -  Позабавились,
отвели  душу,   это  хорошо.  Но  теперь  этот  помешанный  грозит  всех
пассажиров в тоску вогнать. Как заткнуть ему рот?"
     На  Луне,  как  и  во  всех дальних космических поселениях,  случаи
помешательства были редки.  И  Пат Харрис не  знал,  как поступить.  Тем
более,  что  речь  шла  о  чрезвычайно  самоуверенном пациенте,  умеющем
заражать других своей одержимостью.  Пат  и  сам  уже  начал колебаться:
может,   Редли  в  чем-то  прав?  При  других  обстоятельствах  здоровый
природный скептицизм защитил бы его, но эти тревожные дни нелегко дались
ему, и он словно разучился мыслить критически.
     Неужели  нет  подходящего способа  разрушить  чары,  навеянные этим
речистым маньяком?
     С  некоторой неловкостью капитан вспомнил удар,  который так кстати
усыпил Ханса Бальдура.  И против собственной воли выразительно посмотрел
на Хардинга.  А тот незамедлительно отозвался:  чуть заметно кивнув,  он
поднялся с  места.  "Нет-нет!  -  сказал Пат  (про себя).  -  Я  не  это
подразумевал,  не трогайте этого бедного чудака,  и  вообще -  что вы за
человек?"
     Тут  же  он  облегченно  вздохнул.  Хардинг,  отделенный  от  Редли
четырьмя рядами кресел,  не  стал пробираться к  новозеландцу.  Он стоял
неподвижно, выпрямившись во весь рост и устремив на бухгалтера взгляд, в
котором выражалось какое-то непонятное чувство. Уж не жалость ли? В этом
тусклом свете сразу и не разберешь.
     - Кажется,  пора  мне  внести свою  лепту  в  дискуссию,  -  сказал
Хардинг.  -  Из  того,  что вам поведал наш друг,  во всяком случае одно
совершенно точно. Его действительно преследуют, но не "блюдечники", а я.
Для  новичка,  Вильфред Джордж Редли,  вы  сработали это совсем недурно,
должен вас  поздравить.  Охота  была  захватывающей:  от  Крайстчерча до
Астрограда, затем Клавий, оттуда до Тихо, Птолемея, Платона, Порт-Рориса
- и сюда, где след, насколько я понимаю, кончается.
     Никакого намека на  смятение на  лице Редли.  Он лишь величественно
наклонил голову,  словно соглашаясь признать существование Хардинга,  не
больше.
     - Как вы,  возможно, догадались, - продолжал Хардинг, - я сотрудник
уголовного  розыска.   Специализируюсь  на   мошенниках.   Работа  очень
увлекательная, да только редко выдается случай рассказать о ней. Я очень
рад,  что  теперь  представилась такая  возможность.  Странные верования
Редли  меня  ничуть  не  занимают,  во  всяком случае,  профессионально.
Гораздо важнее то,  что он  высококвалифицированный финансовый работник,
занимает  хорошо  оплачиваемую  должность  в  Новой  Зеландии.   Правда,
недостаточно хорошо,  чтобы позволить ему отправиться на  месяц на Луну.
Однако это  его  не  смущало.  Дело в  том,  что мистер Редли -  старший
бухгалтер Крайстчерчского отделения компании "Путешествия во Вселенной".
Считается,  что  эта  организация  надежно  застрахована  от  каких-либо
злоупотреблений, но он каким-то образом ухитрился присвоить себе путевку
- аккредитив литер  "Щ",  позволяющую путешествовать сколько  угодно  по
Солнечной системе, пользоваться услугами гостиниц и ресторанов, получать
до пятисот столларов по чекам на предъявителя.  Путевок литер "Щ" не так
уж много в обороте,  их берегут так,  словно они из плутония. Конечно, и
прежде кое-кто  пытался проделать этот  трюк.  У  клиентов есть привычка
терять путевки,  и  предприимчивые субъекты пользуются этим,  чтобы хоть
несколько дней  пожить на  широкую ногу.  Больше чем  несколько дней  не
выходит. В компании "ПВВ" отлично поставлен учет, иначе и быть не может.
Приняты  всевозможные меры,  и  до  сих  пор  больше  недели  никому  не
удавалось пользоваться чужой путевкой.
     - Девять дней, - неожиданно прервал его Редли.
     - Прошу  извинить,  вы,  конечно,  знаете это  лучше меня...  Итак,
девять дней.  Редли же путешествовал почти три недели, прежде чем мы его
выследили.  Он  взял  очередной отпуск и  сказал на  работе,  что  будет
отдыхать на Северном острове.  Вместо этого он отправился в Астроград, а
оттуда на Луну.  По пути творя, так сказать, историю; Редли первый и, мы
надеемся, последний, кому удалось улететь с Земли, не заплатив за билет.
Нам до  сих пор не  известно точно,  как ему это удалось.  Как он прошел
контрольные автоматы?  С  помощью сообщника в  секторе программирования?
Есть  и  другие  вопросы,  которые чрезвычайно занимают "ПВВ".  Надеюсь,
Редли, вы откроете мне душу, просто чтобы удовлетворить мое любопытство.
Не правда ли,  я не требую от вас ничего непосильного?  Мы не спрашиваем
вас,  почему вы так поступили:  почему пожертвовали хорошей должностью и
отправились в  увеселительное путешествие,  которое должно было привести
вас в тюрьму. Мы угадали причину, как только выяснилось, что вы на Луне.
Компания знала о  вашем коньке.  Но  ведь он не влиял на вашу работу,  и
начальство решило рискнуть. Это обошлось довольно дорого.
     - Я очень сожалею,  -  с достоинством ответил Редли. - Фирма всегда
хорошо ко мне относилась,  досадно, что так вышло. Но ведь я для доброго
дела, и если бы мне удалось найти доказательство...
     Однако  в  этот  миг  все,  исключая  инспектора розыска  Хардинга,
утратили всякий  интерес к  Редли  и  его  летающим блюдцам.  Наконец-то
раздался звук, которого они так ждали. По крыше пылехода стучал щуп.

Глава 28

     "Торчу здесь уже половину вечности,  - сказал себе Морис Спенсер, -
а  солнце  только-только  оторвалось от  горизонта на  западе  (странный
мир!),  и до полудня целых трое суток! Сколько же еще сидеть мне на этой
горе,  слушая космические побасенки капитана Ансона и  глядя на  плот  с
этими иглу?"
     На  это никто не  смог бы  ответить.  Когда начали спускать кессон,
казалось,  что  все будет закончено в  двадцать четыре часа.  А  теперь?
Вернулись  к   исходной  точке.   И   ко  всему  телезрители  не  увидят
захватывающих кадров. Все будет происходить либо в глубинах Моря, либо в
стенах иглу.  Лоуренс продолжал упорствовать, не разрешая ставить камеру
на  плоту,  и  Спенсеру трудно было  его  упрекнуть.  Один раз  главному
инженеру не повезло,  попал впросак со своим репортажем.  Понятно, он не
хочет, чтобы это повторилось.
     И  все-таки не  может быть и  речи о  том,  чтобы "Аурига" оставила
позицию,   завоеванную  ценой   таких   затрат.   Если   все   обернется
благополучно,  он сможет передать радостную сцену. Если неблагополучно -
сцена будет трагической.  Рано или  поздно,  с  пассажирами или без них,
пылекаты пойдут назад в Порт-Рорис.  Спенсер не собирался прозевать этот
караван,  двинется ли он в путь при восходящем или заходящем солнце, или
даже при слабом свете неподвижной Земли.
     Обнаружив "Селену", Лоуренс тотчас пустил буровой станок. На экране
монитора Спенсер видел,  как уходит в пыль труба воздухопровода.  К чему
это,  когда еще далеко не известно, остался ли кто-нибудь в живых? И как
главный проверит без радио, есть ли живые?
     Этот вопрос задавали себе миллионы.  Возможно,  что  многие угадали
верный ответ.  Но,  как ни  странно,  он  не  пришел в  голову никому из
пассажиров "Селены", даже коммодору.
     Услышав,  как в крышу ударило что-то тяжелое, они сразу поняли, что
это не тонкий щуп осторожно исследует Море.  И когда минутой позже бур с
гудением вгрызся в  фиберглас,  это  было для  них,  как помилование для
смертника.
     Бур  не  задел  кабель;  теперь-то  это  не  играло  никакой  роли.
Пассажиры глядели на потолок как завороженные. Громче, громче, вот уже в
воздухе поплыла стружка... Бур пронизал плиту и опустился сантиметров на
двадцать. Его встретили дружным "ура!".
     "Что дальше?  -  спросил себя Пат. - Мы не можем говорить с ними, -
как я узнаю,  когда отвинчивать бур?  Не хватает,  чтобы я повторил свою
ошибку".
     Неожиданно громко  настороженную тишину  рассек металлический звук.
Ти-ти-ти-та!  -  сигнал,  который пассажирам "Селены" не забыть до самой
смерти...  Пат  тотчас  выстукал плоскогубцами ответное "ж".  Теперь они
знают,  что мы живы!  Конечно,  он не допускал мысли, что Лоуренс бросит
их, но мало ли что...
     Новый сигнал сверху,  на  этот раз  намного медленнее.  Пат  Харрис
вспомнил,  как неохотно они изучали азбуку Морзе. В космическом веке это
казалось совершенным анахронизмом,  космонавты и  космоинженеры всячески
упирались,  говоря, что это пустая трата времени, за всю-то жизнь, может
быть, только один раз понадобится. Что же, кажется, не зря изучали.
     - Та-та-та,  -  звенела труба,  -  та,  ти-та-та, ти-ти, та-ти, та,
ти-ти, та, ти.
     И для верности стала повторять;  но Пат и коммодор, хоть и давно не
упражнялись, уже поняли.
     - Передают,  чтобы  мы  отвинтили  бур,  -  сказал  Пат.  -  Ладно,
приступим. Труба громко дохнула, так что все невольно вздрогнули. Тут же
давление сравнялось,  и двадцать два человека замерли в ожидании свежего
потока кислорода.
     Вместо  этого  труба  заговорила.  Из  отверстия  слышался  глухой,
замогильный,  но вполне отчетливый голос.  Должно быть,  меньше четверти
пассажиров вообще когда-либо  видели переговорную трубу,  с  детства все
привыкли  считать,   что  только  электроника  может  передать  звук  на
расстояние.  Этот пережиток древности был  для  них  такой же  новинкой,
какой телефон показался бы древним грекам.
     - Говорит главный инженер Лоуренс. Вы меня слышите?
     Пат  приставил  к   трубе  сложенные  рупором  ладони  и   ответил,
выговаривая каждый слог:
     - Слышим хорошо, ясно. Как вы слышите нас?
     - Отлично. У вас все в порядке?
     - Да. Что случилось?
     - Вы осели метра на два,  только и  всего.  Мы здесь даже ничего не
заметили, только по трубам догадались. Как у вас с воздухом?
     - Воздух хороший. Но чем скорее вы включите насосы, тем лучше.
     - Не  беспокойтесь,  начнем качать,  как  только очистим фильтры от
пыли и получим из Порт-Рориса второй бур.  У нас был всего один в запасе
- тот, который вы сейчас отвернули. Хорошо, хоть этот нашелся.
     Значит,  не меньше часа пройдет.  Но Пата заботило другое. Он знал,
как Лоуренс собирался вывести людей из "Селены";  теперь,  когда пылеход
накренился, этот план невыполним.
     - Как вы нас достанете? - спросил он напрямик.
     Лоуренс замялся на какую-нибудь долю секунды.
     - Я еще не все продумал, но в общем мы добавим к кессону еще секцию
и  будем погружать его дальше,  до  соприкосновения с  "Селеной".  Потом
выберем всю пыль до самого дна колодца. Оставшиеся сантиметры как-нибудь
одолеем. Но сперва у меня к вам просьба.
     - Какая?
     - Я на девяносто процентов уверен,  что больше осадки не будет,  но
если я ошибаюсь, лучше пусть это случится сейчас. Пожалуйста, попрыгайте
минуту-другую, все вместе.
     - А это не опасно? - заколебался Пат. - Вдруг труба опять выскочит?
     - Заткните дыру,  только и всего. Лишняя дырка роли не играет. Иное
дело,  когда  мы  вырежем целый  люк.  Тогда новое оседание будет совсем
некстати.
     "Селена" успела всякое повидать,  но  это зрелище было,  бесспорно,
самым  удивительным.  Двадцать  два  человека  с  сосредоточенным  видом
прыгали  в  лад,  взлетая  до  потолка  и  отталкиваясь от  него,  чтобы
посильнее  топнуть  о   пол.   Капитан  пристально  следил  за   трубой,
соединяющей их  с  внешним  миром.  Так  прошла  минута;  дружные усилия
пассажиров привели  к  тому,  что  пылеход  осел  еще  на  неполных  два
сантиметра.
     Лоуренс с облегчением выслушал доклад Пата Харриса. Убедившись, что
"Селена" больше никуда не  уйдет,  он не сомневался,  что сумеет извлечь
людей на  поверхность.  Не все было ясно,  но в  главных чертах план уже
складывался в его голове.
     Окончательно он сложился через двенадцать часов,  после совещаний с
"мозговым трестом" и  опытов на  Море Жажды.  За  одну неделю Инженерный
отдел узнал о лунной пыли больше,  чем за все предыдущие годы. Он уже не
сражался вслепую с неизвестным противником.  Удалось раскрыть и сильные,
и слабые стороны врага.
     Новые чертежи и  приспособления изготовили быстро,  но  не  наспех,
основательно,  помня,  что  все  должно сработать с  первого раза.  Если
операция  не  удастся,  в  лучшем  случае  придется  забросить кессон  и
погружать новый.  А  в  худшем...  в  худшем  случае пассажиров "Селены"
задушит лунная пыль.

     - Нам нужно решить нешуточную задачу, - сказал Том Лоусон; он любил
нешуточные задачи больше жизни.  - Нижний конец кессона открыт для пыли.
Наклон крыши не  даст  кольцу лечь  плотно,  оно  опирается только одной
точкой.  Прежде  чем  выкачать пыль,  надо  закрыть  просвет.  Я  сказал
"выкачать"?  Ошибка:  это вещество не выкачаешь, его надо выгребать. Так
вот,  если делать это,  не устранив зазора,  лунная пыль будет притекать
снизу с такой же скоростью, с какой мы будем выбирать ее сверху.
     Том    ядовито    улыбнулся   своей    многомиллионной   аудитории:
разгрызите-ка этот орешек! Выждал, давая зрителям подумать, потом взял в
руки модель,  которая лежала на столе студии. Она была предельно проста,
но  Том  Лоусон очень гордился ею,  потому что сделал ее  сам.  Никто из
зрителей  не  догадался  бы,  что  это  всего-навсего  картон,  покрытый
алюминиевой краской.
     - Эта  труба,  -  начал он,  -  изображает секцию колодца,  который
соединяет нас с "Селеной".  Как я уже сказал, он доверху заполнен лунной
пылью. Вот эта штука... - Том поднял со стола кургузый цилиндр, закрытый
с одного конца,  -  плотно входит в колодец,  словно поршень.  Она очень
тяжелая и  будет стремиться вниз,  но  лунная пыль,  естественно,  ее не
пустит.
     Том  повернул  вкладыш  так,  чтобы  дно  цилиндра было  обращено к
камере.   Потом  указательным  пальцем  нажал  посредине,   и  открылась
маленькая дверца.
     - Это,  так сказать,  клапан.  Пока он открыт, пыль проникает через
него внутрь и поршень идет по кессону вниз. Как только поршень достигнет
дна,   клапан  закроется  по   команде  сверху.   Теперь  колодец  снизу
изолирован, можно выбирать пыль. Кажется, очень просто, не правда ли? На
деле это вовсе не  просто.  Возникает около сотни проблем,  о  которых я
ничего не сказал.  Например,  когда кессон опустеет,  он будет всплывать
под  действием  выталкивающей силы,  а  она  достигает  нескольких тонн.
Главный  инженер  Лоуренс  предусмотрел хитроумную систему  якорей,  они
удержат кессон на месте.  Вы, конечно, уже сообразили, что после выборки
пыли  клиновидный  просвет  все  еще  будет  отделять  кессон  от  крыши
"Селены". Как мистер Лоуренс одолеет это препятствие, я не знаю. И прошу
вас  не  слать мне больше никаких предложений,  нас и  без того завалили
скороспелыми идеями, на всю жизнь хватит разбираться. Поршень, о котором
я вам говорил,  изготовлен и испытан инженерами,  больше того -  его уже
погружают в  колодец.  Если  я  верно понимаю смысл знаков,  которые мне
делает этот человек,  нам сейчас включат Море Жажды,  и  мы увидим,  что
происходит на плоту.
     Временная студия в  отеле "Рорис" исчезла с  миллионов экранов,  ее
место заняло изображение, знакомое теперь почти всему человечеству.
     На плоту и  возле него было уже три иглу разной величины.  В  ярком
солнечном свете  они  напоминали огромные блестящие капли  ртути.  Возле
самого большого купола стоял один пылекат,  остальные два  перебрасывали
снаряжение из Порт-Рориса.
     Торчащий из  Моря кессон и  впрямь напоминал колодец.  Обод верхней
секции выдавался над пылью всего на  двадцать сантиметров,  и  отверстие
казалось слишком узким,  чтобы в него мог пролезть человек,  тем более в
скафандре.  Но  в  решающей стадии  спасательных работ  скафандров и  не
будет...
     Время  от   времени  из   колодца  появлялся  цилиндрический  ковш.
Небольшой,   но   достаточно  мощный  кран  относил  его  в   сторону  и
опрокидывал.  На миг над серой гладью Моря замирал колпак пыли, потом он
начинал медленно рассыпаться и исчезал прежде, чем из колодца появлялась
следующая порция.  Захватывающий фокус под открытым небом, который лучше
всяких слов рассказывал зрителям все, что надо было знать о Море Жажды.
     Ковш появлялся все реже по мере того,  как росла глубина.  И вот он
вынырнул, заполненный только наполовину.
     Путь открыт. Если не считать "шлагбаума" на дне.

Глава 29

     - Духом не падаем,  -  доложил Пат в  опущенный через воздухопровод
микрофон.  -  Конечно,  мы приуныли,  когда пылеход снова осел и связь с
вами нарушилась.  Но теперь уже ясно, что вы нас скоро выручите. Слышим,
как гремит ковш,  как выгребаете пыль,  и знаем: вы здесь. Мы никогда не
забудем того,  что вы все сделали для нас,  - добавил он смущенно. - Что
бы  ни  случилось,  мы  хотим поблагодарить вас.  Мы не сомневаемся:  вы
сделали все  возможное.  А  теперь передаю микрофон,  здесь уже  столько
посланий заготовлено! Надеюсь, что это последняя передача с "Селены".
     Передавая  микрофон  миссис  Уильямс,   Пат  вдруг  сообразил,  что
заключительная фраза получилась,  пожалуй,  не совсем удачной,  ее можно
истолковать  двояко.   Да  нет,   теперь,  когда  спасение  так  близко,
возможность неудач  исключается.  Они  столько перенесли,  новых  осечек
просто не может быть.
     И   все-таки  он  знал:   последний  этап  будет  самым  трудным  и
рискованным.  Уже  несколько часов -  с  тех  пор,  как  главный инженер
Лоуренс рассказал им про свой план,  -  они снова и снова обсуждали это.
Да и о чем еще говорить теперь, когда тему о летающих блюдцах единодушно
объявили запретной?
     Можно было читать вслух,  но почему-то "Шейн" и "Апельсин и яблоко"
перестали их занимать.  Каждый мог думать лишь о спасательной операции и
о  новой жизни,  которая ожидала их,  когда они  опять вольются в  океан
человечества.
     Сверху  донесся глухой,  тяжелый стук,  который мог  означать одно:
ковш достиг дна, колодец свободен от пыли. Можно соединять кессон с иглу
и накачивать воздухом.
     В иглу марки "XIX" сделали в полу отверстие, которое точно отвечало
верхнему  ободу  кессона.  Больше  часа  ушло  на  то,  чтобы  тщательно
установить и осторожно наполнить воздухом иглу; от надежности соединения
зависела жизнь не только пассажиров "Селены", но и спасателей.
     Лишь  после самой придирчивой проверки главный инженер Лоуренс снял
скафандр  и   подошел  к  зияющему  отверстию,   держа  в  руках  мощный
светильник. Казалось, колодец уходит в бесконечность, а между тем до дна
было  всего  семнадцать метров.  Даже  при  лунном  тяготении оброненный
предмет будет падать всего пять секунд...
     Главный повернулся к своим товарищам.  Они стояли в скафандрах,  но
окошки гермошлемов были открыты. Если произойдет авария, можно мгновенно
закрыть их,  и  спасатели уцелеют.  Но Лоуренсу будет конец.  И двадцати
двум пассажирам "Селены" тоже.
     - Вам известна задача,  -  сказал он.  - Если мне надо будет быстро
подняться наверх, все сразу выбирайте лестницу! Вопросы есть?
     Вопросов не  оказалось,  каждый  твердо знал,  что  делать.  Кивнув
спасателям и услышав в ответ дружное "Счастливо!",  Лоуренс начал спуск.
Большую часть  пути  он  просто  падал,  иногда  хватаясь за  веревочную
лестницу,  чтобы затормозить падение.  На  Луне  такой способ совершенно
безопасен.  Совершенно?..  Главный  инженер  своими  глазами видел,  как
погибали люди, забывшие о том, что даже здесь гравитационное поле меньше
чем  за  десять секунд придает падающему телу ускорение,  которое опасно
для жизни.
     Это напоминало спуск Алисы в  Страну чудес,  но  на этом сходство с
книгой Керрола кончалось:  на всем пути вниз не было видно ничего, кроме
гладких бетонных стен,  притом  так  близко,  что  приходилось щуриться,
чтобы следить за ними. Мягкий толчок - он опустился на дно колодца.
     Лоуренс присел на  корточки на  металлической платформе величиной с
крышку  корабельного люка  и  внимательно осмотрел ее.  Дверца  клапана,
которая была  открыта все  время,  пока  вкладыш шел  вниз  по  кессону,
закрылась не  совсем плотно,  и  по  краям ее  пробивались струйки серой
пудры. Ничего страшного. Хотя если дверца откроется внутрь под давлением
снизу...  Да, что тогда? С какой скоростью лунная пыль будет подниматься
вверх по кессону? Лоуренс был уверен, что сумеет опередить ее.
     Там,  внизу,  всего  в  нескольких сантиметрах,  -  крыша пылехода,
наклоненная под  углом тридцать градусов.  (Ох  уж  этот наклон!)  Нужно
соединить горизонтальный обод секции с крышей,  соединить плотно,  чтобы
не могла просочиться пыль.
     Насколько мог судить Лоуренс, все предусмотрено; недаром над планом
работали лучшие инженерные умы Земли и Луны.  Учтено даже,  что, пока он
работает здесь,  "Селена" может опуститься еще на несколько сантиметров.
Но  одно  дело  теория,  совсем другое -  главный знал  это  по  опыту -
практика.
     По  краю металлического диска,  на  котором сидел Лоуренс.  торчало
шесть болтов.  Он  стал крутить их  один за  другим,  словно барабанщик,
настраивающий свой инструмент. К нижней плоскости диска была прикреплена
сложенная гармошкой короткая труба,  шириной  почти  равная  поперечнику
колодца -  только-только  протиснуться одному человеку.  Главный инженер
завинчивал болты,  и  гармошка постепенно раздвигалась,  образуя  гибкую
перемычку.
     Один  край  трубы  отделяло от  наклонной крыши  сорок сантиметров,
другой -  какие-нибудь миллиметры.  Лоуренс больше всего  опасался,  что
пыль не даст раздвинуться гармошке, но болты легко преодолевали наружное
сопротивление.
     Все, дальше не идут. Теперь нижний обод перемычки соединен с крышей
пылехода,  а  резиновая прокладка обеспечивает герметичность соединения.
(Обеспечивает ли? Сейчас он в этом убедится...)
     Лоуренс непроизвольно глянул вверх, проверяя путь к отступлению. За
яркой лампой,  которая висела в двух метрах над ним,  был сплошной мрак,
но вид веревочной лестницы успокоил его.
     - Перемычка спущена! - крикнул он невидимым помощникам. - Как будто
прилегла плотно. Открываю клапан.
     Малейшая оплошность -  и колодец будет затоплен лунной пылью.  И уж
не  выгребешь...  Медленно,  осторожно  Лоуренс  отделил  дверцу,  через
которую входила пыль, когда опускали вкладыш. Извержения не последовало,
гармошка надежно сдерживала напор Моря.
     Лоуренс погрузил руку в  тонкий пласт пыли и нащупал пальцами крышу
"Селены".  Такую радость он  редко испытывал.  Он  добрался до пылехода!
Наверно,  что-нибудь вроде  этого  чувствовал в  старину золотоискатель,
сидя на дне ямы и глядя на первые блестящие крупинки...
     Лоуренс  трижды  постучал  в  крышу;  сейчас  же  последовал ответ.
Конечно,  азбука Морзе не нужна,  когда рядом висит микрофон, но главный
отлично понимал,  как  ободрит пассажиров "Селены" его стук.  Теперь они
точно знают - считанные сантиметры отделяют их от спасения!
     Однако сперва нужно убрать с  дороги несколько барьеров.  Первый из
них  -  металлическая платформа,  она же  -  основание поршня под ногами
Лоуренса.  Она  выполнила свое предназначение:  не  пускала лунную пыль,
пока опоражнивали колодец. Теперь, чтобы выпустить людей из пылехода, ее
надо убрать.  И  не повредить при этом перемычку,  которую она позволила
установить.
     Основание поршня было съемным -  достаточно отвинтить восемь болтов
по окружности.  Лоуренс в  несколько минут управился с ними и привязал к
диску веревку.
     - Вира!
     Более толстому человеку пришлось бы  карабкаться вверх по  лестнице
впереди диска;  Лоуренс повернул его  на  ребро и  пропустил мимо  себя,
прижавшись к  стенке  колодца.  Прощай,  последний рубеж  обороны...  Он
проводил диск взглядом.  Теперь нечем перекрыть колодец,  если перемычка
сдаст и лунная пыль ворвется внутрь.
     - Ведро! - попросил главный.
     Оно уже спускалось к нему.
     "Сорок лет назад,  - сказал себе Лоуренс, - на пляже в Калифорнии я
играл совком и ведерком,  сооружал крепости из песка. Теперь я - главный
инженер  Эртсайда -  копаю  лунную  пыль,  занятие  посерьезнее,  и  все
человечество ждет, что у меня получится".
     Ушло  вверх  первое ведро,  и  обнажилась часть  крыши,  очерченная
нижним ободом перемычки. Пыли оставалось совсем немного, еще два ведра -
и перед Лоуренсом засверкала алюминированная ткань наружной обшивки. Она
сморщилась от чрезмерной нагрузки, и главный легко, одними руками сорвал
ее. Показался фиберглас. Что дальше? Ничего не стоит пропилить в обшивке
отверстие  электрической пилой.  И  всех  погубить:  в  двойном  корпусе
пылехода  уже  просверлено  несколько  дыр,  и  все  пространство  между
стенками  заполнено  лунной  пылью.   Давление  большое,  только  пробей
отверстие в  обшивке -  пыль  сразу хлынет фонтаном!  Чтобы проникнуть в
"Селену", нужно как-то сковать этот коварный пласт.
     Лоуренс еще  раз  постучал по  крыше.  Так  и  есть,  звук  глухой,
смягченный пылевой прослойкой.  А вот это уже неожиданно:  снизу в ответ
раздался частый тревожный стук!
     Не  успели  товарищи  сверху  сообщить главному,  что  случилось на
"Селене", как он уже сам понял: Море Жажды предприняло последнюю попытку
удержать свою добычу.
     Три обстоятельства привели к тому,  что именно Карл Юхансон заметил
беду:  он  был  инженер-атомник,  обладал  хорошим обонянием и  сидел  в
кормовой части  пылехода.  Несколько секунд Юхансон принюхивался,  потом
сказал сидевшему у прохода соседу "Извините",  встал и не спеша прошел в
туалетную.  Он  не  хотел напрасно настораживать людей,  да  еще теперь,
когда спасение совсем близко.  Но  за  свою многолетнюю работу инженером
Карл Юхансон слишком часто убеждался, чем грозит запах горящей изоляции.
     Он задержался в  туалетной ровно двенадцать секунд,  вышел из нее и
быстро  (в  меру  быстро,  чтобы  никого  не  испугать) прошагал к  Пату
Харрису, который разговаривал с коммодором.
     - Капитан,  -  тихо, но решительно перебил он их. - На борту пожар.
Проверьте в туалетной. Я больше никому не говорил.
     Пат тотчас сорвался с места. Ханстен побежал за ним. В космосе, как
и на море,  не разглагольствуют,  услышав слово "пожар".  Тем более, что
Юхансон был не такой человек,  чтобы поднимать ложную тревогу. Он, как и
Пат Харрис,  работал в техническом отделе Лунной администрации;  недаром
коммодор включил его в "карательный отряд".
     Туалетная ничем не  отличалась от таких же кабин в  любом небольшом
сухопутном,  морском,  воздушном или космическом экипаже; можно было, не
сходя с  места,  коснуться рукой любой стены.  Кроме задней,  на которой
висел умывальник, - фиберглас вздулся пузырями от жара, они колыхались и
лопались...
     - Через минуту огонь будет здесь!  -  крикнул коммодор. - Но откуда
пожар?
     Пата уже не  было.  Он  вернулся почти сразу,  неся под мышками оба
огнетушителя.
     - Коммодор,  -  сказал Пат Харрис,  -  прошу вас, доложите на плот.
Скажите,  что нам осталось всего несколько минут.  Я буду здесь, встречу
огонь.
     Ханстен подчинился.  Пат услышал,  как он  докладывает Лоуренсу,  и
тотчас в кабине поднялся переполох.  Дверь в туалетную открылась,  вошел
доктор Мекензи.
     - Я могу вам помочь? - спросил ученый.
     - Боюсь,  что  нет,  -  ответил Пат,  держа  наготове огнетушитель.
Странное чувство -  будто все это происходит не  в  жизни,  будто он  на
грани сна и яви. Страха не было, после всего пережитого он не мог больше
волноваться, делал все как-то безучастно.
     - Откуда огонь?  -  повторил Мекензи вопрос коммодора. И добавил: -
Что за этой переборкой?
     - Наш главный источник энергии. Двадцать мощных элементов.
     - Какой запас?
     - Когда  мы  вышли,   было  пять  тысяч  киловатт-часов.  Осталась,
наверное, половина.
     - Все ясно.  Где-то короткое замыкание. Должно быть, элементы горят
с тех самых пор, как повредило кабель.
     Похоже на  правду -  хотя бы потому,  что на борту "Селены" не было
других источников энергии.  Правда,  огнеупорные материалы,  из которых"
был сделан пылеход,  от  обычного огня не  воспламеняются,  но если весь
запас  энергии,  рассчитанный  на  многочасовое  движение  с  предельной
скоростью, обратится в тепло, беды не миновать...
     Но ведь это невозможно!  На то и автоматические выключатели,  чтобы
срабатывать при  такой  перегрузке.  Может  быть,  они  вышли из  строя?
Мекензи  выскочил  в   камеру  перепада  и  убедился,   что  выключатели
сработали.
     - Все цепи выключены,  -  доложил он Пату.  -  Тока нет.  Ничего не
понимаю.
     Несмотря на бедственное положение. Пат не удержался от улыбки. Этот
Мекензи -  ученый до мозга костей:  даже погибая, он будет допытываться,
что и  как.  Поджариваясь на вертеле (а им угрожало нечто в  этом роде),
спросит палачей, что за дрова...
     Складная дверь отворилась, вошел Ханстен.
     - Лоуренс обещает за  десять минут прорезать люк,  -  сказал он.  -
Переборка выдержит?
     - Кто ее знает - ответил Пат. - Она может продержаться час, а может
рухнуть  через  несколько  секунд.  Все  зависит  от  того,  как  быстро
распространяется пламя.
     - Разве нет автоматических огнетушителей?
     - Они  там  не   нужны,   обычно  за  переборкой  вакуум,   лучшего
огнетушителя не придумаешь.
     - Ну конечно!  -  воскликнул Мекензи. - Неужели не понимаете? Отсек
затопило.  Когда просверлили крышу,  пыль просочилась внутрь и  замкнула
все цепи.
     Мекензи прав.  Все  секции,  которые сообщаются с  наружной средой,
сейчас  забиты  лунной пылью.  Она  ворвалась через  отверстия в  крыше,
наполнила промежуток между стенками, постепенно скопилась вокруг силовой
установки.  В  лунной  пыли  достаточно метеорного железа,  она  хороший
проводник  -   началась  пиротехника:   искры,   вольтовы  дуги,  тысячи
электрических костров.
     - Если облить стенку водой,  -  сказал коммодор, - это поможет? Или
фиберглас лопнет?
     - Давайте  попробуем,  -  отозвался Мекензи.  -  Только  осторожно,
чуть-чуть.
     Он наполнил из крана пластмассовый стакан -  вода уже нагрелась - и
вопросительно поглядел на товарищей.  Никто не возражал, и физик плеснул
несколько капель на вздувшуюся плиту.
     Раздался такой  треск,  что  Мекензи  тотчас  прекратил свой  опыт.
Слишком опасно... Будь переборка металлическая, такой способ годился бы,
но  эта  пластмасса плохо проводит тепло,  она  не  выдержит термических
напряжений.
     - Мы  тут  ничего  не  можем  сделать,  -  заключил коммодор.  -  И
огнетушители не  спасут.  Лучше выйти и  запереть отсек.  Дверь послужит
переборкой, даст нам небольшую отсрочку.
     Пат  колебался.  В  кабине  было  невыносимо  жарко,  но  отступать
казалось ему трусостью. Хотя вообще-то доводы Ханстена убедительны: если
остаться  здесь,  пожалуй,  задохнешься в  дыму,  едва  огонь  прогрызет
фиберглас.
     - Ладно,   пошли,  -  согласился  он.  -  И  соорудим  какую-нибудь
баррикаду снаружи.
     Успеют  ли?..  Пат  Харрис  отчетливо слышал,  как  зловеще  трещит
стенка, которая сдерживала напор всепожирающего пламени.

Глава 30

     Весть  о  том,  что  на  "Селене"  пожар,  никак  не  отразилась на
действиях Лоуренса.  Торопиться нельзя: в эти решающие для всей операции
минуты любая  ошибка может оказаться роковой.  Он  мог  только работать,
работать и надеяться, что опередит пламя.
     Сверху в  колодец спустили приспособление,  напоминающее шприц  для
смазки или для росписи тортов.  Правда,  заряжен он  был не кремом и  не
тавотом, а быстро твердеющей органо-силиконовой смесью, которую накачали
в него под большим давлением.
     Первая  задача  -  впрыснуть смесь  в  пространство между  стенками
корпуса,  да  так,  чтобы  при  этом  в  колодец  не  просочилась  пыль.
Клепальным пистолетом Лоуренс вбил в обшивку "Селены" семь полых болтов:
один в центр расчищенного круга, остальные равномерно по краям.
     Затем он соединил шприц с центральным болтом и нажал спуск.  Легкое
шипение -  смесь  устремилась через  полый  болт,  своим  напором открыв
клапан в  его  нижней части.  Лоуренс быстро переносил шприц от  болта к
болту,  посылая в каждый определенное количество смеси.  Вот так, теперь
она пропитала всю пыль между стенками,  и получился как бы шершавый блин
около метра в  поперечнике.  Нет,  не  блин,  конечно,  а  суфле,  ведь,
вырвавшись из шприца, жидкость образует пену.
     Через  несколько секунд смесь  начнет твердеть;  для  этого  в  нее
добавлен катализатор.  Лоуренс смотрел на  часы:  пять  минут -  и  пена
станет твердой, как камень, и пористой, как пемза. Вся пыль в этой части
корпуса окажется "замороженной", и можно не опасаться нового притока.
     Пять  минут...  Этот срок никак не  сократишь,  пена должна достичь
заданной плотности, от этого зависит успех. Если он неверно выбрал точки
или  ошибся в  расчете времени,  если  химики на  Базе допустили промах,
можно считать пассажиров "Селены" мертвыми.
     Пока шло  время,  главный расчистил дно  колодца.  Он  все отправил
наверх и остался без каких-либо инструментов,  с голыми руками.  Если бы
Морису  Спенсеру удалось спустить в  узкую  шахту  телекамеру (а  он  бы
продал душу дьяволу за такую возможность!), зрители ни за что не угадали
бы, что сейчас предпримет Лоуренс.
     И  как  бы  они  удивились,  увидев,  что  сверху главному инженеру
спускают нечто вроде детского обруча!  Но это была не игрушка,  а  ключ,
призванный вскрыть "Селену".

     Сью  уже  собрала пассажиров в  носовой,  приподнятой части кабины.
Сгрудившись в  кучку,  они тревожно глядели на потолок и напрягали слух,
ловя обнадеживающие звуки.
     "Вот когда важно их подбодрить",  - сказал себе Пат. Сам капитан не
меньше,  а может,  больше других нуждался в этом;  ведь только он (разве
что  Ханстен и  Мекензи тоже  догадались) полностью отдавал себе  отчет,
какая опасность им грозит.
     Огонь - само собой. Он, конечно, убьет их, если прорвется в кабину;
но огонь движется медленно,  с ним какое-то,  пусть короткое время можно
бороться. А вот против взрыва они бессильны.
     "Селена" сейчас представляла собой мину с подожженным шнуром. Запас
энергии в элементах,  питавших ее двигатели и электрические приборы, мог
обратиться в неконтролируемое тепло,  но взрывом не грозил. К сожалению,
этого нельзя было сказать о цистернах с жидким кислородом.
     В  них  осталось еще немало литров страшно холодного и  чрезвычайно
активного вещества.  Когда  нарастающий жар  разрушит  оболочку цистерн,
физические  и  химические явления  вызовут  взрыв.  Небольшой,  конечно,
равный до силе взрыву сотни килограммов тола. Достаточно, чтобы разнести
"Селену" вдребезги.
     Пат  решил  не   говорить  об  этом  Ханстену.   Коммодор  сооружал
баррикаду.  Снимал кресла в носовой части кабины и втискивал их в проход
между задним рядом и  дверью в туалетную.  Будто они готовились отразить
чье-то вторжение,  а не бороться с пожаром. И ведь так оно и было. Пламя
может и не распространиться за пределы энергоотсека, но как только сдаст
искореженная переборка, оттуда хлынет лунная пыль.
     - Коммодор,  - сказал Пат, - пока вы заняты здесь, я начну готовить
пассажиров.  Что  будет,  если  двадцать человек одновременно бросятся к
выходу!
     В  самом деле,  страшно подумать.  Нельзя допустить свалки,  а  это
будет не  просто,  как ни дисциплинированны пассажиры.  С  одной стороны
единственный узкий тоннель,  с другой - стремительно наступающая смерть;
долго ли тут до паники...
     Пат прошел на  нос.  На  Земле это был бы  крутой подъем,  здесь же
тридцатиградусный уклон  не  чувствовался.  Глядя на  обращенные к  нему
тревожные лица, капитан сказал:
     - Пора  приготовиться.  Как  только  пробьют  люк,  сверху  подадут
веревочную  лестницу.   Первыми  выходят  женщины,  за  ними  мужчины  в
алфавитном порядке.  Не старайтесь бежать. Вспомните, как мало вы весите
здесь,  и  поднимайтесь на  руках,  побыстрее,  конечно.  Но  не тесните
переднего,  времени вполне  достаточно,  и  за  несколько секунд вы  уже
будете наверху.  Сью,  попрошу вас выстроить всех по  порядку.  Хардинг,
Брайен, Юхансон, Баррет - вы остаетесь в резерве. Нам может понадобиться
ваша...
     Он  не  закончил  фразы  -   из  кормовой  части  пылехода  донесся
приглушенный взрыв. Ничего особенного, бумажный пакет хлопнул бы громче.
Но этот звук означал,  что переборка сдала.  А потолок, к несчастью, был
еще цел.
     В  нескольких сантиметрах над  ними  Лоуренс положил свой  обруч на
фиберглас  и  принялся  обмазывать  его  быстросхватывающимся  цементом.
Поперечник обруча почти  равнялся диаметру колодца,  в  котором сидел на
корточках главный.  Опасности никакой,  и все-таки Лоуренс работал очень
осторожно.   Бесцеремонное  обращение  подрывников  со  взрывчаткой  ему
никогда  не  нравилось.   Кольцевой  заряд,  который  он  установил,  не
представлял собой ничего необычного и  действовал просто.  Взрыв высечет
аккуратную канавку заданной ширины и  глубины,  в  тысячную долю секунды
выполнит работу,  на которую у электрической пилы ушло бы четверть часа.
Кстати,  сперва Лоуренс хотел применить пилу;  хорошо, что передумал. Не
похоже, чтобы в его распоряжении было пятнадцать минут!
     Он вскоре убедился в этом.
     - Огонь в кабине! - крикнули сверху.
     Главный  инженер поглядел на  часы.  На  миг  ему  показалось,  что
секундная стрелка  замерла на  месте.  Знакомая иллюзия.  Нет,  часы  не
остановились,  просто время идет не так быстро, как ему нужно бы сейчас.
До сих пор оно текло слишком стремительно,  теперь,  разумеется, тащится
еле-еле...
     Еще тридцать секунд,  и пена затвердеет.  Лучше чуть подождать, чем
взрывать преждевременно, когда она еще пластична.
     Лоуренс не  спеша стал  подниматься вверх по  лестнице,  разматывая
провода электродетонатора. Он точно рассчитал время. Когда главный вышел
из  колодца,  снял  с  оголенных концов  провода  страхующую закоротку и
присоединил их к электродетонатору, оставалось ровно десять секунд.
     - Передайте, что мы начинаем отсчет, - сказал он.
     Спускаясь бегом  на  корму,  чтобы помочь коммодору (хотя он  плохо
представлял себе,  что  теперь  можно  сделать),  Пат  слышал,  как  Сью
неторопливо называет фамилии:
     - Мисс Морли, миссис Уильямс, миссис Шастер...
     Ирония судьбы:  мисс Морли опять будет первой,  теперь уже по  воле
алфавита. На этот раз ей не на что пожаловаться.
     Но тут ему пришла в  голову другая,  ужасная мысль:  "А если миссис
Шастер застрянет в  тоннеле и  закупорит выход?"  И  ведь не  пустишь ее
последней!  Нет-нет, все будет в порядке. Не может быть, чтобы спасатели
не предусмотрели этого. К тому же миссис Шастер заметно похудела.
     При  первом взгляде Пату  Харрису показалось,  что  дверь туалетной
успешно противостоит натиску изнутри.  Если  бы  не  тонкие струйки дыма
вдоль петель,  можно подумать,  что вообще ничего не  произошло.  И  Пат
облегченно вздохнул.  Это же двойной фиберглас!  Пока он сгорит, пройдет
часа четыре, а то и больше. Задолго до этого...
     Что-то  щекотало его  босые  ступни.  Пат  сперва невольно шагнул в
сторону,  потом уже  в  сознании родился вопрос:  "Что  это  такое?"  Он
поглядел вниз.  И  хотя глаза Пата давно привыкли к  тусклому аварийному
освещению,  до него не сразу дошло,  что в  щель под забаррикадированной
дверью просочился зловещий серый  поток  -  и  обе  плиты прогнулись под
многотонным давлением пыли!  С  минуты на минуту их сорвет.  А если и не
сорвет,  это  теперь не  играет никакой роли.  Грозный беззвучный прилив
наступал, лунная пыль поднялась уже ему до щиколоток.
     Пат оцепенел,  он даже не пытался заговорить с коммодором,  который
стоял рядом с ним так же неподвижно. В первый (и скорее всего последний)
раз  в  жизни  капитана Пата  Харриса охватил приступ неодолимой ярости.
Море Жажды,  которое в этот миг множеством тонких, сухих щупалец гладило
его ноги,  казалось Пату коварным существом,  которое играло с ним,  как
кошка с мышкой.  "В ту самую минуту,  -  думал он, - когда нам казалось,
что теперь-то уж все в  порядке.  Море всякий раз преподносило нам новый
сюрприз.  Мы  все  время отставали на  один ход,  а  теперь ему и  вовсе
наскучила игра. Этот Редли не так уж и ошибался..."
     Свисающий из  трубы  воздухопровода громкоговоритель пробудил  Пата
Харриса от мрачных размышлений.
     - У нас все готово!  - крикнули сверху. - Отойдите в конец кабины и
прикройте лицо. Начинаем отсчет с десяти.
     - Десять.
     "Мы и так дошли до конца,  -  подумал Пат.  - Десять!.. Не много ли
будет... Не дотянем".
     - Девять.
     "Бьюсь об заклад, все равно ничего не выйдет. Море не допустит. Как
только почует, что мы ускользаем..."
     - Восемь...
     "А  жаль,  ведь сколько сил положили.  Сколько людей работали,  как
черти, старались выручить нас. И надо же, такое невезение..."
     - Семь.
     "Кажется,  семь - счастливое число? Может, все-таки выберемся? Хотя
бы несколько человек..."
     - Шесть.
     "Почему  не  потешить  себя?  Теперь  уже  все  равно.  Итак,  если
считать... ну, пятнадцать секунд на то, чтобы пробить люк..."
     - Пять.
     "И сбросить лестницу; они, наверное, подняли ее для сохранности..."
     - Четыре.
     "И,  допустим,  каждые три  секунды выходит один пассажир...  пусть
даже пять секунд..."
     - Три.
     "Двадцать два на пять получится тысяча...  нет,  вздор,  арифметику
забы..."
     - Два.
     "Словом,  сто с чем-то секунд,  или почти две минуты,  за это время
проклятые цистерны вполне успеют отправить нас на тот свет..."
     - Один.
     "Один!  А я еще не закрыл лицо.  Может, лечь, пусть наглотаюсь этой
вонючей дряни..."
     Громкий отрывистый треск,  и словно порыв ветра.  И все.  Совсем не
эффектно.  Но  подрывники превосходно знали свое дело (всегда бы  так!).
Энергия взрыва была точно рассчитана и  направлена,  ее  избытка хватило
только на  то,  чтобы  исчертить рябью лунную пыль,  которая покрыла уже
половину площади пола.
     Время  остановилось,  целую  вечность длилась заминка.  А  затем на
глазах у  них медленно свершилось чудо,  неожиданное,  а потому особенно
ошеломляющее; хотя если бы было время вдуматься - ничего таинственного.
     В  алом  полумраке  вспыхнуло кольцо  яркого  белого  света.  Шире,
шире...  и вдруг превратилось в сплошной правильный круг:  часть потолка
отделилась и упала. Вверху была всего-навсего одна тлеющая лампа, к тому
же  подвешенная на высоте двадцати метров,  но глазам,  которые за много
часов привыкли к красной полутьме, она показалась ярче утренней зари.

     Почти мгновенно появилась веревочная лестница. Мисс Морли сорвалась
с места,  как спринтер,  и исчезла в шахте. Когда подошла очередь миссис
Шастер (она поворачивалась не  так живо,  но и  не мешкала),  получилось
настоящее  затмение.   Лишь  несколько  тонких  лучиков  прорывалось  из
спасительного колодца,  и  в  кабине снова стало темно,  после короткого
проблеска света опять воцарилась ночь.
     Пора выходить мужчинам. Первым мистер Бальдур; наверное, рад, что у
него такая фамилия.  Не больше десяти человек оставалось в кабине, когда
забаррикадированная дверь  туалетной сорвалась с  петель.  Лавина  смела
запруду!
     Волна настигла Пата Харриса примерно посредине пола. Как ни легка и
текуча была лунная пыль, она сковала его движения; капитан словно увяз в
клее. Хорошо еще, что влажный воздух несколько связал пыль, не то кабина
была бы заполнена удушливым облаком.  Пат кашлял, чихал, он почти ничего
не видел, но все еще мог дышать.
     Сквозь багровый туман доносился голос Сью:
     - Пятнадцать,      шестнадцать,      семнадцать,      восемнадцать,
девятнадцать...  Стюардесса строго следила за очередью.  Он рассчитывал,
что  Сью  выйдет  сразу  за  остальными  женщинами,  но  она  продолжала
руководить своими подопечными.  Пат  отчаянно сражался с  липкой зыбучей
пылью,  которая поднялась ему уже до пояса,  и думал о Сью думал с такой
любовью,  что  сердцу стало больно.  Его  сомнения кончились.  Настоящая
любовь  сочетает и  влечение,  и  нежность.  Пата  давно  влекло к  Сью,
нежность пришла теперь.
     - Дваццать... коммодор, ваша очередь, живей!
     - Черта с два,  Сью,  - ответил коммодор. - Выходите! Пат не видел,
что произошло,  пыль и  мрак мешали ему,  но  он догадался,  что Ханстен
буквально выбросил Сью в отверстие в потолке. Ни возраст, ни годы работы
в космосе не ослабили мускулов коммодора, тренированных на Земле.
     - Вы здесь. Пат? - раздался голос Ханстена. - Я стою на лестнице.
     - Не ждите...
     - Иду.
     Это было легче сказать,  чем сделать.  Миллионы мягких,  но сильных
пальцев цеплялись за  него,  тащили обратно в  поток.  Пат  ухватился за
спинку кресла - она едва выдавалась над пылью - и рванулся к свету.
     Что-то  ударило его  по  лицу,  и  он  невольно поднял руку,  чтобы
оттолкнуть мешающий предмет,  но  тут  же  сообразил:  это же  лестница!
Напрягая все силы.  Пат подтянулся на руках. Медленно, нехотя Море Жажды
ослабило свою хватку.
     Прежде чем  выскочить в  люк.  Пат напоследок обвел взглядом кабину
пылехода.  Вся кормовая часть была затоплена,  и  лунная пыль продолжала
подниматься. Ее серая гладь была безупречно ровной, без единой морщинки.
Зрелище было противоестественное,  а потому вдвойне страшное. В метре от
Пата  (он  знал,  что  запомнит эту  подробность на  всю  жизнь),  будто
игрушечный кораблик на  тихом пруду,  лениво качался бумажный стаканчик.
Через две-три минуты его прижмет к потолку и поглотит пыль,  но пока что
он храбро боролся.
     Не  сдавался  и  аварийный  свет.   Лампочки,  даже  погруженные  в
непроницаемый мрак, будут гореть еще много дней...
     Очутившись  в   колодце.   Пат  Харрис  карабкался  вверх  со  всей
скоростью,  на  какую он  был способен,  но  коммодора догнать не  смог.
Внезапно в  глаза  ему  ударил яркий свет  -  Ханстен вышел наружу.  Пат
невольно наклонил голову и  увидел догоняющую его  пыль.  Все  такая  же
гладкая и безмолвная - и наступает так же неотвратимо.
     Осталось шагнуть  через  верхний обрез  кессона,  и  вот  он  стоит
посредине  битком  набитого  людьми  иглу,  окруженный своими  усталыми,
измученными спутниками. Им помогали прийти в себя четверо в скафандрах и
один  человек  без  скафандра.  Очевидно,  это  и  есть  главный инженер
Лоуренс. Как-то даже странно после всех этих дней увидеть новое лицо...
     - Все вышли? - быстро спросил Лоуренс.
     - Да,  -  ответил Пат.  -  Я последний, - и добавил: - Надеюсь... В
этакой суматохе,  в  темноте немудрено было и забыть кого-нибудь.  Вдруг
Редли  решил,  что  не  стоит  возвращаться в  Новую Зеландию,  где  ему
придется держать ответ?..  Нет...  Вот он,  вместе со всеми.  Только Пат
начал пересчитывать своих людей,  как пластиковый пол подпрыгнул,  а над
колодцем взлетело ровное колечко пыли.  Оно коснулось потолка, отскочило
и рассыпалось. Все опешили.
     - Это еще что такое? - удивился главный.
     - Кислородная цистерна,  -  ответил Пат. - Прощай, старина лунобус,
ты продержался, сколько нужно.
     И  капитан "Селены" расплакался.  Ему  было  очень неловко,  но  он
ничего не мог с собой поделать.

Глава 31

     - Все равно не нравятся мне эти флаги,  - сказал Пат, когда пылеход
отчалил от пристани Порт-Рориса.  -  Очень уж нелепо, как подумаешь, что
они висят в вакууме.
     Хотя,   если  говорить  начистоту,  иллюзия  была  полная.  Пестрые
вымпелы,  украсившие здание  Космопорта,  развевались на  несуществующем
ветру.  Сделано это было очень просто, пружины и электрические моторчики
помогали морочить голову телезрителям на Земле.
     Сегодня большой праздник для  Порт-Рориса,  да  что там -  для всей
Луны.  Жаль,  нет с  ним Сью,  но она не в форме для такого путешествия.
Утром, провожая его, она даже пожаловалась:
     - Не представляю себе,  как женщины на Земле заводят детей!  Носить
такую тяжесть там, где тяготение в шесть раз больше нашего!
     Пат отвлекся от  размышлений о  семье и  включил полный ход.  Будто
одноцветные радуги,  изогнулись в лучах солнца параболы лунной пыли, и в
кабине,  за спиной капитана "Селены-2",  раздались восторженные возгласы
тридцати двух пассажиров.
     Первый  рейс  нового  лунобуса  проходил  днем.  Путешественники не
увидят волшебного свечения Моря Жажды,  зеленого сияния недвижной Земли,
и  не  будет ночного броска по  каньону к  Кратерному Озеру.  Но все это
возмещалось  новизной  и   необычностью  впечатлений.   Благодаря  своей
несчастливой  предшественнице "Селена-2"  оказалась  едва  ли  не  самым
знаменитым судном во всей Солнечной системе.
     Старая  истина:  дурная  слава  -  лучшая реклама.  И,  подсчитывая
предварительные заявки на билеты,  начальник "Лунтуриста" радовался, что
не  уступил,  заставил увеличить салон,  чтобы  можно было  взять больше
пассажиров.  А  сколько пришлось воевать,  чтобы  вообще  получить новую
"Селену"! "Пуганая ворона куста боится", - твердил главный администратор
и уступил лишь после того,  как патер Ферраро и Геофизическое управление
убедили его, что в ближайший миллион лет можно не опасаться каверз Моря.
     - Так держать,  -  сказал Пат второму пилоту,  вставая с  места.  -
Пойду побеседую с пассажирами.
     Он  был еще достаточно молод и  тщеславен,  ему льстили восхищенные
взгляды пассажиров.  Не было на борту человека,  который не читал бы про
капитана Пата Харриса или не  видел его по телевизору.  Уже то,  что они
здесь сидят,  -  знак полного доверия к нему. Конечно, это не только его
заслуга,  Пат отлично понимал это,  но он без ложной скромности оценивал
свое  поведение в  последние часы  "Селены-1".  Маленькая золотая модель
погибшего пылехода -  свадебный подарок мистеру и миссис Харрис "От всех
участников последнего плавания, с искренним восхищением" - была для него
самой дорогой наградой.
     Пат Харрис шел к  корме,  обмениваясь приветствиями с  пассажирами.
Вдруг он остановился как вкопанный.
     - Хелло,  капитан,  -  произнес  приятный  голос.  -  Вы,  кажется,
удивлены?..
     Пат мигом взял себя в руки и изобразил ослепительнейшую официальную
улыбку.
     - О,  мисс Морли,  какая приятная неожиданность! Я и не подозревал,
что вы на Луне.
     - Для  меня это  тоже сюрприз.  А  все благодаря очерку,  который я
написала про  "Селену-Один".  Редакция "Межпланетной Жизни" поручила мне
рассказать о первом рейсе нового пылехода.
     - Надеюсь,  - сказал Пат, - он пройдет без таких приключений, как в
прошлый раз! Скажите, вы встречаетесь с кем-нибудь из остальных? Недавно
я  получил письмо от доктора Мекензи,  Шастеры тоже пишут,  но о Редли я
ничего не знаю.  Что случилось с беднягой после того, как Хардинг забрал
его?
     - Ничего. Если не считать, что его уволили. Подавать на него в суд?
Так  ведь  все  будут  сочувствовать Редли,  и  еще  кто-нибудь вздумает
последовать его примеру! Говорят, он теперь зарабатывает на жизнь, читая
своим единоверцам лекции на тему "Что я  обнаружил на Луне".  И  знаете,
капитан Харрис, я берусь предсказать...
     - Что?
     - Он еще вернется на Луну.
     - Хоть бы поскорей! Я так и не понял, что именно он собирался найти
в Море Кризисов.
     Они рассмеялись, потом мисс Морли сказала:
     - Я слышала, вы уходите с этой работы.
     Пат заметно смутился.
     - Это верно, - подтвердил он. - Перехожу на космические линии. Если
выдержу все испытания.
     Пат был далеко не уверен в  этом,  но не мог отказаться от попытки.
Водить лунобус -  работа интересная,  приятная,  спору  нет.  А  дальше?
Правильно говорит Сью и коммодор: это тупик.
     Была у него и другая причина.  Пат Харрис частенько задумывался над
тем,  сколько судеб переменилось,  когда Море Жажды зевнуло под звездным
небом.  Пережитое на  "Селене-1" отразилось на каждом,  и  почти все они
изменились к  лучшему.  За  примером  ходить  недалеко:  вот  как  мирно
разговаривают он и мисс Морли...
     События тех дней не прошли бесследно и  для участников спасательной
операции, особенно для доктора Лоусона и главного инженера Лоуренса.
     Пат  не  раз  видел  вспыльчивого астронома на  экране телевизора в
передачах на  научные темы;  но  и  чувство благодарности не  помогало -
Лоусон по-прежнему не  нравился ему.  Зато он,  судя по всему,  нравится
миллионам зрителей.
     Что же  до  Лоуренса,  то  он не покладая рук писал книгу (условное
название -  "Человек о Луне") и проклинал день, когда подписал договор с
издательством.  Пат помогал ему с  главами,  посвященными "Селене";  Сью
взялась, пока не родился ребенок, вычитать рукопись.
     - Извините,  -  сказал Пат  Харрис,  вспомнив о  своих обязанностях
капитана,  -  я  должен уделить внимание и  другим пассажирам.  Будете в
Клавии, загляните к нам.
     - Непременно загляну,  - обещала мисс Морли, слегка озадаченная, но
явно довольная приглашением.
     Пат пошел дальше,  отвечая на приветствия и  вопросы.  Вот и  отсек
перепада. Он вошел, затворил за собой дверь и очутился в одиночестве.
     Что говорить,  здесь просторнее,  чем в маленькой переходной камере
"Селены-1"!  Но в  общем все такое же,  и не удивительно,  что нахлынули
воспоминания...  Вот скафандр -  уж  не  тот ли  самый,  который снабжал
кислородом его и  Мекензи,  пока остальные спали?..  И  разве не к  этой
переборке он прижимал ухо,  слушая шорох восходящего пылевого потока?  И
ведь именно в камере перепада он и Сью впервые по-настоящему узнали друг
друга...
     Но вот новинка: окошко в наружной двери. Пат прижал лицо к стеклу и
устремил взгляд вдаль над летящей мимо гладью Моря Жажды.
     Сейчас эта сторона пылехода была теневой,  окошко смотрело в черную
космическую ночь,  и,  как только глаза,  привыкли к  мраку,  он  увидел
звезды.   Лишь  самые  крупные,  разумеется,  так  как  остальные  мешал
различить рассеянный свет.  Вот  Юпитер -  после  Венеры самая  яркая из
планет.
     Скоро  он  будет  там,   вдали  от  родного  мира...  Эта  мысль  и
возбуждала, и пугала, и все-таки Пат знал, что не усидит на месте.
     Он любит Луну,  но она пыталась убить его, и ему всегда будет не по
себе  среди  ее  голых  равнин.  Конечно,  большой космос еще  грознее и
беспощаднее,  однако с ним Пату пока не приходилось воевать. А отношения
с   родной  Луной  в   лучшем  случае  будут  походить  на   вооруженный
нейтралитет.
     Дверь в кабину отворилась,  вошла стюардесса, неся поднос с пустыми
чашками.  Пат отвернулся от окна и звезд. Когда он увидит их в следующий
раз, они будут неизмеримо ярче.
     Капитан улыбнулся девушке в опрятной форме.
     - Это все ваше,  мисс Джонсон,  -  он обвел рукой тесный камбуз.  -
Будьте хорошей хозяйкой.
     Затем он вернулся на нос, к пульту управления, и повел "Селену-2" в
первый рейс, в свое последнее плавание по Морю Жажды.
